Projet:Technologies/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : juin 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ChatGPT | 223 584 | 7 453 | A | Élevée | |
2 | Titanic | 106 899 | 3 563 | 4 | AdQ | Élevée |
3 | Léonard de Vinci | 45 481 | 1 516 | AdQ | Élevée | |
4 | Stellantis | 39 978 | 1 333 | 3 | B | Élevée |
5 | Dassault Rafale | 39 666 | 1 322 | 3 | A | Élevée |
6 | Tour Eiffel | 38 746 | 1 292 | 2 | A | Élevée |
7 | Intelligence artificielle | 33 430 | 1 114 | 2 | A | Maximum |
8 | Bugatti | 31 351 | 1 045 | 22 | A | Maximum |
9 | Alphabet grec | 30 974 | 1 032 | 2 | B | Élevée |
10 | Xavier Niel | 30 870 | 1 029 | 5 | B | Moyenne |
11 | MG Motor | 28 484 | 949 | 22 | B | Moyenne |
12 | Concorde (avion) | 27 762 | 925 | A | Maximum | |
13 | Gmail | 26 264 | 875 | 4 | B | Moyenne |
14 | Nikola Tesla | 24 852 | 828 | A | Élevée | |
15 | Alan Turing | 24 736 | 825 | 1 | B | Moyenne |
16 | BYD | 23 197 | 773 | 101 | B | Moyenne |
17 | Formule 1 | 22 527 | 751 | 4 | B | Maximum |
18 | Cupra (marque) | 22 355 | 745 | 7 | B | Élevée |
19 | Alphabet phonétique international | 21 840 | 728 | Bon début | Moyenne | |
20 | Michelin | 20 547 | 685 | 70 | A | Élevée |
21 | Pegasus Bridge | 20 430 | 681 | 191 | Bon début | Moyenne |
22 | OpenAI | 20 160 | 672 | 2 | B | Moyenne |
23 | Code Morse international | 19 905 | 664 | 20 | B | Élevée |
24 | Accident du submersible Titan | 19 291 | 643 | 100 | Bon début | Faible |
25 | Airbus (société) | 18 385 | 613 | 2 | B | Élevée |
26 | Airbus A380 | 18 368 | 612 | B | Moyenne | |
27 | Révolution industrielle | 18 365 | 612 | 5 | A | Maximum |
28 | Enzo Ferrari | 17 332 | 578 | 34 | B | Élevée |
29 | Orange (entreprise) | 17 282 | 576 | 7 | B | Élevée |
30 | Arme nucléaire | 17 260 | 575 | 10 | A | Maximum |
31 | Liste des codes HTTP | 17 062 | 569 | 18 | B | Moyenne |
32 | Ferrari (entreprise) | 16 701 | 557 | 8 | BA | Maximum |
33 | Viaduc de Millau | 16 235 | 541 | 12 | AdQ | Moyenne |
34 | Société nationale des chemins de fer français | 15 965 | 532 | 5 | B | Élevée |
35 | Renault | 15 910 | 530 | 11 | B | Élevée |
36 | Citroën | 15 661 | 522 | 84 | A | Élevée |
37 | Tomographie par émission de positons | 15 464 | 515 | 2 | B | Moyenne |
38 | Tunnel sous la Manche | 15 456 | 515 | 28 | B | Élevée |
39 | Gustave Eiffel | 15 247 | 508 | 7 | B | Moyenne |
40 | TotalEnergies | 15 111 | 504 | 12 | B | Élevée |
41 | Airbus A320 | 14 922 | 497 | 6 | B | Élevée |
42 | Site web | 14 862 | 495 | 6 | B | Maximum |
43 | Tesla (automobile) | 14 652 | 488 | 9 | B | Élevée |
44 | Mercedes-Benz | 14 592 | 486 | B | Élevée | |
45 | Alphabet arabe | 14 515 | 484 | 3 | B | Élevée |
46 | Internet | 14 484 | 483 | 15 | B | Maximum |
47 | Électricité de France | 14 244 | 475 | 20 | A | Élevée |
48 | Alstom | 14 157 | 472 | 10 | B | Élevée |
49 | Alphabet du français | 14 096 | 470 | 8 | Bon début | Moyenne |
50 | CAESAR (artillerie) | 13 991 | 466 | 86 | B | Faible |
51 | Code QR | 13 779 | 459 | 4 | B | Élevée |
52 | Volkswagen (entreprise) | 13 753 | 458 | 15 | B | Élevée |
53 | BMW Série 3 | 13 739 | 458 | 11 | B | Moyenne |
54 | Bugatti Tourbillon | 13 591 | 453 | Bon début | Moyenne | |
55 | Burj Khalifa | 13 521 | 451 | 18 | B | Élevée |
56 | Neil Armstrong | 13 476 | 449 | 18 | B | Élevée |
57 | Apollo 11 | 13 453 | 448 | 3 | B | Élevée |
58 | Prolifération nucléaire | 13 347 | 445 | 18 | B | Élevée |
59 | Thomas Edison | 12 730 | 424 | 18 | B | Élevée |
60 | Starship (fusée) | 12 539 | 418 | 217 | B | Moyenne |
61 | Informatique | 12 470 | 416 | 8 | B | Maximum |
62 | Volkswagen | 11 938 | 398 | 9 | B | Élevée |
63 | Cinéma | 11 852 | 395 | 12 | AdQ | Élevée |
64 | Groupe PSA | 11 836 | 395 | 4 | A | Élevée |
65 | Google Maps | 11 757 | 392 | 48 | B | Moyenne |
66 | BMW | 11 647 | 388 | 3 | A | Élevée |
67 | Porsche | 11 571 | 386 | 5 | B | Maximum |
68 | Peugeot | 11 499 | 383 | 9 | A | Élevée |
69 | Niki Lauda | 11 245 | 375 | 10 | B | Moyenne |
70 | BMW Série 1 | 11 078 | 369 | 31 | B | Moyenne |
71 | Lamborghini | 10 936 | 365 | 14 | A | Élevée |
72 | Programme Apollo | 10 835 | 361 | 2 | AdQ | Maximum |
73 | Volvo | 10 774 | 359 | 19 | B | Élevée |
74 | Carlos Ghosn | 10 671 | 356 | 9 | A | Moyenne |
75 | World Wide Web | 10 638 | 355 | 30 | B | Maximum |
76 | Amiante | 10 406 | 347 | 19 | A | Moyenne |
77 | Technologies de l'information et de la communication | 10 374 | 346 | 22 | A | Maximum |
78 | G (accélération) | 10 316 | 344 | B | Faible | |
79 | ISO 3166-1 | 10 310 | 344 | 46 | B | Faible |
80 | Škoda Auto | 10 228 | 341 | 16 | B | Élevée |
81 | Archimède | 10 120 | 337 | 2 | A | Maximum |
82 | Bombe H | 10 030 | 334 | 26 | B | Moyenne |
83 | FAMAS | 10 017 | 334 | 4 | Bon début | Moyenne |
84 | Toyota | 9 973 | 332 | 4 | A | Élevée |
85 | Apollo 13 | 9 877 | 329 | 12 | A | Élevée |
86 | Alphabet cyrillique | 9 875 | 329 | 19 | B | Élevée |
87 | Boeing | 9 758 | 325 | 19 | B | Maximum |
88 | BeReal | 9 741 | 325 | 59 | Bon début | Faible |
89 | Johannes Gutenberg | 9 563 | 319 | 14 | B | Maximum |
