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今年の「#文学」
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※ 前回 第三報の続きになります。先にこちらをどうぞ https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/blog/47452255/ 【今回のオチ】 マツダ第７世代車のCANバスにデータ流し込むの、絶対やめたほうがいいです。 ツッコミ・アドバイス・感想などコメント大歓迎です！ 【概要】 前回は国連法規 UN-R155 をナナメ読みし、berumiya がヤバいと思った所を抜粋しました。 UN Regulations 155 - Cyber security and cyber security management system https://unece.org/transport/vehicle-regulations-wp29/standards/addenda-1958-agreement-regulations-141-160 今回はCANバ
先週末の日記（希望ナンバーネタ）にはたくさんのコメントをお寄せいただき、ありがとうございました（＾＾） じっくりと希望ナンバーを考えたいと思います。 で、決まっても発表しません。 悪いことできなくなっちゃうから（爆） さて・・・今日もオーテックネタではないんですが、ナットの話。 日産のテストコースがあるのは栃木県、納豆で有名な水戸市は茨城県です。 少なくとも教習所で免許を取った人であればタイヤ交換をした経験はあると思います（最近はやらないのかな？そんなことないよね）。 タイヤを交換するには、ホイールナットの脱着をしなくてはなりませんが、どえらく固く締まってて、レンチに足をかけて緩めたことがある人もいるかもしれません（おいらも経験あります）。 ボルトとナットというのは、摩擦でとまっているので、締め足りなければ緩んじゃいますが、だからといって目いっぱい締めすぎるとネジ山を壊したり、ボルトが伸
物探しの便利グッズAir Tagですが車に仕込んで防犯追跡に使う際に不都合な部分があります 1-犯人がiPhoneを持っていればtagの存在を知らせる通知が出る 2-その通知から通知から音を再生させて場所特定の助けをしてしまう 3-通知に気づかなかったとして（Androidとか）持ち主から離れて移動して8-24時間ランダムな時間で音が鳴り始めて存在を知らせる もちろん、ストーカー被害を防ぐための機能なのですが1の通知は止められなくても 2と3の音を出なくすれば犯人にモノを発見されるまでの時間稼ぎができるのではなかろうかと思います ※もちろんコレをやっての悪用は厳禁です ※仮に悪用したとしても通知からシリアルナンバーなど知られるので購入履歴などから犯人特定される可能性もあるので旨味はないと思いますけどね
朝、いつもの通り出勤しようとしたら フード・バンパー・左フロントフェンダーが無い・・・・・ 中も無残な姿に唖然・・カーナビ・エアバック゛が無い 警察呼んで、被害届をだして。 レッカー、ディーラー、保険会社などの手配は嫁様にお願いしての遅れて出勤。 帰宅してから車検証をディーラーに届けて メカニックの人に聞いてみた。 間違いなくプロ(自動車整備ができるスキルを有する)の犯行だね。 事故を起こした同型車を直すために、持って行っただろうと。 しかも複数3～4人くらいだろうって。 なんたってエアバックユニットを盗んでいったくらいだから。 (フロア下にあるエアバックコンピュータも盗んでいったことが、持ち込んでもらったディーラーで判明) 私見だが、自動車修理工場もグルになっての犯行だと思っている。 もし犯人が捕まったなら、 そいつらをSNSで徹底的にさらしてやる 絶対許さない!!! 皆様にお願い。 東
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～ 愛車スカイラインＶ３７のエアコン不具合を巡る、 日産本社の対応は既報のブログのとおりですが、 信じられない結末を迎えることになりました。 その前に これまでの３回のブログのおさらいを簡単に。 （経緯をご存じの方は途中をすっ飛ばして 「４回目ブログ（今回）」へ進まれて下さい。） １回目ブログ 「エアコン故障に対する日産の回答にビックリ（＠＠）」（２０２０年４月１４日） ～あらすじ～ 『エアコンを暖房にした時に 運転席の吹き出し口からは温風が出るが 助手席側は冷風が出てくる』 という不具合があったため、 ディーラーにおいて３回にわたって修理を試みるも症状は直らず。 この時、ディーラーと日産本社が確認した左右の温度差は１０度。 日産本社は、この不具合を 「それは仕様である」、 すなわち、 暖房
日産社長宛てのエアコン不具合の質問状の第１弾は ９月７日のブログのとおりです。 「日産社長への質問状 「エアコン故障は仕様ですか？」 常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる（＠＠）」 その概要は次のとおりです。 愛車スカイラインＶ３７のエアコンが 暖房時に左右の吹出し口で１０度の温度差がある、 その差が続くので車内がいつまでも暖まらない、 という症状が納車２年半あたりから出始めました。 症状の出方は色々ですが他のＶ３７ユーザーさん達からも エアコン不具合が出ているとの声がありました。 （症状の出ないＶ３７もあるようです。） ディーラーは３回に渡って修理しようとしてくれました。 ３回目(今年３～４月)には 「必ず直します。直るまで預からせて下さい！」 と並々ならぬ熱意とプロの意地を見せての修理でした。 この３回目に、左右の温度差が１０度あることを ディーラーと日産は確認しています。 とこ
暖房を入れても 上左側の吹き出し口から冷風が出てくる、 冷房を入れても 足元吹き出し口から温風が出てくる というエアコンの故障ため入庫中の愛車。 いったいどうなっているのだろうか？ と思っていた２９日目にディーラーから 「ご説明したいことがあります。」 と連絡があったのでディーラーに行ってきました。 待っていたのは店長、エリア工場長、メカニック、担当者ら５人。 ５人も？ 嫌な予感が・・・ 以下、事実とは言えネガティブな内容が含まれます。 不愉快に感じる方がおられかもしれません。 その点についてはあらかじめお詫び申し上げますm(_ _)m 嫌な予感は的中。 結局、エアコンの故障は直っていませんでした。 ディーラーの説明 ○左右の吹き出し口の温度差が１０度あることを確認した。 ○メーカーも同型車で検証して１０度程度の温度差を確認した。 ○メーカーは温度差が生じるのは仕様であるとの結果を出した。
日産社長への質問状 「エアコン故障は仕様ですか？」第１弾 常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる（＠＠） （ 2020年９月27日補筆 このブログには、続編の第２弾があります。 もし、このブログをお読みになるのであれば、 第２弾もお読み頂くようお願いします。 第１弾のこちらのブログだけでは 日産への悪いイメージだけが残ってしまいます。 それは本意ではありませんので。 第２弾のブログは最後にリンク先があります。） 愛車スカイラインＶ３７のエアコンは、 暖房にしても左側吹出し口から冷風が出続ける 不具合があります。 そのため設定温度に暖まらず、車内は冷えたままです。 最早不具合というより故障ですね。 これをディーラーで計測したところ 左右で１０度違うことが確認されました。 さらに日産本社でも同型車を使って調査し 同現象を確認しています。 ですからこの故障は私の車だけではなく、 同型車全部に
お正月早々、大切な友人が旅立ってしまいました。 学生時代のモータースポーツクラブの１年先輩（といっても彼は早生まれだったので３か月くらい）で、今は徒歩圏内にお住まいでたびたび一緒に近くで飲んでいた先輩。 日本のF１解説の重鎮でした。今宮純さん。 あまりにも突然の訃報でした。夜、奥様からのお電話だったので、また近くで飲んでいらっしゃっていて呼び出しかな、と思ったのに・・・ 悲しいお知らせでした。 近は桜や花に理由を付けては近所の公園でピクニックをしてましたね。 いつも４人で酔っぱらってましたね。楽しかったですね。 １か月半ほど前の夜遅くに、これも近所のビストロからお呼び出しがかかり、私は休肝日だったのに駆けつけてお話したのが最期になってしまいました。 今年も再来月にはF1が始まりますが、今宮さんの声が聴こえないシーズンなんて想像がつきません。あまりラップ遅れにならないうちにそちらに合流しま
