Вирлиця (станція метро): відмінності між версіями

Вирлиця
Вирлиця
	Київський метрополітен Сирецько-Печерська лінія
Загальні дані
Тип	колонна двопрогінна, мілкого закладення
Платформи
Кількість	2
Тип	берегові
Форма	на дузі
Довжина	103,0 м
Ширина	2 × 4,0 м
Будівництво
Дата відкриття	4 березня 2006 року
Архітектор(и)	В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, О. В. Нашивочніков, А. П. Юхновський
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Дарницький
Виходи до	проспекту Миколи Бажана, Вірменської вулиці
Наземний транспорт	Мт (міські) 474, 535; Мт (приміські) 317, 317а, 324, 324П, 330к, 753, 787, 807, 808, 941
Інше
Час відкриття	5:28
Час закриття	0:00
Код станції	325
Географічні координати	50°24′12″ пн. ш. 30°39′58″ сх. д. / 50.40333° пн. ш. 30.66611° сх. д.

Інтерактивний перегляд історії

[перевірена версія]

← Попереднє редагування Наступне редагування →

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Лінійно

Версія за 07:11, 27 серпня 2019

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Вирлиця.

Сирецько-Печерська лінія

Легенда

ТЧ «Виноградар»

ПК06+00

Маршала Гречка

ПК4+45

Виноградар

ПК3'+20

Варшавська

ПК21+02

Мостицька

ПК41+33

Сирець ^+зал

ПК56+96

Дорогожичі

ПК68+03

Герцена

ССГ до ст. Глибочицька

ПК83+71

Лук'янівська ^+M

ПК100+18

Львівська брама

ПК114+62

Золоті ворота ^+M

ПК122+50

Палац спорту ^+M

ССГ до ст. Хрещатик

ССГ до ст. Майдан Незалежності

ПК133+91

Кловська

ПК147+27

Печерська

ПК158+20

Звіринецька

ПК177+40

Видубичі ^+зал ^+зал ^+авт

ПК187+28

Теличка

Південний міст через р. Дніпро

ПК211+42

ПК219+34

ПК233+02

ПК245+50

ПК256+93

ПК269+09

ПК280+04

«Ви́рлиця» — 45-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Харківська» та «Бориспільська». Відкрита 7 березня 2006 року. Назва — за однойменним озером, розташованим поруч.

Конструкція

Конструкція станції — колонна двопрогінна мілкого закладення з двома посадочними платформами берегового типу на дузі. Розташована на кривій радіуса 1000 метрів.

Колійний розвиток:станція без колійного розвитку.

Прольоти залу спираються на колони, розташовані між коліями. Підземний вестибюль з'єднаний східцями і ліфтами з посадочними платформами. Виходи зі сходів і ліфтів розташовані у центрі платформ. Підземний вестибюль сполучений з підземним переходом через проспект Миколи Бажана.

«Вирлиця» — перша в Києві підземна станція метро з вигнутою формою платформ і перша підземна станція Київського метрополітену з береговим розташуванням платформ.

На цьому місці спочатку була запланована не станція, а технічна протипожежна платформа. Але, з політичних мотивів, напередодні чергових виборів мера проект лінії переробили, й наприкінці 2005 року Містобудівна рада затвердила проект спорудження станції на діючій ділянці між станціями «Бориспільська» і «Харківська», поруч із новобудовами. В останні місяці перед відкриттям станції рух поїздів до «Бориспільської» частково перекривали.

Внаслідок неякісного виконання гідроізоляції в перші дні роботи станцію декілька разів підтоплювало, але цю проблему було вирішено.

Оздоблення

В оздобленні використано світло-сірий граніт з зеленими вставками (зокрема, підлога) і бежевий мармур. Колони викладено сірим мармуром, стелю викладено зеленою металевою «вагонкою». Особливість станції — між коліями встановлено парканчик із рифленого металу, з якого зазвичай роблять будівельні загорожі, пофарбований в темно-синій колір. Між вестибюлем і платформою висить панорамна картина місцевості, де розташована станція. Отже, станція створює відчуття будови.

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	7,7	7,4	7,2	7,2	6,8	6,8	6,6	6,6	6,7

Режим роботи

Відкриття — 5:28, закриття — 0:00

Відправлення першого поїзду в напрямі:

ст. «Червоний хутір» — 6:16:45
ст. «Сирець» — 5:33:45

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

ст. «Червоний хутір» — 0:41:40
ст. «Сирець» — 0:04:20

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

ст. «Червоний хутір» — 22:44, 22:55, 23:06, 23:17, 23:28, 23:39, 23:50
ст. «Сирець» — 22:11, 22:22, 22:33, 22:45, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53

Зображення

Платформа станції
по 2-й колії
Назва станції
«Крюківський» поїзд на станції
«Номерний» поїзд на станції
Покажчик «Двері праворуч»
Вихід з платформи
Сходи з платформи
Сходи на платформу
Ліфти на станції
Підземний вестибюль
Підземний вестибюль
Вид зовні

Див. також

Список станцій Київського метрополітену.

Примітки

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вирлиця (станція метро)

Веб-енциклопедія Києва.
Розгляд проекту на засіданні містобудівної ради Київголавархітектури, 16 листопада 2005 року.
Рішення Київської міської ради від 18 вересня 2008 року № 248/248 «Про зарахування до комунальної власності територіальної громади м. Києва закінченого будівництвом об'єкта комунального призначення — станція „Вирлиця“ на перегоні між станціями „Харківська“ та „Бориспільська“ Сирецько-Печерської лінії метрополітену».
Пивненко В. Н. «Вырлица» — новая станция киевского метрополитена // Метро и тоннели. — 2016. — № 3. — С. 11. (рос.)

@@ Рядок 106: / Рядок 106: @@
 * [http://metropoliten.kiev.ua/station.php?lang=1&station_id=51 Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену]
 {{век|http://wek.kiev.ua/uk/Вирлиця_(станція_метро)}}
-* [http://archunion.format-maket.com.ua/sovet-2005/gradsovet_05_11_16.shtml Розгляд проекту на засіданні містобудівної ради Київголавархітектури, 16 листопада 2005 року.]
+* [https://web.archive.org/web/20170826155014/http://archunion.format-maket.com.ua/sovet-2005/gradsovet_05_11_16.shtml Розгляд проекту на засіданні містобудівної ради Київголавархітектури, 16 листопада 2005 року.]
 * Рішення Київської міської ради від 18 вересня 2008 року № 248/248 [http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/AF9F839EBDBDCB10C22574DB0068AF1A?OpenDocument «Про зарахування до комунальної власності територіальної громади м. Києва закінченого будівництвом об'єкта комунального призначення — станція „Вирлиця“ на перегоні між станціями „Харківська“ та „Бориспільська“ Сирецько-Печерської лінії метрополітену».]
 * ''Пивненко В. Н.'' [http://81412.livejournal.com/62437.html «Вырлица» — новая станция киевского метрополитена] // Метро и тоннели. — 2016. — № 3. — С. 11. {{ref-ru}}