103-as busz (Budapest, 1996–2022)
103-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
MAN Lion’s City az Etele téren | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 103 (2015–2018) 103V (2018) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1996. szeptember 1. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2022. augusztus 12. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | ArrivaBus | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Andor utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | MAN Lion’s City | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kelenföld vasútállomás M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Hengermalom út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 103-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 103-as jelzésű autóbusz indulásakor Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és a Népliget között, megszűnésekor Kelenföld vasútállomás metróállomás és a Hengermalom út között közlekedett. A viszonylatot a 2010-es évekig a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette, későbbiekben az ArrivaBus Kft. szolgáltatta a járműveket.
Története
[szerkesztés]Az 1995 októberében megnyitott Lágymányosi hídon majdnem egy év elteltével jött létre az első autóbuszjárat, Népliget metróállomás és Kelenföldi pályaudvar között 1996. szeptember 1-jén indult el a 103-as busz Ikarus 260-as szóló buszokkal. 1997 áprilisától a Kelenföldi pályaudvar felé a Szerémi út – Hauszmann Alajos utca helyett a Pázmány Péter sétány – Dombóvári út útvonalon közlekedett, ezzel új megállót is kapott a Prielle Kornélia utcánál. 2000-től a Pázmány Péter sétánynál is megállt. 2003. szeptember 1-jétől felújított Ikarus 280-as csuklós buszok közlekedtek a vonalon.[1] Ezeket 2004. szeptember 1-jétől Ikarus 435, majd 2006 márciusától Volvo 7700A autóbuszokra cserélték, 2008 augusztusáig csak ezek közlekedtek a vonalon. Rendszámuk FLR-700-tól FLR-709-ig terjedt. A 2008-as paraméterkönyv[2] szerint ekkor a vonalon hétköznapokon 4, szombaton 3, vasárnap 5 darab Volvo 7700A típusú alacsony padlós és hétköznapokon 6, szombaton 2 darab Ikarus 280-as magas padlós autóbusz járt. 2013. július 1-jén az Infoparknál új megállót kapott a Népliget felé.
Az 1-es villamos felújítása miatt 2014. június 30. és szeptember 6. között az Árpád hídig meghosszabbított útvonalon közlekedett, villamospótló járatként.[3][4]
2015. március 21-én, az 1-es villamos dél-budai szakaszának átadásával útvonalának jelentős részén a villamos vette át a szerepét, tervben volt a megszüntetése és az Etele út és Kelenföld vasútállomás között 1-es jelzésű pótlóbusz indítása is, ám végül a pótlóbusz 103-as jelzéssel közlekedett tovább, immáron szóló kocsikkal.[5] Átalakítása előtt 5 darab Ikarus 435-ös, 2 darab Ikarus 280-as és 6 darab Volvo 7700A busz járt a vonalon, az utolsó jármű, amely a Népligettől indult, az FJX-227-es rendszámú Volvo busz volt.[6]
2016. augusztus 27–28-án az 1-es villamos Népliget és Etele út / Fehérvári út közötti szakaszán végzett karbantartási munkálatok miatt a 103-as busz ismét a Népligetig közlekedett, de mivel villamospótló járat szerepét töltötte be, ezért nem a Budafoki úton, hanem a Szerémi úton át közlekedett, és nem érintette a Hengermalom úti végállomását.[7]
2017. november 12-étől az Etele út Bártfai utca és Fehérvári út közötti szakaszának egyirányúsítása miatt Kelenföld vasútállomás felé terelve, a Fehérvári út–Andor utca–Than Károly utca–Gyergyótölgyes utcán át közlekedett, a Hengermalom út felé az útvonala változatlan maradt.[8]
2018. május 26. és augusztus 4. között a Fehérvári utat nem érintette, helyette a Szerémi úton közlekedett.[9][10] Ezzel párhuzamosan, július 22. és augusztus 31. között 103V jelzéssel a Népligetig meghosszabbodott az útvonala, az 1-es villamos egyik pótlóbuszaként.[11]
2019. május 23-ától újra mindkét irányban az Etele úton át közlekedett.[12]
2019. július 10-én az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig tartó szakaszának átadását követően a járat jelentősen ritkult, munkanapokon 6:00 és 20:30, szombaton 6:00 és 14:30 között félóránként közlekedett, és bevezették az első ajtós felszállási rendet. A továbbiakban vasárnap már nem járt.[13]
2022. augusztus 12-én üzemzárással megszűnt az 1-es villamossal való párhuzamossága, valamint kihasználatlanság miatt.[14]
Érdekesség
[szerkesztés]1997-ben ezen a viszonylaton vezették be először az azóta a megállóhelyi táblákon országszerte alkalmazott MABEG rendszerű kereteket, amelyekben az aktuális járatinformációkat tartalmazó utastájékoztató menetrendi nyomtatványok papírlapjait könnyen cserélhető műanyag plexilapok védik az amortizációtól és stabilan rögzíthetők a masszív fémkeretben.[15]
Útvonala
[szerkesztés]A 2015-ös rövidülése előtt | |
---|---|
Népliget felé | Kelenföld vasútállomás felé |
Kelenföld vasútállomás M vá. – Etele út – Hengermalom út – Budafoki út – Dombóvári út – Rákóczi híd – Könyves Kálmán körút – Népliget M vá. | Népliget M vá. – Népliget – Könyves Kálmán körút – Rákóczi híd – Pázmány Péter sétány – Dombóvári út – Budafoki út – Hengermalom út – Etele út – Kelenföld vasútállomás M vá. |
A 2022-es megszűnésekor | |