久しぶりに、大型車ネタを作りました。今回は、新車の回送について。 予め申し上げておきますが、ここで言う「新車の回送」とは、メーカーの工場からナンバー登録されるまでの間の輸送の事です。 タイトル画像は、道の駅「越後市振の関」で目撃した日野・プロフィアの回送車両です。 メーカーの工場で生産されたばかりの新車（現場では、本来は「商品車」と言います。顧客に納車される前の、メーカー側に所有権がある車両をそう言います）は、顧客の待つ現地までは公道を走れるナンバープレートが付いていないので、当然ながら公道を自走で回送できません。乗用車であれば車載車に積載して、また遠隔地や海外であれば船で航送して現地まで回送されますが、トラックやバスなどの大型車はそのサイズと重量ゆえ、車載車に載せるのは殆ど不可能。だからほぼ100％の車両が自走で回送されます。尚、「エルフ」「キャンター」などの小型トラックは専用の車載車に
今回のテーマはスプリングワッシャー！！ 日本語でいうと「ばね座金」です。 以前タツゥさんのブログでボルトの締め付けを勉強しましたが、 その中で疑問がありました。 私のブログでも少し触れたのですが、ボルトの緩み止めについてです。 自動車では、ロックタイト（ネジ緩み止め接着剤）を使う事が多いですが 自動車のフライホイール取り付け部には必ず使えともありません。 別にエンジンオイルでもいいわけです。 過去日記参照 https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/27784400/ このあたりは軸力の説明でわかるのですが、 ※軸力ってなに？っていう方はタツゥさんのブログを読んでください https://minkara.carview.co.jp/userid/1494795/blog/27654330/ 昔からある「ばね座金」（日本人なのでスプリン
ハセ・プロのオンライン通販サイトで商品を購入したところクレジットカード情報が漏洩して不正利用されました。 年末から1月にかけての話を事実ベースで記載します。 ■2018/12/28 ハセ・プロオンライン通販サイトにてマジカルアートシートを2点注文。 クレジットカード情報を入力した後、エラー表示があり2回目のカード情報入力。 違和感があり、画面のスクリーンショットを撮りました。 ■2019/01/12 品物が届かず。 ■2019/01/13 ハセ・プロにTEL 担当者から購入処理が確定していないので再注文するように言われました。 備考欄に年末割引価格と記入するように案内されました。 ■2019/01/13 JCBのセキュリティ担当から電話 クレジットカード情報が不正利用された形跡があるとのこと。 現在のカードは停止処理済みで新しいカードを再発行中。 直近の注文から12月前半までのカード履歴の
平素はみんカラをご利用いただき誠にありがとうございます。 下記期間にご投稿を頂きました、一部の「公開範囲が設定されているブログ」記事の情報が、公開範囲外のユーザーに表示されていた可能性があることが判明いたしましたので、お知らせいたします。 この度は、多大なるご心配とご迷惑をお掛けすることとなり、心よりお詫び申し上げます。 不具合の対象となるユーザーの方には、個別にみんカラメッセージ、ならびにご登録時のメールアドレス宛にご連絡させて頂いております。メッセージ、およびメールが届いていない方は対象外となります。 詳細につきまして下記のとおり報告いたします。 概要および経緯 ユーザーの方からのお問合せを頂き、内部で調査をいたしましたところ、以下の条件において、公開範囲が設定された一部のブログの情報（記事タイトル、タイトル画像、本文の冒頭最大150文字）が、公開範囲外のユーザーのマイページ（ストリー
先日ブログにてアップした タイヤのひび割れ、クラックの件で https://minkara.carview.co.jp/userid/483751/blog/31576573/ https://minkara.carview.co.jp/userid/483751/car/522549/3740811/photo.aspx ダンロップ本社のお客様相談窓口に メールにて写真と状況を説明したところ 「現物を見てみたい」との返信が まぁここまでの対応は迅速で良かったん ですが・・・ タイヤのプロ、ダンロップの方に 実物を見てもらいました その対応に 唖然！！ 同席した日産の営業さんも呆れ顔 以下、その話の内容をダイジェスト？でお楽しみください めっちゃ長いんで見たい方のみ読んでちょ メタボオヤジ （以下、メとします） 「本社のメールで写真と状況を入れておいた件です 現物、診てもらえます？」 ダン
