九龙巴士T277线
九龙巴士T277线 | |
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The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route T277 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)— 上水分厂 |
使用车辆 | 富豪B9TL(AVBWU) 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
线路信息 | |
起点站 | 上水 |
途经 | 粉岭南、大老山隧道、九龙湾商贸区、观塘商贸区 |
终点站 | 蓝田站 |
起点站运营时间 | 星期一至五:07:10、07:22、07:34、07:46 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:30、17:45、18:00、18:15 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $17.3 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 277E/X |
竞争交通 | 277E/P/X、373、673 九龙巴士279X线、过海隧道巴士978线 (大榄隧道路线转乘优惠) 港铁 |
九龙巴士T277线是香港一条新界市区特快巴士路线,由上水来往蓝田站[1],途经粉岭南、大老山隧道、九龙湾商贸区及观塘商贸区。本线与T74及T270乃三条为纾缓港铁东铁线繁忙时段挤迫情况而开办的巴士路线之一。
简介
[编辑]由于运输及房屋局于2014年所作的统计显示,港铁东铁线的载客率已达100%[2][3],表示东铁线客量已呈饱和状态。故此,运输署及九巴于同年7月底提出,由8月下旬起,于北区及大埔区以试办形式开办合共3条特快路线(T270、T271及T277线),希望吸引铁路乘客改搭,以纾缓东铁线的挤迫情况[4][5][6][7]。当中,此路线与T270线已率先于2014年8月25日投入服务[8][9]。
历史
[编辑]- 2014年8月25日:路线投入服务,只限逢星期一至五由上水单向开出三班往蓝田站,以试办形式经营,为期四个月。
- 2015年9月5日:增设到站时间预报。[10]
- 2016年9月12日:增设星期一至五黄昏回程服务,由蓝田站经观塘码头、观塘商贸区及九龙湾商贸区开往上水,于北区绕经华明、百和路、彩园路及马会道(翠丽花园)。
- 2019年10月14日:来回程增加至四班车,上水开出分别是07:10、07:22、07:34、07:45,蓝田站开出分别是17:10、17:45、18:00、18:15。[11]
服务时间及班次
[编辑]- 星期六、日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程:$17.3
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八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠[12]:
- 73K、78K、79K往上水 → T277往蓝田站,次程可获$4.2折扣优惠
- 70K或273A往华明 → T277往蓝田站,次程可获$4.3(由273A转乘)/$4.9(由70K转乘)折扣优惠
- 273B往上水铁路站 → T277往蓝田站,次程可获$3.5折扣优惠
- 任何九巴大老山隧道非过海路线 → T277往蓝田站,次程可获$4.2折扣优惠
- T277往蓝田站 → 任何九巴大老山隧道非过海路线,次程车资全免
使用车辆
[编辑]本线现时用车包括1辆富豪B9TL 12米(AVBWU)及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)巴士,均属上水车厂。
车队编号 | 车牌 |
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ATENU279 | SR9566 |
ATENU281 | SR9795 |
AVBWU320 | SR9013 |
ATENU935 | TZ5575 |
行车路线
[编辑]上水开经:龙运街、新运路、支路、扫管埔路、百和路、粉岭公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道东、观塘道、伟业街、天桥、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街、伟业街、观塘码头通道、观塘码头巴士总站、伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、回旋处、观塘道及鲤鱼门道。
蓝田站开经:鲤鱼门道、回旋处、鲤鱼门道、伟发道、伟业街、观塘码头通道、观塘码头巴士总站、伟业街、励业街、海滨道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、天桥、龙翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉岭公路、百和路、华明路、雷鸣路、华明巴士总站、雷鸣路、伟明街、百和路、彩园路、宝石湖路、马会道、龙琛路、龙运街及新运路。
沿线车站
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/T277RtMap.png/270px-T277RtMap.png)
上水开 | 蓝田站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 上水转车站-上水巴士总站(A3) | 1 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 | |
2 | 欣翠花园 | 百和路 | 2 | 观塘码头 | 观塘码头巴士总站 |
3 | 嘉盛苑 | 3 | 巧明街 | 伟业街 | |
4 | 粉岭站转车站-粉岭站(D1) | 4 | 励业街 | 海滨道 | |
5 | 景盛苑 | 5 | 常悦道 | 宏照道 | |
6 | 大老山隧道(A2) | 大老山隧道收费广场 | 6 | 临华街 | |
7 | 临华街 | 宏照道 | 7 | 大老山隧道(B1) | 大老山隧道收费广场 |
8 | 常悦道 | 8 | 粉岭站转车站-华明巴士总站(C2) | ||
9 | 顺业街 | 伟业街 | 9 | 欣盛苑 | 百和路 |
10 | 励业街 | 10 | 粉岭站转车站-蓬瀛仙馆(D2) | ||
11 | 巧明街 | 11 | 嘉盛苑 | ||
12 | 观塘码头 | 观塘码头巴士总站 | 12 | 华慧园 | |
13 | 敬业街 | 13 | 吴屋村 | ||
14 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | 14 | 上水转车站-上水站(C1) | 彩园路 |
15 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 | 15 | 翠丽花园 | 马会道 |
16 | 上水转车站-上水巴士总站(A4) |
客量
[编辑]此路线深入九龙湾商贸区及观塘商贸区,为乘客节省了乘搭接驳巴士或步行时间。加上277E与277X线并不途经百和路中段一带屋苑(包括欣翠花园和嘉盛苑等),而途经的277P线则需绕经新蒲岗一带,在观塘区则途经观塘道,令此路线成功吸纳不少居民乘搭。巴士往往离开粉岭站分站时已经顶闸,景盛苑的乘客无法登车。
参考资料
[编辑]- 《香港巴士回顾2014》,尚线出版,ISBN 9789881648389,78-81页
- ^ http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=t277
- ^ 港铁列车的载客能力及载客率(页九) (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年2月28日,立法会铁路事宜小组委员会
- ^ 低估载客率 港铁认计错数 将军澳东铁线逼爆,2014年2月26日,苹果日报
- ^ 北區區議會有關T277線開辦之文件一. [2014-08-21]. (原始内容存档于2019-02-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 北區區議會有關T277線開辦之文件二. [2014-08-21]. (原始内容存档于2019-02-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴北区大埔试行三条出九龙早上特别线 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年8月8日,无线新闻
- ^ 纾缓东铁挤迫 九巴试办三特快线 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年8月1日,东方日报
- ^ T277線開辦宣傳單張 (PDF). [2014-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署開辦九巴T270及T277號線之交通通告. [2014-08-21]. (原始内容存档于2014-08-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新闻稿],2015年9月5日。
- ^ T277加強服務 (PDF). [2019-10-09]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本 (PDF). [2014-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部链接
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