CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA

MSc. Ing. Manuel Ismael Laurencio Luna

• Esta Norma de diseño, fabricación y montaje de
estructuras metálicas para edificaciones acepta los
criterios del método de Factores de Carga y
Resistencia (LRFD) y el método por Esfuerzos
Permisibles (ASD).
• Su obligatoriedad se reglamenta en esta misma
Norma y su ámbito de aplicación comprende todo
el territorio nacional.
La norma desarrolla los
siguientes capítulos

Las exigencias de esta Norma se consideran

mínimas.
El acero estructural es un material de
fabricación industrializada, lo que asegura
el adecuado control de calidad. Este se
caracteriza por una elevada resistencia,
rigidez y ductilidad.
El acero es, básicamente, una aleación de Hierro y Carbono. El primero es su
principal componente, y el segundo se debe encontrar en un porcentaje inferior
al 2,1%. Ambos elementos son abundantes en nuestro planeta, siendo una de
las principales razones de la popularidad del acero. Sin embargo, existe una
gran cantidad de variables, que se pueden generar con la utilización de otros
elementos añadidos.

Hierro Carbono
PROPIEDADES MECÁNICAS Alta resistencia

El acero conserva sus propiedades a través

PROPIEDADES TÉRMICAS del tiempo a temperaturas atmosféricas.

Ductilidad
Elasticidad
PROPIEDADES FÍSICAS Conductividad eléctrica
Conductividad térmica
 Oxidación
PROPIEDADES QUÍMICAS Corrosión
El Perú se ha convertido en el quinto productor de acero crudo. La industria peruana del
acero está conformada por dos empresas (Corporación Aceros Arequipa y Siderperu) que
facturan más de US$ 1 100 millones al año. La industria nacional y los importadores cubren
el mercado nacional con productos largos (barras de construcción, barras lisas y perfiles) y
productos planos (bobinas, planchas, tubos y calaminas). Se estima que, en 2017, la
producción de la industria nacional ascendió a 1 684 TM (incluye acero crudo 1 262 TM), de
los cuales, el 88% fue orientado al mercado interno y el 12% restante al mercado externo
(US$ 129 millones).
Fuente: MINCETUR, 2019.

Proceso de fabricación del acero:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=fPRWq3HqGzM&feature=emb_logo

Fuente: ACEROS AREQUIPA.

El Perú es un país que produce básicamente
productos largos de acero (barras, alambres,
etc). En los últimos años, el Perú ha elevado
sus exportaciones (volúmenes exportados),
alcanzando un récord de 214 mil TM en 2017.
Perú produce anualmente alrededor de 1.6
millones de TM, de los cuales, exporta 0,2
millones TM (12,9%). El principal producto
que Perú exporta son las barras de acero
(80% del total), siendo los principales
mercados Bolivia (60%) y EEUU (26%). En
términos monetarios, el valor de las
exportaciones ha evolucionado
negativamente hasta el año 2016, mejorando
en el año 2017, esto debido a las
fluctuaciones del precio internacional.
Alta resistencia:
La alta resistencia del acero por unidad de peso implica
que será relativamente bajo el peso de las estructuras.
Uniformidad:
Las propiedades del acero no cambian apreciablemente
con el tiempo, como es el caso de las estructuras de
concreto reforzado.
Elasticidad:
El acero se acerca más en su comportamiento a las
hipótesis de diseño que la mayoría de los materiales,
debido a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos
bastante altos. Los momentos de inercia de una
estructura de acero se pueden calcular exactamente, en
tanto que los valores obtenidos para una estructura de
concreto reforzado son relativamente imprecisos.
Fuente: Diseño de Estructuras de acero
Jack C. McCormac, 2013.
Durabilidad:
Si el mantenimiento de las estructuras de acero son
adecuadas durarán eternamente.
Ductilidad:
La ductilidad es la propiedad que
tiene un material para soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo
esfuerzos de tensión altos.
Tenacidad:

Los aceros estructurales son tenaces, es decir,

poseen resistencia y ductilidad. Un miembro de
acero cargado hasta que se presentan grandes
deformaciones será aun capaz de resistir grandes
fuerzas. Ésta es una característica muy
importante porque implica que los miembros de
acero pueden someterse a grandes
deformaciones durante su fabricación y montaje,
sin fracturarse, siendo posible doblarlos, Relación entre el esfuerzo y la deformación.
martillarlos, cortarlos y taladrarlos sin daño
aparente. La propiedad de un material para La resiliencia es el área bajo la curva en la
absorber energía en grandes cantidades se zona verde, la tenacidad el área conjunta
denomina tenacidad. bajo la curva en las zonas verde y amarilla.
Corrosión:

La mayor parte de los aceros son

susceptibles a la corrosión al estar
expuestos al aire y al agua y, por
consiguiente, deben pintarse
periódicamente. Sin embargo, el uso de
aceros intemperizados para ciertas
aplicaciones, tiende a eliminar este costo.