2018/ 8/17 (金) am 2:43 旦那の運転するエブリイが、 左側から信号無視で走ってきた車に追突されました。 現在旦那は、 絶対安静状態で、 事故の事は一切覚えていませんが、 生きており、 会話も出来ますのでご安心ください。 それだけなら、 報告程度で、 ブログにすることもなかったと思うのですが、 後々判明してきた加害者のこと。 40代男性で、 無職、 無免許、 無保険、 母親の車。 そして信号無視。 クルマに乗る、ということが どういうことなのか？ わからないのでしょうか？ 緊急逮捕されてると聞いていますが、 普通なら数日で釈放ですよね。 無免許の場合、どうなんでしょうか？ 旦那は今の所、 体は動きますが、 頚椎をやっているため 寝てれば治るよ～で済む保証はありません。 事故状況がまだよくわからず、 とりあえずエブリイの確認だけ行きましたが、 これで、よく生きていられたな…
パソコンで画像をつくります。画像の作り方は何でも良いのですが、写真ではInkscapeというフリーソフトを使いsvg形式のファイルを作りました。 作った画像をはがきサイズの上に並べます。画像サイズの単位をmm設定して、100x148にします。 それをpdfファイルに出力して、USBメモリーに保存します。
昨年暮れからずっと悩んでいたこと。 それは32GT-Rを降りるか乗り続けるか。 理由は家族のこと、経済的なこと、将来のことが主な理由ですが、一番の理由は僕の気持ちが追い付かなくなって来たことに気付いたこと。 ここ数年、故障が増え修理費に多額を要することが多くなりました。 もちろんサーキット走行による負担があったのは間違いありません。 当初は鈴鹿での目標をモチベーションに、いろいろと工面しながら直して来ました。 主に自分の貯金を崩してとはいえ、お金はかかるし、長期間修理に出ることも珍しくなく、家族に対して後ろめたい気持ちもありました。 鈴鹿を走る機会が激減してからもマイナートラブル(と言ってもそれなりのお金はかかりましたが)が続き、スッキリとしない日々が続きました。 そうなるとやはり、いろいろと考え悩みました。 家族のこと、将来のことを考えた時にこのままでいいのかと。 正直、このままのペース
大晦日ですね 昼間は暖かく作業日和でした 素材編は昨日のブログをご覧あそばせ♪ それでは本気のデッドニング、ボディリアパネル編スタートです はじめの状態 リアタイヤハウスからのノイズが広大な空間のなかで増幅され、とんでもなくうるさい 0.5ミリ厚の鉛シートを張り込んでいきます 鉛シートは高価ですがそのぶん効果も絶大 安いレジェトレックスとは違い４０％程度の面積への施工で効果が発揮できます つづいて、吸音材の充填 多くの場合は吸音材を貼り付け処理すると思いますが、この場合は広大な空間を吸音材で「充填」します ロードノイズという空気の振動を吸収します 布団につつまれたような状態を作ります そして最後の壁 遮音材の施工 まさに壁を作るわけです 高密度かつ重量物の壁で吸音しきれない音を完全シャットアウトします それでも通過する音を吸音するため内装パネルへ吸音スポンジの貼り付け 想像しただけで静かそ
s208NBR-CHALLENGE 5月某日やっと納車の日を迎えました。スバルディーラーで208をローダーに積んで我が家へ向かう途中ローダーが急ブレーキ❗ そして我が家のs208のフロントがローダーにぶつかってしまいました…。ローダーの車輪止めを越えてです…。運転手曰くワイヤーの張りが甘かったみたいです…。 そんな事あるの❔頭が真っ白になりました。 その日にその店長は顔を出さず営業マン一人できました…。私は何で店長来ないのですか❔とお尋ねしますと今日は会社の表彰式…。店長から電話連絡もなく事故から二日目に店長と営業マン二人できました…。そしてs208どうしますか？とお尋ねすると…。修理して納車させて下さいと…。私は新車を買ったので傷物はいらないと伝えました。 店長がこの車は値引き無いので20万引きますよ。 私は馬鹿にされてると思いましたのでもうs208はいらないと伝えました。今ディーラーと