90 | Liste des hommes ayant marché sur la Lune | 9 494 | 316 | 38 | Bon début | Faible |
91 | France (paquebot) | 9 493 | 316 | 8 | B | Élevée |
92 | Ordinateur | 9 489 | 316 | 40 | B | Maximum |
93 | Belem | 9 425 | 314 | 91 | B | Moyenne |
94 | Renault Clio III | 9 348 | 312 | Bon début | Moyenne | |
95 | James Cook | 9 116 | 304 | 24 | B | Moyenne |
96 | Mont Ventoux | 9 089 | 303 | 4 | AdQ | Faible |
97 | Pegasus (logiciel espion) | 9 089 | 303 | 25 | B | Faible |
98 | Peugeot 205 | 9 085 | 303 | 4 | Bon début | Moyenne |
99 | Électricité | 9 077 | 303 | 19 | BA | Maximum |
100 | Dacia | 9 019 | 301 | 4 | B | Moyenne |
101 | Schneider Electric | 9 011 | 300 | 5 | B | Élevée |
102 | RS-28 Sarmat | 8 942 | 298 | 49 | Bon début | Faible |
103 | Carlos Tavares | 8 893 | 296 | 85 | B | Élevée |
104 | Antonov An-225 Mriya | 8 869 | 296 | 25 | Bon début | Moyenne |
105 | Airbus Commercial Aircraft | 8 836 | 295 | 26 | B | Maximum |
106 | ITER | 8 772 | 292 | 21 | B | Moyenne |
107 | Alphabet | 8 664 | 289 | 9 | Bon début | Maximum |
108 | Télévision | 8 606 | 287 | 33 | B | Moyenne |
109 | Champ magnétique | 8 603 | 287 | 23 | BA | Élevée |
110 | Ford Mustang | 8 595 | 287 | 6 | A | Moyenne |
111 | Pont du Golden Gate | 8 573 | 286 | 22 | BA | Moyenne |
112 | Ford | 8 545 | 285 | 4 | B | Élevée |
113 | Boeing 747 | 8 530 | 284 | 20 | BA | Élevée |
114 | Missile M51 | 8 513 | 284 | 32 | B | Moyenne |
115 | Peugeot 206 | 8 493 | 283 | 8 | Bon début | Moyenne |
116 | Projet Manhattan | 8 463 | 282 | 47 | BA | Élevée |
117 | Rimac Automobili | 8 438 | 281 | 143 | B | Moyenne |
118 | Opel | 8 428 | 281 | 8 | B | Élevée |
119 | Agriculture | 8 382 | 279 | 38 | B | Maximum |
120 | Canal de Panama | 8 359 | 279 | 54 | AdQ | Moyenne |
121 | Automobile | 8 324 | 277 | 24 | B | Élevée |
122 | Type de carrosserie | 8 287 | 276 | 43 | B | Élevée |
123 | Boeing B-52 Stratofortress | 8 269 | 276 | 9 | BA | Moyenne |
124 | Bugatti Veyron 16.4 | 8 251 | 275 | 55 | A | Élevée |
125 | Coefficient de traînée | 8 219 | 274 | 27 | B | Moyenne |
126 | BMW Série 5 | 8 164 | 272 | 13 | B | Moyenne |
127 | Voyager 1 | 8 102 | 270 | 17 | B | Élevée |
128 | Koenigsegg | 8 061 | 269 | 97 | Bon début | Moyenne |
129 | Porsche 911 | 8 042 | 268 | 8 | A | Maximum |
130 | Bugatti La Voiture Noire | 8 004 | 267 | 65 | Bon début | Moyenne |
131 | James Webb (télescope spatial) | 7 938 | 265 | 61 | A | Moyenne |
132 | Lois du mouvement de Newton | 7 914 | 264 | 6 | B | Moyenne |
133 | Viaduc de Garabit | 7 893 | 263 | 18 | B | Moyenne |
134 | André Citroën | 7 869 | 262 | 131 | B | Élevée |
135 | General Motors | 7 868 | 262 | 9 | B | Élevée |
136 | Alpine (automobile) | 7 766 | 259 | 71 | A | Élevée |
137 | Audi | 7 758 | 259 | 4 | B | Élevée |
138 | Smartphone | 7 757 | 259 | 29 | Bon début | Élevée |
139 | North American P-51 Mustang | 7 734 | 258 | 9 | B | Moyenne |
140 | Lac de Serre-Ponçon | 7 730 | 258 | 13 | B | Moyenne |
141 | Alexander Graham Bell | 7 635 | 255 | 6 | B | Élevée |
142 | Amazon Kindle | 7 561 | 252 | 163 | B | Moyenne |
143 | Cadillac (entreprise) | 7 514 | 250 | 254 | B | Moyenne |
144 | Citroën Traction Avant | 7 464 | 249 | 26 | B | Moyenne |
145 | Fiat | 7 445 | 248 | 4 | B | Élevée |
146 | Ferrari F40 | 7 443 | 248 | 16 | B | Moyenne |
147 | Canadair CL-415 | 7 398 | 247 | 119 | Bon début | Moyenne |
148 | Histoire d'Internet | 7 286 | 243 | 57 | BA | Maximum |
149 | Ford GT40 | 7 220 | 241 | 10 | B | Moyenne |
150 | Renault Twingo I | 7 211 | 240 | 2 | Bon début | Moyenne |
151 | Global Positioning System | 7 204 | 240 | 67 | Bon début | Élevée |
152 | Photographie | 7 143 | 238 | 21 | Bon début | Maximum |
153 | Télévision numérique terrestre en France | 7 131 | 238 | 21 | A | Élevée |
154 | Système international d'unités | 7 126 | 238 | B | Maximum | |
155 | John Elkann | 7 064 | 235 | 41 | B | Élevée |
156 | Massachusetts Institute of Technology | 7 044 | 235 | 13 | Bon début | Moyenne |
157 | Détroit (Michigan) | 7 026 | 234 | 2 | B | Moyenne |
158 | GPT-3 | 6 993 | 233 | 71 | Bon début | Élevée |
159 | Waze | 6 970 | 232 | 36 | Bon début | Moyenne |
160 | Téléphone | 6 960 | 232 | 49 | B | Maximum |
161 | Renault Clio II | 6 926 | 231 | 11 | A | Moyenne |
162 | Renault Clio IV | 6 898 | 230 | 28 | B | Moyenne |
163 | Force de dissuasion nucléaire française | 6 881 | 229 | 51 | B | Moyenne |
164 | Édouard Michelin (1859-1940) | 6 870 | 229 | 1093 | Bon début | Élevée |
165 | Mazda MX-5 | 6 838 | 228 | 8 | B | Moyenne |
166 | Tour Montparnasse | 6 777 | 226 | 25 | B | Moyenne |
167 | Alphabet latin | 6 773 | 226 | 23 | B | Élevée |
168 | Henry Ford | 6 743 | 225 | 1 | BA | Élevée |
169 | Geely | 6 727 | 224 | 8 | B | Moyenne |
170 | Centrale nucléaire de Flamanville | 6 558 | 219 | 120 | B | Moyenne |
171 | Toyota Yaris | 6 553 | 218 | 32 | B | Moyenne |
172 | Maserati | 6 521 | 217 | 17 | B | Élevée |
173 | BMW M3 | 6 446 | 215 | 23 | B | Moyenne |
174 | Kia Motors | 6 410 | 214 | 26 | Bon début | Moyenne |
175 | Machine à vapeur | 6 344 | 211 | 35 | B | Maximum |
176 | Peugeot 207 | 6 338 | 211 | 2 | Bon début | Moyenne |
