Projet:Automobile/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : juillet 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Simone Louise des Forest | 125 119 | 4 036 | 1770 | Bon début | Faible |
2 | Elon Musk | 122 867 | 3 963 | 1 | Bon début | Moyenne |
3 | Plaque d'immatriculation marocaine | 30 921 | 997 | 12 | Bon début | Faible |
4 | Stellantis | 30 375 | 980 | 1 | B | Maximum |
5 | Daniel Balavoine | 24 944 | 805 | 6 | B | Faible |
6 | Mad Max | 23 923 | 772 | 4 | B | Moyenne |
7 | GMK (vidéaste) | 21 903 | 707 | 24 | Ébauche | À évaluer |
8 | Paul Walker | 21 782 | 703 | 1 | B | Faible |
9 | Bugatti | 20 638 | 666 | 5 | A | Maximum |
10 | Formule 1 | 20 205 | 652 | 2 | B | Maximum |
11 | MG Motor | 18 586 | 600 | 6 | B | Maximum |
12 | Fast and Furious (série de films) | 17 206 | 555 | 4 | Bon début | Moyenne |
13 | Cupra (marque) | 16 738 | 540 | 3 | B | Élevée |
14 | BYD | 16 391 | 529 | 8 | B | Élevée |
15 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 15 615 | 504 | 22 | A | Moyenne |
16 | Steve McQueen | 15 595 | 503 | 3 | B | Moyenne |
17 | James Dean | 14 964 | 483 | 16 | B | Faible |
18 | Carlos Ghosn | 14 706 | 474 | 28 | A | Élevée |
19 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 14 575 | 470 | 34 | Bon début | Faible |
20 | Grand Theft Auto V | 14 350 | 463 | 9 | A | Faible |
21 | Tesla (automobile) | 13 890 | 448 | 2 | B | Maximum |
22 | Renault | 13 876 | 448 | 2 | B | Maximum |
23 | BMW Série 3 | 13 875 | 448 | 4 | B | Élevée |
24 | Mercedes-Benz | 13 297 | 429 | B | Maximum | |
25 | Mouvement des Gilets jaunes | 13 064 | 421 | 4 | B | Moyenne |
26 | Volkswagen (entreprise) | 12 765 | 412 | B | Maximum | |
27 | Bugatti Tourbillon | 12 198 | 393 | 1 | Bon début | Moyenne |
28 | Bugatti Chiron | 12 012 | 387 | 11 | B | Élevée |
29 | Détroit (Michigan) | 11 668 | 376 | 69 | B | Élevée |
30 | Škoda Auto | 11 514 | 371 | 19 | B | Maximum |
31 | Ferrari (entreprise) | 11 304 | 365 | 12 | BA | Maximum |
32 | Margot Laffite | 11 274 | 364 | 15 | Bon début | Faible |
33 | Plaque diplomatique en France | 11 100 | 358 | 18 | Bon début | Moyenne |
34 | L'Agence tous risques | 11 033 | 356 | 49 | B | Faible |
35 | Groupe PSA | 10 823 | 349 | A | Maximum | |
36 | Enzo Ferrari | 10 799 | 348 | 18 | B | Maximum |
37 | BMW Série 1 | 10 719 | 346 | 7 | B | Élevée |
38 | Sébastien Loeb | 10 381 | 335 | 13 | AdQ | Maximum |
39 | Volkswagen | 10 302 | 332 | 5 | B | Maximum |
40 | Cars (film) | 10 164 | 328 | 2 | B | Moyenne |
41 | Peugeot | 10 045 | 324 | A | Maximum | |
42 | Audi | 9 981 | 322 | 42 | B | Maximum |
43 | BMW | 9 952 | 321 | 5 | A | Maximum |
44 | Citroën 2 CV | 9 860 | 318 | 8 | B | Maximum |
45 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 9 579 | 309 | 36 | Bon début | Faible |
46 | Lamborghini | 9 502 | 307 | 1 | A | Maximum |
47 | Porsche | 9 401 | 303 | 7 | B | Maximum |
48 | Renault Clio III | 9 033 | 291 | 7 | Bon début | Moyenne |
49 | Peugeot 205 | 8 929 | 288 | 8 | Bon début | Élevée |
50 | Nürburgring | 8 745 | 282 | 18 | B | Élevée |
51 | Toyota | 8 745 | 282 | 1 | A | Maximum |
52 | Michelin | 8 448 | 273 | 40 | A | Moyenne |
53 | BMW Série 5 | 8 355 | 270 | 18 | B | Élevée |
54 | Mad Max 2 : Le Défi | 8 352 | 269 | 40 | B | Faible |
55 | Peugeot 206 | 8 145 | 263 | 9 | Bon début | Élevée |
56 | Dacia | 8 111 | 262 | 2 | B | Maximum |
57 | Ford | 8 093 | 261 | 5 | B | Maximum |
58 | Waze | 8 027 | 259 | 41 | Bon début | Moyenne |
59 | Audi A3 | 7 957 | 257 | 13 | B | Élevée |
60 | Ford Mustang | 7 932 | 256 | 1 | A | Maximum |
61 | Volkswagen Golf VII | 7 808 | 252 | 24 | B | Moyenne |
62 | Fast and Furious 10 | 7 731 | 249 | 2 | B | Faible |
63 | G (accélération) | 7 625 | 246 | 15 | B | Moyenne |
64 | Renault Twingo I | 7 593 | 245 | 28 | Bon début | Élevée |
65 | Type de carrosserie | 7 494 | 242 | 3 | B | Maximum |
66 | Opel | 7 492 | 242 | B | Maximum | |
67 | Citroën C15 | 7 475 | 241 | 79 | B | Moyenne |
68 | Citroën | 7 391 | 238 | 46 | A | Maximum |
69 | Automobile | 7 116 | 230 | 2 | B | Maximum |
70 | Plaque d'immatriculation française | 7 053 | 228 | 46 | A | Faible |
71 | Koenigsegg | 7 031 | 227 | 3 | Bon début | Moyenne |
72 | Citroën Traction Avant | 6 977 | 225 | 15 | B | Maximum |
73 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 6 959 | 224 | 221 | Bon début | Faible |
74 | Porsche 911 | 6 959 | 224 | 1 | A | Maximum |
75 | Mazda MX-5 | 6 955 | 224 | 29 | B | Élevée |
76 | Renault Clio IV | 6 955 | 224 | 25 | B | Moyenne |
77 | Mercedes-Benz Classe C | 6 921 | 223 | 33 | B | Élevée |
78 | Renault Clio II | 6 911 | 223 | 22 | A | Moyenne |
79 | Piero Ferrari | 6 797 | 219 | 40 | Ébauche | Moyenne |
80 | Bugatti La Voiture Noire | 6 668 | 215 | 3 | Bon début | Moyenne |
81 | Renault 8 | 6 644 | 214 | 244 | Ébauche | Moyenne |
82 | Fiat | 6 565 | 212 | 6 | B | Maximum |
83 | Henry Ford | 6 559 | 212 | 23 | BA | Maximum |
84 | Ferrari F40 | 6 548 | 211 | 5 | B | Maximum |
85 | Thelma et Louise | 6 541 | 211 | 10 | AdQ | Faible |
86 | Carglass | 6 484 | 209 | 476 | Bon début | Faible |
87 | Sylvain Levy | 6 427 | 207 | 179 | Bon début | Faible |
88 | Honda Civic | 6 393 | 206 | 21 | B | Élevée |
89 | Peugeot 308 | 6 363 | 205 | 48 | Homonymie | Faible |
90 | Seat | 6 359 | 205 | 29 | B | Maximum |
91 | General Motors | 6 319 | 204 | 11 | B | Maximum |
92 | Citroën DS | 6 311 | 204 | 16 | B | Maximum |
93 | Taxi Driver | 6 311 | 204 | 33 | B | Moyenne |
94 | Toyota Land Cruiser | 6 205 | 200 | 62 | Bon début | Moyenne |
95 | Peugeot 308 II | 6 194 | 200 | 29 | B | Moyenne |
96 | Tesla Cybertruck | 6 101 | 197 | 150 | Bon début | Moyenne |
97 | Toyota Yaris | 6 059 | 195 | 15 | B | Moyenne |
98 | Peugeot 207 | 6 044 | 195 | 20 | Bon début | Moyenne |
99 | Carroll Shelby | 6 026 | 194 | 36 | Bon début | Élevée |
100 | Geely | 5 967 | 192 | 7 | B | Maximum |
101 | Mercedes-Benz Classe A | 5 902 | 190 | 30 | B | Élevée |
102 | Maserati | 5 835 | 188 | 11 | B | Maximum |
103 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 832 | 188 | 34 | A | Maximum |
104 | Renault Clio V | 5 816 | 188 | 38 | B | Moyenne |
105 | Personnages de Fast and Furious | 5 785 | 187 | 6 | Bon début | Faible |
106 | BMW M3 | 5 764 | 186 | 8 | B | Élevée |
107 | Nissan | 5 754 | 186 | 22 | A | Maximum |
108 | Peugeot 208 I | 5 693 | 184 | 26 | B | Moyenne |
109 | Carlos Tavares | 5 681 | 183 | 50 | B | Élevée |
110 | Shell (entreprise) | 5 648 | 182 | 12 | A | Moyenne |
111 | Renault Mégane IV | 5 644 | 182 | 29 | B | Moyenne |
112 | Constructeur automobile | 5 633 | 182 | 9 | B | Maximum |
113 | Peugeot 404 | 5 598 | 181 | 96 | B | Moyenne |
114 | Taxi (film, 1998) | 5 596 | 181 | 75 | B | Moyenne |
115 | Kia Motors | 5 572 | 180 | Bon début | Maximum | |
116 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 5 566 | 180 | 132 | B | Moyenne |
117 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 552 | 179 | 2257 | BA | Maximum |
118 | Mercedes-Benz Classe E | 5 551 | 179 | 33 | Bon début | Élevée |
119 | Volkswagen Polo V | 5 522 | 178 | 28 | B | Moyenne |
120 | Ford GT40 | 5 485 | 177 | 29 | B | Maximum |
121 | Renault Mégane III | 5 464 | 176 | 51 | B | Moyenne |
122 | BlaBlaCar | 5 422 | 175 | 51 | B | Faible |
123 | Range Rover | 5 421 | 175 | 51 | B | Élevée |
124 | Audi A4 | 5 416 | 175 | 24 | B | Élevée |
125 | Peugeot 406 | 5 245 | 169 | 65 | Bon début | Moyenne |
126 | Renault Clio | 5 196 | 168 | 33 | Bon début | Élevée |
127 | Moteur EB | 5 171 | 167 | 36 | B | Faible |
128 | Citroën CX | 5 162 | 167 | 47 | B | Moyenne |
129 | AUS 32 | 5 148 | 166 | 39 | Bon début | Moyenne |
130 | Lexus | 5 105 | 165 | 11 | Bon début | Moyenne |
131 | Peugeot 504 | 5 061 | 163 | 23 | Bon début | Moyenne |
132 | Lawrence Stroll | 5 057 | 163 | 96 | Bon début | Moyenne |
