信越本線単語

• 概要
• 歴史
• 路線図
• 使用車両
• 関連動画
• 関連項目
• 掲示板

信越本線(しんえつほんせん)とは、高崎駅～横川駅、篠ノ井駅～長野駅及び直江津駅～新潟駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。

概要

一部の貨物支線を除き、全線が直流1.5KVで電化されている。

北陸新幹線が高崎駅～長野駅まで開通したので（通称：長野新幹線）、横川駅～軽井沢駅間（通称：横軽）は廃止、軽井沢駅～篠ノ井駅間は第三セクターのしなの鉄道（しなの鉄道線）になってしまい、路線が分断されてしまった。

北陸新幹線が金沢駅まで延伸されると、さらに長野駅～直江津駅間も第三セクターに移管（長野県内の区間はしなの鉄道の北しなの線へ、新潟県内は北陸本線と合わせて新たに設立されたえちごトキめき鉄道の妙高はねうまラインへ）されたため、それ以降信越本線は三つに分断されている。

現在は高崎駅～横川駅、（篠ノ井線・しなの鉄道～）篠ノ井駅～長野駅、直江津駅～長岡駅、長岡駅～新潟駅で運行区間が分けられており、優等列車及びごく一部の普通を除き区間をまたいで運転されることはない。

Suicaは直江津駅・柏崎駅・宮内駅～新潟駅間 (新潟エリア)で使用できるほか、高崎駅～横川駅間 (首都圏エリア)も2009年3月14日より使用できるようになった。

歴史

元々は、東西両京を結ぶ幹線鉄道（中山道幹線）として建設された路線であった。1885年に官設鉄道によって高崎駅から横川駅までが開業するが、この先の碓氷峠など難工事が連続することから翌1886年に東海道に幹線が建設されることに方針転換された。ただ、直江津から伸ばされた資材運搬のための線路の建設も継続されることになり、1893年にようやく横川～軽井沢間が開通して高崎駅から直江津駅までの区間が全通した。

一方、官設鉄道によるこの先の建設の意志がないと見た新潟財界は、東京の資本家を呼び込み、私設鉄道（北越鉄道）による新潟延伸を目指すこととした。東京と地元とで方針を巡って対立が起こるが、結局長岡経由で新潟を目指すルートが採択され、1898年に全通した。ただ、萬代橋東詰に新潟駅を開業させるという地元との合意を反故にしてそこから離れた沼垂駅を終着駅としたため、大きな騒ぎを巻き起こした。結局、1904年に沼垂駅から大きくカーブさせる形で延伸して新潟駅（現在地とは異なる）が開業した。

1907年に北越鉄道は鉄道国有法により国有化され、1909年に高崎駅から新潟駅までが信越線と命名された。

路線図

廃止区間及びしなの鉄道、えちごトキめき鉄道に移管された路線も掲載している。

北陸新幹線長野駅～金沢駅間の開業に伴い、JR東日本から経営分離される長野以北の長野駅～妙高高原駅間はしなの鉄道が、妙高高原駅～直江津駅間は、えちごトキめき鉄道が引き受けた。

使用車両

高崎方面への直通列車はなく、全ての列車が区間内のみの運転である。

高崎～横川

• 211系（普通）
• D51-498、C61-20（臨時快速『SLぐんま よこかわ』）
• DD51形（臨時快速『DLぐんま よこかわ』）
• EF64-1001、EF65-501（臨時快速『ELぐんま よこかわ』）

過去の使用車両

• 107系（普通）
• 115系（普通）
• EF60-19（臨時快速『ELぐんま よこかわ』）

篠ノ井～長野

ほとんどの列車が長野駅を起終点としている。

特急列車

• JR東海383系（特急『(ワイドビュー)しなの』）

普通列車

• しなの鉄道115系(快速、普通、快速『しなのサンライズ』、快速『しなのサンセット』、臨時快速『ろくもん』)
• 211系（快速、普通）
• E127系（快速、普通）
• HB-E300系(臨時快速『リゾートビューふるさと』)

過去の使用車両

• JR東海313系(普通・快速『みすず』)
• E257系（快速）
• 189系（快速『おはようライナー』）

直江津～新潟

特急・急行

• E653系1100番台（特急『しらゆき』、えちごトキめき鉄道直通）

過去の使用車両

• 485系1000番台（特急『北越』・快速、えちごトキめき鉄道直通）
• 489系（急行『能登』、直江津〜長岡間）
• 583系（寝台急行『きたぐに』）
• JR西日本/北越急行681系・683系・683系4000番台（特急『はくたか』、直江津〜犀潟間）
• EF64形・EF81形＋24系/14系（寝台特急『あけぼの』/『北陸』）
• JR西日本EF81形＋24系（寝台特急『日本海』・『トワイライトエクスプレス』）

普通列車

• E129系（快速、普通）
• E653系1100番台（快速『らくらくトレイン信越』、快速『おはよう信越』）
• キハ40形・キハ47形・キハ48形（臨時快速『越乃Shu*Kura』）
• キハ110系（宮内/新津～新潟間の一部普通、上越線/磐越西線直通）
• GV-E400系（新津～新潟間の一部普通、磐越西線直通）
• キハE120形（新津～新潟間の一部普通、磐越西線直通）
• 北越急行HK100形（超快速『スノーラビット』、ほくほく線直通、えちごトキめき鉄道直通）
• えちごトキめき鉄道ET127系（一部の普通列車）
• C57-180＋12系（臨時快速『SLばんえつ物語』、磐越西線直通）

過去の使用車両

• 189系（臨時快速『マリンブルーくじらなみ』、臨時快速『ムーンライトえちご』）

• 115系（快速、普通、えちごトキめき鉄道直通、越後線直通）
• E127系（普通）
• キハ40形・キハ47形・キハ48形(一般型)

関連動画

関連項目

• 鉄道関連項目一覧
• 鉄道事業者・路線一覧
• 鉄道車両一覧
• 駅名一覧
• 北陸新幹線
• 北越急行 - ほくほく線
• しなの鉄道 - しなの鉄道線、北しなの線
• えちごトキめき鉄道 - 妙高はねうまライン、日本海ひすいライン
• 横軽

キーワード「信越本線」でニコニコ動画を検索

タグ「信越本線」でニコニコ動画を検索