TU8P型柴油机车
外观
TU8P | |
---|---|
概览 | |
类型 | 柴油机车 |
生产商 | 坎巴尔卡机械厂 |
生产年份 | 1988年- |
主要用户 | ![]() ![]() |
技术数据 | |
UIC軸式 | B'B' |
轨距 | 750 mm 到 1,520 mm |
轮径 | 600 mm |
轴重 | 4 t |
轴距 | 2×1,400 mm |
通过最小曲线半径 | 40 m |
机车长度 | 9,730 mm |
机车宽度 | 2,300 mm |
机车高度 | 2,290 mm |
整备重量 | 16 t |
燃料 | 柴油 |
传动方式 | 机械传动 |
发动机 | ЯМЗ-236М |
最高速度 | 63 km/h |
牵引功率 | 180马力(130KW) |
TU8P型(ТУ8П)柴油机车是苏联窄轨铁路所用的一种液力传动柴油机车。本型柴油机车亦作为轨道车使用。
设计
[编辑]1987年到1988年间,坎巴尔卡机械厂研制TU8P型机车,以取代相对老旧的TU6P型(ТУ6П)柴油机车。TU8P型机车设计用于750毫米至1,520毫米[1]之间的任何轨距铁路,驾驶室配备了加热系统,冰箱,收音机和空调。[2]
运用
[编辑]于乌兹别克斯坦:
于俄罗斯联邦:
于越南:
参见
[编辑]参考与备注
[编辑]- ^ Мотриса путейцев ТУ8П-080 на станции Рузаевка.. (原始内容存档于2016-03-04) (俄语).
- ^ Тепловоз ТУ8. (原始内容存档于2016-03-05) (俄语).
- ^ Фотогалерея Джизакской ДЖД. (原始内容存档于2017-10-26) (俄语).
- ^ ТУ8П-0007_Россия, Сахалинская область, станция Взморье. (原始内容存档于2016-03-10) (俄语).
- ^ 按越南铁路的铁路机车命名规则,“D”代表柴油机车,数字代表相对应的机车马力,“E”代表电力传动,“H”代表液力传动。
- ^ TU6P. (原始内容存档于2018-08-02) (英语).
|
|