Maserati
Maserati S.p.A. | |
Típus | Maserati (A Fiat S.p.A. leányvállalata) |
Alapítva | 1914. December 1. Bologna |
Névadó | Alfieri Maserati |
Székhely | |
Vezetők | Sergio Marchionne, elnök Davide Grasso, CEO[1] |
Alapító | Alfieri Maserati |
Iparág | sportautók, luxus autók |
Tulajdonos | Stellantis |
Forma | S.p.A. |
Termékek | luxusautó |
Árbevétel | € 694 millió (2007) |
Alkalmazottak száma | 695 (2007) |
Anyavállalata | Fiat S.p.A. |
é. sz. 44° 38′ 58″, k. h. 10° 56′ 23″44.649444°N 10.939722°EKoordináták: é. sz. 44° 38′ 58″, k. h. 10° 56′ 23″44.649444°N 10.939722°E | |
A Maserati S.p.A. weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Maserati S.p.A. témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Maserati egy 1914-ben alapított olasz autógyár, mely elsősorban sport-, luxus- és versenyautók készítésével foglalkozik. 1993-tól a Fiat S.p.A. leányvállalata. Jelenlegi gyára Modénában van, amelyben bemutatóterem is található.
Története
A Maserati családban hat fiútestvér volt: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto és Marco. Utóbbi a művészeteknek hódolt, Carlo 1910-ben meghalt, autó- és kerékpárversenyzői karrierje csúcsán, Alfieri és Bindo az Isotta-Fraschini-nél dolgozott. 1914-ben Alfieri úgy döntött saját műhelyt alapít Bologna közelében. Hamarosan öccsei is csatlakoztak hozzá. Az I. világháború alatt a négy fivér gyújtógyertyák előállításával foglalkozott. Az 1920-as évek elején Ernesto egy olyan autóval kezdett versenyezni, amibe négyhengeres motort szerelt. Ezt a motort úgy kapta, hogy elhagyta az Isotta-Fraschini V8 repülőgépmotorok egyik blokkját. A Maseratik ezután a továbbfejlesztésen dolgoztak, és a Diatto cég nevében vettek részt a versenyeken. Ennek az együttműködésnek a keretében 1925-ben két Grand Prix autót építettek, 2 l-es motorral. Mivel a Diatto cég ugyanebben az évben kivonult a versenysportból, a négy Maserati testvér mindkét autót megvette. Ezekkel az egykori Diatto motorokkal, amelyek lökettérfogatát 1,5 l-re csökkentették, építették meg az első két "igazi" Maseratit. Alfieri Maserati 1926-ban megnyerte velük a Targa Florio-t. Ezzel a sikerrel a Maserati tovább öregbítette hírét, mint versenyautó gyártó. 4-6-8 és 16 hengeres motorokat gyártottak 1088 cm³-től 4995 cm³-es lökettérfogatig.
Autók
- Maserati Biturbo
- Maserati Ghibli
- Maserati GranCabrio
- Maserati GranTurismo
- Maserati Grecale
- Maserati Quattroporte
- Maserati Spyder
- Maserati Levante
- Maserati Alfieri
- Maserati MC20
További információk
- Hivatalos honlap
- Hivatalos versenysport oldal Archiválva 2008. május 9-i dátummal a Wayback Machine-ben