Peugeot XL
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Il Peugeot XL era un motore a scoppio prodotto dal 1969 al 1986 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Caratteristiche e versioni
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Si tratta di un motore da 1,3 litri introdotto per equipaggiare la nuova berlina media della Casa francese, ossia la Peugeot 304. Tale motore presentava le seguenti caratteristiche generali:
- architettura a 4 cilindri in linea;
- testata a due valvole per cilindro;
- distribuzione ad un albero a camme in testa;
- alimentazione a carburatore;
- rapporto di compressione pari a 8.8:1;
- cambio posto sotto il monoblocco; il gruppo ha un basamento comune ed è lubrificato dallo stesso olio.
Benché abbia mantenuto tali caratteristiche, tale motore è stato prodotto in quattro versioni, riportate nella seguente tabella:
| Variante | Alesaggio e corsa |
Cilindrata cm³ |
Carburatore | Potenza CV/rpm |
Coppia Nm/rpm |
Applicazioni | Anni di produzione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL3 | 76x71 | 1288 | Monocorpo Solex 32PBISA/3 |
65/6100 | 100/3750 | Peugeot 304 base | 1969-76 |
| Peugeot 304 Break | 1970-76 | ||||||
| Peugeot 304 Coupé | 1970-76 | ||||||
| Peugeot 304 Cabriolet | 1970-76 | ||||||
| XL3S | Doppio corpo Solex 35EEISA |
74.5/6000 | 109/4500 | Peugeot 304 S | 1972-76 | ||
| Peugeot 304 Coupé S | 1972-76 | ||||||
| Peugeot 304 Cabriolet S | 1972-76 | ||||||
| XL5 | 78x67,5 | 1290 | Monocorpo Solex 32PBISA/5 |
65/6000 | 94/3750 | Peugeot 304 GL/SL | 1976-79 |
| Peugeot 304 Break | 1976-80 | ||||||
| Peugeot 304 Fourgonette | 1978-80 | ||||||
| Peugeot 305 base/GL 1.3/GR 1.3 | 1978-86 | ||||||
| XL5S | Doppio corpo Solex 35EEISA |
74.5/6200 | 109/3750 | Peugeot 304 SLS | 1976-78 |
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