HMS Dolphin (1751)

Viaggio della HMS Dolphin e della HMS Shallow
	HMS Dolphin e HMS Swallow di by Samuel Wallis, ca. 1767
Tipo	navale
Parte di	Età delle esplorazioni scientifiche
Data di partenza	1766
Data di ritorno	1768 (HMS Dolphin); marzo 1769 (HMS Shallow);
Equipaggiamento
Comandanti	Samuel Wallis; Philip Carteret;
Uomini celebri	Tobias Furneaux (sottotenente)
Mezzi	HMS Dolphin; HMS Shallow;
Finanziamento	Royal Navy
	HMS Niger (1759) →

Primo viaggio della HMS Dolphins
	HMS Dolphin presso Tahiti nel 1767.
Tipo	navale
Parte di	Età delle esplorazioni scientifiche
Obiettivo	Trovare la Terra Incognita
Data di partenza	giugno 1764
Data di ritorno	maggio 1766
Equipaggiamento
Comandanti	John Byron
Mezzi	HMS Dolphin
Finanziamento	Royal Navy
	← Spedizione geodetica francese

HMS Dolphin
Descrizione generale
Tipo	Fregata
Classe	Sesto grado
In servizio con	Royal Navy
Varo	1751
Destino finale	distrutta nel 1777
Stato	Regno Unito
	voci di navi e imbarcazioni a vela presenti su Wikipedia

La HMS Dolphin è stata una fregata di sesta classe da 24 cannoni della Royal Navy. Varata nel 1751, fu utilizzata come nave da ricognizione dal 1764 ed è stata la prima nave a circumnavigare il mondo, dapprima, due volte, sotto i comandi di John Byron, e una volta con Samuel Wallis poi. Rimase in servizio fino a quando fu ritirata dal servizio, nel settembre 1776, per essere poi distrutta all'inizio del 1777.^[1]

Primo viaggio

Considerato il primo viaggio di carattere scientifico intrapreso dalla Royal Navy, il suo scopo principale era la scoperta di nuove terre nell'Oceano Atlantico meridionale. Fu durante questo viaggio che furono scoperte diverse isole dell'arcipelago delle Tuamotu. L'Oceano Pacifico cominciava ad essere aperto dalle navi da esplorazione europee e si era sviluppato l'interesse per questa rotta come alternativa per raggiungere le Indie orientali. Questo era incentivato anche dalle teorie scientifiche che suggerivano l'esistenza di una grande massa continentale fino ad allora sconosciuta (la Terra Australis Incognita), che doveva estendersi alle latitudini meridionali per "controbilanciare" le masse continentali dell'emisfero settentrionale. La missione fu affidata al 42enne veterano della navigazione John Byron, che tra giugno 1764 e maggio 1766 completò la circumnavigazione del globo.

Secondo viaggio

Una seconda spedizione fu affidata a Samuel Wallis, il quale salpò nel 1766 in compagnia della HMS Swallow, al comando di Philip Carteret, che aveva prestato servizio durante la precedente circumnavigazione di Byron. Nell'agosto del 1766 le due navi attraversarono lo Stretto di Magellano. Nel dicembre 1766 i conflitti tra i due capitani portarono alla separazione delle navi. Dolphin raggiunse Tahiti nel giugno 1767. Samuel Wallis studiò i costumi dei polinesiani, raggiungendo le Indie orientali olandesi a Batavia, per far ritorno a Londra nel maggio 1768. Nel frattempo, Philip Carteret, sulla Swallow, esplorò e studiò le Isole Salomone, Nuova Irlanda (isola) (ora parte della Papua Nuova Guinea) e le isole dell'arcipelago indonesiano. La spedizione si fermò anche a Batavia, da giugno a settembre 1768, e tornò a Londra nel marzo 1769.