Тензан-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Тензан-Мару (Tenzan Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Mitsui Bussan Zosenbu |
| Будівельний номер: | 159 |
| Закладений: | 22 жовтня 1928 |
| Спуск на воду: | 2 березня 1929 |
| Завершений: | 28 травня 1929 |
| Доля: | 8 липня 1942 потоплене неподалік від Рабаулу |
| Основні характеристики | |
| Тип: | пасажирське |
| Тоннаж: | 2776 GRT |
| Довжина: | 99,1 м |
| Ширина: | 14,2 м |
| Осадка: | 6,6 м |
| Двигуни: | 1 дизель 4SCSA B&W, 271 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 11,5 вузла |
Тензан-Мару (Tenzan Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь в операціях японських збройних сил у архіпелазі Бісмарка.
Тензан-Мару спорудили 1929 року на верфі Mitsui Bussan Zosenbu в Тамі для компанії Dairen Kisen[1].
22 грудня 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флота Японії. З 30 грудня 1941 по 14 січня 1942 воно пройшло необхідну модернізацію на Kure Naval Yard.
Упродовж січня — травня 1942-го судно відвідало порти Такао (наразі Ґаосюн на Тайвані), Давао (південне узбережжя Мінданао), Кендарі та Макасар (острів Целебес), Купанґ (острів Тимор), Амбон (Молуккські острови), Сінґапур, Порт-Блер (Андаманські острови).
8 липня 1942-го судно перебувало в морі Бісмарка за пів сотні кілометрів на північний захід від Рабаулу — головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах і сході Нової Ґвінеї. Хоча воно йшло під охороною мисливця за підводними човнами CH-30, проте це не завадило підводному човну S-37 поцілити Тензан-Мару трьома торпедами. Судно затонуло, загинув 81 пасажир й 1 член екіпажу. CH-30 провів безплідну контратаку глибинними бомбами[2].
- ↑ Tenzan Maru (Tensan Maru) (+1942).
- ↑ (англ.) Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 грудня 2020.