38gy busz (Budapest)
Megjelenés
38-as jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
Korábban: | 138 (1969–1976) | ||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 3. | ||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1995. december 22. | ||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280 | ||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||
Induló állomás: | Csepel, Szent Imre tér | ||||||||||||
Érkező állomás: | Csepel, Autógyár | ||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
Vonalcsalád: | 38, 38A | ||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
38-as busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 38-as (gyors 38-as) jelzésű autóbusz a Csepel, Szent Imre tér és a Csepel, Autógyár között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1969. december 1-jén 138-as jelzéssel gyorsjárat indult Csepel, Tanácsház tér (ma Szent Imre tér) és a szigetszentmiklósi autógyár között. 1977. január 3-án a 38-as jelzést kapta.
1995. december 22-én a 38-as megszűnt, egy évvel később a 38-as busz Lakihegyig rövidült, helyettük Volán-járatok indultak Szigetszentmiklós felé.[1]
Útvonala
[szerkesztés]Csepel, Autógyár felé | Csepel, Szent Imre tér felé |
---|---|
Csepel, Szent Imre tér vá. – Szent Imre tér – II. Rákóczi Ferenc út – Szigethalmi út – Csepel, Autógyár vá. | Csepel, Autógyár vá. – Szigethalmi út – II. Rákóczi Ferenc út – Szent Imre tér – Csepel, Szent Imre tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 38-as busz nincs feltüntetve!
38 (Csepel, Szent Imre tér – Csepel, Autógyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Csepel, Szent Imre tér végállomás |
25 | Csepeli HÉV 38A, 48, 48A, 51, 52, 59, 59A, 71, 79, 138, 152, 159 | ||||
∫ | Koltói Anna utca | 24 | |||||
2 | II. Rákóczi Ferenc út (↓) Szent Imre tér (↑) |
22 | |||||
5 | Csepel, HÉV-állomás | 20 | Csepeli HÉV 38A, 138 | ||||
12 | Vízművek II. | 13 | 38A, 138 | ||||
Budapest–Szigetszentmiklós közigazgatási határa | |||||||
Szigetszentmiklós–Halásztelek közigazgatási határa | |||||||
18 | Halásztelek, Kisgyár utca | 7 | 38A | ||||
19 | Kossuth Lajos utca | 6 | 38A | ||||
20 | Diófa sor | 5 | |||||
21 | Hangárok | 4 | |||||
Halásztelek–Szigethalom közigazgatási határa | |||||||
23 | Pestvidéki Gépgyár | 2 | |||||
24 | HÉV átjáró (↓) Rendelőintézet (↑) |
1 | |||||
25 | Csepel, Autógyár végállomás |
0 | Ráckevei HÉV |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- Budapest Atlasz, Negyedik, javított kiadás, Cartographia Kft (1994). ISBN 9789633522073
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 38–39). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 38-as buszok története. Index fórum, BPO-700. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 13.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Megállótábla: 1–50 autóbuszok). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (2/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. május 12.)