電化製品のコードが鬱陶しいのでモールを貼りたい でも賃貸だから直貼りは出来ない 壁美人なんて製品もあるけど高いし・・・ という場合の対策を考えて見ました 使うのはPPクラフトフィルム 壁にフィルムを打ってその上にモールを貼る 若干の手間は掛かりますが壁美人よりはるかに安上がり 通常のモールだと1mで200～300円程度 クラフトフィルムは1枚300円前後ですがモール数本分カットできます フィルム打ちつけは意外と頑張ってくれそうなのでモール以外でも壁に何かを貼る場合に応用できそうです フィルムをホチキスで壁に打ち付けた状態 2連で打ってますが端付近以外は単発にして間隔を狭くした方が良いかもしれません フィルムの上にモールを貼り付けた状態 モールに直接ホチキスを打ってみようと思いましたが・・・ ホチキス程度じゃ下穴開けないと貫通しないし壁への刺さりが浅すぎる タッカーだと針が大きすぎて剥がした
２週連続で幕張メッセに行ってきましたw 今日は･･･WUG!Fes.2017 TRINITYに参戦！ もちろん、只今絶賛推し中のWUGちゃんなので 行かない理由（わけ）ありません☆彡 とりあえず早朝から買うほどの物販はないよなぁ・・・ という事でいつもよりのんびり移動。 （とはいえ開演１３：００なのでそれ程ゆっくりできない） のはずが、あれよあれよで９：２５に会場到着！ まぁパンフは買いたかったので、そのまま物販列へ・・・ なんじゃこりゃ？な長蛇列・・・。 あぁ・・・プリパラのお客さんも居るのね。 でもやっぱりチケットの売れ行き同様、WUG!の方が並んだ人多かった。 売り場も多かった事もあり１１：３０には購入完了！ ・パンフ ・ブロマイドｘ５ ・WUG!キーホルダー を買いました。 相変わらずブロマイドのダブり率とみゅーちゃん率の異常な高さを発揮w まぁそんな中でもちゃんとまゆしぃの写真も
別名「パネルヒーター」のLCDモニタDELL U2711を使うのが厳しい季節がやってきました。そろそろ買い替え時期に達していましたが、そんなとき、某A社のなんとかデーのタイムセールで43UD79-Bを安価に入手しました。 最近はLED光源で涼しいのは良いですが、明るさを下げるとちらつきが気になるものがあるそうです。そこで「フリッカーフリー」とか「フリッカーセーフ」と書いてあるものを選ぶのがよいらしいです。 そこで「フリッカーセーフ」の43UD79がどの程度明滅しないのか動作試験を兼ねて調べてみることにします。注 ： この製品はその後「フリッカーセーフではない」と発表がありました。また、ファームウェアアップデートでPWM周波数が120Hｚから480Hzにアップしました。 -- Google Translate -- フォトダイオードなどを使って光量を波形で見るだけです。低速なのでフォトトラン
パーツ品番検索サイト（主にトヨタなどの国産車の部品、外車も一部対応）【自動車純正部品検索】パーツカタログの代わりに… トヨタ共販や解体屋で部品を注文するとき、型式や指定番号でも調べて貰えることもあるが、品番がわかっていると話がスムーズに進む。（注文時に車体番号やフル型式あるいは指定番号を求められる場合があるで注意。） ということで、色々なメーカーの純正部品の品番を簡単に検索できるサイトをご紹介。ちなみに、車台番号、型式や型式指定番号、類別区分番号がわからなくてもちゃんと探せる！ ■一番オススメの自動車部品検索サイトはPartsfun http://partsfan.com/search/jp/ 自動車部品検索サイト（partsfan） （2022/11/20現在、国産車はもちろんのこと、ポルシェ、AUDI、VW、BMW、ベンツ、ジャガーにも対応している。） ほとんどの車種がリストから部品図