Fuente: Diseño de Estructuras de acero

Jack C. McCormac, 2013.
Oxidación:

Cuando un material se combina con el oxígeno,

transformándose en óxidos mas o menos complejos
.

Fuente: Diseño de Estructuras de acero

Jack C. McCormac, 2013.
Susceptibilidad al pandeo:
Cuanto más largos y esbeltos sean los miembros a compresión, mayor es el peligro de
pandeo. En la mayoría de las estructuras, el uso de columnas de acero es muy económico
debido a sus relaciones elevadas de resistencia a peso. Sin embargo, en forma ocasional,
se necesita algún acero adicional para rigidizarlas y que no se pandeen.
Fatiga:
Su resistencia se puede reducir si se somete a un gran número de inversiones del sentido del
esfuerzo, o bien, a un gran número de cambios en la magnitud del esfuerzo de tensión. (Se
tienen problemas de fatiga sólo cuando se presentan tensiones.) En la práctica actual se reducen
las resistencias estimadas de tales miembros, si se sabe de antemano que estarán sometidos a
un número mayor de ciclos de esfuerzo variable, que cierto número límite.

Fuente: Diseño de Estructuras de acero

Jack C. McCormac, 2013.
Fractura frágil
Bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su ductilidad y la fractura frágil puede
ocurrir en lugares de concentración de esfuerzos. Las cargas que producen fatiga y
muy bajas temperaturas agravan la situación. Las condiciones de esfuerzo triaxial
también pueden conducir a la fractura frágil.
PERFILES LAMINADOS:
Los perfiles laminados se producen a partir de la laminación en caliente. Entre
sus características destaca su uniformidad estructural pues no presentan
soldaduras o costuras y tienen un bajo nivel de acumulación de tensiones
residuales localizadas. Se dividen en dos:
Perfiles de alas paralelas: Son los tipo I y tipo H Se caracterizan por tener
alas perpendiculares al alma, de caras paralelas, rectilíneas y de espesor
constante que dejan ángulos redondeados en los encuentros interiores entre el
ala y el alma.
Perfiles de alas inclinadas: Son los
tipo U y tipo L, se caracterizan por
tener los exteriores de las alas
perpendiculares al alma, mientras
las caras interiores de las alas
presentan una inclinación de hasta
un 14% respecto de la cara exterior,
por lo que los espesores de las alas
son decrecientes. Las uniones entre
las caras exteriores e interiores de
las alas, así como las uniones entre
las alas y el alma, son redondeadas.
PERFILES LAMINADOS EN FRÍO:

Los perfiles conformados en frío o doblados se obtienen por la conformación de

planchas planas en forma de chapas o flejes sin cambiar su temperatura. El proceso
se puede hacer mediante plegado, en cuyo caso su longitud está limitada por el largo
de la plegadora, (usualmente de entre 3.000 y 6.000mm) y los espesores mayores se
sitúan alrededor de los 12mm, también dependiendo de la potencia de la plegadora.

Se producen usualmente en secciones tipo “U”, “C” (o canal atiesado), “L” y algunas
variantes según cada productor (Omega, Sigma, etc.). A diferencia de los tubos, esta
familia de perfiles conformados suele denominarse también como perfiles abiertos.
 PERFIL “C”
ANGULOS O PERFIL “L”

PERFIL “U” PERFIL “U”

PERFILES SOLDADOS:

