Grand Prix Włoch 1987
Wygląd
11. wyścig z 16 w sezonie 447. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
50 | |||
Długość okrążenia |
5,800 km | |||
Dystans |
290,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nelson Piquet | |||
Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
11. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 1987 (oryg. Gran Premio d’Italia) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 6 września 1987, po raz 37. na torze Monza.
58. Grand Prix Włoch, 38. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 50 | 1:14:47.707 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 50 | + 1.806 | 4 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 50 | + 49.036 | 2 | 4 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 50 | + 57.979 | 3 | 3 |
5 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 50 | + 1:21.319 | 6 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 50 | + 1:28.787 | 11 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 49 | + 1 okrążenie | 7 | |
8 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 48 | + 2 okrążenia | 19 | |
9 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 48 | + 2 okrążenia | 16 | |
10 | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 48 | + 2 okrążenia | 15 | |
11 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 47 | + 3 okrążenia | 14 | |
12 (1) | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 24 | |
13 (2) | 16 | ![]() |
March-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 25 | |
14 (3) | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 22 | |
15 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 46 | + 4 okrążenia | 5 | |
16 | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 45 | + 5 okrążeń | 18 | |
NU | 9 | ![]() |
Zakspeed | 43 | Skrz. biegów | 17 | |
NU | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 37 | Wypadł z toru | 23 | |
NU | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 34 | Silnik | 20 | |
NU | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 27 | Wał prz. napędu | 13 | |
NU | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | |
NU | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 16 | Zawieszenie | 21 | |
NU | 27 | ![]() |
Ferrari | 13 | Turbo | 8 | |
NU | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 9 | Elektronika | 12 | |
NU | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 7 | Zawieszenie | 10 | |
NU | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 5 | Silnik | 9 | |
NZ | 32 | ![]() |
Coloni-Ford | ||||
NZ | 14 | ![]() |
AGS-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Nelson Piquet - 1:23.460
- Najszybsze okrążenie: Ayrton Senna - 1:26.796 na okrążeniu 49