Grand Prix Włoch 2017
Wygląd
13. wyścig z 20 w sezonie 969. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Nazionale di Monza | ||||
Data |
1–3 września 2017 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,793 km | |||
Dystans |
306,720 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Daniel Ricciardo | |||
13. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 2017 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017) – trzynasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 1–3 września na torze Autodromo Nazionale di Monza w mieście Monza.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21,537 | 28 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:21,406 | 25 |
3 | 19 | Felipe Massa | Williams–Mercedes | 1:40,660 | 4 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36,009 | 1:34,660 | 1:35,554 | 1 | |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull–TAG Heuer | 1:37,344 | 1:36,113 | 1:36,702 | 13[a] | |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull–TAG Heuer | 1:38,304 | 1:37,313 | 1:36,841 | 16[a][b] | |
4 | 18 | Lance Stroll | Williams–Mercedes | 1:37,653 | 1:37,002 | 1:37,032 | 2 | |
5 | 31 | Esteban Ocon | Force India–Mercedes | 1:38,775 | 1:37,580 | 1:37,719 | 3 | |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:35,716 | 1:35,396 | 1:37,833 | 4 | |
7 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:38,235 | 1:37,031 | 1:37,987 | 5 | |
8 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:37,198 | 1:36,223 | 1:38,064 | 6 | |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams–Mercedes | 1:38,338 | 1:37,456 | 1:38,251 | 7 | |
10 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren–Honda | 1:38,767 | 1:37,471 | 1:39,157 | 18[c] | |
11 | 11 | Sergio Pérez | Force India–Mercedes | 1:38,511 | 1:37,582 | – | 10[b] | |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:39,242 | 1:38,059 | – | 14[d] | |
13 | 14 | Fernando Alonso | McLaren–Honda | 1:39,134 | 1:38,202 | – | 19[e] | |
14 | 26 | Daniił Kwiat | Toro Rosso | 1:39,183 | 1:38,245 | – | 8 | |
15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:39,788 | 1:38,526 | – | 15[d] | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas–Ferrari | 1:40,489 | – | – | 9 | |
17 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1:40,646 | – | – | 17[f] | |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:41,732 | – | – | 11 | |
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1:41,875 | – | – | 12 | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | Romain Grosjean | Haas–Ferrari | 1:43,355 | – | – | 20[g][b] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1:15:32,312 | |||
2 | 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +0:04,471 | ||
3 | 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 53 | +0:36,317 | ||
4 | 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull–TAG Heuer | 53 | +0:40,335 | ||
5 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +1:00,082 | |||
6 | 3 | 31 | Esteban Ocon | Force India–Mercedes | 53 | +1:11,528 | ||
7 | 5 | 18 | Lance Stroll | Williams–Mercedes | 53 | +1:14,156 | ||
8 | 1 | 19 | Felipe Massa | Williams–Mercedes | 53 | +1:14,834 | ||
9 | 1 | 11 | Sergio Pérez | Force India–Mercedes | 53 | +1:15,276 | ||
10 | 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull–TAG Heuer | 52 | +1 okr. | ||
11 | 2 | 20 | Kevin Magnussen | Haas–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||
12 | 4 | 26 | Daniił Kwiat | Toro Rosso | 52 | +1 okr. | ||
13 | 1 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 52 | +1 okr. | ||
14 | 1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 52 | +1 okr. | ||
15 | 5 | 8 | Romain Grosjean | Haas–Ferrari | 52 | +1 okr. | ||
16 | 4 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | 51 | +2 okr. | ||
17 | 2 | 14 | Fernando Alonso | McLaren–Honda | 50 | +3 okr. | skrzynia biegów | |
18 | 7 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 49 | +4 okr. | zawieszenie | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | Stoffel Vandoorne | McLaren–Honda | 33 | +20 okr. | jednostka napędowa | |||
30 | Jolyon Palmer | Renault | 29 | +24 okr. | jednostka napędowa | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull–TAG Heuer | 1:23,361 | 49 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | Lewis Hamilton | 1-31, 33-53 | 51 | ||
77 | Valtteri Bottas | 31-33 | 2 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | Lewis Hamilton | 13 | 238 | 6 | 2 | – | 8 | 6 | – |
2 | -1 | Sebastian Vettel | 13 | 235 | 4 | 5 | 1 | 2 | 2 | – |
3 | 0 | Valtteri Bottas | 13 | 197 | 2 | 4 | 3 | 2 | – | 1 |
4 | 0 | Daniel Ricciardo | 13 | 144 | 1 | – | 5 | – | 1 | 3 |
5 | 0 | Kimi Räikkönen | 13 | 138 | – | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
6 | 0 | Max Verstappen | 13 | 68 | – | – | 1 | – | – | 6 |
7 | 0 | Sergio Pérez | 13 | 58 | – | – | – | – | 1 | 1 |
8 | 0 | Esteban Ocon | 13 | 55 | – | – | – | – | – | – |
9 | 0 | Carlos Sainz Jr. | 13 | 36 | – | – | – | – | – | 4 |
10 | 0 | Nico Hülkenberg | 13 | 34 | – | – | – | – | – | 2 |
11 | 0 | Felipe Massa | 12 | 31 | – | – | – | – | – | 2 |
12 | +1 | Lance Stroll | 13 | 24 | – | – | 1 | – | – | 3 |
13 | -1 | Romain Grosjean | 13 | 24 | – | – | – | – | – | 3 |
14 | 0 | Kevin Magnussen | 13 | 11 | – | – | – | – | – | 3 |
15 | 0 | Fernando Alonso | 11 | 10 | – | – | – | – | 1 | 5 |
16 | 0 | Pascal Wehrlein | 11 | 5 | – | – | – | – | – | 2 |
17 | 0 | Daniił Kwiat | 13 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
18 | 0 | Stoffel Vandoorne | 12 | 1 | – | – | – | – | – | 4 |
19 | 0 | Jolyon Palmer | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
20 | 0 | Marcus Ericsson | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | 0 | Antonio Giovinazzi | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Jenson Button | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
Paul di Resta | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Mercedes | 26 | 435 | 8 | 6 | 3 | 10 | 6 | 1 |
2 | 0 | Ferrari | 26 | 373 | 4 | 7 | 3 | 3 | 4 | 1 |
3 | 0 | Red Bull Racing TAG Heuer | 26 | 212 | 1 | – | 6 | – | 1 | 9 |
4 | 0 | Force India Mercedes | 26 | 113 | – | – | – | – | 1 | 1 |
5 | 0 | Williams Mercedes | 26 | 55 | – | – | 1 | – | – | 6 |
6 | 0 | Toro Rosso | 26 | 40 | – | – | – | – | – | 7 |
7 | 0 | Haas Ferrari | 26 | 35 | – | – | – | – | – | 6 |
8 | 0 | Renault | 25 | 34 | – | – | – | – | – | 6 |
9 | 0 | McLaren Honda | 24 | 11 | – | – | – | – | 1 | 10 |
10 | 0 | Sauber | 26 | 5 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Kara przesunięcia o 20 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
- ↑ a b c Kara przesunięcia o 5 pozycji na starcie wyścigu za nieregulaminową wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Kara przesunięcia o 25 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
- ↑ a b Kara przesunięcia o 10 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
- ↑ Kara przesunięcia o 35 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
- ↑ Kara przesunięcia o 15 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grand Prix Włoch 2017 - lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2017 - sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2017 - wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2017 - rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Włoch 2017 - najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ 2017 Heineken Grand Prix of Italy. racing-reference.info. [dostęp 2017-09-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona Grand Prix Włoch 2017 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2017-09-01]. (ang.).