Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1955
 Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1955
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Frankrijk
| |
| Datum | 15 mei 1955 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Geoff Duke
| |
| Eerste | Geoff Duke
| |
| Tweede |  Libero Liberati
| |
| Derde |  Reg Armstrong
| |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | Duilio Agostini
| |
| Eerste | Duilio Agostini
| |
| Tweede | Dickie Dale
| |
| Derde | Roberto Colombo
| |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | Romolo Ferri
| |
| Eerste | Carlo Ubbiali
| |
| Tweede | Luigi Taveri
| |
| Derde | Giuseppe Lattanzi
| |
De Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1955 was de tweede Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1955. De races werden verreden op 15 mei op het Circuit de Reims-Gueux nabij Reims. In deze Grand Prix kwamen de 500cc-, 350cc- en de 125cc-klasse aan de start. Voor de 350cc-klasse was het de openingsrace van het seizoen.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]Dit was voorlopig de laatste Grand Prix van Frankrijk. Pas in het seizoen 1959 kwam ze weer terug, maar nu op het Circuit de Charade in Clermont-Ferrand. Dat had overigens niets met het circuit te maken. In het seizoen 1956 ging de Franse GP niet door vanwege het (auto)-ongeluk tijdens de 24-uur van Le Mans en in het seizoen 1957 door benzineschaarste vanwege de Suezcrisis. In 1958 was er wel een Franse Grand Prix, maar ze telde niet meer voor het wereldkampioenschap.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Slechts vier merken met achttien coureurs traden aan in de 500cc-race: Gilera, Matchless, MV Agusta en Norton. Dat laatste merk had echter geen fabrieksteam meer en de inzet was dus te danken aan privérijders met een Norton Manx. Ook de inzet van Matchless was nogal beperkt, want de Matchless G45 was geen serieuze kandidaat voor de prijzen. Belangrijkste afwezige was Moto Guzzi, dat de moed had opgegeven om met de Quattro Cilindri te winnen, maar nog lang niet klaar was met de ontwikkeling van de nieuwe Otto Cilindri. Geoff Duke, die in de Grand Prix van Spanje was uitgevallen met ontstekingsproblemen, won voor zijn teamgenoot Libero Liberati. Overtuigend, want Duke had op de streep precies twee minuten voorsprong. Reg Armstrong werd op nog grotere achterstand gereden, maar bleef dankzij zijn derde plaats aan de leiding van de WK-stand. Slechts elf rijders haalden de finish. Daaronder was zijspancoureur Florian Camathias, die verdienstelijk zevende werd. Ook Francis Flahaut, de bakkenist van zijspancoureur Jean Murit kwam aan de start, maar hij viel uit.
.svg){kind=small}
Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Reg Armstrong |
Gilera | 12 |
| 2 | Geoff Duke |
Gilera | 8 |
| 3 | Carlo Bandirola |
MV Agusta | 6 |
| Libero Liberati |
Gilera | ||
| 5 | Tito Forconi |
MV Agusta | 4 |
| Umberto Masetti |
MV Agusta | ||
| 7 | Orlando Valdinoci |
Gilera | 3 |
| 8 | Jacques Collot |
Norton | 2 |
| Nello Pagani |
MV Agusta | ||
| 10 | .svg){kind=small} Firmin Dauwe |
Norton | 1 |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Nu Norton en AJS hun fabrieksteams hadden opgegeven stond niets de Moto Guzzi Monocilindrica 350 meer in de weg: Het hele podium werd bezet door Moto Guzzi-coureurs. Toch was de winnaar verrassend: Duilio Agostini was een goed coureur in de Italiaanse kampioenschappen maar werkte vooral samen met ingenieur Giulio Cesare Carcano als testrijder aan de nieuwe machines. Het was zijn eerste overwinning in een WK-race, maar ook zijn laatste. Dickie Dale en Roberto Colombo stonden naast hem op het podium.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top zes tussenstand 350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]conform wedstrijduitslag
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Luigi Taveri werd weliswaar tweede in Frankrijk, maar hij deed toch goede zaken omdat hij de eerste race al gewonnen had. Dit keer won Carlo Ubbiali en Mondial-rijder Giuseppe Lattanzi werd derde.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top zeven tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken](Slechts zeven coureurs hadden al punten gescoord)
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Luigi Taveri |
MV Agusta | 14 |
| 2 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta | 12 |
| 3 | Romolo Ferri |
Mondial | 7 |
| Giuseppe Lattanzi |
Mondial | ||
| 5 | Angelo Copeta |
MV Agusta | 4 |
| 6 | Tarquinio Provini |
Mondial | 3 |
| 7 | .svg){kind=small} Marcello Cama |
Montesa | 1 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1955 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 7e seizoen (1955) |
Volgende race: Isle of Man TT 1955 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1954 |
Grand Prix-wegrace van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1959 |
· 
· 
· ·