133 | Volkswagen Golf IV | 5 055 | 163 | 20 | Bon début | Moyenne |
134 | Aston Martin | 5 033 | 162 | 9 | B | Maximum |
135 | Bad Boys (film, 1995) | 5 019 | 162 | 128 | B | Faible |
136 | Moteur Diesel | 4 992 | 161 | A | Maximum | |
137 | Alpine (automobile) | 4 973 | 160 | 55 | A | Maximum |
138 | Ferrari Enzo Ferrari | 4 962 | 160 | 140 | Bon début | Élevée |
139 | Plaque d'immatriculation allemande | 4 952 | 160 | 170 | A | Faible |
140 | Mini (automobile) | 4 934 | 159 | 17 | B | Maximum |
141 | Boîte de vitesses | 4 924 | 159 | 17 | B | Maximum |
142 | DeLorean DMC-12 | 4 864 | 157 | 36 | A | Élevée |
143 | Need for Speed | 4 858 | 157 | 34 | Bon début | Moyenne |
144 | Mazda (automobile) | 4 849 | 156 | 32 | Bon début | Maximum |
145 | Saab Automobile | 4 803 | 155 | 48 | B | Maximum |
146 | McLaren Automotive | 4 795 | 155 | 57 | Bon début | Maximum |
147 | Panhard | 4 777 | 154 | 71 | B | Maximum |
148 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 765 | 154 | 20 | A | Faible |
149 | Honda | 4 762 | 154 | 15 | A | Maximum |
150 | Jean Todt | 4 726 | 152 | 47 | B | Élevée |
151 | Toyota RAV4 | 4 724 | 152 | 45 | Bon début | Moyenne |
152 | Audi TT | 4 691 | 151 | 14 | Bon début | Élevée |
153 | Dino Ferrari | 4 681 | 151 | 97 | Ébauche | Moyenne |
154 | Système anti-blocage des roues | 4 681 | 151 | 45 | B | Élevée |
155 | Ferrari 458 Italia | 4 678 | 151 | 28 | BA | Moyenne |
156 | Renault 4 (1961) | 4 662 | 150 | 213 | B | Élevée |
157 | Mercedes-AMG One | 4 657 | 150 | 225 | Bon début | Moyenne |
158 | Peugeot 306 | 4 642 | 150 | 9 | B | Moyenne |
159 | Mercedes-Benz Group | 4 639 | 150 | 10 | B | Maximum |
160 | Gazole | 4 621 | 149 | 62 | B | Élevée |
161 | Iveco | 4 611 | 149 | 60 | B | Moyenne |
162 | BMW e46 | 4 597 | 148 | 36 | Bon début | Moyenne |
163 | Ferruccio Lamborghini | 4 589 | 148 | 19 | Bon début | Maximum |
164 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 4 589 | 148 | 24 | Bon début | Moyenne |
165 | Gran Turismo (film) | 4 583 | 148 | 69 | Ébauche | Faible |
166 | Fast and Furious 7 | 4 564 | 147 | 26 | B | Faible |
167 | Michèle Mouton | 4 564 | 147 | 74 | B | Moyenne |
168 | Mercedes-Benz Classe S | 4 552 | 147 | 114 | B | Élevée |
169 | Peugeot 208 II | 4 551 | 147 | 22 | Bon début | Moyenne |
170 | Retour vers le futur 2 | 4 551 | 147 | 49 | B | Moyenne |
171 | Sens de circulation (route) | 4 525 | 146 | 39 | B | Moyenne |
172 | Grand Theft Auto IV | 4 516 | 146 | 36 | BA | Moyenne |
173 | Peugeot 307 | 4 492 | 145 | 28 | Bon début | Moyenne |
174 | Alpine A110 | 4 485 | 145 | 44 | B | Maximum |
175 | Formule E | 4 484 | 145 | 128 | B | Moyenne |
176 | DS Automobiles | 4 483 | 145 | 16 | A | Maximum |
177 | Mercedes-Benz Type 124 | 4 470 | 144 | 10 | Bon début | Moyenne |
178 | Jeep | 4 448 | 143 | 39 | Bon début | Maximum |
179 | John Elkann | 4 438 | 143 | 82 | B | Maximum |
180 | Système de réduction de la traînée | 4 405 | 142 | 102 | Bon début | Faible |
181 | Volkswagen Tiguan | 4 402 | 142 | 34 | Bon début | Moyenne |
182 | Citroën Type H | 4 393 | 142 | 118 | B | Élevée |
183 | McLaren F1 | 4 386 | 141 | 74 | B | Moyenne |
184 | Plaque d'immatriculation | 4 371 | 141 | 134 | B | Élevée |
185 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 4 363 | 141 | 148 | Bon début | Faible |
186 | Moteur TU | 4 343 | 140 | 45 | Bon début | Faible |
187 | Citroën SM | 4 327 | 140 | 26 | B | Élevée |
188 | Volkswagen Golf | 4 316 | 139 | 55 | Bon début | Élevée |
189 | Initial D | 4 309 | 139 | 60 | Bon début | Faible |
190 | Simca | 4 309 | 139 | 38 | Bon début | Maximum |
191 | Citroën Méhari | 4 304 | 139 | 258 | B | Moyenne |
192 | Rallye Dakar | 4 288 | 138 | 62 | B | Élevée |
193 | Jaguar (entreprise) | 4 283 | 138 | 8 | B | Maximum |
194 | Polestar | 4 258 | 137 | 71 | Bon début | Élevée |
195 | Alfa Romeo | 4 244 | 137 | 30 | B | Maximum |
196 | Ford Fiesta | 4 231 | 136 | 57 | B | Élevée |
197 | Toyota Corolla | 4 226 | 136 | 64 | Ébauche | Moyenne |
198 | Volkswagen Golf VIII | 4 225 | 136 | 3 | Bon début | Moyenne |
199 | Porsche Cayenne | 4 218 | 136 | 63 | B | Moyenne |
200 | Volkswagen Golf VI | 4 202 | 136 | 45 | Bon début | Moyenne |
201 | Championnat du monde des rallyes | 4 200 | 135 | 69 | Bon début | Maximum |
202 | Land Rover | 4 198 | 135 | 33 | Bon début | Maximum |
203 | Plaque d'immatriculation suisse | 4 194 | 135 | 269 | B | Faible |
204 | Segment automobile | 4 192 | 135 | 32 | Bon début | Maximum |
205 | Nissan GT-R | 4 175 | 135 | 15 | Bon début | Moyenne |
206 | Rimac Automobili | 4 156 | 134 | 141 | B | Maximum |
207 | Bugatti Bolide | 4 152 | 134 | 38 | Bon début | Moyenne |
208 | BMW Série 7 | 4 132 | 133 | 8 | Ébauche | Moyenne |
209 | Citroën C3 | 4 130 | 133 | 29 | Bon début | Moyenne |
210 | Pont de Brooklyn | 4 123 | 133 | 55 | B | Moyenne |
211 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 110 | 133 | 4 | B | Maximum |
212 | Renault 25 | 4 100 | 132 | 73 | B | Moyenne |
213 | Renault Clio I | 4 087 | 132 | 25 | A | Moyenne |
214 | Renault 4CV | 4 086 | 132 | 19 | BA | Élevée |
215 | Chevrolet | 4 082 | 132 | 21 | Bon début | Maximum |
216 | Fast and Furious 9 | 4 077 | 132 | 11 | Bon début | Faible |
217 | Ford Capri | 4 064 | 131 | 287 | B | Moyenne |
218 | Bonne Conduite | 4 062 | 131 | 686 | Bon début | Faible |
219 | Facel Vega | 4 047 | 131 | 120 | B | Élevée |
220 | Renault 5 Turbo | 3 951 | 127 | 12 | B | Élevée |
221 | Ettore Bugatti | 3 939 | 127 | 51 | B | Maximum |
222 | Ineos Grenadier | 3 930 | 127 | 202 | Bon début | Moyenne |
223 | AC Cobra | 3 922 | 127 | 26 | Bon début | Maximum |
224 | BMW i8 | 3 920 | 126 | 50 | Bon début | Faible |
225 | Smart | 3 917 | 126 | 51 | B | Maximum |
226 | Chevrolet Corvette | 3 915 | 126 | 18 | Bon début | Élevée |
227 | Renault Supercinq | 3 905 | 126 | 74 | Bon début | Moyenne |
228 | Peugeot 106 | 3 900 | 126 | 36 | Bon début | Moyenne |
229 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 3 898 | 126 | 69 | Bon début | Faible |
230 | Lamborghini Countach | 3 895 | 126 | 37 | Bon début | Élevée |
231 | BMW X5 | 3 870 | 125 | 58 | Ébauche | Moyenne |
232 | Renault Dauphine | 3 864 | 125 | 89 | B | Moyenne |
233 | Opel Corsa | 3 847 | 124 | 36 | Bon début | Élevée |
234 | Plaque d'immatriculation belge | 3 847 | 124 | 243 | B | Faible |
235 | Mitsubishi Motors | 3 838 | 124 | 48 | B | Maximum |
236 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 3 834 | 124 | 239 | B | Faible |
237 | Porsche Boxster | 3 824 | 123 | 18 | A | Moyenne |
238 | Renault Twingo II | 3 812 | 123 | 21 | B | Moyenne |
239 | FN Herstal | 3 797 | 122 | 78 | B | Moyenne |
240 | Road trip | 3 770 | 122 | 204 | Ébauche | Moyenne |
241 | Seat León | 3 756 | 121 | 39 | Ébauche | Moyenne |
242 | Christine (film, 1983) | 3 744 | 121 | 9 | B | Moyenne |
243 | Ford Focus | 3 741 | 121 | 28 | B | Élevée |
244 | Essence (hydrocarbure) | 3 740 | 121 | 33 | B | Élevée |
245 | André Citroën | 3 736 | 121 | 166 | B | Maximum |
246 | KTM | 3 727 | 120 | 12 | Bon début | Moyenne |
247 | Peugeot 3008 II | 3 721 | 120 | 30 | B | Moyenne |
248 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 719 | 120 | 72 | Bon début | Élevée |
249 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 719 | 120 | 55 | B | Maximum |
250 | Groupe BMW | 3 713 | 120 | 22 | B | Maximum |
251 | Toyota Supra | 3 691 | 119 | 56 | Bon début | Moyenne |
252 | Renault Mégane II | 3 680 | 119 | 92 | B | Moyenne |
253 | Renault 21 | 3 675 | 119 | 10 | B | Moyenne |
254 | Chevrolet Camaro | 3 662 | 118 | 7 | B | Élevée |
255 | Ken Block | 3 661 | 118 | 42 | Bon début | Moyenne |
256 | Cars 2 | 3 660 | 118 | 2 | Bon début | Faible |
257 | Seat Ibiza | 3 651 | 118 | 30 | Bon début | Moyenne |
258 | Famille Agnelli | 3 650 | 118 | 56 | Ébauche | Élevée |
