Lotus 109
Lotus 109 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Team Lotus |
Előző | Lotus 107 |
Következő | Lotus T127 Lotus E20 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Karbonszálas |
Motor | Mugen-Honda MF-351 HB 3,5 V10 |
Váltó | Fél-automata sebességváltó 6-fokozatú |
Tömeg | 515 kg |
Üzemanyag | Mobil1 |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Team Lotus |
Pilóták | 11.Pedro Lamy 12.Johnny Herbert 11.Alessandro Zanardi 11.Mika Salo 11.Philippe Adams 12.Eric Bernard |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 12 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Lotus 109 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett az 1994-es Formula–1 világbajnokságra. Az autót a Mugen-Honda V10-es motorja hajtotta. Johnny Herbert volt a szezon során a legtovább a csapat pilótája. Mika Salo, Pedro Lamy, Alex Zanardi, Philippe Adams és Éric Bernard voltak a szezon során a csapat pilótái. A szezon végén csődeljárás indult a csapat ellen.
Az idény
[szerkesztés]A csődközeli helyzetben lévő Lotus nem tudott költeni fejlesztésekre, így autójuk az előző évi Lotus 107-es volt az idény első néhány versenyén. A 109-es modell a spanyol nagydíjon mutatkozott be, ahol Johnny Herbert és a sérült Pedro Lamyt helyettesítő Alex Zanardi vezettek - igaz, itt és Kanadában még csak az egyik autó volt készen. Pontot nem sikerült szerezniük, az Olasz Nagydíjon volt egy felvillanásuk, mely során Herbert a negyedik helyről indulhatott, de a rajt után nem sokkal kiesett.
Ez volt a csapat által épített utolsó autó, a következő idényre szánt 112-es modellről csak egy makett készült el, illetve néhány legyártott részegység, mielőtt a Lotus csődbement volna.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Team Lotus | Mugen-Honda V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | – | |
![]() |
7 | 7 | 10 | Ki | Ki | 8 | 7 | 11 | Ki | Ki | 12 | Ki | 13 | |||||||||
![]() |
10 | 8 | Ki | 11 | ||||||||||||||||||
![]() |
9 | 15 | Ki | Ki | Ki | 13 | Ki | 16 | 13 | Ki | ||||||||||||
![]() |
Ki | 16 | ||||||||||||||||||||
![]() |
18 | |||||||||||||||||||||
![]() |
10 | Ki |