177 | Seat | 6 330 | 211 | 14 | B | Moyenne |
178 | Patrick Pouyanné | 6 309 | 210 | 117 | Bon début | Moyenne |
179 | GPT-4 | 6 275 | 209 | 42 | Bon début | Élevée |
180 | Constructeur automobile | 6 215 | 207 | 25 | B | Maximum |
181 | Système d'information | 6 210 | 207 | 4 | Bon début | Moyenne |
182 | Histoire de l'intelligence artificielle | 6 201 | 207 | 26 | A | Élevée |
183 | Peugeot 308 II | 6 115 | 204 | 10 | B | Moyenne |
184 | Aston Martin | 6 090 | 203 | 18 | B | Élevée |
185 | Ferrari 458 Italia | 5 993 | 200 | 38 | BA | Moyenne |
186 | QWERTY | 5 975 | 199 | 6 | Bon début | Faible |
187 | Couleur primaire | 5 923 | 197 | 33 | Bon début | À évaluer |
188 | Équipements de l'Armée de terre française | 5 886 | 196 | 8 | A | Faible |
189 | Alpine A110 | 5 872 | 196 | 66 | B | Moyenne |
190 | Buzz Aldrin | 5 849 | 195 | 3 | BA | Moyenne |
191 | Hypertext Markup Language | 5 831 | 194 | 27 | B | Maximum |
192 | Ordinateur quantique | 5 815 | 194 | 16 | B | Moyenne |
193 | Ingénieur | 5 796 | 193 | 23 | B | Élevée |
194 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 5 778 | 193 | 23 | B | Moyenne |
195 | USB | 5 762 | 192 | 13 | A | Moyenne |
196 | Caractères chinois | 5 759 | 192 | 3 | Bon début | Élevée |
197 | Mozilla Firefox | 5 748 | 192 | 13 | BA | Moyenne |
198 | Peugeot 208 I | 5 735 | 191 | 21 | B | Moyenne |
199 | Pont de Normandie | 5 681 | 189 | 30 | B | Moyenne |
200 | Rimac Nevera | 5 678 | 189 | 62 | Bon début | Moyenne |
201 | Moteur Diesel | 5 667 | 189 | 17 | A | Maximum |
202 | Jeep | 5 616 | 187 | 79 | Bon début | Élevée |
203 | Pont Alexandre-III | 5 576 | 186 | 18 | B | Moyenne |
204 | Renault Mégane IV | 5 572 | 186 | 32 | B | Moyenne |
205 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 5 558 | 185 | 92 | B | Faible |
206 | Renault Clio V | 5 557 | 185 | 2 | B | Moyenne |
207 | Poudre noire | 5 535 | 185 | 24 | Bon début | Élevée |
208 | Histoire de l'automobile | 5 429 | 181 | 36 | AdQ | Maximum |
209 | Écriture | 5 416 | 181 | 59 | A | Maximum |
210 | Porsche 963 | 5 412 | 180 | 795 | Bon début | Faible |
211 | Avion | 5 393 | 180 | 25 | B | Maximum |
212 | WordPress | 5 354 | 178 | 21 | B | Moyenne |
213 | American Standard Code for Information Interchange | 5 336 | 178 | 1 | B | Moyenne |
214 | Engrenage | 5 311 | 177 | 101 | A | Élevée |
215 | Cocktail Molotov | 5 304 | 177 | 16 | B | Faible |
216 | Audi A4 | 5 283 | 176 | 71 | B | Moyenne |
217 | Mercedes-Benz Group | 5 271 | 176 | 21 | B | Élevée |
218 | Véhicule de l'avant blindé | 5 248 | 175 | 10 | B | Faible |
219 | André Michelin | 5 228 | 174 | 1074 | Bon début | Élevée |
220 | Technologie | 5 200 | 173 | 45 | B | Maximum |
221 | Peugeot 504 | 5 186 | 173 | 25 | Bon début | Moyenne |
222 | Système binaire | 5 178 | 173 | 62 | B | Moyenne |
223 | Pont de Brooklyn | 5 162 | 172 | 66 | B | Moyenne |
224 | Mini (automobile) | 5 146 | 172 | 11 | B | Élevée |
225 | Tronçonneuse | 5 142 | 171 | 27 | B | Moyenne |
226 | Boîte de vitesses | 5 135 | 171 | 29 | B | Maximum |
227 | Renault Clio | 5 106 | 170 | 1 | Bon début | Moyenne |
228 | Chronologie du téléphone | 5 088 | 170 | 82 | Bon début | Moyenne |
229 | DS Automobiles | 5 088 | 170 | 60 | A | Moyenne |
230 | FN Herstal | 5 087 | 170 | 127 | B | Moyenne |
231 | Moteur à combustion et explosion | 5 080 | 169 | 40 | A | Maximum |
232 | Moteur EB | 5 068 | 169 | 44 | B | Faible |
233 | Alfa Romeo | 5 028 | 168 | 14 | B | Élevée |
234 | Matière plastique | 5 028 | 168 | 92 | B | Élevée |
235 | Échelle de Kardachev | 5 011 | 167 | 93 | AdQ | Moyenne |
236 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 5 006 | 167 | 52 | B | Moyenne |
237 | Véhicule blindé multi-rôles | 4 999 | 167 | 2 | Bon début | Faible |
238 | Audi TT | 4 996 | 167 | 6 | Bon début | Moyenne |
239 | Peugeot 306 | 4 992 | 166 | 2 | B | Moyenne |
240 | AZERTY | 4 985 | 166 | 5 | B | Faible |
241 | Scania | 4 983 | 166 | 12 | Bon début | Élevée |
242 | Drone | 4 980 | 166 | 54 | A | Élevée |
243 | AUS 32 | 4 961 | 165 | 175 | Bon début | Moyenne |
244 | Bugatti Bolide | 4 951 | 165 | 62 | Bon début | Moyenne |
245 | Ettore Bugatti | 4 946 | 165 | 174 | B | Élevée |
246 | Hélicoptère | 4 936 | 165 | 33 | B | Maximum |
247 | Renault Mégane III | 4 925 | 164 | 13 | B | Moyenne |
248 | BlaBlaCar | 4 923 | 164 | 67 | B | Faible |
249 | Puissance (physique) | 4 914 | 164 | 34 | B | Maximum |
250 | LaTeX | 4 900 | 163 | 28 | B | Moyenne |
251 | Espace insécable | 4 890 | 163 | 23 | B | Moyenne |
252 | Range Rover | 4 886 | 163 | 7 | B | Moyenne |
253 | DeLorean DMC-12 | 4 852 | 162 | 35 | A | Moyenne |
254 | Qwant | 4 851 | 162 | 86 | Bon début | Moyenne |
255 | Réaction en chaîne par polymérase | 4 817 | 161 | 15 | Bon début | Moyenne |
256 | Portable Document Format | 4 802 | 160 | 127 | Bon début | Moyenne |
257 | Citroën C3 | 4 791 | 160 | 36 | Bon début | Moyenne |
258 | Arduino | 4 785 | 160 | 100 | B | Faible |
259 | Hubble (télescope spatial) | 4 785 | 160 | 16 | B | Élevée |
260 | Ferruccio Lamborghini | 4 736 | 158 | 75 | Bon début | Élevée |
261 | Électrolyse | 4 726 | 158 | 19 | Bon début | Moyenne |
262 | Blog | 4 720 | 157 | 20 | B | Élevée |
263 | Boeing 767 | 4 699 | 157 | 36 | AdQ | Moyenne |
264 | Électron | 4 680 | 156 | 62 | AdQ | Élevée |
265 | Imprimerie | 4 646 | 155 | 54 | B | Maximum |
266 | Moteur de recherche | 4 643 | 155 | 65 | Bon début | Élevée |
267 | Pont de l'île de Ré | 4 642 | 155 | 10 | B | Moyenne |
268 | Jaguar (entreprise) | 4 623 | 154 | 18 | B | Élevée |
269 | Mercedes-Benz T80 | 4 623 | 154 | 97 | Bon début | Élevée |
270 | Peugeot 208 II | 4 554 | 152 | 20 | Bon début | Moyenne |
271 | Peugeot 103 | 4 531 | 151 | 2 | Bon début | Moyenne |
272 | Chevrolet | 4 527 | 151 | 42 | Bon début | Élevée |
273 | AC Cobra | 4 516 | 151 | 12 | Bon début | Élevée |
274 | BMW e46 | 4 514 | 150 | 19 | Bon début | Moyenne |
275 | Système anti-blocage des roues | 4 511 | 150 | 3 | B | Élevée |
276 | Vasa | 4 511 | 150 | 78 | AdQ | Moyenne |
277 | Peugeot 307 | 4 490 | 150 | 45 | Bon début | Moyenne |
278 | Pile à combustible | 4 489 | 150 | 15 | A | Maximum |
279 | Turboréacteur | 4 488 | 150 | 19 | B | Élevée |
280 | Énergie nucléaire | 4 449 | 148 | 16 | B | Maximum |
281 | McLaren Automotive | 4 443 | 148 | 87 | Bon début | Élevée |
282 | Modèle-vue-contrôleur | 4 436 | 148 | 49 | Bon début | Moyenne |
283 | Génie civil | 4 431 | 148 | 104 | Ébauche | Maximum |
284 | Pont de Tancarville | 4 421 | 147 | 36 | B | Moyenne |
285 | Tesla Model 3 | 4 401 | 147 | 16 | B | Moyenne |
286 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 385 | 146 | 56 | B | Élevée |
287 | Calibre (arme à feu) | 4 378 | 146 | 14 | Bon début | Moyenne |
288 | Peugeot 404 | 4 377 | 146 | 5 | B | Moyenne |
289 | Histoire de l'électricité | 4 355 | 145 | 80 | A | Maximum |
290 | Système de gestion de contenu | 4 351 | 145 | 70 | Bon début | Élevée |
291 | Essence (hydrocarbure) | 4 343 | 145 | 13 | B | Élevée |
292 | Arquus | 4 341 | 145 | 57 | B | Moyenne |
293 | Famille Peugeot | 4 331 | 144 | 9 | B | Moyenne |
294 | Citroën SM | 4 330 | 144 | 40 | B | Moyenne |
295 | Système de combat aérien du futur | 4 328 | 144 | 84 | Bon début | Faible |
296 | Willys MB | 4 325 | 144 | 313 | B | Élevée |
297 | Mansory | 4 313 | 144 | 503 | Bon début | Faible |
298 | Robot | 4 305 | 144 | 153 | Bon début | Maximum |
299 | Panhard | 4 303 | 143 | 28 | B | Élevée |
300 | Iveco | 4 287 | 143 | 13 | B | Élevée |
301 | Exposition universelle de 2025 | 4 286 | 143 | 192 | Bon début | Faible |
302 | Ère Meiji | 4 285 | 143 | 85 | B | Moyenne |
303 | Gazole | 4 274 | 142 | 8 | B | Élevée |
304 | Moto | 4 270 | 142 | 63 | A | Maximum |
305 | Chrysler Crossfire | 4 242 | 141 | 605 | BA | Moyenne |
306 | Pont de l'Øresund | 4 239 | 141 | 136 | Bon début | Moyenne |
307 | Queen Mary 2 | 4 237 | 141 | 35 | Bon début | Moyenne |
308 | Yamaha | 4 196 | 140 | 19 | B | Moyenne |
309 | Ferrari Testarossa | 4 187 | 140 | 47 | B | Moyenne |
310 | Microprocesseur | 4 185 | 140 | 54 | B | Élevée |
311 | Ferdinand Porsche | 4 175 | 139 | 20 | B | Maximum |
312 | Moteur TU | 4 163 | 139 | 4 | Bon début | Faible |
313 | Internet Archive | 4 158 | 139 | 1 | B | Moyenne |
314 | Renault 5 Turbo | 4 153 | 138 | 14 | B | Moyenne |
315 | Renault 4CV | 4 152 | 138 | 25 | BA | Moyenne |
316 | École d'ingénieurs en France | 4 124 | 137 | 121 | Bon début | Moyenne |
317 | KTM | 4 115 | 137 | 18 | Bon début | Élevée |
318 | Impression 3D | 4 114 | 137 | 1 | A | Élevée |
319 | Land Rover | 4 112 | 137 | 9 | Bon début | Élevée |
320 | Segment automobile | 4 108 | 137 | 53 | Bon début | Moyenne |
321 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 106 | 137 | 26 | B | Élevée |
322 | Renault Clio I | 4 106 | 137 | 4 | A | Moyenne |
323 | Organisation internationale de normalisation | 4 105 | 137 | 29 | Bon début | Élevée |
324 | Pont | 4 105 | 137 | 73 | AdQ | Élevée |
325 | Turbocompresseur | 4 099 | 137 | 29 | B | Maximum |
326 | Industrie | 4 096 | 137 | 77 | B | Maximum |
327 | Lazare Carnot | 4 096 | 137 | 28 | B | Moyenne |
328 | Chevrolet Corvette | 4 060 | 135 | 4 | Bon début | Moyenne |
329 | Système d'information géographique | 4 060 | 135 | 35 | B | Moyenne |
330 | Église (édifice) | 4 050 | 135 | 33 | B | Moyenne |
331 | Machine asynchrone | 4 049 | 135 | 46 | BA | Moyenne |
332 | Cryptographie | 4 034 | 134 | 40 | B | Moyenne |
333 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 029 | 134 | 34 | B | Faible |
334 | Luca de Meo | 4 023 | 134 | 190 | Bon début | Élevée |
335 | Bugatti Type 57 | 4 012 | 134 | 231 | B | Moyenne |
336 | Ford Fiesta | 4 011 | 134 | 12 | B | Moyenne |
337 | Daguerréotype | 3 995 | 133 | 62 | Bon début | Moyenne |
338 | Porsche Boxster | 3 991 | 133 | 18 | A | Moyenne |
339 | Lotus Cars | 3 955 | 132 | 6 | B | Élevée |
340 | McLaren F1 | 3 955 | 132 | 82 | B | Moyenne |
341 | Renault Twingo II | 3 948 | 132 | 13 | B | Moyenne |
342 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 903 | 130 | 154 | BA | Moyenne |
343 | Porsche Cayenne | 3 901 | 130 | 6 | B | Moyenne |
344 | IPod | 3 900 | 130 | 14 | BA | Moyenne |
