Praza de Galicia (Pontevedra)
| Praza de Galicia | |
|---|---|
.jpg) Praza de Galicia | |
| Tipoloxía | praza |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 84 m |
| Largura | 52 m |
| Área | 5 800 m2 |
| Localización | |
| Localidade | Pontevedra |
| Código postal | 36001 |
| Construción | |
| Comezo | 1884 |
| Inauguración | 1991 (reforma) |
A Praza de Galicia é unha praza do século XX situada no centro da cidade de Pontevedra, no límite do barrio de Campolongo.
Orixe do nome
[editar | editar a fonte]A praza leva o nome de Galicia, a unha das catro provincias da cal Pontevedra dá nome.
Historia
[editar | editar a fonte]A orixe da Praza de Galicia foi un espazo público situado ao final das rúas Augusto González Besada, Andrés Muruais e Andrés Mellado fronte á antiga estación de ferrocarril de Pontevedra, que comezou a funcionar o 16 de maio de 1884, cando chegou a primeira locomotora á cidade.[1][2] Este espazo era coñecido como a praza da estación. En 1890 o enxeñeiro Juan María León Domercq e Alzúa fixo construír o seu emblemático chalé na esquina da praza coa rúa Augusto González Besada, que foi demolido a mediados dos anos 1980.[3]
Co gran movemento de viaxeiros que chegaban á praza, en 1904 construíuse na esquina entre a praza de Galicia e a rúa Andrés Muruais o Palace Hotel,[4] un grande edificio modernista de catro pisos e bufarda deseñado polo arquitecto Andrés López de Ocáriz Robledo que daba aloxamento aos viaxeiros que chegaban á cidade e que foi derrubado a finais dos anos 70.
En 1966, a antiga estación de ferrocarril da praza quedou en desuso tras a construción da nova estación de ferrocarril de Pontevedra no barrio de Gorgullón, máis afastada do centro da cidade, e foi demolida en 1969.[5][6]
En 1971 ampliouse a praza, aproveitando o espazo que deixara libre a antiga estación, e habilitáronse dúas marquesiñas para as paradas do trolebús que cruzaba a cidade. A praza, enteiramente dedicada ao tráfico, mantívose nesta disposición ata 1988, cando se suprimiron as liñas de trolebús.[7]
En 1991 elimináronse as marquesiñas e os carrís de circulación que dividían a praza e esta foi ampliada e redeseñada completamente polo arquitecto José Martínez Sarandeses coa colaboración dos arquitectos María Agustina Herrero Malina e Fernando Martínez Sarandeses e a arquitecta paisaxista María Medina Muro.[8] Esta remodelación mellorou a calidade da contorna e reduciu a conxestión do tráfico. O aspecto actual da praza data desta época.
Descrición
[editar | editar a fonte]A praza ten forma rectangular e unha superficie de 5.800 metros cadrados. Nela conflúen a avenida Augusto García Sánchez e as rúas Augusto González Besada, Andrés Muruais e Andrés Mellado.
A praza está disposta como unha praza axardinada. É unha praza arborizada que divide en dous a avenida Augusto García Sánchez e está delimitada por dous carrís de circulación de sentido único. Os lados norte, oeste e leste están delimitados por edificios e o lado sur ábrese ao barrio de Campolongo e está delimitado por unha gran marquesiña central de autobús con dez bancos e unha gran cristaleira traseira.[9]
A praza peonil axardinada central é un espazo moi característico, plantado con freixos ornamentais de orixe holandesa e equipada con numerosos bancos. A praza consta de catro sendeiros periféricos, cada un deles con dúas fileiras de freixos, bordeados por xardíns con céspede e flores.[10] Un quinto sendeiro, que coincide co eixo oeste-este da praza, conecta as beirarrúas do norte dos dous tramos nos que se dividiu a avenida Augusto García Sánchez.[11][12]
No centro da praza axardinada hai unha zona central circular con bancos que facilitan o recollemento. No centro deste espazo hai unha fonte ornamental con aspersores incrustados no chan que pulverizan auga e que está rodeada de bloques de granito agrupados en sete conxuntos que evocan as estrelas do escudo de Galicia e fan referencia ao nome da praza.[11][13]
Galería
[editar | editar a fonte]-
Sendeiro na praza -
Fonte no centro da praza -
Xardín da praza -
Bancos na praza -
A praza à noite -
Freixos na praza -
Detalle da fonte
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Ayer y hoy de Campolongo". La Voz de Galicia (en castelán). 19 de agosto de 2009.
- ↑ "El Museo conmemora el 130 aniversario de la llegada del tren a Pontevedra". Faro (en castelán). 30 de marzo de 2014.
- ↑ "El emblemático chalet de la familia Domercq". Diario de Pontevedra (en castelán). 28 de maio de 2023.
- ↑ "El ferrocarril, la Estación Vieja y los hoteles de antaño". Pontevedra Viva (en castelán). 23 de decembro de 2016.
- ↑ "El germen del polígono de Campolongo El proyecto para expansionar la ciudad se fraguó en la década de los años sesenta, tras la retirada del corsé ferroviario que frenaba su desarrollo urbanístico". Faro (en castelán). 31 de agosto de 2014.
- ↑ "NO-DO Noticias Españolas". RTVE (en castelán). 22 de agosto de 1966.
- ↑ "La última parada del trolebús". Diario de Pontevedra (en castelán). 29 de setembro de 2019.
- ↑ "Plaza de Galicia: un espacio público sin terrazas donde mandan los árboles". La Voz de Galicia (en castelán). 30 de xullo de 2017.
- ↑ "Así son las nuevas paradas de autobús en Pontevedra". La Voz de Galicia (en castelán). 5 de novembro de 2021.
- ↑ "La renovación de los jardines de la Plaza de Galicia obliga a cerrarla durante un mes". Pontevedra Viva (en castelán). 9 de xuño de 2018.
- ↑ 11,0 11,1 "Remodelación de la plaza de Galicia y su entorno, en Pontevedra. Una actuación para mejorar la calidad ambiental del espacio público y calmar el tráfico rodado" (PDF). Revista Urbanismo COAM (en castelán). 29 de outubro de 1996.
- ↑ "Inyecciones para salvar a 264 fresnos". La Voz de Galicia (en castelán). 2 de maio de 2015.
- ↑ "Mayor control sanitario para las 16 fuentes ornamentales de Pontevedra". La Voz de Galicia (en castelán). 27 de xaneiro de 2020.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Praza de Galicia  |
Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Martínez Sarandeses, José (1996). COAM (Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid), ed. "Remodelación de la plaza de Galicia y su entorno, en Pontevedra. Una actuación para mejorar la calidad ambiental del espacio público y calmar el tráfico rodado". Urbanismo COAM (en castelán) (Madrid) (29): 38–43. ISSN 0213-9391.