Kelenföld vasútállomás M vá. – Etele út – Hengermalom út – Hengermalom út vá. | Hengermalom út vá. – Hengermalom út – Etele út – Kelenföld vasútállomás M vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]A vonal rövidülése előtti időszakban (1996–2015)
103 (Kelenföld vasútállomás M – Népliget M) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
1996 | 2015 | 1996 | 2015 | a járat indításakor | a járat átalakítása előtt | ||
0 | Kelenföld vasútállomás M végállomás (korábban: Etele tér, Kelenföldi pályaudvar) |
22 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
1 | Bártfai utca | 20 | ![]() |
![]() | |||
2 | Bikás park M (korábban: Kelenföld, városközpont) |
19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
4 | Etele út / Fehérvári út (korábban: Etele út) |
17 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
5 | Hengermalom út / Szerémi út (korábban: Nándorfejérvári út) |
16 | ![]() |
||||
7 | Hengermalom út | 15 | ![]() |
![]() | |||
9 | Kelenföldi Erőmű | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
11 | Budafoki út / Dombóvári út (korábban: Dombóvári út (↓) Prielle Kornélia utca (↑)) |
∫ | 12 | ![]() |
![]() | ||
∫ | 12 | Infopark megállóhely 2013-tól |
∫ | Nem érintette | |||
∫ | Pázmány Péter sétány megállóhely 2000-től |
∫ | 10 | ![]() | |||
14 | Közvágóhíd H | 7 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
16 | Mester utca / Könyves Kálmán körút (korábban: Mester utca) |
5 | ![]() |
![]() ![]() | |||
17 | Ferencváros vasútállomás (korábban: Ferencváros, MÁV-állomás) |
4 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
19 | Albert Flórián út (korábban: Gyáli út) |
3 | ![]() |
![]() | |||
∫ | Népliget M (korábban: Üllői út) |
2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
21 | Népliget M végállomás |
0 |
A vonal megszűnésekor (2022)
103 (Kelenföld vasútállomás M ◄► Hengermalom út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Kelenföld vasútállomás M végállomás |
7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
1 | Bártfai utca | 6 | ![]() ![]() | ||||
2 | Bikás park M | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
4 | Etele út / Fehérvári út | 4 | ![]() ![]() | ||||
5 | Hengermalom út / Szerémi út | 2 | ![]() | ||||
7 | Hengermalom út végállomás |
0 | ![]() |
Galéria
[szerkesztés]-
MAN Lion’s City az Etele téren
-
Ikarus buszok az Etele téren
-
Ikarus 280-as a Népligeti tárolóban
-
Volvo 7700A Kelenföld, városközpontban
-
Ikarus 415-ös az Etele téren
-
103V jelzésű Ikarus 280-as a Hengermalom úton
-
103V jelzésű Mercedes Conecto a Könyves Kálmán körúton
Források
[szerkesztés]- 1997-es Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 4.)
- 1999-es Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 4.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 99–103). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- Pest felé is megáll a 103-as busz az Infoparknál. BKK. [2016. augusztus 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 4.)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A budapesti 1-es villamos - Schulek Tibor tanulmánya
- ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2008. szeptember 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. szeptember 12.)
- ↑ Tart a felújítás az 1-es villamos zuglói szakaszán is. Budapesti Közlekedési Központ, 2014. június 6. [2017. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. november 12.)
- ↑ Újra jár az 1-es villamos a Puskás Ferenc Stadion és a Közvágóhíd között. Budapesti Közlekedési Központ, 2014. szeptember 5. (Hozzáférés: 2018. február 2.)
- ↑ Elkezdődött az utasforgalmi próbaüzem az 1-es villamos új szakaszán. bkk.hu, 2015. március 20. [2015. március 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. március 20.)
- ↑ Járművek a 103 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu, 2015. március 20. (Hozzáférés: 2017. március 4.)
- ↑ Pótlóbusz jár Kelenföld és Népliget között az 1-es villamos helyett augusztus 27-28-án vágánykarbantartás miatt. BKK, 2016. augusztus 24. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Folytatódik a budapesti villamoshálózat fejlesztése: indul az 1-es villamos Etele térig tartó meghosszabbítása. BKK, 2017. november 9. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Változások a Fehérvári úti közlekedésben az 1-es villamos meghosszabbítási munkái miatt május végétől július elejéig. BKK, 2018. május 23. (Hozzáférés: 2018. május 25.)
- ↑ Elkészültek a vágányépítési munkák a Fehérvári út–Etele út csomópontban, 2018. augusztus 3. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Újra közlekedik az 1-es villamos a Népliget és a Puskás Ferenc Stadion közötti szakaszon július 22-től. BKK, 2018. július 18. (Hozzáférés: 2018. július 20.)
- ↑ Mindkét irányba járható az Etele út május 23-tól. BKK, 2019. május 22. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Átadásra került az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig meghosszabbított szakasza. BKK, 2019. július 9. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Társadalmi egyeztetés a 213-as és a 103-as autóbusz közlekedéséről. BKK. (Hozzáférés: 2022. július 15.)
- ↑ Nagy Zsolt Levente - A budapesti megállóhelyi táblák (villamosok.hu)