345 | Polestar | 3 883 | 129 | 20 | Bon début | Moyenne |
346 | Résistance des matériaux | 3 880 | 129 | 25 | Bon début | Moyenne |
347 | Podcasting | 3 871 | 129 | 47 | B | Moyenne |
348 | Sécurité des systèmes d'information | 3 856 | 129 | 26 | B | Élevée |
349 | Topographie | 3 851 | 128 | 13 | Bon début | Élevée |
350 | Ferrari 250 GTO | 3 842 | 128 | 67 | B | Élevée |
351 | Ford Focus | 3 842 | 128 | 18 | B | Moyenne |
352 | Groupe BMW | 3 835 | 128 | 6 | B | Élevée |
353 | Microscopie électronique à balayage | 3 828 | 128 | 34 | BA | Moyenne |
354 | Industrie 4.0 | 3 810 | 127 | 15 | B | Élevée |
355 | Smart | 3 805 | 127 | 10 | B | Moyenne |
356 | Ferrari Enzo Ferrari | 3 797 | 127 | 58 | Bon début | Moyenne |
357 | Feuilles de style en cascade | 3 787 | 126 | 13 | B | Moyenne |
358 | Dodge Viper | 3 780 | 126 | 33 | Bon début | Moyenne |
359 | Mercedes-Benz Classe S | 3 771 | 126 | 11 | B | Moyenne |
360 | Mitsubishi Motors | 3 769 | 126 | 43 | B | Moyenne |
361 | Électromagnétisme | 3 769 | 126 | 91 | B | Maximum |
362 | Arme à feu | 3 755 | 125 | 28 | B | Maximum |
363 | Queen Mary | 3 755 | 125 | 139 | Bon début | Élevée |
364 | Fusée (astronautique) | 3 752 | 125 | 56 | Bon début | Maximum |
365 | Unicode | 3 736 | 125 | 47 | B | Moyenne |
366 | Format 16/9 | 3 735 | 125 | 38 | Bon début | Moyenne |
367 | Liste des autoroutes de France | 3 693 | 123 | 5 | B | Moyenne |
368 | Télécommunications | 3 690 | 123 | 65 | B | Élevée |
369 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 3 681 | 123 | 168 | Bon début | Faible |
370 | Vintage Mecanic | 3 675 | 123 | 164 | Bon début | Faible |
371 | Renault Zoe | 3 674 | 122 | 51 | B | Moyenne |
372 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 3 642 | 121 | 29 | Bon début | Élevée |
373 | Biotechnologie | 3 629 | 121 | 32 | B | Maximum |
374 | Volkswagen Polo | 3 612 | 120 | 36 | Ébauche | Moyenne |
375 | Formule E | 3 611 | 120 | 171 | B | Moyenne |
376 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 611 | 120 | 5 | B | Moyenne |
377 | Boeing 707 | 3 609 | 120 | 25 | BA | Moyenne |
378 | Chronologie de l'exploration spatiale | 3 605 | 120 | 96 | Bon début | Moyenne |
379 | Porsche 911 (997) | 3 601 | 120 | 26 | B | Moyenne |
380 | High-Definition Multimedia Interface | 3 590 | 120 | 6 | B | Moyenne |
381 | Ford T | 3 579 | 119 | 20 | B | Élevée |
382 | Porsche 356 | 3 558 | 119 | 2 | Bon début | Moyenne |
383 | BMW Série 3 (E30) | 3 552 | 118 | 82 | B | Moyenne |
384 | Famille Agnelli | 3 552 | 118 | 66 | Ébauche | Moyenne |
385 | Dessin technique | 3 545 | 118 | 76 | B | Élevée |
386 | Domotique | 3 530 | 118 | 27 | Bon début | Maximum |
387 | Lancia | 3 515 | 117 | 131 | Bon début | Élevée |
388 | Mécanique des fluides | 3 501 | 117 | B | Élevée | |
389 | Char d'assaut | 3 497 | 117 | 13 | B | Élevée |
390 | Amplificateur opérationnel | 3 477 | 116 | 106 | AdQ | Élevée |
391 | Renault Dauphine | 3 471 | 116 | 43 | B | Moyenne |
392 | Dodge | 3 467 | 116 | 14 | A | Élevée |
393 | Point cardinal | 3 465 | 116 | 69 | Bon début | Moyenne |
394 | Jean-Dominique Senard | 3 455 | 115 | 217 | B | Faible |
395 | Bombardier (entreprise) | 3 446 | 115 | 57 | B | Moyenne |
396 | Chrysler | 3 441 | 115 | 140 | B | Élevée |
397 | Logique | 3 434 | 114 | 19 | B | Maximum |
398 | Fordisme | 3 432 | 114 | 10 | Bon début | Moyenne |
399 | Société nationale des véhicules industriels | 3 428 | 114 | 347 | B | Moyenne |
400 | Lamborghini Aventador | 3 404 | 113 | 38 | B | Moyenne |
401 | Tramway | 3 396 | 113 | 22 | B | Élevée |
402 | Louis Renault (industriel) | 3 391 | 113 | 42 | A | Moyenne |
403 | Bentley Motors | 3 390 | 113 | 8 | Bon début | Élevée |
404 | Centrale nucléaire en France | 3 378 | 113 | 34 | B | Moyenne |
405 | Venturi (entreprise) | 3 362 | 112 | 50 | B | Moyenne |
406 | Facel Vega | 3 356 | 112 | 17 | B | Moyenne |
407 | Canots de sauvetage du Titanic | 3 347 | 112 | 487 | AdQ | Faible |
408 | Duplex A86 | 3 346 | 112 | 33 | Bon début | Moyenne |
409 | Peugeot 308 I | 3 324 | 111 | 39 | Bon début | Moyenne |
410 | Four à micro-ondes | 3 320 | 111 | 15 | Bon début | Moyenne |
411 | Z 50000 | 3 319 | 111 | 10 | AdQ | Moyenne |
412 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 317 | 111 | 29 | B | Moyenne |
413 | Production d'électricité | 3 315 | 111 | 90 | B | Élevée |
414 | Renault Mégane II | 3 314 | 110 | 18 | B | Moyenne |
415 | Singularité technologique | 3 294 | 110 | 23 | Bon début | Moyenne |
416 | Liste d'outils | 3 268 | 109 | 4 | Bon début | Moyenne |
417 | Renault Twingo | 3 243 | 108 | 43 | Bon début | Moyenne |
418 | Histoire de l'agriculture | 3 239 | 108 | 10 | B | Maximum |
419 | Volkswagen Polo VI | 3 236 | 108 | 5 | B | Moyenne |
420 | Louis Blériot | 3 233 | 108 | 10 | A | Élevée |
421 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 213 | 107 | 8 | B | Moyenne |
422 | Sport utility vehicle | 3 189 | 106 | 29 | B | Faible |
423 | Transport maritime | 3 179 | 106 | 65 | Bon début | Maximum |
424 | Bosch (entreprise) | 3 178 | 106 | 19 | B | Élevée |
425 | Boeing 757 | 3 170 | 106 | 77 | AdQ | Moyenne |
