Система парковки автомобилей
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Систе́ма парко́вки автомоби́лей — техническое устройство, применение которого по сравнению с традиционными способами хранения автомобилей делает возможным их более компактное складирование.
Типы
[править | править код]Распространены следующие типы СПА[1]:
- Башенный тип — стеллажная СПА большой этажности с относительно малой опорной площадью. Чаще всего этот термин применяется к СПА с парой вертикальных рядов стационарных мест хранения автомобилей, между которыми предусмотрено пространство для перемещения механизированного устройства, обеспечивающего сообщение мест хранения автомобилей с загрузочным терминалом.
- Мозаичный тип — стеллажная СПА, в ряде случаев предусматривающая возможность образования различных комбинаций перегруппировки подвижных мест хранения для ускорения процесса выполнения парковочных операций.
- Маломестная тип — СПА, увеличивающая вместимость одного места хранения автомобилей в несколько раз за счет использования свободного пространства над и/либо под ним.
- Роторный тип — системы парковки автомобилей, в которых перемещение автомобилей совершается по криволинейной бесконечной траектории.
Вспомогательные устройства
- Поворотный стол — вспомогательное устройство МАС, используемое для разворота автомобилей на требуемый угол.
- Подвижные платформы — устройства, обеспечивающие более компактное размещение автомобилей в парковочном пространстве за счёт придания подвижности отдельным местам хранения автостоянки.
Классификация
[править | править код]В общем виде МАС классифицируют [1][2] по следующим признакам:
- По уровню автоматизации СПА;
- По подвижности хранящихся в СПА автомобилей;
- По конструктивному исполнению средства захвата автомобилей механизированного устройства СПА;
- По взаимному расположению мест хранения СПА;
- По наличию возможности беспрепятственного забора автомобилей в СПА;
- По характеру доступа к местам хранения СПА;
- По возможности одновременного транспортирования нескольких автомобилей механизированным устройством СПА;
- По геометрической форме обслуживаемого системой парковочного пространства.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Гнездилов С.Г., Быстров Е.О., Вершинский А.В. и др.Развитие классификации и терминологии в области механизированных автомобильных стоянок // Подъёмно-транспортное дело, 2009.–№5-6.–с.12-14.
- ↑ Гнездилов С. Г. Обзор средств механизации парковочного пространства Архивировано 4 марта 2016 года. // Наука и образование. # 07, июль 2012. URL: Архивированная копия . Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 4 марта 2016 года. (дата обращения: 18.01.2013.).
Литература
[править | править код]- Гнездилов С. Г. Обзор средств механизации парковочного пространства // Наука и образование. # 07, июль 2012. URL: https://web.archive.org/web/20160304195339/http://technomag.edu.ru/doc/442260.html (дата обращения: 18.01.2013.).
- СП 113.13330.2012. Стоянки автомобилей. Parkings. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (Вводится в действие с 01.01.2013). М.: Минрегион России, 29.12.2011. 32 с.
Для улучшения этой статьи по технике желательно:
|