Utilizado para enfrentar exigencias de diseño

específicas, los perfiles soldados son
fabricados a partir de planchas planas de acero
que son sometidas a corte, armado y soldadura.
Esta estrategia permite obtener una casi
ilimitada variedad de formas, geometrías y
espesores de perfiles a partir de las secciones
que son empalmados mediante soldadura,
normalmente de arco sumergido. Una de las
características de los perfiles soldados es que
permiten la producción de perfiles de sección
variable.
Fuente: Diseño estructural en acero
Zapata Baglietto, Luis F.
Fuente: Diseño estructural en acero
Zapata Baglietto, Luis F.
ARMADURAS DE GRANDES LUCES PARABÓLICAS
ESTRUCTURA ESPACIAL
DE ALMA LLENA TIJERALES
PUENTE CALEMAR-LA LIBERTAD
El diseñador debe tener la capacidad de diseñar en unidades inglesas o métricas.
El AISC en Estados Unidos ha eliminado casi por completo el problema de trabajar con
unidades métricas al realizar el diseño de acero estructural.
Casi todas sus ecuaciones están escritas en una forma aplicable a ambos sistemas.
Además, los equivalentes métricos de los perfiles americanos estándar se suministran en la
Sección 17 del Manual. Por ejemplo, una sección W36 * 302 se muestra como W920 × 449,
donde el 920 está en mm y el 449 está en kg/m.
Éstos se fabrican doblando láminas delgadas de acero de bajo carbono o baja aleación en prácticamente
cualquier sección transversal deseada

Estos perfiles, que pueden utilizarse para los miembros más ligeros suelen usarse en algunos tipos de techos,
pisos y muros y varían en espesores entre 0.01 hasta aproximadamente 0.25 plg. Los perfiles más delgados se
usan con mucha frecuencia para algunos paneles estructurales.
Si bien el trabajado en frío reduce algo la ductilidad, también incrementa en alguna medida la resistencia.
 PERFIL Z

PERFIL SOMBRERO
Las propiedades del acero pueden cambiarse en gran
medida variando las cantidades presentes de carbono y
añadiendo otros elementos como silicio, níquel, manganeso
y cobre. Un acero que tenga cantidades considerables de
estos últimos elementos se denominará acero aleado.
Estos aceros tienen como principales elementos de resistencias al
carbono y al manganeso en cantidades cuidadosamente
dosificadas. Los aceros al carbono tienen sus contenidos limitados
a los siguientes porcentajes máximos: 1.7% de carbono, 1.65% de
manganeso, 0.60% de silicio y 0.60% de cobre. Estos aceros se
dividen en cuatro categorías, dependiendo del porcentaje de
carbono:

 Acero de bajo contenido de carbono: 6 0.15%.

 Acero dulce: 0.15 a 0.29%. (Los aceros estructurales al carbono
quedan dentro de esta categoría.)
 Acero medio al carbono: 0.30 a 0.59%.
 Acero con alto contenido de carbono: 0.60 a 1.70%.
• Existe un gran número de aceros de este tipo clasificados por la ASTM. Estos aceros
obtienen sus altas resistencias y otras propiedades por la adición, aparte del carbono y
manganeso, de uno a más agentes de aleación como el columbio, vanadio, cromo, silicio,
cobre y níquel. Se incluyen aceros con esfuerzos de fluencia comprendidos entre 40
klb/plg2 y 70 klb/plg2. Estos aceros generalmente tienen mucha mayor resistencia a la
corrosión atmosférica que los aceros al carbono.

• El término baja aleación se usa arbitrariamente para describir aceros en los que el total
de elementos de aleación no excede el 5% de la composición total del acero.
Cuando los aceros se alean con
pequeños porcentaje de cobre, se
vuelven más resistentes a la corrosión.
Cuando se exponen a la atmósfera, las
superficies de estos aceros se oxidan y
se les forma una película adhesiva muy
comprimida (conocida también como
“pátina bien adherida” o “capa de
óxido”), que impide una mayor oxidación
y se elimina así la necesidad de
pintarlos.
Existen otros grupos de aceros de alta resistencia como los de ultra-alta-resistencia que
tienen fluencias de entre 160 klb/plg2 y 300 klb/plg2. Estos aceros no se han incluido en el
Manual del Acero porque la ASTM no les ha asignado un número de clasificación.
Actualmente existen en el mercado más de 200 aceros con esfuerzos de fluencia mayores
de 36 klb/plg2.
La tenacidad a la fractura del acero se usa como una medida general de su resistencia al impacto o de su capacidad
para absorber incrementos repentinos en los esfuerzos.
Entre más dúctil es el acero, mayor es su tenacidad. Por otra parte, entre más baja es la temperatura, mayor es su
fragilidad.
Se dispone de varios procedimientos para estimar la tenacidad de muesca, pero la prueba Charpy de muesca V es la más
ampliamente usada. Si bien esta prueba ayuda a identificar los aceros frágiles.
Con esta prueba se mide la energía requerida para fracturar una pequeña barra de sección transversal rectangular con una
muesca específica.
RESULTADOS DE LA PRUEBA DE CHARPY