426 | Mini (1959-2000) | 3 170 | 106 | 13 | B | Moyenne |
427 | Renault Mégane | 3 169 | 106 | 30 | Bon début | Moyenne |
428 | Locomotive à vapeur | 3 165 | 106 | 78 | B | Moyenne |
429 | Distillation | 3 163 | 105 | 58 | Bon début | Élevée |
430 | Industrie agroalimentaire | 3 157 | 105 | 24 | Bon début | Moyenne |
431 | Goodyear Tire & Rubber | 3 153 | 105 | 316 | B | Élevée |
432 | Volvo Cars | 3 147 | 105 | 20 | B | Élevée |
433 | Voie romaine | 3 144 | 105 | 9 | B | Moyenne |
434 | Renault 4 (1961) | 3 143 | 105 | B | Moyenne | |
435 | Munition | 3 132 | 104 | 2 | B | Maximum |
436 | Alpine A110 (2017) | 3 118 | 104 | 147 | B | Moyenne |
437 | Cigarette électronique | 3 116 | 104 | 14 | Bon début | Faible |
438 | Porsche 911 (991) | 3 113 | 104 | 40 | B | Moyenne |
439 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 109 | 104 | 17 | B | Faible |
440 | BP (entreprise) | 3 106 | 104 | 58 | B | Élevée |
441 | Robotique | 3 100 | 103 | 169 | A | Maximum |
442 | Subaru Impreza | 3 093 | 103 | 52 | B | Moyenne |
443 | Suzuki | 3 088 | 103 | 17 | B | Élevée |
444 | Mercedes-AMG One | 3 086 | 103 | 5 | Bon début | Moyenne |
445 | Bitume | 3 071 | 102 | 61 | B | Moyenne |
446 | Microsoft Bing | 3 070 | 102 | 21 | Bon début | Moyenne |
447 | Gratte-ciel | 3 063 | 102 | 12 | B | Maximum |
448 | Renault Trucks | 3 057 | 102 | 68 | B | Moyenne |
449 | Autoroute | 3 039 | 101 | 14 | A | Moyenne |
450 | Feu | 3 038 | 101 | 18 | B | Moyenne |
451 | Énergie potentielle | 3 034 | 101 | 104 | Bon début | Moyenne |
452 | Pininfarina | 3 030 | 101 | 102 | Bon début | Moyenne |
453 | Moteur Stirling | 3 020 | 101 | 3 | B | Moyenne |
454 | Chronologie de l'automobile | 3 015 | 101 | 37 | A | Élevée |
455 | Vilebrequin (moteur) | 3 002 | 100 | 81 | B | Moyenne |
456 | Talbot | 3 000 | 100 | 87 | B | Moyenne |
457 | Moteur | 2 993 | 100 | 80 | Bon début | Maximum |
458 | Tata Motors | 2 988 | 100 | 25 | Bon début | Moyenne |
459 | Maybach | 2 985 | 100 | 13 | Bon début | Moyenne |
460 | Legrand (entreprise) | 2 982 | 99 | 69 | B | Moyenne |
461 | Debian | 2 978 | 99 | 48 | B | Moyenne |
462 | Renault Twingo III | 2 978 | 99 | 76 | B | Moyenne |
463 | Peugeot P4 | 2 968 | 99 | 5 | Bon début | Faible |
464 | Porsche 944 | 2 964 | 99 | 113 | Bon début | Moyenne |
465 | Nissan Micra | 2 940 | 98 | 22 | B | Moyenne |
466 | Voiture électrique | 2 938 | 98 | 137 | B | Maximum |
467 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 2 937 | 98 | 61 | B | Élevée |
468 | Arquebuse | 2 931 | 98 | 1 | Bon début | Moyenne |
469 | Automobile hybride électrique | 2 927 | 98 | 52 | B | Maximum |
470 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 2 926 | 98 | 7 | Bon début | Moyenne |
471 | Mazda RX-7 | 2 924 | 97 | 4 | Ébauche | Moyenne |
472 | Moteur Wankel | 2 916 | 97 | 6 | AdQ | Moyenne |
473 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 910 | 97 | 1 | B | Élevée |
474 | Forvia | 2 910 | 97 | 20 | B | Élevée |
475 | Vauxhall (entreprise) | 2 897 | 97 | 22 | B | Moyenne |
476 | Camion | 2 895 | 97 | 4 | Bon début | Maximum |
477 | Panavia Tornado | 2 893 | 96 | 2 | B | Moyenne |
478 | Intelligence artificielle générale | 2 885 | 96 | 7 | Ébauche | À évaluer |
479 | Peugeot 308 III | 2 879 | 96 | 52 | B | Moyenne |
480 | Citroën AX | 2 877 | 96 | 17 | B | Moyenne |
481 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 2 875 | 96 | 214 | BA | Faible |
482 | Pile (monument) | 2 864 | 95 | 1338 | BA | Faible |
483 | Citroën C3 II | 2 857 | 95 | 9 | Bon début | Moyenne |
484 | Opel Astra | 2 847 | 95 | 28 | B | Moyenne |
485 | Technique | 2 836 | 95 | 26 | B | Maximum |
486 | Road trip | 2 834 | 94 | 24 | Ébauche | Faible |
487 | Christophe de Margerie | 2 828 | 94 | 201 | B | Moyenne |
488 | Nicolas Joseph Cugnot | 2 828 | 94 | 2 | B | Élevée |
489 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 825 | 94 | 9 | B | Moyenne |
490 | Qualcomm Snapdragon | 2 823 | 94 | 40 | A | Moyenne |
491 | Porsche 911 (996) | 2 815 | 94 | 91 | Bon début | Moyenne |
492 | Liste des automobiles Ferrari | 2 814 | 94 | 52 | B | Faible |
493 | Ferrari F50 | 2 811 | 94 | 88 | BA | Moyenne |
494 | Machine électrique | 2 811 | 94 | 49 | B | Maximum |
495 | Cybernétique | 2 807 | 94 | 64 | A | Élevée |
496 | Citroën C5 | 2 799 | 93 | 15 | Bon début | Moyenne |
497 | Brabus | 2 786 | 93 | 106 | Bon début | Faible |
498 | Adobe (entreprise) | 2 778 | 93 | 81 | Bon début | Élevée |
499 | Papier | 2 762 | 92 | 72 | B | Maximum |
500 | Carrefour giratoire | 2 754 | 92 | 72 | B | Moyenne |
501 | Chrysler Building | 2 754 | 92 | 116 | BA | Moyenne |
502 | Typographie | 2 751 | 92 | 17 | B | Élevée |
503 | Peugeot 203 | 2 738 | 91 | 4 | B | Moyenne |
504 | Peugeot RCZ | 2 729 | 91 | 37 | BA | Moyenne |
505 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 2 729 | 91 | 12 | Bon début | Élevée |
506 | Denis Papin | 2 718 | 91 | 42 | B | Élevée |
507 | Skyrock.com | 2 698 | 90 | 29 | B | Faible |
508 | Vehicle Identification Number | 2 693 | 90 | 86 | Bon début | Faible |
