G10-es gyorsított személyvonat
G10-es gyorsított személyvonat | ||||
Típus | budapesti elővárosi vonat | |||
Hely | Magyarország | |||
Első járat | 2016. december 12. | |||
Vonal kezdete | Budapest-Keleti Budapest-Kelenföld | |||
Vonal vége | Győr Bicske | |||
Állomások száma | 15/4 | |||
Távolság | 140 km | |||
Utazási idő | 1 óra 38 perc | |||
Járatsűrűség | Napi 2-3 Győr felé, hétköznap Bicskéről 3 Budapest felé | |||
Vonatszám | győri: 4919, 9304, 9308, 9314, 9318 bicskei: 4827, 4837, 4847 | |||
Osztályok | csak másodosztály | |||
Vasúti jármű | Stadler FLIRT, START 470+Bpmz+Bmz, START 470+Bpmz+Bbdpmz+Apmz | |||
Sebesség | 160 km/h (maximális), 86 km/h (átlag) | |||
Vasútvonal | Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal | |||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A G10-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2016. december 12-e óta közlekedik ezen a néven Budapest és Győr között.[1] Vonatszámuk négyjegyű, 93-mal kezdődik.
Története
[szerkesztés]2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett az 1-es számú vasútvonalon közlekedő Győr/Tatabánya és Budapest között közlekedő személyvonat S10-es jelzésű. A G10-es jelzésű gyorsított személyvonat a tervek szerint ekkor naponta egyszer közlekedett volna, Győrből indulva, Tatabányáig mindenhol megállva, onnan pedig csak Bicskén és Kelenföldön, végül a Déli pályaudvarra érkezve. Ez a járat végül szintén az S10-es jelzést kapta.[2][3]
A 2016–2017. évi menetrendben jelent meg először a G10-es gyorsított személyvonat, munkanapokon délután három vonat Budapest-Keleti pályaudvarról Győrbe közlekedett, és csak a forgalmasabb állomásokon állt meg. Az ellenkező irányban is jártak gyorsított személyvonatok, de ezek nem kaptak külön számjelzést.[4]
A 2017–2018. évi menetrendben bevezették a vasárnap Budapest felé közlekedő gyorsított személyvonatokat is, egy évvel később pedig a péntekit is, ám külön számjelzés nélkül.[5][6] A 2019. december 15-étől érvényes menetrendben ezek a járatok is megkapták a G10-es jelzést.[7]
2020. december 14-étől Bicskéről új G10-es járatokat indítottak, ezek csak Kelenföldig járnak (vonatszámuk 48-cal kezdődik). Ezzel egy időben a Győrből közlekedő gyorsított személyvonatok újra jelzés nélkül közlekednek, változatlan indulási időkkel és megállási renddel.[8]
2021. december 12-étől a vasárnaponként közlekedő gyorsított személyvonatok InterRégióként közlekednek.[9]
2022/2023-as menetrendváltással egy hétköznap délutáni Hegyeshalom felé közlekedő G10-es gyorsított vonat, már jelzés nélküli személyvonatként közlekedik változatlan megállási renddel.[10]
2023. augusztus 28-ától munkanapokon új G10-es járat közlekedik Győrből Budapest-Déli pályaudvarra (vonatszám: 4919)'.[11][12]
Útvonala
[szerkesztés]G10-es jelzéssel több járat is közlekedik. Munkanapokon reggel Bicskéről indul három vonat Budapest-Kelenföldre, reggel Győrből induló egy Déli pályaudvarra, délután pedig a Keleti pályaudvarról indul 2-3 járat Győrbe. Ezen járatok mindegyike Stadler FLIRT-ökkel van kiadva. Késő este mindennap közlekedő G10-es gyorsított vonat indul a Keleti pályaudvarról Győrbe, ezek Komáromtól minden állomáson és megállóhelyen megállnak. A szerelvényt MÁV InterCity-kocsikból állítják össze.
G10 (Budapest-Keleti – Győr) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Budapest-Keleti induló végállomás |
||||||
9 | Ferencváros | ![]() ![]() ![]() | |||||
17 | Budapest-Kelenföld érkező végállomás |
23 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
27 | Biatorbágy | 11 | ![]() ![]() ![]() | ||||
36 | Bicske alsó | 2 | ![]() | ||||
39 | Bicske induló végállomás |
0 | ![]() ![]() | ||||
51 | Alsógalla | ![]() ![]() | |||||
55 | Tatabánya | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
61 | Tóvároskert | ![]() ![]() | |||||
64 | Tata | ![]() ![]() ![]() | |||||
77 | Komárom | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
83 | Ács | ![]() ![]() | |||||
90 | ∫ | Nagyszentjános | ![]() | ||||
96 | ∫ | Győrszentiván | ![]() | ||||
100 | 95 | Győr-Gyárváros | ![]() ![]() ![]() | ||||
104 | 98 | Győr érkező végállomás |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Források
[szerkesztés]- Belföldi közforgalmú menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.) (PDF)
- G10 útvonalai és menetrendje. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
- G10 útvonalai és menetrendje. go.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ (Hozzáférés: 2022. október 29.)
- Járművek a G10 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu. WinMenetrend Online (Hozzáférés: 2022. október 29.)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Koncz János: Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. iho.hu, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2013-2014_evi_menetrend_jav1207_1.pdf Archiválva 2021. szeptember 24-i dátummal a Wayback Machine-ben MÁV 2013–2014. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2014-2015_evi_menetrend_mod1202.pdf Archiválva 2021. szeptember 26-i dátummal a Wayback Machine-ben MÁV 2014–2015. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2016-2017._evi_nyomas_kozbeni_modositasokkal_kiegeszitett_menetrend_11.24.pdf MÁV 2016–2017. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_bp-hhalom-rajka_0827_1208.pdf[halott link] MÁV 2017–2018. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_0806.pdf MÁV 2018–2019. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_05.29_0.pdf MÁV 2019–2020. évi menetrend
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/utasbarat-fejlesztesekkel-lepett-eletbe-uj-vasuti-es-buszmenetrend Utasbarát fejlesztésekkel lépett életbe az új vasúti- és buszmenetrend december 13-án
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start_-_gysev_0.pdf
- ↑ Február elejétől néhány vonalon változik a vasúti menetrend (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2022. november 23. (Hozzáférés: 2023. január 29.)
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-csoport/augusztus-28-tol-debrecen-es-eger-kozott-uj-interregio-kozlekedik
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/1_start-gysev_0817.pdf