259 | Moteur à combustion et explosion | 3 648 | 118 | 97 | A | Maximum |
260 | Ariel Atom | 3 636 | 117 | 21 | Bon début | Moyenne |
261 | Lotus Cars | 3 628 | 117 | 5 | B | Maximum |
262 | Drive (film, 2011) | 3 626 | 117 | 37 | BA | Faible |
263 | BMW X3 | 3 617 | 117 | 29 | Ébauche | Moyenne |
264 | Accident de la route | 3 607 | 116 | 66 | B | Élevée |
265 | Volkswagen Polo VI | 3 604 | 116 | 89 | B | Moyenne |
266 | Volkswagen Polo IV | 3 596 | 116 | 44 | Bon début | Moyenne |
267 | Festival de vitesse de Goodwood | 3 595 | 116 | 1457 | Bon début | Moyenne |
268 | Valeo | 3 578 | 115 | 137 | Bon début | Élevée |
269 | Mansory | 3 576 | 115 | 52 | Bon début | Moyenne |
270 | Citroën XM | 3 566 | 115 | 122 | B | Moyenne |
271 | Volkswagen Polo | 3 566 | 115 | 31 | Ébauche | Moyenne |
272 | Audi A6 | 3 561 | 115 | 68 | Bon début | Moyenne |
273 | Fast and Furious | 3 549 | 114 | 90 | B | Moyenne |
274 | BMW X1 | 3 529 | 114 | 63 | Bon début | Moyenne |
275 | Renault 19 | 3 524 | 114 | 70 | Bon début | Moyenne |
276 | Famille Peugeot | 3 514 | 113 | 64 | B | Élevée |
277 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 3 483 | 112 | 127 | B | Faible |
278 | Jeremy Clarkson | 3 476 | 112 | 97 | Bon début | Moyenne |
279 | Volkswagen Golf V | 3 475 | 112 | 36 | Ébauche | Faible |
280 | Renault Zoe | 3 459 | 112 | 16 | B | Moyenne |
281 | ExxonMobil | 3 457 | 112 | 10 | A | Moyenne |
282 | Fast and Furious 8 | 3 436 | 111 | 29 | B | Faible |
283 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 3 432 | 111 | 46 | B | Élevée |
284 | Citroën BX | 3 429 | 111 | 4 | B | Moyenne |
285 | Simca 1000 | 3 412 | 110 | 230 | B | Moyenne |
286 | Tesla Model 3 | 3 408 | 110 | 80 | B | Moyenne |
287 | Dodge | 3 407 | 110 | 35 | A | Maximum |
288 | Mercedes-Benz Classe G | 3 407 | 110 | 72 | B | Moyenne |
289 | Peugeot 505 | 3 398 | 110 | 52 | B | Moyenne |
290 | Duel (téléfilm et film) | 3 392 | 109 | 49 | B | Moyenne |
291 | Lamborghini Aventador | 3 386 | 109 | 41 | B | Moyenne |
292 | Koenigsegg Gemera | 3 373 | 109 | 8 | Bon début | Moyenne |
293 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 363 | 108 | 38 | Bon début | Moyenne |
294 | Dodge Viper | 3 362 | 108 | 13 | Bon début | Élevée |
295 | Histoire de l'automobile | 3 357 | 108 | 151 | AdQ | Maximum |
296 | 2 Fast 2 Furious | 3 355 | 108 | 3 | Bon début | Faible |
297 | Cadillac (entreprise) | 3 354 | 108 | 211 | B | Maximum |
298 | Volkswagen Passat | 3 349 | 108 | 89 | Ébauche | Moyenne |
299 | Accumulateur lithium-ion | 3 343 | 108 | 115 | B | Moyenne |
300 | Tesla Model S | 3 340 | 108 | 86 | B | Élevée |
301 | Turbocompresseur | 3 328 | 107 | 61 | B | Élevée |
302 | Autoroute | 3 325 | 107 | 86 | A | Élevée |
303 | Mercedes-Benz T80 | 3 323 | 107 | 117 | Bon début | Faible |
304 | BMW Série 3 (E30) | 3 311 | 107 | 9 | B | Moyenne |
305 | Hyundai | 3 311 | 107 | 1 | B | Maximum |
306 | Renault Mégane | 3 307 | 107 | 58 | Bon début | Élevée |
307 | Peugeot 407 | 3 302 | 107 | 69 | Ébauche | Moyenne |
308 | Peugeot 308 I | 3 299 | 106 | 35 | Bon début | Moyenne |
309 | Grand Theft Auto III | 3 287 | 106 | 97 | BA | Moyenne |
310 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 285 | 106 | 65 | B | Faible |
311 | Subaru Impreza | 3 282 | 106 | 69 | B | Moyenne |
312 | Bosch (entreprise) | 3 278 | 106 | 50 | B | Moyenne |
313 | Audi RS6 | 3 271 | 106 | 21 | B | Moyenne |
314 | Ford T | 3 271 | 106 | 6 | B | Maximum |
315 | Porsche 911 (997) | 3 270 | 105 | 10 | B | Moyenne |
316 | Peugeot 208 | 3 267 | 105 | 129 | Homonymie | Faible |
317 | Audi Q5 | 3 264 | 105 | 53 | B | Moyenne |
318 | Renault 15 et 17 | 3 257 | 105 | 84 | Ébauche | Moyenne |
319 | Gumpert Apollo | 3 255 | 105 | 1081 | Ébauche | Moyenne |
320 | Ferrari 250 GTO | 3 248 | 105 | 50 | B | Maximum |
321 | DR Motor Company | 3 246 | 105 | 185 | Ébauche | Élevée |
322 | Ferrari Testarossa | 3 245 | 105 | 95 | B | Élevée |
323 | Retour vers le futur 3 | 3 245 | 105 | 224 | B | Moyenne |
324 | Mini (1959-2000) | 3 237 | 104 | 39 | B | Élevée |
325 | Land Rover Defender | 3 226 | 104 | 96 | B | Moyenne |
326 | Peugeot 403 | 3 224 | 104 | 74 | B | Moyenne |
327 | Renault 12 | 3 219 | 104 | 85 | Ébauche | Moyenne |
328 | Nissan Qashqai | 3 214 | 104 | 14 | B | Moyenne |
329 | Plaque d'immatriculation algérienne | 3 209 | 104 | 325 | Bon début | Faible |
330 | Volkswagen Touareg | 3 198 | 103 | 53 | Ébauche | Moyenne |
331 | Pierre Chabrier | 3 196 | 103 | 1354 | Bon début | Faible |
332 | Audi A5 | 3 191 | 103 | 177 | Bon début | Moyenne |
333 | Peugeot 405 | 3 187 | 103 | 15 | Ébauche | Moyenne |
334 | Volkswagen Combi (type 2) | 3 187 | 103 | 4640 | Bon début | Élevée |
335 | Renault 5 | 3 184 | 103 | 245 | Homonymie | Faible |
336 | Pagani (entreprise) | 3 180 | 103 | 86 | Bon début | Maximum |
337 | Renault Twingo | 3 179 | 103 | 15 | Bon début | Moyenne |
338 | Volkswagen Golf II | 3 173 | 102 | 78 | Ébauche | Moyenne |
339 | Renault 16 | 3 170 | 102 | 121 | Bon début | Moyenne |
340 | Renault 9 et 11 | 3 158 | 102 | 51 | Bon début | Moyenne |
341 | Jean-Pierre Beltoise | 3 153 | 102 | 242 | B | Moyenne |
342 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 3 144 | 101 | 23 | Bon début | Moyenne |
343 | Sébastien Ogier | 3 122 | 101 | 117 | A | Élevée |
344 | Bentley Motors | 3 116 | 101 | 8 | Bon début | Maximum |
345 | La Jamais contente | 3 112 | 100 | 46 | Bon début | Élevée |
346 | Feux de circulation diurne | 3 106 | 100 | 234 | B | Moyenne |
347 | Mercedes-Benz Type 123 | 3 106 | 100 | 126 | B | Moyenne |
348 | Volkswagen Golf III | 3 092 | 100 | 1 | Ébauche | Moyenne |
349 | Peugeot 308 III | 3 081 | 99 | 83 | B | Moyenne |
350 | Machine à vapeur | 3 078 | 99 | 233 | B | Moyenne |
351 | Aston Martin Valkyrie | 3 068 | 99 | 147 | Bon début | Moyenne |
352 | Subaru | 3 066 | 99 | 1 | B | Maximum |
353 | Ferrari LaFerrari | 3 058 | 99 | 65 | Bon début | Moyenne |
354 | Peugeot 508 II | 3 052 | 98 | 71 | Bon début | Moyenne |
355 | Volvo Cars | 3 046 | 98 | 13 | B | Maximum |
356 | Renault Fuego | 3 042 | 98 | 72 | Bon début | Moyenne |
357 | Peugeot 607 | 3 040 | 98 | 131 | Bon début | Moyenne |
358 | Ferrari (film) | 3 037 | 98 | 115 | Ébauche | Faible |
359 | Shelby GT 500 | 3 036 | 98 | 36 | Bon début | Moyenne |
360 | Berliet | 3 029 | 98 | 119 | A | Moyenne |
361 | Forvia | 3 028 | 98 | 66 | B | Élevée |
362 | Pambuffetti PJ-01 | 3 014 | 97 | 1214 | Bon début | Moyenne |
363 | Grand Theft Auto Online | 3 003 | 97 | 138 | B | Faible |
364 | Ferdinand Porsche | 3 002 | 97 | 134 | B | Maximum |
365 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 002 | 97 | 51 | B | Maximum |
366 | Carlos Sainz | 2 997 | 97 | 124 | Bon début | Élevée |
367 | Porsche 911 (991) | 2 996 | 97 | 7 | B | Moyenne |
368 | Renault 5 (1972) | 2 992 | 97 | 2452 | B | Élevée |
369 | Brabus | 2 987 | 96 | 90 | Bon début | Moyenne |
370 | Mazda RX-7 | 2 983 | 96 | 50 | Ébauche | Moyenne |
371 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 2 978 | 96 | 18 | Bon début | Faible |
372 | Luca de Meo | 2 966 | 96 | 122 | Bon début | Élevée |
373 | Citroën C4 (2004) | 2 954 | 95 | 65 | B | Moyenne |
374 | Ferrari 488 GTB | 2 950 | 95 | 88 | B | Moyenne |
375 | Talbot | 2 946 | 95 | 20 | B | Maximum |
376 | Taxi 5 | 2 945 | 95 | 4 | B | Moyenne |
377 | E85 (carburant) | 2 941 | 95 | 109 | B | Élevée |
378 | Lamborghini Huracán | 2 941 | 95 | 7 | Ébauche | Faible |
379 | Carrefour giratoire | 2 939 | 95 | 84 | B | Moyenne |
380 | Suzuki | 2 932 | 95 | 1 | B | Maximum |
381 | Affaire Carlos Ghosn | 2 925 | 94 | 243 | B | Faible |
382 | Rimac Nevera | 2 924 | 94 | 247 | Bon début | Moyenne |
383 | Nissan Micra | 2 915 | 94 | 30 | B | Moyenne |
384 | Peugeot 301 (2012) | 2 907 | 94 | 190 | Ébauche | Moyenne |
