Пређи на садржај

Пежо тип 31

С Википедије, слободне енциклопедије
Пежо тип 31
Пежо тип 31
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња1900. – 1902.

7 јединица

Каросерија и шасија
КаросеријаDuc (потпуно отворен двосед)
РаспоредМотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
МоторПежо, два цилиндра
Величине
Међуосовинско
растојање
1.300 мм
Дужина2.100 мм
Висина1.400 мм
Хронологија
ПретходникПежо тип 27
НаследникПежо тип 48

Пежо тип 31 (фр. Peugeot Type 31) је моторно возило произведено између 1900. и 1902. од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Оданкуру. У том раздобљу је укупно произведено 7 јединица, што је вероватно Пежоова најмања производна серија једног модела уопште.

Возило је покреће четворотактни мотор постављен позади, произведен од стране самог Пежоа. Мотор са два цилиндра је постављен паралелно, а не у В-формату како се раније производило. Мотор се налази иза возача изнад задње осовине. Његова максимална снага била је између 6 kW (8,0 КС) и преношена је на задње точкове преко ланчаног механизма.

Возило је настало на шасији Пежоовог типа 24, али нешто краћи, који се појавио на тржишту две године раније. Међуосовинско растојање возила је 140 cm, дужина 210 cm. Облик каросерије “Duc”, потпуно отворени двосед, где су путници седели доста високо.

Пежо тип 31 у музеју Louwman, у Хагу, Холандија

Литература

[уреди | уреди извор]
  • Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. Stuttgart. 1990. ISBN 978-3-613-01351-3.

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]