Republic P-47 Thunderbolt
| Republic P-47 Thunderbolt | |
|---|---|
 | |
| P-47 | |
| Призначення: | винищувач-бомбардувальник, штурмовик |
| Перший політ: | 6 травня 1941 |
| Прийнятий на озброєння: | 1942 |
| Знятий з озброєння: | 1966 |
| На озброєнні у: | США і ще 22 країн |
| Розробник: | Republic Aviation Corporationd і Баффало |
| Виробник: | Republic Aviation |
| Всього збудовано: | 15 686 |
| Конструктор: | Republic Aviation Corporationd |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Крейсерська швидкість: | 580 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 697 км/год |
| Бойовий радіус: | 1 290 км |
| Дальність польоту: | 2900 км |
| Практична стеля: | 13 100 м |
| Швидкопідйомність: | 9,54 м/с |
| Довжина: | 11,00 м |
| Висота: | 4,47 м |
| Розмах крила: | 12,42 м |
| Площа крила: | 27,87 м² |
| Споряджений: | 7 938 кг |
| Двигуни: | Pratt & Whitney R-2800-59 |
| Тяга (потужність): | 2 535 к.с. (1 890 кВт) |
| Боєзапас: | 3400 |
| Маса підвісних елементів: | 1134 кг |
| Підвісне озброєння: | 10×130-мм НУР |
| Кулеметне озброєння: | 8×12,7 мм Браунінг M2 |
Republic P-47 Thunderbolt у Вікісховищі | |
Репаблік П-47 «Тандерболт» («Кульова блискавка») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — винищувач-бомбардувальник США, розроблений на початку 1940-х років фірмою Republic Aviation під керівництвом грузинського емігранта Олександра Картвелі. Розроблявся як заміна для літака Seversky P-35. П-47 «Тандерболт» був найбільшим, найважчим та найдорожчим винищувачем військово-повітряних сил армії США з поршневим двигуном внутрішнього згоряння. Був одним з найбільш розповсюджених літаків Другої світової війни, що знаходився на озброєнні американських ВПС, а також військово-повітряних сил країн-союзників. Поставлявся по ленд-лізу до Радянського Союзу. Отримав прізвисько "Джаг" (англ.Jug - Глечик).
Republic зробила кілька спроб модернізувати P-47D: Було збудовано 2 XP-47H
XP-47J почали будувати у листопаді 1942 на запит до Republic збудувати високошвидкісну версію Thunderbolt з двигунами з водяним вприскуванням. Картвелі зробив новий літак із двигуном Pratt & Whitney R-2800-57(C) з потужністю 2,800 hp (2,090 kW), 6 кулеметів 0.50 in (12.7 мм), нове легше крило та багато інших покращень. Перший політ XP-47J здійснив в кінці листопада 1943 року. XP-47J досяг швидкості в 505 mph (440 kn, 813 км/год) у серпні 1944 року, ставши таким чином найшвидшим поршневим літаком того часу (в 1989 році було встановлено новий рекорд швидкості 850 км/год американським літаком "Rare Bear", сильно модифікованим Grumman F8F Bearcat).
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II — наступний літак з цією назвою
- Barnes, Frank C. Cartridges of the World. Fairfield, Ohio: DBI Books, 1989. ISBN 978-0-87349-605-6.
- Bodie, Warren M. Republic's P-47 Thunderbolt: From Seversky to Victory. Hiawassee, Georgia: Widewing Publications, 1994. ISBN 0-9629359-1-3.
- Cain, Charles W. and Mike Gerram.Fighters of World War II. London: Profile Publications, 1979.
- Davis, Larry. P-47 Thunderbolt in Action, Squadron/Signal Publications (#67). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1984. ISBN 0-89747-161-X.
- Donald, David, ed. American Warplanes of the Second World War.London: Airtime Publications, 1995. ISBN 1-84013-392-9.
- Freeman, Roger A. Camouflage and Markings 15: Republic P-47 Thunderbolt U.S.A.A.F., E.T.O. And M.T.O. 1942—1945 (Ducimus Classic). London: Ducimus Books, 1971.
- Freeman, Roger A. Thunderbolt: A Documentary History of the Republic P-47. London: Macdonald and Jane's, 1978. ISBN 0345-01166-9.
- Goebel, Greg. «The Republic P-47 Thunderbolt.» [Архівовано 15 вересня 2008 у Wayback Machine.] Air Vectors, April 2009.
- Graff, Cory. P-47 Thunderbolt at War (The At War Series). St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2007. ISBN 978-0-7603-2948-1.
- Green, William. Fighters Vol. 2 (Warplanes of the Second World War). New York: Doubleday and Company Inc., 1961.
- Guillemin, Sébastien. Republic P-47 Thunderbolt (Les Materiels de l'Armée de L'Air 4) (in French). Paris: Histoire et Collections, 2007. ISBN 978-2-915239-90-4.
- Hagedorn, Dan. Republic P-47 Thunderbolt: The Final Chapter: Latin American Air Forces Service. St. Paul, Minnesota: Phalanx Publishing Co. Ltd., 1991. ISBN 0-9625860-1-3.
- Hess, William N. P-47 Thunderbolt (Warbird History). St. Paul, Minnesota: Motorbooks International Publishers, 1994. ISBN 0-87938-899-4.
- Scutts, Jerry. Republic P-47 Thunderbolt (Combat Legend). Ramsbury, Wiltshire, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-402-0.
- Sims, Edward H. Fighter Tactics and Strategy 1914—1970. Fallbroock, California: Aero publisher Inc., 1980. ISBN 0-8168-8795-0.
- Stoff, Joshua. The Thunder Factory: An Illustrated History of the Republic Aviation Corporation. London: Arms & Armour Press, 1990. ISBN 1-85409-040-2.
- «Its The Thunderbolt», December 1942 article [Архівовано 16 грудня 2019 у Wayback Machine.]
- P47Pilots.com. P-47 Pilot Biographies, Pilot Stories, Photo Gallery [Архівовано 30 червня 2019 у Wayback Machine.]
- The Cradle of Aviation Museum—history of the P-47
- South American 'Jug'. The P-47 Thunderbolt of the Fuerza Aérea de Chile (FACH), IPMS Stockholm [Архівовано 19 грудня 2010 у Wayback Machine.]
- P-47 Pilot's Flight Operation Instructions, April 10, 1942
- «Тандерболты» в Советском Союзе [Архівовано 12 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
.svg){kind=small}
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |