瀨戶線

瀨戶線
瀨戶線
	瀨戶線上的名鐵4000系電聯車（日語：名鉄4000系電車）（2022年10月）
日語原名	瀬戸線
假名	せとせん
羅馬字	Seto sen
概覽
起點站	榮町站
終點站	尾張瀨戶站
路線代號
技術數據
路線長度	20.6公里
最高速度	95公里/小時
車站數目	20個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
開通營運	1905年4月2日
擁有者	瀨戶自動鐵道→瀨戶電氣鐵道; →名古屋鐵道
營運者	名古屋鐵道; （上飯田－味鋺間：第二種）; （味鋺－犬山間：第一種）
路線圖

瀨戶線

圖例

御濠電車路段

-1976

名古屋市電 ：行幸線（日語：名古屋市電行幸線）

堀川

-

*0.0

堀川（日語：堀川駅 (愛知県)）

／左：景雲橋電停

御園

-1921以前

名古屋城電停

↑行幸線

本町橋（單複線（日語：単複線）路段）

-

*0.7

本町（日語：本町駅 (愛知県)）

護國神社前

-?

-

*0.9

娛樂園

-1923以後

-

*1.0

大津町（日語：大津町駅 (愛知県)）

大津橋電停

↑↓東片端線

下方繼續

地下鐵：名城線

地下鐵：東山線

榮

0.0

-

ST01 榮町

地下鐵：櫻通線

久屋大通

榮町地下隧道

1725.3公尺^[1]

東外堀町電停

-

*1.2

久屋（日語：久屋駅）

-1944 ／御濠路段→（上圖）

サンチャインカーブ（日語：久屋駅#サンチャインカーブ）

名古屋城

1.5

*1.9

ST02 東大手^{[* 1]}

地下鐵：名城線→

-

*2.2

土居下（日語：土居下駅）

(2.0)

*2.6

土居下（日語：土居下駅）（假）

^{[* 2]}

御濠電車路段

-1976

舊線路段

(I) -1956

深田町電停：清水口延長線（日語：名古屋市電清水口延長線）

名古屋高速 1號楠線

2.2

*2.8

ST03 清水

2.7

*3.3

ST04 尼坂

-

*3.5

師範下（日語：師範下駅）

-1915以後

-

*3.8

社宮祠^{[* 3]}

-

*4.2

坂下（日語：坂下駅 (愛知県)）

-1941

3.6

-

ST05 森下

(II) 1956-

大曾根電停

-

*4.4

森下

(I) -1956

稻荷山

-?

JR東海：中央本線

-

*5.0

站前^{[* 3]}（與南口聯絡）

↑舊線路段 (I) -1956

↓舊線路段 (II) -1983

-

*5.2

大曾根

(I) -1983

4.6

-

ST06 大曾根

(II) 1983-

左：Yutorito Line

貨物聯絡線 -1983

右：東大曾根電停

地下鐵：名城線

JR東海：中央本線

←舊線路段 (II) -1983

矢田橋樑（日語：矢田橋梁）^{[* 4]}

27公尺

5.9

*6.3

ST07 矢田

矢田川（日語：矢田川 (愛知県)）

6.4

守山口^{[* 5]}

役場前（日語：役場前駅）

木崎 ?

守山／Yutorito Line

7.0

ST08 守山自衛隊前

7.6

ST09 瓢簞山

7.9

笠寺道（日語：笠寺道駅）^{[* 5]}

8.6

ST10 小幡

9.5

小幡原（日語：小幡原駅）^{[* 5]}

喜多山檢車區

-2007

9.9

ST11 喜多山

名古屋第二環狀自動車道

10.7

ST12 大森·金城學院前

11.5

霞丘（日語：霞ヶ丘駅 (愛知県)）^{[* 5]}

東名高速公路

12.2

ST13 印場 (II)

1995-

12.5

印場 (I)^{[* 5]}

13.1

ST14 旭前

13.7

聾石（日語：聾石駅）

-1942

尾張旭檢車區

14.7

ST15 尾張旭

15.2

平池（日語：平池駅）^{[* 5]}

16.1

ST16 三鄉

17.0

根之鼻（日語：根ノ鼻駅）^{[* 5]}

18.0

ST17 水野

18.7

ST18 新瀨戶

瀨戶市／愛知環狀鐵道線

19.1

學園前

-1926?

19.4

ST19 瀨戶市役所前

櫻川

-?

瀨戶川（日語：瀬戸川 (愛知県)）

20.5

尾張瀨戶 (I)

-2002

20.6

ST20 尾張瀨戶 (II)

2002-

瀨戶線（日語：瀬戸線／せとせん^{Seto sen */?}）是一條連結日本愛知縣名古屋市至鄰市瀨戶市的鐵路線。由中部地方大手私鐵之一的名古屋鐵道（名鐵）所經營的這條路線，起訖點分別是位於名古屋市東區的榮町車站與瀨戶市的主車站——尾張瀨戶車站。

路線資料

營業中的路段（榮町－尾張瀨戶間）

路線距離（營業距離）：20.6公里
軌距：1,067毫米
站數：20個（包括起終點站）
複線路段：全線
電氣化路段：全線（直流1,500 V）
閉塞方式：自動閉塞式
認可最高速度：95公里/小時^{[注釋 1]}

1976年（昭和51年）廢除路段（堀川－（舊）東大手間，廢除時）

路線距離（營業距離）：1.9公里
軌距：1,067毫米
站數：4個（包括休止（日語：休止駅）中的東大手站）
複線路段：全線（但是存在單複線）
電氣化路段：全線（直流電600 V）
閉塞方式：自動閉塞式
認可最高速度：70公里/小時（但是站間距離較短，也存在半徑60公尺的急曲線）

車站列表

所有車站都位於愛知縣。

營業路段

接續路線名的（）內的英文字母和數字表示車站編號。
普通全站停車（表中省略）
停靠站以2005年1月29日為準。

範例: 停靠站 … ●：標準停靠站｜：通過

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	接續路線	所在地
榮町	栄町	Sakaemachi	-	0.0	●	●	名古屋市營地下鐵：東山線（榮：H10）、名城線（榮：M05）	名古屋市	東區
東大手	東大手	Higashi-Ōte	1.5	1.5	●	●			中區
清水	清水	Shimizu	0.7	2.2	｜	｜			北區
尼坂	尼ヶ坂	Amagasaka	0.5	2.7	｜	｜			北區
森下	森下	Morishita	0.9	3.6	｜	｜			東區
大曾根	大曽根	Ōzone	1.0	4.6	●	●	東海旅客鐵道：中央本線名古屋市營地下鐵：名城線（M12）名古屋導向巴士：導向巴士志段味線（Yutorito Line）（Y01）
矢田	矢田	Yada	1.3	5.9	｜	｜
守山自衛隊前	守山自衛隊前	Moriyama-Jieitai-mae	1.1	7.0	｜	｜	名古屋導向巴士：Yutorito Line（守山：Y04）		守山區
瓢簞山	瓢箪山	Hyōtanyama	0.6	7.6	｜	｜
小幡	小幡	Obata	1.0	8.6	●	●
喜多山	喜多山	Kitayama	1.3	9.9	●	●
大森·金城學院前	大森・金城学院前	Ōmori-Kinjō-gakuin-mae	0.8	10.7	●	●
印場	印場	Inba	1.5	12.2	●	｜		尾張旭市
旭前	旭前	Asahimae	0.9	13.1	●	｜
尾張旭	尾張旭	Owari-Asahi	1.6	14.7	●	●
三鄉	三郷	Sangō	1.4	16.1	●	●
水野	水野	Mizuno	1.9	18.0	●	●		瀨戶市
新瀨戶	新瀬戸	Shin-Seto	0.7	18.7	●	●	愛知環狀鐵道：愛知環狀鐵道線（瀨戶市：21）
瀨戶市役所前	瀬戸市役所前	Seto-Shiyakusho-mae	0.7	19.4	●	●
尾張瀨戶	尾張瀬戸	Owari-Seto	1.2	20.6	●	●

廢除車站

站名是廢除時。

社宮祠車站（師範下車站 - 坂下車站間） 1944年休止、1956年10月15日廢除
坂下車站（社宮祠車站 - 森下車站間） 1941年2月24日廢除
站前車站（森下車站 - 大曾根車站間） 1944年休止、1956年10月15日廢除
守山口車站（矢田駅 - 二十軒家車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
笠寺道車站（瓢簞山駅 - 小幡車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
小幡原車站（小幡駅 - 喜多山車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
霞丘車站（大森・金城學院前車站 - 印場車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
聾石車站（印場車站 - 尾張旭車站間） 1942年廢除
平池車站（尾張旭車站 - 三鄉車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
根之鼻車站（三鄉車站 - 水野車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
學園前車站（新瀨戶駅 - 瀨戶市役所前車站間）1926年-1927年廢除

1921年（大正10年）以前的軌道時代，廢除停車場

御園（堀川 - 本町間）
師範下（尼坂 - 社宮祠間） 1915年之後廢除止
木崎（矢田 - 聯隊前間）
役場前（矢田 - 聯隊前間）
志談味通（大森 - 印場間）
櫻川（追分 - 瀨戶間）1915年以前廢除

註釋

^ 1944年休止 1978年再開
^ 1976年 - 1978年
^ ^3.0 ^3.1 1944年休止，1956年廢除
^ 瀨戶街道（日語：瀬戸街道）（愛知縣道61號名古屋瀨戶線（日語：愛知県道61号名古屋瀬戸線））
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 ^5.5 ^5.6 1944年休止，1969年廢除

^ 比其他的名鐵路線運行速度低，信號現示對限制速度也是注意信號45公里/小時、減速信號65公里/小時與20公里/小時為低。

參考文獻

^ 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 2009-03, 816: 101.

外部連結

名古屋鐵道官方網站內瀨戶線路線圖・停車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[kyushi1978-2] 1944年休止 1978年再開

[3] 1976年 - 1978年

[kyushi1956-4] 3.0 ^3.1 1944年休止，1956年廢除

[5] 瀨戶街道（日語：瀬戸街道）（愛知縣道61號名古屋瀨戶線（日語：愛知県道61号名古屋瀬戸線））

[kyushi1969-6] 5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 ^5.5 ^5.6 1944年休止，1969年廢除

[7] 比其他的名鐵路線運行速度低，信號現示對限制速度也是注意信號45公里/小時、減速信號65公里/小時與20公里/小時為低。

[1] 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 2009-03, 816: 101.

[1]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[注釋 1]

閱論編名古屋鐵道路線
營業中路線	名古屋本線 - 豐川線 - 西尾線 - 蒲郡線 - 三河線 - 豐田線 - 常滑線 - 機場線 - 築港線 - 河和線 - 知多新線 - 瀨戶線 - 津島線 - 尾西線犬山線 - 各務原線 - 廣見線 - 小牧線 - 竹鼻線 - 羽島線
已廢棄路線	岐阜市內線 - 鏡島線 - 高富線 - 揖斐線 - 谷汲線 - 美濃町線 - 田神線起線 - 清洲線 - 一宮線 - 岩倉支線 - 八百津線 - 勝川線 - 猴子公園單軌電車線安城支線 - （舊）西尾線 - 平坂支線 - 岡崎市內線 - 福岡線 - 舉母線 - 小坂井支線 - 渥美線
未完成路線	鷹來線（鳥居松線）（日語：名鉄鷹来線） - 市內乘入線（日語：愛知電気鉄道#市内乗入線・金山線） - 三河線（足助延長線） - 養老長良線 - 名古屋機場線 - 名古屋地下鐵道（日語：名古屋地下鉄道）
讓渡路線	渥美線（讓渡予豐橋鐵道）