Манипулятор (грузоподъёмное устройство)
Манипулятор (грузоподъёмное устройство) — многозвенный механизм с приводами в каждом суставе. Применяется для подъёма и переноса тяжеловесных грузов. Является сбалансированным манипулятором — груз в грузозахватном устройстве удерживается в любом положении неподвижно. Оператор передвигает груз непосредственно, либо с помощью дистанционного управления. В качестве приводов используются электрическое и гидравлическое оборудование.[1]
Неофициальное название — гусь.
Классификация
[править | править код]Манипуляторы классифицируются[2]:
- по грузоподъёмности
- по типу конструкции рабочего оборудования:
- «Z» образная конструкция — тип кранов-манипуляторов, конструктивная особенность которых позволят располагать оборудование манипулятора за кабиной автомобиля при транспортном положении может располагаться как вдоль, так и поперёк рамы автомобиля[источник не указан 3578 дней];
- «L» образная конструкция — тип манипуляторов, которые при транспортном положении располагаются за кабиной водителя автомобиля или на задней части рамы грузовика, как правило дополнительно присутствует гидравлическая лебёдка. Транспортное положение — вперёд или назад вдоль рамы[3];
- по типу базы для монтажа:
- бортовой автомобиль — манипулятор располагается за кабиной водителя (как правило) или в конце бортовой платформы на раме грузовика[источник не указан 3578 дней];
- седельный тягач или полуприцеп — крановая установка манипулятора располагается за кабиной водителя или на раме прицепа;
- на железнодорожных платформах;
- маломерное речное судно;
- гусеничный тягач;
- стационарные технологические площадки.
Преимущества
[править | править код]Грузовой автомобиль, оснащённый краном-манипулятором заменяет собой грузовой автомобиль и автокран, что позволяет осуществлять перемещение, загрузку и перевозку тяжёлых грузов более экономно. Бывают ситуации, где автокран не справляется со своей задачей из-за своих габаритов.
Основные преимущества грузовиков с манипулятором (в сравнении с автокраном):
- универсальность;
- низкая стоимость работ;
- низкая стоимость эксплуатации;
- возможность установки дополнительного оборудования;
- мобильность;
- не требует высокого профессионализма.
Недостатки
[править | править код]Краны манипуляторы тяжёлых серий мало распространены в России.[источник не указан 2127 дней] Это связано с их стоимостью, отсутствием у российских производителей шасси соответствующей грузоподъёмности, а также с некоторыми особенностями конструкции: в отличие от автокрана, манипулятор не имеет противовеса. Отсутствие противовеса компенсируется за счёт увеличения размаха опор и загруженности самого автомобиля, что влечёт за собой трудности при подъёме и перемещении тяжёлых грузов.
Примечания
[править | править код]- ↑ Попов Е.П. Робототехника и гибкие производственные системы —М.: Наука, 1987 с. 25
- ↑ Классификация манипуляторов . Дата обращения: 20 апреля 2023. Архивировано 20 апреля 2023 года.
- ↑ Что такое L-образная конструкция крана-манипулятора . www.japankran.ru. Дата обращения: 15 сентября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |