Ugrás a tartalomhoz

Maserati

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A nyomtatható változat már nem támogatott, és hibásan jelenhet meg. Kérjük, frissítsd a böngésződ könyvjelzőit, és használd a böngésző alapértelmezett nyomtatás funkcióját.
Maserati S.p.A.
TípusMaserati (A Fiat S.p.A. leányvállalata)
Alapítva1914. December 1. Bologna
NévadóAlfieri Maserati
Székhely
VezetőkSergio Marchionne, elnök
Davide Grasso, CEO[1]
AlapítóAlfieri Maserati
Iparágsportautók, luxus autók
TulajdonosStellantis
FormaS.p.A.
Termékekluxusautó
ÁrbevételNövekedés 694 millió (2007)
Alkalmazottak száma695 (2007)
AnyavállalataFiat S.p.A.

Maserati S.p.A. (Olaszország)
Maserati S.p.A.
Maserati S.p.A.
Pozíció Olaszország térképén
é. sz. 44° 38′ 58″, k. h. 10° 56′ 23″44.649444°N 10.939722°EKoordináták: é. sz. 44° 38′ 58″, k. h. 10° 56′ 23″44.649444°N 10.939722°E
A Maserati S.p.A. weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Maserati S.p.A. témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Maserati egy 1914-ben alapított olasz autógyár, mely elsősorban sport-, luxus- és versenyautók készítésével foglalkozik. 1993-tól a Fiat S.p.A. leányvállalata. Jelenlegi gyára Modénában van, amelyben bemutatóterem is található.

Története

A Maserati családban hat fiútestvér volt: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto és Marco. Utóbbi a művészeteknek hódolt, Carlo 1910-ben meghalt, autó- és kerékpárversenyzői karrierje csúcsán, Alfieri és Bindo az Isotta-Fraschini-nél dolgozott. 1914-ben Alfieri úgy döntött saját műhelyt alapít Bologna közelében. Hamarosan öccsei is csatlakoztak hozzá. Az I. világháború alatt a négy fivér gyújtógyertyák előállításával foglalkozott. Az 1920-as évek elején Ernesto egy olyan autóval kezdett versenyezni, amibe négyhengeres motort szerelt. Ezt a motort úgy kapta, hogy elhagyta az Isotta-Fraschini V8 repülőgépmotorok egyik blokkját. A Maseratik ezután a továbbfejlesztésen dolgoztak, és a Diatto cég nevében vettek részt a versenyeken. Ennek az együttműködésnek a keretében 1925-ben két Grand Prix autót építettek, 2 l-es motorral. Mivel a Diatto cég ugyanebben az évben kivonult a versenysportból, a négy Maserati testvér mindkét autót megvette. Ezekkel az egykori Diatto motorokkal, amelyek lökettérfogatát 1,5 l-re csökkentették, építették meg az első két "igazi" Maseratit. Alfieri Maserati 1926-ban megnyerte velük a Targa Florio-t. Ezzel a sikerrel a Maserati tovább öregbítette hírét, mint versenyautó gyártó. 4-6-8 és 16 hengeres motorokat gyártottak 1088 cm³-től 4995 cm³-es lökettérfogatig.

Autók

Maserati Granturismo

További információk

Commons:Category:Maserati vehicles
A Wikimédia Commons tartalmaz Maserati témájú médiaállományokat.

Jegyzetek