力を貸してください。 どういうワケか自分の盗まれたシルビアが 「パーツいかがですか～？」的な感じで タイ（？）の方で扱われています おそらく写真は日本です このアカウントのタイムラインを見ると盗品と思しき 物もあり怪しさ満点ですが、この方は情報を出しているだけで その先に犯人がいると思います とにかくバラされる前に場所の特定をして シルビアを救い出してやりたいので アドバイス、情報提供、よろしくお願いします。 ตี๋เชียงกง All About Racing https://www.facebook.com/%E0%B8%95%E0%B8%B5%E0%B9%8B%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%87-All-About-Racing-970521499648991/?hc_ref=PAGES_TI
はじめまして、kamapuと申します。 とりあえず自己紹介を、 めんどいので某Mixiのをコピペで失礼します。 これだけで変態加減は伝わるかと・・・（笑 元々チューニングオタクで、 とにかく、改造することが大好きな、インサイト乗りです。 よろしくお願いします。 車歴 スーパーカブ ただしオヤジの単車 70ｃｃに載せ代え、ポート研磨 このとき中学2年（爆） 林道めぐりは楽しかった・・・（時効だね＾＾） RD90 CB125F ＣＢＲ400Ｆ 後にターボを付けるが、セッティングが出ず廃車。 変態車人生の始まり・・・ CR80 ＣＲ250 （モトクロッサー） かなり基地外な加速 TR２００？トライアル車 フロンテクーペ ライフ（初代） ツインキャブエンジンに載せ代え ＴＥ71 （レビンじゃない）2ＴＧ 2Ｌ ソレタコ エンジン3度組み替えてやっと満 足いく出来に、4ピニＬＳＤバキバキ仕様 この
アルミテープの効果は、静電気を除去し空気の剥離を押さえて空力特性を良くするとされています。しかし、静電気や空気は直接目で見ることはできず、煙に巻かれたような話です。また、感覚的な”感想”にすぎないレポートしか見つかりません。アルミテープの効果について、”見える化”し、アルミテープと空気の流れについて考えたものをまとめました。 追加項目がありますので、時々チェックしてください。 2017年 2月21日追加 「アルミテープ効ルミテープ効果 縦貼りに代わる貼り方を探る」 2017年 2月21日追加 「アルミテープ効果 縦貼りは効果的か？」 2017年 2月21日追加 「アルミテープ効果を考えるモデル 」 2017年 2月21日追加 「アルミテープ効果 縦貼りの事象を考える」 2017年 2月21日追加 「アルミテープ効果 形状の工夫（ブーメラン型）」 2017年 1月15日追加 「アルミテープ効
※2017/12/12 GMOのルーターレンタルの「縛り期間」変更を反映。 ※2017/8/2 BiglobeのIPv6関連サービス「v6プラス」「高速Wi-Fi × ギガ対応回線プレミアムサービス」の異変？について追記。 ※2017/4/19 DS-Lite方式対応プロバイダとしてINTERLINK「ZOOT NATIVE」の記述を追加。 ※2017/4/4 v6プラス/DS-Lite対応の最廉価ルーター： I-OデータWN-AX1167GR の情報（リンク）を追記。 ※2016/10/13 Biglobeプレミアムサービス「高速Wi-Fi × ギガ対応回線オプション」について追記。 ※2016/10/11 Biglobe、GMOとくとくBB以外の対応プロバイダについて追記。 我が家の有線ネット環境は、Biglobe＋フレッツ光ネクスト・マンションVDSLタイプ（ひかり電話有り）。 それ
スピーカーを換えたいのですが、まだ買えなくてペラペラの純正スピーカーのままですo( _ _ )o 前車ではスピーカーを換えてイコライザーも自分で調整していたのですが、フォレスターではデフォルトで入っていた”Natural”という設定のままでした。 先日みんカラのクリップを整理していると、以前なにげにクリップしていた中に「イコライザー設定」という記事をありました。 Sweet Temptation（甘い誘惑）さんの記事です。参考にさせていただきました m（_ _）m そこには”Perfect（完璧）と呼ばれる設定”と”Eargasm Explosion（爆発しちゃうくらい耳が気持ち良い）設定”という設定値が記載されていました。 ネットでググるとiTunesにも採用されている有名な設定らしい．．． 有名らしいので、もう皆さんご存知ですかね(*^^*) せっかくなので試してみました。 確かになか
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