385 | Peugeot RCZ | 2 898 | 93 | 85 | BA | Moyenne |
386 | Peugeot 203 | 2 896 | 93 | 80 | B | Moyenne |
387 | Maybach | 2 893 | 93 | 14 | Bon début | Élevée |
388 | Bugatti Type 57 | 2 883 | 93 | 136 | B | Moyenne |
389 | Citroën Berlingo | 2 879 | 93 | 53 | B | Moyenne |
390 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 876 | 93 | 31 | B | Moyenne |
391 | Renault Twingo III | 2 875 | 93 | 12 | B | Moyenne |
392 | Tata Motors | 2 869 | 93 | 7 | Bon début | Maximum |
393 | Bridgestone | 2 865 | 92 | 194 | B | Élevée |
394 | Renault Safrane | 2 864 | 92 | 97 | Ébauche | Moyenne |
395 | Lamborghini Urus | 2 863 | 92 | 66 | B | Moyenne |
396 | Porsche 356 | 2 863 | 92 | 84 | Bon début | Élevée |
397 | Renault Kangoo | 2 863 | 92 | 113 | Bon début | Moyenne |
398 | Coefficient de traînée | 2 860 | 92 | 328 | B | Moyenne |
399 | Toyota Celica | 2 858 | 92 | 69 | Ébauche | Moyenne |
400 | Mercedes-AMG | 2 854 | 92 | 121 | Bon début | Élevée |
401 | Moteur | 2 850 | 92 | 3 | Bon début | Moyenne |
402 | Jaguar Type E | 2 847 | 92 | 56 | B | Maximum |
403 | Citroën AX | 2 842 | 92 | 30 | B | Moyenne |
404 | Ferrari F430 | 2 842 | 92 | 47 | Bon début | Élevée |
405 | Cars 3 | 2 838 | 92 | 76 | Bon début | Faible |
406 | Toyota Hilux | 2 834 | 91 | 105 | Bon début | Moyenne |
407 | Vauxhall (entreprise) | 2 834 | 91 | 22 | B | Maximum |
408 | Citroën C4 Picasso I | 2 832 | 91 | 29 | Bon début | Moyenne |
409 | Bruno Famin | 2 827 | 91 | 180 | Bon début | Faible |
410 | Compétition automobile | 2 817 | 91 | 120 | Bon début | Élevée |
411 | Citroën GS et GSA | 2 816 | 91 | 27 | B | Moyenne |
412 | Peugeot P4 | 2 816 | 91 | 5 | Bon début | Faible |
413 | Moteur XU | 2 815 | 91 | 54 | Bon début | Faible |
414 | BP (entreprise) | 2 796 | 90 | 37 | B | Moyenne |
415 | Venturi (entreprise) | 2 779 | 90 | 77 | B | Maximum |
416 | Apple CarPlay | 2 778 | 90 | 121 | Bon début | Faible |
417 | BMW Série 2 Coupé | 2 771 | 89 | 124 | B | Moyenne |
418 | Renault Floride et Caravelle | 2 770 | 89 | 47 | Ébauche | Moyenne |
419 | Hubert Auriol | 2 769 | 89 | 151 | B | Moyenne |
420 | Chrysler | 2 768 | 89 | 93 | B | Maximum |
421 | Lancia | 2 764 | 89 | 104 | Bon début | Maximum |
422 | Vilebrequin (moteur) | 2 757 | 89 | 28 | B | Moyenne |
423 | Dodge Charger | 2 755 | 89 | 9 | B | Moyenne |
424 | Pile à combustible | 2 751 | 89 | 222 | A | Moyenne |
425 | Opel Astra | 2 750 | 89 | 16 | B | Moyenne |
426 | Daher | 2 747 | 89 | 5 | Ébauche | Faible |
427 | Fast and Furious 6 | 2 740 | 88 | 62 | B | Faible |
428 | Fast and Furious 5 | 2 738 | 88 | 42 | Bon début | Faible |
429 | Mario Kart | 2 738 | 88 | 66 | Bon début | Faible |
430 | OPmobility | 2 735 | 88 | 121 | Bon début | Faible |
431 | Volkswagen Golf I | 2 715 | 88 | 152 | Bon début | Faible |
432 | Renault Mégane I | 2 713 | 88 | 70 | B | Moyenne |
433 | DS 7 | 2 711 | 87 | 59 | B | Moyenne |
434 | Vehicle Identification Number | 2 708 | 87 | 44 | Bon début | Moyenne |
435 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2 703 | 87 | 163 | Bon début | Moyenne |
436 | Norme européenne d'émissions | 2 703 | 87 | 7 | Bon début | Élevée |
437 | Louis Renault (industriel) | 2 701 | 87 | 102 | A | Maximum |
438 | Mazda 3 | 2 695 | 87 | 67 | B | Moyenne |
439 | Fast and Furious 4 | 2 686 | 87 | 42 | Bon début | Faible |
440 | Peugeot 508 I | 2 686 | 87 | 98 | Bon début | Moyenne |
441 | Peugeot 406 Coupé | 2 685 | 87 | 107 | A | Moyenne |
442 | Ferrari F8 Tributo | 2 677 | 86 | 86 | Bon début | Faible |
443 | Renault Juvaquatre | 2 670 | 86 | 26 | Ébauche | Moyenne |
444 | Nissan Skyline (R34) | 2 658 | 86 | 10 | Ébauche | Moyenne |
445 | Pontiac Firebird | 2 655 | 86 | 55 | Bon début | Moyenne |
446 | Citroën C3 I | 2 653 | 86 | 16 | B | Moyenne |
447 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 650 | 85 | 1 | B | Élevée |
448 | Alpine A310 | 2 647 | 85 | 93 | Bon début | Moyenne |
449 | Sport utility vehicle | 2 642 | 85 | 88 | B | Élevée |
450 | Lada Niva | 2 639 | 85 | 69 | B | Moyenne |
451 | Citroën Saxo | 2 618 | 84 | 79 | Bon début | Moyenne |
452 | Renault Espace | 2 615 | 84 | 80 | Bon début | Élevée |
453 | Margherita Agnelli | 2 610 | 84 | 282 | Ébauche | Faible |
454 | Citroën Ami 6 | 2 608 | 84 | 36 | B | Moyenne |
455 | Infiniti | 2 607 | 84 | 21 | Bon début | Maximum |
456 | Moteur Honda série K | 2 605 | 84 | 253 | Ébauche | Moyenne |
457 | Trabant 601 | 2 598 | 84 | 237 | B | Moyenne |
458 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 2 591 | 84 | 92 | Bon début | Moyenne |
459 | Hyundai Motor | 2 590 | 84 | 22 | Bon début | Maximum |
460 | Pagani Huayra | 2 590 | 84 | 173 | Bon début | Faible |
461 | Mercedes-Benz Classe SLK | 2 582 | 83 | 65 | Bon début | Moyenne |
462 | Ambulance (film) | 2 567 | 83 | 380 | Bon début | Faible |
463 | Georges Besse | 2 559 | 83 | 105 | Bon début | Moyenne |
464 | Porsche 944 | 2 559 | 83 | 56 | Bon début | Moyenne |
465 | BMW Z3 | 2 555 | 82 | 88 | B | Moyenne |
466 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 551 | 82 | 69 | Ébauche | Moyenne |
467 | Zak Brown | 2 550 | 82 | 183 | Bon début | Faible |
468 | Citroën Xsara | 2 548 | 82 | 61 | Bon début | Moyenne |
469 | Plaque d'immatriculation britannique | 2 546 | 82 | 169 | B | Faible |
470 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 2 545 | 82 | 329 | Bon début | Faible |
471 | La Fureur de vivre | 2 544 | 82 | 176 | Bon début | Faible |
472 | Hispano-Suiza | 2 543 | 82 | 14 | Bon début | Moyenne |
473 | Ferrari 812 Superfast | 2 541 | 82 | 102 | Bon début | Moyenne |
474 | Citroën C3 II | 2 540 | 82 | 38 | Bon début | Moyenne |
475 | Mini (2006-2014) | 2 521 | 81 | 50 | Bon début | Moyenne |
476 | Autobahn (autoroute) | 2 518 | 81 | 123 | Bon début | Moyenne |
477 | Peugeot 309 | 2 515 | 81 | 10 | Bon début | Moyenne |
478 | Nissan 350Z | 2 513 | 81 | 18 | Bon début | Moyenne |
479 | Pininfarina | 2 497 | 81 | 89 | Bon début | Élevée |
480 | BMW M5 | 2 495 | 80 | 69 | Bon début | Faible |
481 | Renault Scénic III | 2 492 | 80 | 107 | B | Moyenne |
482 | Citroën C5 | 2 489 | 80 | 26 | Bon début | Moyenne |
483 | Rocket League | 2 484 | 80 | 79 | B | Faible |
484 | BMW Z4 (E89) | 2 479 | 80 | 13 | A | Moyenne |
485 | Ferrari F50 | 2 474 | 80 | 33 | BA | Moyenne |
486 | Lamborghini Veneno | 2 474 | 80 | 48 | Bon début | Faible |
487 | Luc Alphand | 2 468 | 80 | 155 | B | Faible |
488 | Mini (2014-2023) | 2 467 | 80 | 58 | Bon début | Moyenne |
489 | Fédération internationale de l'automobile | 2 461 | 79 | 50 | Bon début | Moyenne |
490 | Ford Escort | 2 459 | 79 | 66 | B | Élevée |
491 | Moteur Cléon-Fonte | 2 457 | 79 | 100 | Bon début | Faible |
492 | Moteur Wankel | 2 457 | 79 | 69 | AdQ | Maximum |
493 | Volkswagen Scirocco | 2 454 | 79 | 27 | Bon début | Moyenne |
494 | McLaren P1 | 2 451 | 79 | 154 | Bon début | Faible |
495 | Honda NSX | 2 448 | 79 | 15 | B | Moyenne |
496 | Toyota Prius | 2 447 | 79 | 41 | B | Élevée |
497 | Formule 2 | 2 440 | 79 | 124 | Bon début | Élevée |
498 | Renault Estafette | 2 440 | 79 | 77 | Bon début | Moyenne |
499 | Renault Master III | 2 433 | 78 | 18 | Bon début | Moyenne |
500 | Permis de conduire | 2 430 | 78 | 190 | B | Maximum |
501 | Suzuki Swift | 2 429 | 78 | 59 | Bon début | Moyenne |
502 | Honda Prelude | 2 418 | 78 | 232 | Ébauche | Faible |
503 | Dacia Sandero | 2 413 | 78 | 79 | Bon début | Moyenne |
504 | Porsche 924 | 2 411 | 78 | 104 | Bon début | Moyenne |
505 | Mercedes-Benz Classe SL | 2 406 | 78 | 85 | Ébauche | Moyenne |
506 | Citroën C5 II | 2 403 | 78 | 1 | Bon début | Moyenne |
507 | Dodge Challenger | 2 401 | 77 | 7 | A | Élevée |
508 | Chevrolet Impala | 2 400 | 77 | 86 | B | Moyenne |
509 | Fiat Multipla | 2 400 | 77 | 113 | Bon début | Moyenne |
