Ro-27
Історія | |
---|---|
![]() ![]() | |
Назва: |
Ro-27 (呂号第二十七潜水艦) «Підводний човен № 58» (第五十八潜水艦) |
Будівник: | корабельня ВМФ у Йокосуці |
Закладений: | 16 липня 1921 |
Спуск на воду: | 22 липня 1922 |
Отриманий: | 31 липня 1924 |
Знятий: | 1 квітня 1940 |
Доля: | корпус використовували як Haisen № 7, у 1947 зданий на злам |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Kaichū IV (тип Ro-26) |
Водотоннажність: | 770 (над водою), 1080 (при зануренні) |
Довжина: | 74,2 м |
Ширина: | 6,1 м |
Осадка: | 3,7 м |
Двигуни: |
2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с. 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с. |
Швидкість: | 16 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 6000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 45,7 м |
Екіпаж: | 45 |
Озброєння: |
4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 76-мм гармата / 24 калібру |
Ro-27 (呂号第二十七潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 58» (第五十八潜水艦).
«Підводний човен № 58», який належав до типу Kaichū IV, спорудили у 1924 році на корабельні ВМФ у Йокосуці. По завершенні корабель класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, що базувалась на Куре.
1 листопада 1924-го «Підводний човен № 58» перейменували на Ro-27.
6 квітня 1926-го Ro-27 зіткнувся з підводним човном Ro-28, що, втім, не призвело до серйозних наслідків.
10 грудня 1937-го Ro-27 вивели в резерв четвертої категорії, а 1 квітня 1940-го виключили зі списків ВМФ. При цьому корпус корабля використовували й далі під позначенням Haisen № 7 у школі підводного плавання в Куре. У 1947-му Haisen № 7 здали на злам.[1]