509 | Berliet | 2 692 | 90 | 25 | A | Moyenne |
510 | Hyundai Motor | 2 689 | 90 | 38 | Bon début | Élevée |
511 | Nouvelles technologies | 2 688 | 90 | 146 | Bon début | Élevée |
512 | E85 (carburant) | 2 673 | 89 | 30 | B | Élevée |
513 | Peugeot 309 | 2 673 | 89 | 18 | Bon début | Moyenne |
514 | Pont de l'Alma | 2 672 | 89 | 49 | Bon début | Moyenne |
515 | Macadam (route) | 2 665 | 89 | 188 | Bon début | Moyenne |
516 | Clé Allen | 2 663 | 89 | 46 | Bon début | Moyenne |
517 | DS 7 | 2 658 | 89 | 135 | B | Moyenne |
518 | Moteur à deux temps | 2 656 | 89 | 57 | B | Élevée |
519 | Groupe Latecoere | 2 650 | 88 | 114 | A | Moyenne |
520 | Métallurgie | 2 649 | 88 | 27 | B | Maximum |
521 | Nissan 350Z | 2 643 | 88 | 21 | Bon début | Moyenne |
522 | Pair-à-pair | 2 642 | 88 | 82 | B | Moyenne |
523 | BMW Z4 (E89) | 2 638 | 88 | 116 | A | Moyenne |
524 | Tropique du Cancer | 2 630 | 88 | 16 | Bon début | Moyenne |
525 | Audi RS4 | 2 628 | 88 | 96 | A | Moyenne |
526 | Révolution numérique | 2 625 | 88 | 158 | B | Élevée |
527 | Renault Mégane I | 2 624 | 87 | 61 | B | Moyenne |
528 | Bugatti EB110 | 2 617 | 87 | 341 | B | Moyenne |
529 | Caterpillar | 2 615 | 87 | 55 | B | Élevée |
530 | Ford Capri | 2 611 | 87 | 417 | B | Moyenne |
531 | Mazda 3 | 2 607 | 87 | 68 | B | Moyenne |
532 | Conteneur | 2 593 | 86 | 85 | B | Moyenne |
533 | Souris (informatique) | 2 593 | 86 | 28 | B | Élevée |
534 | Yamaha TMAX | 2 587 | 86 | 51 | Bon début | Moyenne |
535 | Arme | 2 580 | 86 | 78 | B | Maximum |
536 | Renault Kangoo | 2 577 | 86 | 13 | Bon début | Faible |
537 | Toyota Hilux | 2 575 | 86 | 32 | Bon début | Moyenne |
538 | Liste d'abréviations en informatique | 2 569 | 86 | 85 | Ébauche | Moyenne |
539 | McDonnell Douglas | 2 562 | 85 | 25 | Bon début | Élevée |
540 | Dodge Challenger | 2 558 | 85 | 15 | A | Moyenne |
541 | Simca 1000 | 2 551 | 85 | 71 | B | Moyenne |
542 | BMW M Hybrid V8 | 2 548 | 85 | 1025 | Bon début | Faible |
543 | Renault Master III | 2 547 | 85 | 58 | Bon début | Moyenne |
544 | Asphalte | 2 546 | 85 | 192 | B | Moyenne |
545 | Aéronef | 2 543 | 85 | 62 | Bon début | Maximum |
546 | Géomatique | 2 543 | 85 | 191 | Bon début | Moyenne |
547 | Extensible Markup Language | 2 538 | 85 | 50 | B | Moyenne |
548 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 538 | 85 | 57 | Bon début | Moyenne |
549 | Système embarqué | 2 538 | 85 | 28 | Bon début | Élevée |
550 | Lada Niva | 2 536 | 85 | 141 | B | Moyenne |
551 | Mercedes-AMG | 2 531 | 84 | 5 | Bon début | Moyenne |
552 | Tracteur agricole | 2 530 | 84 | 37 | B | Élevée |
553 | Industrialisation | 2 526 | 84 | 69 | Bon début | Moyenne |
554 | Porsche 911 (992) | 2 525 | 84 | 65 | B | Moyenne |
555 | Petit réacteur modulaire | 2 523 | 84 | 84 | B | Moyenne |
556 | Alliage | 2 522 | 84 | 66 | Bon début | Maximum |
557 | Mécatronique | 2 521 | 84 | 144 | Bon début | Élevée |
558 | Caisse à savon | 2 516 | 84 | 57 | Bon début | Faible |
559 | Pistolet-mitrailleur | 2 516 | 84 | 58 | Bon début | Élevée |
560 | James Watt | 2 513 | 84 | 180 | B | Élevée |
561 | Traitement automatique des langues | 2 511 | 84 | 34 | B | Élevée |
562 | Porsche Cayman | 2 501 | 83 | 6 | B | Moyenne |
563 | Citroën Saxo | 2 498 | 83 | 5 | Bon début | Moyenne |
564 | Renault Espace | 2 495 | 83 | 22 | Bon début | Moyenne |
565 | Télévision couleur | 2 490 | 83 | 11 | B | Moyenne |
566 | A4 (format) | 2 489 | 83 | 99 | Bon début | Moyenne |
567 | Construction | 2 478 | 83 | B | Maximum | |
568 | Mitrailleuse | 2 475 | 83 | 16 | B | Élevée |
569 | CFM International CFM56 | 2 473 | 82 | 107 | BA | Faible |
570 | Enrobé | 2 471 | 82 | 81 | B | Élevée |
571 | Roue | 2 470 | 82 | 9 | B | Maximum |
572 | ABB (entreprise) | 2 464 | 82 | 54 | Bon début | Faible |
573 | Citroën C3 III | 2 464 | 82 | 64 | B | Moyenne |
574 | Haut fourneau | 2 460 | 82 | 41 | AdQ | Élevée |
575 | BMW Série 2 Coupé | 2 457 | 82 | 23 | B | Moyenne |
576 | Pelle mécanique hydraulique | 2 457 | 82 | 50 | Bon début | Moyenne |
577 | Transport | 2 449 | 82 | 170 | Bon début | Élevée |
578 | MBK industrie | 2 445 | 82 | 18 | B | Moyenne |
579 | Renault Captur II | 2 442 | 81 | 94 | Bon début | Moyenne |
580 | Renault Modus | 2 442 | 81 | 80 | Bon début | Moyenne |
581 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 441 | 81 | 159 | Ébauche | Faible |
582 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 436 | 81 | 68 | Bon début | Moyenne |
583 | Exposition internationale | 2 426 | 81 | 38 | Bon début | Moyenne |
584 | Peugeot 406 Coupé | 2 426 | 81 | 16 | A | Moyenne |
585 | Ford GT | 2 419 | 81 | 76 | B | Moyenne |
586 | Photographie argentique | 2 418 | 81 | 150 | Bon début | Élevée |
587 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 414 | 80 | 231 | B | Élevée |
588 | Ford Escort | 2 411 | 80 | 60 | B | Moyenne |
589 | Porsche 918 | 2 411 | 80 | 38 | B | Moyenne |
590 | Porsche 928 | 2 405 | 80 | 214 | B | Moyenne |
591 | Soudage | 2 387 | 80 | 34 | B | Moyenne |
592 | Textile | 2 383 | 79 | 84 | Bon début | Maximum |
593 | Vidéotron | 2 380 | 79 | 178 | Bon début | Faible |