510 | Hyundai Tucson | 2 399 | 77 | 2 | Ébauche | Moyenne |
511 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 398 | 77 | 85 | B | Maximum |
512 | Arbre à cames | 2 397 | 77 | 85 | B | Élevée |
513 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 395 | 77 | 192 | B | Faible |
514 | Toyota Sprinter Trueno | 2 392 | 77 | 127 | Ébauche | Moyenne |
515 | BMW M5 (E60/E61) | 2 390 | 77 | 58 | B | Moyenne |
516 | Mazda 787B | 2 386 | 77 | 107 | Ébauche | Faible |
517 | American Graffiti | 2 384 | 77 | 85 | B | Faible |
518 | Formule 3 | 2 381 | 77 | 60 | Bon début | Élevée |
519 | Volkswagen Transporter | 2 371 | 76 | 104 | Bon début | Élevée |
520 | Lexus LFA | 2 369 | 76 | 46 | Ébauche | Faible |
521 | Audi 80 | 2 367 | 76 | 74 | Bon début | Moyenne |
522 | Porsche 911 (996) | 2 361 | 76 | 72 | Bon début | Moyenne |
523 | Rémy Julienne | 2 360 | 76 | 390 | B | Élevée |
524 | Renault 18 | 2 359 | 76 | 90 | Bon début | Moyenne |
525 | Porsche Carrera GT | 2 358 | 76 | 76 | Bon début | Élevée |
526 | Lincoln (automobile) | 2 357 | 76 | 552 | Bon début | Maximum |
527 | Toyota GT86 | 2 348 | 76 | 118 | Bon début | Moyenne |
528 | Peugeot 104 | 2 346 | 76 | 41 | Ébauche | Moyenne |
529 | Porsche 911 (992) | 2 330 | 75 | 7 | B | Moyenne |
530 | Simca Aronde | 2 328 | 75 | 136 | Ébauche | Moyenne |
531 | Simca Vedette | 2 322 | 75 | 222 | Ébauche | Moyenne |
532 | Audi RS4 | 2 321 | 75 | 33 | A | Moyenne |
533 | Pilote automobile | 2 321 | 75 | 77 | Bon début | Élevée |
534 | Renault Captur II | 2 321 | 75 | 9 | Bon début | Moyenne |
535 | Machine électrique | 2 317 | 75 | 82 | B | Élevée |
536 | Ferrari Purosangue | 2 310 | 75 | 3 | Ébauche | Faible |
537 | Chery | 2 308 | 74 | 39 | Bon début | Moyenne |
538 | Dacia Sandero III | 2 308 | 74 | 62 | Bon début | À évaluer |
539 | Automobile hybride électrique | 2 307 | 74 | 120 | B | Maximum |
540 | Ferrari 308 | 2 303 | 74 | 46 | Ébauche | Moyenne |
541 | Renault Modus | 2 301 | 74 | 3 | Bon début | Moyenne |
542 | Damon Hill | 2 300 | 74 | 57 | AdQ | Élevée |
543 | Permis de conduire en France | 2 293 | 74 | 140 | A | Maximum |
544 | Renault Trafic III | 2 293 | 74 | 93 | Bon début | Moyenne |
545 | Citroën C3 III | 2 291 | 74 | 5 | B | Moyenne |
546 | Fiat 500 (1957) | 2 291 | 74 | 50 | Bon début | Maximum |
547 | Renault Vel Satis | 2 291 | 74 | 80 | Ébauche | Moyenne |
548 | Porsche Cayman | 2 289 | 74 | 20 | B | Moyenne |
549 | Lynk & Co | 2 286 | 74 | 79 | Bon début | Moyenne |
550 | Stationnement en Italie | 2 286 | 74 | 666 | Bon début | Moyenne |
551 | Équipement de l'Armée suisse | 2 285 | 74 | 38 | B | Faible |
552 | Renault Trafic II | 2 280 | 74 | 135 | Bon début | Moyenne |
553 | Porsche Macan I | 2 272 | 73 | 28 | B | Moyenne |
554 | Renault Captur I | 2 272 | 73 | 78 | B | Moyenne |
555 | DAF (entreprise) | 2 269 | 73 | 149 | B | Élevée |
556 | Liste des automobiles Ferrari | 2 262 | 73 | 105 | B | Faible |
557 | Chrysler Building | 2 254 | 73 | 93 | BA | Faible |
558 | BMW Série 6 | 2 251 | 73 | 14 | Ébauche | Moyenne |
559 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 246 | 72 | 58 | A | Élevée |
560 | Mini (2001-2006) | 2 243 | 72 | 17 | Bon début | Moyenne |
561 | Peugeot 5008 II | 2 236 | 72 | 73 | Bon début | Moyenne |
562 | Porsche 911 Turbo | 2 235 | 72 | 102 | Bon début | Moyenne |
563 | Ferrari 360 Modena | 2 227 | 72 | 50 | Ébauche | Moyenne |
564 | Audi R8 (routière) | 2 226 | 72 | 71 | Ébauche | Élevée |
565 | Jean-Dominique Senard | 2 225 | 72 | 241 | B | Moyenne |
566 | Peugeot 3008 I | 2 220 | 72 | 54 | Bon début | Moyenne |
567 | Lamborghini Revuelto | 2 219 | 72 | 40 | B | Faible |
568 | Vintage Mecanic | 2 218 | 72 | 273 | Bon début | Faible |
569 | Accident de la route en France | 2 214 | 71 | 86 | B | Élevée |
570 | Peugeot 3008 | 2 211 | 71 | 28 | Homonymie | Faible |
571 | Škoda Octavia | 2 209 | 71 | 69 | Ébauche | Moyenne |
572 | Aurus Senat | 2 208 | 71 | 478 | Bon début | Faible |
573 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 204 | 71 | 84 | Bon début | À évaluer |
574 | Honda CR-V | 2 203 | 71 | 84 | Ébauche | Moyenne |
575 | Porsche Panamera | 2 203 | 71 | 41 | BA | Moyenne |
576 | Moteur EP | 2 202 | 71 | 73 | B | Faible |
577 | Renault Scénic | 2 199 | 71 | 100 | B | Moyenne |
578 | Ferrari 296 GTB | 2 197 | 71 | 167 | Ébauche | Faible |
579 | Moteur à deux temps | 2 195 | 71 | 86 | B | Faible |
580 | Abarth | 2 189 | 71 | 66 | B | Maximum |
581 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 188 | 71 | 31 | Bon début | Moyenne |
582 | Top Gear France | 2 185 | 70 | 193 | B | Moyenne |
583 | Mercedes-Benz Classe M | 2 184 | 70 | 79 | Bon début | Moyenne |
584 | Mercedes-Benz Vito | 2 184 | 70 | 23 | Bon début | Moyenne |
585 | Renault Kangoo II | 2 183 | 70 | 114 | Bon début | Moyenne |
586 | Toyota Auris | 2 182 | 70 | 45 | Bon début | Moyenne |
587 | Indice d'octane | 2 177 | 70 | 99 | B | Faible |
588 | Citroën C4 Cactus | 2 173 | 70 | 122 | Bon début | Moyenne |
589 | Formule 4 | 2 172 | 70 | 31 | Bon début | Moyenne |
590 | Lamborghini Miura | 2 172 | 70 | 53 | Bon début | Maximum |
591 | Moteur V6 PRV | 2 169 | 70 | 107 | Bon début | Faible |
592 | Peugeot Rifter | 2 165 | 70 | 151 | Bon début | Moyenne |
593 | Renault Austral | 2 158 | 70 | 161 | Bon début | Moyenne |
594 | Citroën Xantia | 2 151 | 69 | 67 | B | Moyenne |
595 | Lotus Elise | 2 149 | 69 | 10 | Bon début | Élevée |
596 | Mercedes-Benz 300 SLR | 2 146 | 69 | 134 | Bon début | Moyenne |
597 | Toyota MR | 2 145 | 69 | 126 | Bon début | Moyenne |
598 | Nicolas Joseph Cugnot | 2 137 | 69 | 152 | B | Maximum |
599 | Alpine A110 (2017) | 2 134 | 69 | 226 | B | Moyenne |
600 | Peugeot Partner II | 2 134 | 69 | 128 | Bon début | Moyenne |
601 | Dodge Ram | 2 133 | 69 | 102 | Ébauche | Moyenne |
602 | Ford Mondeo | 2 129 | 69 | 106 | B | Moyenne |
603 | Moteur V12 | 2 128 | 69 | 72 | Bon début | Faible |
604 | Dacia Duster II | 2 124 | 69 | 67 | B | Moyenne |
605 | Réseau autoroutier français | 2 123 | 68 | 133 | B | Élevée |
606 | Ford Torino | 2 111 | 68 | 308 | B | Moyenne |
607 | Bugatti Divo | 2 107 | 68 | 403 | Bon début | Moyenne |
608 | Jeep Wrangler | 2 105 | 68 | 1 | B | Moyenne |
609 | Android Auto | 2 104 | 68 | 178 | Bon début | Faible |
610 | Maserati Quattroporte | 2 101 | 68 | 183 | Bon début | Moyenne |
611 | Ford Transit | 2 096 | 68 | 67 | B | Moyenne |
612 | Toyota Aygo | 2 094 | 68 | 44 | Bon début | Moyenne |
613 | Porsche 918 | 2 092 | 67 | 56 | B | Moyenne |
614 | Peugeot 305 | 2 090 | 67 | 49 | Bon début | Moyenne |
615 | Citroën Dyane | 2 085 | 67 | 187 | B | Moyenne |
616 | Smart Fortwo | 2 084 | 67 | 57 | Bon début | Moyenne |
617 | Willys MB | 2 075 | 67 | 401 | B | Maximum |
618 | Porsche 911 GT3 | 2 064 | 67 | 47 | Bon début | Moyenne |
619 | Ford GT | 2 062 | 67 | 67 | B | Élevée |
620 | Lamborghini Diablo | 2 059 | 66 | 1 | Bon début | Élevée |
621 | Pontiac (automobile) | 2 058 | 66 | 46 | Bon début | Maximum |
622 | Peugeot 604 | 2 056 | 66 | 209 | B | Moyenne |
623 | Jaguar XJ | 2 054 | 66 | 62 | B | Moyenne |
624 | Vignette automobile en France | 2 049 | 66 | 183 | B | Élevée |
625 | De Tomaso Pantera | 2 047 | 66 | 89 | Bon début | Moyenne |
626 | E10 (carburant) | 2 047 | 66 | 103 | Bon début | Élevée |
627 | Bugatti Type 41 | 2 046 | 66 | 1 | Bon début | Moyenne |
628 | 60 secondes chrono (film) | 2 044 | 66 | 160 | Bon début | Moyenne |
629 | BMW e39 | 2 044 | 66 | 64 | B | Moyenne |
630 | Citroën Ami (2020) | 2 044 | 66 | 64 | B | Moyenne |
631 | Dacia Logan I | 2 044 | 66 | 25 | B | Moyenne |
632 | Régulateur de vitesse | 2 044 | 66 | 177 | B | Faible |
633 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 043 | 66 | 78 | B | Maximum |
634 | Audi Q7 | 2 040 | 66 | 63 | Bon début | Moyenne |
