80-as busz (Budapest)
80-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
80-as busz Rákoskeresztúron | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 61A (1956–1959) L (1959–1966) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1966. június 1. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Rákoskeresztúr, városközpont | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 98, 98E | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 80-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 80-as jelzésű autóbusz Rákoskeresztúr, városközpont és Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1966. június 1-jén a Cinkotai út és az Újhegyi út között közlekedő L jelzésű busz a 80-as jelzést kapta.[1] 1972. december 1-jén meghosszabbították a Gyöngytyúk utcáig, majd 1974. június 17-étől útvonala módosult Rákoshegyen, a Táncsics Mihály utca felé közlekedett a Ferihegyi út helyett. 1980. szeptember 1-jén Kőbánya-Kispest MÁV-állomáshoz helyezték át a kőbányai végállomását. 1975 és 1993 között időszakos jelleggel Rákoskeresztúr, Ferihegyi úttól szintén indult 80-as jelzéssel busz a Cinkotai úti ipari területekre, tehát két 80-as jelzésű busz közlekedett egyszerre. 1993. december 1-jén ez a járat a 180-as jelzést kapta.
1996. március 1-jén útvonala jelentősen megrövidült, Rákoskeresztúrról csak Pestszentlőrinc, Szarvas csárda térig közlekedett, a kimaradó szakaszon a 98-as busz helyettesítette.
2000. szeptember 12-étől nem érinti a rákosligeti szakaszt, helyette a 180-as busz közlekedett a cinkotai buszgarázshoz.[2]
2008. szeptember 5-én üzemzáráskor megszűnt, útvonalának nagy részén a meghosszabbított 198-as busz közlekedik.
Érdekesség, hogy az éjszakai 980-as busz a mai napig megőrizte a 80-as busz viszonylatjelzését.
Útvonala
[szerkesztés]Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé | Rákoskeresztúr, városközpont felé |
---|---|
Rákoskeresztúr, városközpont vá. – Pesti út – Bakancsos utca – Táncsics Mihály út – Szabadság utca – Baross utca – Bélatelepi út – Csévéző utca – Ráday Gedeon utca – Üllői út – Haladás utca – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. – Haladás utca – Bessenyei György utca – Ráday Gedeon utca – Csévéző utca – Bélatelepi út – Baross utca – Szabadság utca – Táncsics Mihály út – Bakancsos utca – Pesti út – Rákoskeresztúr, városközpont vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]80 (Rákoskeresztúr, városközpont – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Rákoskeresztúr, városközpont végállomás |
23 | ![]() | ||||
1 | Diák utca (↓) Földműves utca (↑) |
22 | ![]() | ||||
3 | Bakancsos utca (↓) Pesti út (↑) |
20 | ![]() | ||||
4 | Árpád fejedelem utca | 19 | |||||
5 | Bulyovszky utca | 18 | |||||
6 | Bánya park | 17 | |||||
7 | Lőrinci út | 16 | ![]() | ||||
8 | Kodolányi János tér (ma: Rákoshegy vasútállomás) |
15 | ![]() | ||||
9 | Ady Endre utca | 14 | ![]() | ||||
10 | Melczer utca | 14 | ![]() | ||||
10 | Vörösmarty utca | 13 | ![]() | ||||
11 | Rákóczi Ferenc utca | 12 | ![]() | ||||
12 | Bocskai István utca | 11 | ![]() | ||||
13 | Orgoványi utca | 10 | ![]() | ||||
13 | Bélatelepi út (↓) Baross utca (↑) |
9 | ![]() | ||||
14 | Lőrinci út | 8 | ![]() | ||||
15 | Homokiszőlők | 8 | ![]() | ||||
17 | Frangepán utca | 6 | ![]() | ||||
18 | Gyömrői út (↓) Csévéző utca (↑) |
5 | ![]() | ||||
19 | Ráday Gedeon utca (↓) Gyömrői út (↑) |
4 | ![]() | ||||
19 | Kosztolányi Dezső utca | 3 | ![]() | ||||
20 | Nefelejcs utca | 2 | ![]() | ||||
21 | Gárdonyi Géza utca | 1 | ![]() | ||||
22 | Szarvas csárda tér | ∫ | ![]() | ||||
24 | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér végállomás |
0 | ![]() ![]() |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bálint – Bíró – Gadanecz – Eperjesi – Juhász – Káposztás – Keller – Koroknai – Kumor – Lovász – Medveczki – Petrik – Szabó – Szekeres – Várnagy: A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada: III. kötet 1919-től 1985-ig. Franklin Nyomda, Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat. 1987.
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 78–82A). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 80-as buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. május 10.)
- Hétvégi Ikarus – Új könyv, új felfedezések a 76-os gyorsról. 255.hu (gracza). [2016. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 80-as utolsó menetrendje Rákoskeresztúr, városközpont felé a bkv.hu-n. [2016. május 10-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 80-as utolsó menetrendje a Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé a bkv.hu-n. [2016. május 10-i dátummal az eredetiből archiválva].