佐賀車站
（重定向自佐賀站）
佐賀站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2023年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 佐賀 – さが – Saga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 佐賀縣佐賀市驛前中央一丁目11-10 | ||||
| 地理坐标 | 33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 2面4線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | サカ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1891年8月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日11,722人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
|
■唐津線 （鍋島）► （3.0公里） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 直營站 設有綠窗口 | |||||
佐賀站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 佐賀 – さが – Saga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E | ||||
| 拥有者 | 日本國有鐵道（國鐵） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年5月25日 | ||||
| 关闭日期 | 1987年3月28日 | ||||
| 服务 | |||||
東佐賀► （2.3公里） | |||||
| |||||
佐賀車站（日语：佐賀駅〔佐賀驛〕／さがえき Saga eki */?）是位於佐賀縣佐賀市站前中央1丁目、九州旅客鐵道（JR九州）長崎本線的車站，是佐賀縣及佐賀市的代表車站。每日以該站為始發站和終點站的長崎本線、佐世保線、唐津線的列車共計有190次。2023年度1日平均乘車人員為11,722人，屬佐賀縣第一位；全九州第11位。
車站構造
[编辑]佐賀車站是配置兩個島式月台共四條軌道的高架車站。車站內有售票窗口以及自動售票機，置物櫃，並設有觀光案內所、JR九州旅行 佐賀支店。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  長崎本線
|
下行 | 江北、多良、早岐方向 |
| 上行 | 吉野ケ里公園、鳥栖方向 | ||
| ■唐津線 | 小城、多久、唐津、西唐津方向 | ||
| 2 | 長崎本線
|
下行 | 江北、多良、早岐方向 |
| □特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 | 長崎、佐世保、豪斯登堡方向 | ||
| 3 | 長崎本線
|
（只限雙方向早晚一部分列車） | |
| □特急「鷗」（只限此站始發列車） | 上行 | 新鳥栖、博多、吉塚方向 | |
| ■唐津線 | 小城、多久、唐津、西唐津方向 | ||
| 4 | 長崎本線
|
上行 | 吉野里公園、鳥栖方向 |
| □特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 | 新鳥栖、博多方向 | ||
歷史
[编辑]
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
- 1891年8月20日：九州鐵道車站開設[1]。
- 1907年7月1日：九州鐵道國有化[1]。
- 1935年5月25日：佐賀線本站～筑後大川站開通，全線完成[2]。
- 1976年2月19日：高架化工程完成，車站向北移約100米[1][3]。貨物提取服務取消（改由鍋島站負責[1][4]。
- 1977年：整備北口廣場[5]。
- 1986年11月1日：取消手提行李提取[1]。
- 1987年：
- 2002年10月5日：增設閘機[6][7]。
- 2009年3月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」[8]。
- 2012年2月29日：西口改札口關閉。
- 2016年10月21日：改札前大堂裝修完成。電子告示版「TERA VISION」設置[9]。
- 2021年：
- 2022年10月8日：月台引入復活邪神系列的樂曲為發車音樂。（同時唐津站也導入相同的發車音樂[11]。
- 2023年4月26日：隨えきマチ1丁目佐賀西館開業、原來閉鎖的西口改札重新投入服務（但只係使用IC卡）。
- 2024年10月3日：「SUGOCA」利用範圍擴展至佐賀以西及以南的車站：
利用狀況
[编辑]以下是每年平均使用情況：
| 年度 | 1日平均 乘車人員[12] |
|---|---|
| 2000 | 10,371 |
| 2001 | 10,157 |
| 2002 | 10,312 |
| 2003 | 10,421 |
| 2004 | 10,602 |
| 2005 | 10,807 |
| 2006 | 11,084 |
| 2007 | 11,228 |
| 2008 | 11,356 |
| 2009 | 11,097 |
| 2010 | 11,390 |
| 2011 | 11,697 |
| 2012 | 11,949 |
| 2013 | 12,432 |
| 2014 | 12,023 |
| 2015 | 12,251 |
| 2016 | 12,341 |
| 2017 | 12,535 |
| 2018 | 12,624 |
| 2019 | 12,348 |
| 2020 | 8,546 |
| 2021 | 9,404 |
| 2022 | 10,619 |
| 2023 | 11,722[13] |
相鄰車站
[编辑]- 九州旅客鐵道
長崎本線
- ■唐津線（此站－久保田站間長崎本線）
- 佐賀－鍋島
曾經存在的路線
[编辑]- 日本國有鐵道
- 佐賀線
- 佐賀－東佐賀
注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 引用错误：没有为名为
停車場713的参考文献提供内容 - ^ 2.0 2.1 引用错误：没有为名为
停車場718的参考文献提供内容 - ^ 佐賀駅 きょう新装開業. 交通新聞 (交通協力会). 1976-02-19: 2.
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅. 朝日新聞出版. 2013-02-17: 20.
- ^ 佐賀駅北口広場、5月10日から利用開始 市長が現地確認. 佐賀新聞. 2021-05-08 [2021-05-30]. （原始内容存档于2022-03-20）.
- ^ <平成 この日、>JR佐賀駅に自動改札機＝平成14年10月5日（16年前） （页面存档备份，存于互联网档案馆）佐賀新聞 - 2018年10月5日
- ^ JR年表. JR気動車客車編成表 '03年版. ジェー・アール・アール. 2003-07-01: 191. ISBN 4-88283-124-4.
- ^ 交通新聞 (交通新聞社). 2009.3.3: 1. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 佐賀）佐賀駅がリニューアル、21日オープン （页面存档备份，存于互联网档案馆）朝日新聞 - 2016年10月22日
- ^ 佐賀駅前広場の整備状況について 佐賀駅南口広場整備工事のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 佐賀市
- ^ ロマ佐賀列車｜ロマンシング佐賀 2022. SQUARE ENIX. 2022-10-08 [2023-06-23].
- ^ 佐賀縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2024-10-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.
参考文獻
[编辑]- 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01. ISBN 978-4-533-02980-6.