635 | Fiat Ducato III | 2 039 | 66 | 120 | Bon début | Moyenne |
636 | Kia Sportage | 2 038 | 66 | 34 | Bon début | Moyenne |
637 | Renault 30 | 2 037 | 66 | 135 | Bon début | Moyenne |
638 | Voiture électrique | 2 029 | 65 | 223 | B | Maximum |
639 | Code de la route | 2 027 | 65 | 85 | A | Maximum |
640 | Lamborghini Gallardo | 2 023 | 65 | 13 | B | Moyenne |
641 | Renault Laguna I | 2 018 | 65 | 96 | Bon début | Moyenne |
642 | Citroën C2 | 2 017 | 65 | 27 | Bon début | Moyenne |
643 | BMW Série 5 (G30) | 2 009 | 65 | 26 | Bon début | Moyenne |
644 | Benz Patent Motorwagen | 2 007 | 65 | 531 | BA | Maximum |
645 | Karting | 2 002 | 65 | 34 | B | Moyenne |
646 | Mercedes-AMG GT | 1 998 | 64 | 14 | Bon début | Moyenne |
647 | Ferrari 288 GTO | 1 997 | 64 | 86 | Bon début | Moyenne |
648 | Takata | 1 997 | 64 | 594 | Ébauche | Faible |
649 | Esso (marque) | 1 994 | 64 | 163 | Bon début | Moyenne |
650 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 1 993 | 64 | 94 | B | Moyenne |
651 | Ferrari F355 | 1 991 | 64 | 22 | Bon début | Moyenne |
652 | BMW Z4 (E85) | 1 990 | 64 | 134 | Ébauche | Moyenne |
653 | Citroën C6 (2005) | 1 987 | 64 | 139 | Bon début | Moyenne |
654 | Volkswagen Caddy | 1 987 | 64 | 126 | Bon début | Moyenne |
655 | Renault 6 | 1 986 | 64 | 413 | Ébauche | Moyenne |
656 | Peugeot Partner | 1 983 | 64 | 60 | Ébauche | Moyenne |
657 | Pagani Zonda | 1 981 | 64 | 18 | Bon début | Moyenne |
658 | Fordisme | 1 974 | 64 | 330 | Bon début | Élevée |
659 | Volkswagen Touran | 1 974 | 64 | 107 | Ébauche | Moyenne |
660 | Renault 5 E-Tech Electric | 1 969 | 64 | 115 | Ébauche | Faible |
661 | D'Ieteren | 1 968 | 63 | 487 | Ébauche | Faible |
662 | Nissan 370Z | 1 967 | 63 | 39 | Bon début | Moyenne |
663 | Tesla Model Y | 1 965 | 63 | 145 | Bon début | À évaluer |
664 | MG MGB | 1 964 | 63 | 80 | Bon début | Moyenne |
665 | Renault Symbol | 1 961 | 63 | 141 | Bon début | Faible |
666 | Feu de circulation | 1 959 | 63 | 36 | B | Moyenne |
667 | Renault 3 | 1 955 | 63 | 919 | Bon début | Moyenne |
668 | Ari Vatanen | 1 950 | 63 | 342 | B | Élevée |
669 | Bougie d'allumage | 1 949 | 63 | 56 | BA | Élevée |
670 | Jaguar Land Rover | 1 946 | 63 | 50 | Bon début | Maximum |
671 | Cheval fiscal | 1 945 | 63 | 13 | B | Moyenne |
672 | BMW X6 | 1 944 | 63 | 123 | Bon début | Moyenne |
673 | Moteur F Renault | 1 943 | 63 | 89 | Bon début | Faible |
674 | Škoda Fabia | 1 943 | 63 | 18 | Ébauche | Moyenne |
675 | Mitsubishi Pajero | 1 941 | 63 | 130 | Bon début | Moyenne |
676 | Liste des marques de voitures | 1 940 | 63 | 24 | A | Maximum |
677 | Panhard 24 | 1 939 | 63 | 215 | B | Moyenne |
678 | BMW 507 | 1 935 | 62 | 583 | B | Moyenne |
679 | Simca 1100 | 1 934 | 62 | 131 | Bon début | Moyenne |
680 | Renault Captur | 1 931 | 62 | 61 | Homonymie | Faible |
681 | Design | 1 925 | 62 | 89 | B | Moyenne |
682 | Mazda RX-8 | 1 924 | 62 | 69 | Ébauche | Moyenne |
683 | Audi A8 | 1 922 | 62 | 167 | B | Moyenne |
684 | Isuzu | 1 921 | 62 | 22 | B | Maximum |
685 | Hotchkiss | 1 919 | 62 | 100 | B | Élevée |
686 | Porsche 928 | 1 918 | 62 | 127 | B | Moyenne |
687 | Ferrari Daytona SP3 | 1 916 | 62 | 40 | Bon début | Élevée |
688 | DS 3 I | 1 915 | 62 | 70 | B | Moyenne |
689 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 1 909 | 62 | 59 | Bon début | Moyenne |
690 | Michel Vaillant | 1 907 | 62 | 136 | Bon début | Moyenne |
691 | Rover (automobile) | 1 903 | 61 | 23 | BA | Maximum |
692 | Peugeot 301 (1932) | 1 899 | 61 | 1267 | Bon début | Moyenne |
693 | Moteur EW / DW | 1 896 | 61 | 78 | Bon début | Faible |
694 | Moteur V8 | 1 895 | 61 | 127 | Bon début | Moyenne |
695 | Aston Martin DB5 | 1 890 | 61 | 3 | Bon début | Élevée |
696 | Nissan 200SX | 1 885 | 61 | 104 | Ébauche | Moyenne |
697 | GMC | 1 884 | 61 | 118 | Bon début | Maximum |
698 | Citroën C-Elysée | 1 875 | 60 | 63 | B | Moyenne |
699 | Voiture de transport avec chauffeur | 1 874 | 60 | 260 | B | Moyenne |
700 | De Dion-Bouton | 1 868 | 60 | 177 | B | Élevée |
701 | Honda Accord | 1 864 | 60 | 29 | B | Moyenne |
702 | Audi A1 I | 1 863 | 60 | 81 | B | Moyenne |
703 | Kia Picanto | 1 862 | 60 | 49 | Bon début | Moyenne |
704 | Renault Spider | 1 859 | 60 | 203 | Bon début | Moyenne |
705 | Toyota Land Cruiser Prado | 1 856 | 60 | 207 | Ébauche | Faible |
706 | Citroën Visa | 1 853 | 60 | 157 | B | Moyenne |
707 | Dacia Logan | 1 853 | 60 | 39 | Ébauche | Moyenne |
708 | Fiat Punto III | 1 853 | 60 | 71 | Bon début | Moyenne |
709 | Différentiel (mécanique) | 1 851 | 60 | 8 | B | Élevée |
710 | Nissan Patrol | 1 849 | 60 | 1 | Ébauche | Faible |
711 | Peugeot 304 | 1 849 | 60 | 57 | Ébauche | Moyenne |
712 | Mercedes-Benz Classe CLA | 1 848 | 60 | 77 | B | Moyenne |
713 | Mercedes-Benz Classe CLK | 1 847 | 60 | 122 | Bon début | Moyenne |
714 | Lamborghini Murciélago | 1 844 | 59 | 125 | Bon début | Moyenne |
715 | Peugeot 204 | 1 843 | 59 | 81 | Bon début | Moyenne |
716 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 842 | 59 | 132 | Bon début | Moyenne |
717 | Porsche 911 (993) | 1 838 | 59 | 38 | B | Moyenne |
718 | Cadillac One | 1 835 | 59 | 642 | Ébauche | Moyenne |
719 | Bugatti EB110 | 1 830 | 59 | 216 | B | Moyenne |
720 | Renault Master | 1 826 | 59 | 29 | B | Moyenne |
721 | Ferrari 348 | 1 824 | 59 | 62 | Bon début | Moyenne |
722 | Peugeot 2008 | 1 824 | 59 | 25 | Homonymie | Faible |
723 | Renault Espace F1 | 1 824 | 59 | 147 | Bon début | Faible |
724 | Lincoln Continental | 1 823 | 59 | 362 | A | Moyenne |
725 | Genesis Motors | 1 821 | 59 | 381 | Bon début | Élevée |
726 | Volvo V70 | 1 820 | 59 | 219 | Ébauche | Moyenne |
727 | Citroën Spacetourer | 1 819 | 59 | 76 | Bon début | Moyenne |
728 | Continental AG | 1 819 | 59 | 32 | B | Élevée |
729 | Citroën ZX | 1 818 | 59 | 109 | Bon début | Moyenne |
730 | Porsche 911 (964) | 1 818 | 59 | 4 | B | Moyenne |
731 | Taxi 4 | 1 815 | 59 | 163 | Bon début | Moyenne |
732 | Volkswagen Polo III | 1 815 | 59 | 62 | Ébauche | Moyenne |
733 | Moteur K Renault | 1 812 | 58 | 34 | Bon début | Faible |
734 | Renault Trafic | 1 812 | 58 | 77 | Ébauche | Moyenne |
735 | Bernard Giroux | 1 811 | 58 | 231 | Bon début | Faible |
736 | Delahaye | 1 809 | 58 | 23 | Bon début | Maximum |
737 | BMW M1 | 1 806 | 58 | 64 | Bon début | Moyenne |
738 | Renault Kwid | 1 806 | 58 | 103 | Ébauche | Moyenne |
739 | Toyota Corolla E210 | 1 806 | 58 | 147 | Bon début | Faible |
740 | Groupe Schumacher | 1 804 | 58 | 664 | B | Faible |
741 | Buick | 1 800 | 58 | 49 | Bon début | Maximum |
742 | Véhicules Renault | 1 797 | 58 | 19 | B | Faible |
743 | Fiat 500 Topolino | 1 795 | 58 | 1 | B | Moyenne |
744 | Peugeot 508 | 1 795 | 58 | 64 | Homonymie | Faible |
745 | KITT | 1 794 | 58 | 104 | Bon début | Faible |
746 | C'était un rendez-vous | 1 789 | 58 | 299 | B | Élevée |
747 | Peugeot 107 | 1 788 | 58 | 93 | Bon début | Moyenne |
748 | Pirelli | 1 788 | 58 | 17 | B | Élevée |
749 | August Horch | 1 787 | 58 | 1863 | Bon début | Maximum |
750 | Jean Ragnotti | 1 787 | 58 | 147 | Bon début | Moyenne |
751 | Chauffeur de maître | 1 786 | 58 | 1387 | Ébauche | Faible |
752 | Audi Quattro | 1 782 | 57 | 40 | B | Moyenne |
753 | BMW Série 4 | 1 777 | 57 | 4 | Ébauche | Moyenne |
754 | Daewoo | 1 777 | 57 | 126 | Bon début | Moyenne |
755 | Carburateur | 1 766 | 57 | 19 | A | Élevée |
756 | Piston (mécanique) | 1 765 | 57 | 59 | BA | Élevée |
757 | Mercedes-Benz Classe CLS | 1 758 | 57 | 118 | Ébauche | Moyenne |
758 | Iveco Daily | 1 753 | 57 | 89 | B | Moyenne |
759 | Citroën ID | 1 751 | 56 | 134 | Bon début | Moyenne |
760 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 751 | 56 | 69 | B | Moyenne |
761 | Affaire Volkswagen | 1 750 | 56 | 307 | B | Moyenne |
762 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 1 748 | 56 | 41 | Ébauche | Moyenne |
763 | BMW Série 4 I | 1 747 | 56 | 13 | Bon début | Moyenne |
764 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 1 747 | 56 | 18 | Bon début | Moyenne |
765 | Peugeot 2008 I | 1 747 | 56 | 1 | B | Moyenne |
766 | Fiat Ducato I | 1 745 | 56 | 213 | Ébauche | Moyenne |
767 | Citroën C4 (2010) | 1 744 | 56 | 53 | Bon début | Moyenne |
768 | Panneau de signalisation routière en France | 1 739 | 56 | 87 | Bon début | Moyenne |
769 | Carl Benz | 1 738 | 56 | 156 | B | Maximum |
770 | Grand tourisme | 1 737 | 56 | 197 | Bon début | Élevée |
771 | Ford GT40 Mk II | 1 733 | 56 | 232 | Ébauche | Élevée |
772 | Honda S2000 | 1 731 | 56 | 117 | B | Moyenne |
773 | Lexus IS | 1 726 | 56 | 51 | Ébauche | Moyenne |
774 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 724 | 56 | 137 | B | Moyenne |
775 | Bugatti Type 35 | 1 723 | 56 | 210 | AdQ | Maximum |
776 | Joint de culasse | 1 720 | 55 | 112 | Bon début | Faible |
777 | Dino 246 GT/GTS | 1 719 | 55 | 101 | Bon début | Moyenne |
778 | Toyota Camry | 1 716 | 55 | 210 | Bon début | Moyenne |
779 | Michael Dunlop | 1 714 | 55 | 656 | B | Faible |
780 | Peugeot 2008 II | 1 713 | 55 | 46 | Bon début | Moyenne |
781 | Datsun | 1 712 | 55 | 62 | Bon début | Élevée |
782 | Liste des autoroutes de la Suisse | 1 711 | 55 | 174 | B | Moyenne |
783 | Shelby American Inc. | 1 711 | 55 | 171 | Bon début | Maximum |
784 | Fiat 500 | 1 710 | 55 | 49 | Homonymie | Faible |
785 | Fisker Karma | 1 710 | 55 | 61 | Bon début | Moyenne |
786 | Bugatti W16 Mistral | 1 709 | 55 | 470 | Bon début | À évaluer |
787 | Hyundai Santa Fe | 1 708 | 55 | 65 | Bon début | Moyenne |
788 | Volkswagen T-Roc | 1 708 | 55 | 120 | Ébauche | Moyenne |
789 | Ligier | 1 707 | 55 | 138 | Bon début | Moyenne |
790 | Mercedes-Benz 600 | 1 705 | 55 | 141 | Bon début | Moyenne |
791 | Raymond Loewy | 1 694 | 55 | 747 | B | Moyenne |
792 | Gordon Murray Automotive T.50 | 1 693 | 55 | 382 | Bon début | Moyenne |
793 | Renault Avantime | 1 693 | 55 | 11 | Bon début | Moyenne |
794 | Ford Taunus | 1 691 | 55 | 195 | B | Élevée |
795 | Nissan Skyline GT-R | 1 691 | 55 | 73 | Ébauche | Élevée |
796 | Renault Frégate | 1 688 | 54 | 174 | Bon début | Moyenne |
797 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 686 | 54 | 313 | B | Élevée |
798 | Peugeot 202 | 1 683 | 54 | 59 | Bon début | Moyenne |
799 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 682 | 54 | 208 | B | Élevée |
800 | Caisse à savon | 1 681 | 54 | 276 | Bon début | Moyenne |
801 | Matra-Simca Bagheera | 1 681 | 54 | 120 | Ébauche | Moyenne |
802 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 680 | 54 | 64 | Bon début | Faible |
803 | Gordini | 1 679 | 54 | 580 | Bon début | Moyenne |
804 | Auto Union | 1 676 | 54 | 343 | Bon début | Maximum |
805 | Goodyear Tire & Rubber | 1 675 | 54 | 438 | B | Moyenne |
806 | BMW M5 (F90) | 1 674 | 54 | 28 | Bon début | Moyenne |
807 | Talbot-Matra Murena | 1 670 | 54 | 34 | B | Moyenne |
808 | Colin McRae | 1 669 | 54 | 10 | Bon début | Élevée |
809 | Renault Clio V6 | 1 669 | 54 | 92 | Bon début | Moyenne |
810 | Gran Turismo | 1 668 | 54 | 78 | Bon début | Moyenne |
811 | Mercedes-Benz Classe GLC | 1 665 | 54 | 11 | Ébauche | Moyenne |
812 | SSC Tuatara | 1 665 | 54 | 226 | Bon début | Moyenne |
813 | Koenigsegg One:1 | 1 663 | 54 | 78 | Ébauche | Faible |
814 | Abarth 500 | 1 661 | 54 | 40 | B | Moyenne |
815 | BMW Z4 | 1 661 | 54 | 94 | Homonymie | Faible |
816 | Mini Moke | 1 658 | 53 | 410 | Bon début | Faible |
817 | Chronologie de l'automobile | 1 654 | 53 | 424 | A | Élevée |
818 | Suzuki Jimny | 1 653 | 53 | 40 | Ébauche | Moyenne |
819 | Peugeot 605 | 1 652 | 53 | 35 | Ébauche | Moyenne |
820 | Fiat Panda I | 1 650 | 53 | 141 | Bon début | Élevée |
821 | Citroën C1 | 1 646 | 53 | 41 | Ébauche | Moyenne |
822 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 1 644 | 53 | 4505 | Bon début | Moyenne |
823 | Bielle (mécanique) | 1 639 | 53 | 30 | Bon début | Moyenne |
824 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 639 | 53 | 129 | B | Moyenne |
825 | Renault 20 | 1 635 | 53 | 202 | Bon début | Moyenne |
826 | Citroën C3 Picasso | 1 633 | 53 | 114 | Bon début | Moyenne |
827 | FIA Groupe B | 1 633 | 53 | 97 | B | Moyenne |
828 | Chevrolet Corvette (C8) | 1 632 | 53 | 127 | B | Moyenne |
829 | Citroën C8 | 1 628 | 53 | 145 | Bon début | Moyenne |
830 | Citroën Rosalie | 1 621 | 52 | 48 | Ébauche | Moyenne |
831 | Jeep Grand Cherokee | 1 621 | 52 | 28 | Bon début | Moyenne |
832 | Construction automobile | 1 619 | 52 | 75 | B | Maximum |
833 | Nissan Skyline | 1 618 | 52 | 23 | Bon début | Moyenne |
834 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 1 617 | 52 | 230 | B | Élevée |
835 | Robotique | 1 614 | 52 | 457 | A | Moyenne |
836 | Moteur V6 | 1 611 | 52 | 23 | Bon début | Élevée |
837 | Moteur OM 606 Mercedes-Benz | 1 610 | 52 | 201 | Ébauche | Faible |
838 | Renault 14 | 1 609 | 52 | 96 | Bon début | Moyenne |
839 | Moteur Honda série D | 1 608 | 52 | 57 | Ébauche | Moyenne |
840 | Autodromo nazionale di Monza | 1 607 | 52 | 64 | B | Moyenne |
841 | Cadillac Eldorado | 1 607 | 52 | 13 | Bon début | Moyenne |
842 | Ford Sierra | 1 607 | 52 | 148 | B | Moyenne |
843 | Alfa Romeo 4C | 1 605 | 52 | 18 | Bon début | Faible |
844 | Auto-tamponneuse | 1 605 | 52 | 391 | Bon début | Faible |
845 | BMW Série 8 I | 1 604 | 52 | 67 | Bon début | Moyenne |
846 | McLaren Group | 1 604 | 52 | 14 | Bon début | Élevée |
847 | Renault Clio III RS | 1 604 | 52 | 84 | Bon début | Moyenne |
848 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 1 603 | 52 | 63 | Ébauche | Moyenne |
849 | Volkswagen Jetta | 1 597 | 52 | 5 | Bon début | Moyenne |
850 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 588 | 51 | 75 | Ébauche | Moyenne |
851 | Dunlop | 1 586 | 51 | 472 | B | Élevée |
852 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 586 | 51 | 24 | Bon début | Moyenne |
853 | Renault Laguna | 1 586 | 51 | 21 | Bon début | Moyenne |
854 | Lancia Stratos | 1 585 | 51 | 38 | B | Élevée |
855 | Ceinture de sécurité | 1 583 | 51 | 116 | B | Élevée |
856 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 583 | 51 | 421 | Bon début | Faible |
857 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 1 580 | 51 | 892 | Bon début | Faible |
858 | Volvo XC90 | 1 578 | 51 | 84 | Bon début | Moyenne |
859 | Chrysler 300 | 1 573 | 51 | 177 | B | Moyenne |
860 | Daihatsu | 1 572 | 51 | 11 | Bon début | Maximum |
861 | Fiat 500 (2007) | 1 572 | 51 | 70 | B | Moyenne |
862 | Turbine à gaz | 1 572 | 51 | 187 | Bon début | Moyenne |
863 | Andrea Stella | 1 570 | 51 | 983 | Ébauche | Faible |
864 | Renault Wind | 1 570 | 51 | 71 | Bon début | Moyenne |
865 | Louis Schweitzer (haut fonctionnaire) | 1 569 | 51 | 128 | Bon début | Faible |
866 | Nissan Juke | 1 568 | 51 | 38 | B | Moyenne |
867 | Dacia Duster I | 1 567 | 51 | 84 | B | Moyenne |
868 | Alpine GTA | 1 566 | 51 | 188 | Bon début | Moyenne |
869 | Moteur à allumage commandé | 1 565 | 50 | 42 | A | Maximum |
870 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 564 | 50 | 80 | Bon début | Moyenne |
871 | Liste des véhicules de James Bond | 1 564 | 50 | 29 | Bon début | Faible |
872 | Plaque d'immatriculation espagnole | 1 559 | 50 | 467 | Bon début | Faible |
873 | Hummer | 1 556 | 50 | 14 | Bon début | Maximum |
874 | Jean Bugatti | 1 555 | 50 | 156 | Bon début | Élevée |
875 | Record de vitesse terrestre | 1 555 | 50 | 39 | Bon début | Moyenne |
876 | Nissan X-Trail | 1 554 | 50 | 120 | Ébauche | Moyenne |
877 | Renault Scénic II | 1 553 | 50 | 166 | Bon début | Moyenne |
878 | Mitsubishi L200 | 1 552 | 50 | 128 | Bon début | Moyenne |
879 | Porsche 911 GT1 | 1 552 | 50 | 243 | Bon début | Moyenne |
880 | KG Mobility | 1 550 | 50 | 26 | Bon début | Élevée |
881 | Alpina (automobile) | 1 549 | 50 | 58 | A | Élevée |
882 | Mini Countryman | 1 547 | 50 | 46 | B | Moyenne |
883 | Enragé | 1 544 | 50 | 603 | Bon début | Faible |
884 | Véhicule à hydrogène | 1 542 | 50 | 291 | A | Élevée |
885 | BMW Z8 | 1 540 | 50 | 34 | B | Moyenne |
886 | Tesla Roadster (première génération) | 1 540 | 50 | 50 | Bon début | Faible |
887 | Renault Scénic IV | 1 535 | 50 | 39 | B | Moyenne |
888 | Renault Express I | 1 533 | 49 | 179 | Bon début | Moyenne |
889 | Ron Dennis | 1 533 | 49 | 148 | Bon début | Élevée |
890 | Christian Gerondeau | 1 532 | 49 | 222 | Bon début | Faible |
891 | AvtoVAZ | 1 531 | 49 | 19 | B | Maximum |
892 | Renault Trafic I | 1 530 | 49 | 38 | Bon début | Moyenne |
893 | Voitures les plus vendues en France | 1 530 | 49 | 160 | Bon début | Faible |
894 | Chevrolet Corvette (C3) | 1 518 | 49 | 84 | B | Moyenne |
895 | Rallye automobile | 1 518 | 49 | 30 | A | Maximum |
896 | Renault Kadjar | 1 514 | 49 | 42 | Ébauche | Moyenne |
897 | Safet Rastoder | 1 513 | 49 | 182 | Bon début | Faible |
898 | Ferrari F12 Berlinetta | 1 508 | 49 | 75 | Bon début | Moyenne |
899 | Gran Turismo 7 | 1 506 | 49 | 6 | Bon début | Moyenne |
900 | Alpine A610 | 1 504 | 49 | 211 | Bon début | Moyenne |
901 | Triumph Spitfire | 1 503 | 48 | 18 | B | Faible |
902 | Citroën Nemo - Fiat Qubo et Fiorino III - Peugeot Bipper | 1 502 | 48 | 285 | Bon début | Moyenne |
903 | Supercar | 1 502 | 48 | 147 | Bon début | Élevée |
904 | Studebaker | 1 501 | 48 | 643 | Bon début | Élevée |
905 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 499 | 48 | 88 | Bon début | Élevée |
906 | Christian von Koenigsegg | 1 498 | 48 | 35 | Ébauche | Faible |
907 | Rallye automobile Monte-Carlo | 1 492 | 48 | 205 | B | Élevée |
908 | Datsun 240Z | 1 491 | 48 | 87 | Ébauche | Moyenne |
909 | Peugeot 5008 I | 1 490 | 48 | 68 | Bon début | Moyenne |
910 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 1 489 | 48 | 140 | Bon début | Moyenne |
911 | Moteur Honda série B | 1 488 | 48 | 9 | Bon début | Moyenne |
912 | Ford Mustang (première génération) | 1 487 | 48 | 99 | B | Moyenne |
913 | DeLorean (Retour vers le futur) | 1 478 | 48 | 196 | B | Faible |
914 | Hyundai Motor Group | 1 475 | 48 | 10 | Bon début | Maximum |
915 | Moteur 8140 Sofim | 1 475 | 48 | 161 | Bon début | Faible |
916 | Moteur à hydrogène | 1 473 | 48 | 296 | B | Moyenne |
917 | Suspension de véhicule | 1 472 | 47 | 46 | B | Élevée |
918 | The Grand Tour (émission de télévision) | 1 472 | 47 | 230 | B | Moyenne |
919 | Isetta | 1 471 | 47 | 94 | BA | Moyenne |
920 | Culasse (moteur) | 1 470 | 47 | 134 | B | Moyenne |
921 | Ram Trucks | 1 462 | 47 | 160 | Bon début | Élevée |
922 | Jaguar XK | 1 461 | 47 | 100 | B | Moyenne |
923 | Mars 2020 (mission spatiale) | 1 461 | 47 | 258 | B | Moyenne |
924 | Moteur DV/DLD PSA / Ford | 1 459 | 47 | 68 | Bon début | Faible |
925 | Tyrrell P34 | 1 458 | 47 | 537 | Bon début | Moyenne |
926 | Citroën LN et LNA | 1 456 | 47 | 94 | Bon début | Moyenne |
927 | Moteur V6 ESL | 1 455 | 47 | 55 | Bon début | Faible |
928 | Panneau de signalisation routière | 1 454 | 47 | 90 | Bon début | Moyenne |
929 | Dacia Jogger | 1 453 | 47 | 235 | Bon début | Moyenne |
930 | Fiat Tipo (2016) | 1 450 | 47 | 20 | B | Moyenne |
931 | Chery QQ | 1 448 | 47 | 67 | Ébauche | Faible |
932 | Simca-Talbot Horizon | 1 446 | 47 | 70 | Bon début | Moyenne |
933 | Ford F-Series | 1 445 | 47 | 12 | Bon début | Moyenne |
934 | L'Auto | 1 445 | 47 | 683 | Bon début | Moyenne |
935 | Jeep Cherokee | 1 443 | 47 | 23 | B | Moyenne |
936 | Soupape (moteur) | 1 443 | 47 | 8 | BA | Élevée |
937 | Maserati MC12 | 1 442 | 47 | 12 | B | Moyenne |
938 | Tesla Model X | 1 438 | 46 | 181 | Bon début | Moyenne |
939 | Volkswagen New Beetle | 1 436 | 46 | 127 | Bon début | Moyenne |
940 | Ferrari Land | 1 432 | 46 | 369 | B | Faible |
941 | Panhard PL 17 | 1 431 | 46 | 252 | Ébauche | Faible |
942 | Boîte de vitesses robotisée | 1 430 | 46 | 1 | Bon début | Faible |
943 | Mohammed Ben Sulayem | 1 429 | 46 | 568 | Bon début | Moyenne |
944 | Compresseur mécanique | 1 424 | 46 | 77 | Bon début | Moyenne |
945 | Robert McNamara | 1 424 | 46 | 17 | Bon début | Faible |
946 | Voiture sans permis | 1 424 | 46 | 250 | A | Élevée |
947 | Porsche 911 (911) | 1 419 | 46 | 22 | Bon début | Moyenne |
948 | Plaque d'immatriculation danoise | 1 418 | 46 | 962 | Ébauche | Faible |
949 | Fiat Ducato II | 1 414 | 46 | 31 | Bon début | Moyenne |
950 | Transmission intégrale | 1 414 | 46 | 34 | Bon début | Élevée |
951 | Aérodynamique | 1 411 | 46 | 468 | B | Élevée |
952 | Radar tronçon | 1 410 | 45 | 289 | B | Élevée |
953 | Rudolf Diesel | 1 408 | 45 | 100 | B | Maximum |
954 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 1 405 | 45 | 715 | Ébauche | Faible |
955 | Suzuki Samurai | 1 400 | 45 | 144 | Ébauche | Faible |
956 | Correcteur électronique de trajectoire | 1 394 | 45 | 360 | B | Moyenne |
957 | Moteur Fiat 1.3 MultiJet | 1 394 | 45 | 29 | Bon début | Faible |
958 | Acura | 1 393 | 45 | 121 | Bon début | Maximum |
959 | Mercedes-Benz Classe B | 1 391 | 45 | 128 | B | Moyenne |
960 | Porsche 959 | 1 390 | 45 | 76 | B | Élevée |
961 | Volvo XC60 | 1 390 | 45 | 38 | B | Moyenne |
962 | Édouard Michelin (1963-2006) | 1 389 | 45 | 932 | Ébauche | Élevée |
963 | BMW M5 (E39) | 1 385 | 45 | 145 | B | Moyenne |
964 | Opel Zafira | 1 383 | 45 | 44 | Ébauche | Moyenne |
965 | McLaren Senna | 1 382 | 45 | 54 | Bon début | Moyenne |
966 | Mecachrome | 1 381 | 45 | 608 | Bon début | Moyenne |
967 | Toyota C-HR | 1 381 | 45 | 156 | Homonymie | Faible |
968 | Citroën TUB | 1 379 | 44 | 239 | B | Moyenne |
969 | Ferrari FXX K | 1 379 | 44 | 192 | Bon début | Moyenne |
970 | Audi 100 | 1 378 | 44 | 260 | Ébauche | Moyenne |
971 | Volvo V40 II | 1 378 | 44 | 43 | Ébauche | Moyenne |
972 | Maserati GranTurismo I | 1 376 | 44 | 51 | Bon début | Moyenne |
973 | Ferrari 499P | 1 372 | 44 | 930 | Bon début | Faible |
974 | Richard Hammond | 1 371 | 44 | 492 | B | Moyenne |
975 | Circuit de Reims-Gueux | 1 367 | 44 | 15 | Bon début | Moyenne |
976 | Peugeot Expert | 1 367 | 44 | 125 | Ébauche | Moyenne |
977 | Porsche 914 | 1 367 | 44 | 108 | B | Moyenne |
978 | Renault Megane E-Tech Electric | 1 367 | 44 | 273 | B | Moyenne |
979 | Max Mosley | 1 366 | 44 | 97 | AdQ | Élevée |
980 | Taux de compression (mécanique) | 1 361 | 44 | 51 | Bon début | Faible |
981 | De Tomaso | 1 360 | 44 | 127 | Ébauche | Élevée |
982 | Fiat Panda Classic | 1 358 | 44 | Ébauche | Moyenne | |
983 | Horacio Pagani (constructeur automobile) | 1 353 | 44 | 187 | Bon début | Moyenne |
984 | Pot catalytique | 1 352 | 44 | 154 | B | Moyenne |
985 | Nissan Navara | 1 351 | 44 | 54 | Ébauche | Moyenne |
986 | Huile moteur | 1 349 | 44 | 3 | B | Élevée |
987 | Parking | 1 349 | 44 | 12 | B | Moyenne |
988 | We Want Sex Equality | 1 349 | 44 | 517 | Bon début | Faible |
989 | Saab 900 | 1 348 | 43 | 56 | B | Élevée |
990 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 346 | 43 | 18 | B | Élevée |
991 | Paris-Rouen (automobile) | 1 342 | 43 | 3232 | B | Élevée |
992 | Peugeot 108 | 1 342 | 43 | 24 | Bon début | Moyenne |
993 | Ferrari 365 Daytona | 1 341 | 43 | 125 | Bon début | Moyenne |
994 | Ford A (1903) | 1 336 | 43 | 3527 | Bon début | Élevée |
995 | Škoda Superb | 1 336 | 43 | 142 | Ébauche | Moyenne |
996 | Dacia Spring | 1 334 | 43 | 23 | Bon début | Moyenne |
997 | Mercedes-Benz Pagode | 1 334 | 43 | 175 | Bon début | Moyenne |
998 | Muscle car | 1 333 | 43 | 107 | B | Élevée |
999 | Audi S4 | 1 331 | 43 | 32 | Bon début | Moyenne |
1000 | Pneumatique (véhicule) | 1 331 | 43 | 47 | A | Élevée |
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