594 | Alpine Alpenglow | 2 374 | 79 | 64 | B | Faible |
595 | Véhicule à air comprimé | 2 373 | 79 | 710 | B | Moyenne |
596 | Usine marémotrice de la Rance | 2 369 | 79 | 115 | Bon début | Moyenne |
597 | Bugatti Type 35 | 2 368 | 79 | 205 | AdQ | Élevée |
598 | Citroën Ami (2020) | 2 366 | 79 | 73 | B | Moyenne |
599 | Vespa | 2 361 | 79 | 21 | B | Moyenne |
600 | Énergie mécanique | 2 361 | 79 | 138 | Bon début | Moyenne |
601 | Gaz naturel liquéfié | 2 358 | 79 | 14 | BA | Moyenne |
602 | Moteur V8 | 2 358 | 79 | 30 | Bon début | Moyenne |
603 | Génie mécanique | 2 357 | 79 | 95 | Bon début | Maximum |
604 | Progrès technique | 2 356 | 79 | 297 | Bon début | Maximum |
605 | Georges Besse | 2 354 | 78 | 173 | Bon début | Faible |
606 | Al Idrissi | 2 349 | 78 | 24 | Bon début | Moyenne |
607 | Groupe électrogène | 2 346 | 78 | 131 | Bon début | Moyenne |
608 | Porsche 911 GT3 | 2 343 | 78 | 6 | Bon début | Moyenne |
609 | Grand tourisme | 2 337 | 78 | 102 | Bon début | Moyenne |
610 | Fusil d'assaut | 2 333 | 78 | 11 | Bon début | Élevée |
611 | Renault Estafette | 2 331 | 78 | 88 | Bon début | Faible |
612 | Supercondensateur | 2 330 | 78 | 109 | B | Moyenne |
613 | Chery | 2 325 | 78 | 155 | Bon début | Faible |
614 | Ingénierie | 2 313 | 77 | 17 | Bon début | Maximum |
615 | GMC | 2 312 | 77 | 44 | Bon début | Élevée |
616 | Recherche et développement | 2 310 | 77 | 37 | B | Moyenne |
617 | Porsche Macan I | 2 307 | 77 | 29 | B | Moyenne |
618 | Technologie de l'information | 2 307 | 77 | 27 | Ébauche | Élevée |
619 | Poids lourd | 2 306 | 77 | 13 | B | Élevée |
620 | Jean-Pierre Beltoise | 2 293 | 76 | 97 | B | Moyenne |
621 | Hotchkiss | 2 289 | 76 | 15 | B | Moyenne |
622 | Renault Scénic III | 2 279 | 76 | 82 | B | Moyenne |
623 | Équipement de l'Armée suisse | 2 279 | 76 | 96 | B | Faible |
624 | Lave-linge | 2 276 | 76 | 125 | B | Élevée |
625 | Écoulement laminaire | 2 272 | 76 | 98 | Bon début | Moyenne |
626 | Moteur Cléon-Fonte | 2 271 | 76 | 3 | Bon début | Faible |
627 | Design | 2 270 | 76 | 53 | B | Faible |
628 | Véhicule à hydrogène | 2 269 | 76 | A | Élevée | |
629 | Débuts de l'écriture en Mésopotamie | 2 267 | 76 | 273 | AdQ | Moyenne |
630 | Tramway de Strasbourg | 2 264 | 75 | 163 | AdQ | Moyenne |
631 | Arbre à cames | 2 252 | 75 | 72 | B | Élevée |
632 | Porsche Carrera GT | 2 248 | 75 | 77 | Bon début | Moyenne |
633 | Géoportail | 2 245 | 75 | 94 | Bon début | Moyenne |
634 | Lotus Elise | 2 232 | 74 | 32 | Bon début | Moyenne |
635 | Dacia Logan I | 2 230 | 74 | 234 | B | Moyenne |
636 | Michael Faraday | 2 226 | 74 | 68 | Bon début | Maximum |
637 | Porsche 924 | 2 224 | 74 | 134 | Bon début | Moyenne |
638 | Horloge | 2 216 | 74 | 68 | B | Maximum |
639 | Porsche Panamera | 2 209 | 74 | 17 | BA | Moyenne |
640 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 208 | 74 | 32 | A | Moyenne |
641 | VéloSoleX | 2 205 | 74 | 68 | B | Moyenne |
642 | Fioul | 2 203 | 73 | 48 | Bon début | Moyenne |
643 | Identité numérique | 2 203 | 73 | 139 | A | Moyenne |
644 | Moteur à hydrogène | 2 202 | 73 | 19 | B | Élevée |
645 | Écrouissage | 2 200 | 73 | 127 | Bon début | Moyenne |
646 | Bélier hydraulique | 2 198 | 73 | 1 | Bon début | À évaluer |
647 | Électrotechnique | 2 198 | 73 | 129 | Bon début | Maximum |
648 | Écran à cristaux liquides | 2 196 | 73 | 46 | B | Moyenne |
649 | Volkswagen Transporter | 2 194 | 73 | 53 | Bon début | Moyenne |
650 | BM-21 Grad | 2 184 | 73 | 149 | Bon début | Faible |
651 | Hydro-Québec | 2 181 | 73 | 64 | AdQ | Moyenne |
652 | Machine-outil à commande numérique | 2 179 | 73 | 63 | Bon début | Élevée |
653 | Lynk & Co | 2 178 | 73 | 173 | Bon début | Moyenne |
654 | Nord | 2 177 | 73 | 64 | Bon début | Moyenne |
655 | Feu de circulation | 2 172 | 72 | 120 | B | Moyenne |
656 | Renault Captur I | 2 168 | 72 | 72 | B | Moyenne |
657 | Innovation | 2 160 | 72 | 77 | Bon début | Moyenne |
658 | Pont suspendu | 2 160 | 72 | 98 | B | Moyenne |
659 | Porsche 911 GT1 | 2 155 | 72 | 335 | Bon début | Moyenne |
660 | Renault Trafic III | 2 147 | 72 | 26 | Bon début | Faible |
661 | Nanotechnologie | 2 144 | 71 | 53 | B | Maximum |
662 | IPhone 6 | 2 143 | 71 | 54 | BA | Moyenne |
663 | USS Constitution | 2 139 | 71 | 23 | BA | Moyenne |
664 | Véhicule blindé léger | 2 131 | 71 | 48 | Bon début | Faible |
665 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 2 128 | 71 | 18 | B | Moyenne |
666 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 2 124 | 71 | 31 | Bon début | Faible |
667 | Royal Enfield | 2 119 | 71 | 45 | A | Élevée |
668 | Abarth | 2 115 | 71 | 75 | B | Moyenne |
669 | Hyperloop | 2 110 | 70 | 146 | Bon début | Moyenne |
670 | Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie | 2 108 | 70 | 197 | B | Faible |
671 | Biocarburant | 2 102 | 70 | 149 | B | Moyenne |
672 | Toyota Aygo | 2 088 | 70 | 139 | Bon début | Moyenne |
673 | Ferrari 348 | 2 083 | 69 | 20 | Bon début | Moyenne |
674 | Citroën Xantia | 2 079 | 69 | 17 | B | Moyenne |
675 | Machine à écrire | 2 069 | 69 | 100 | Bon début | Élevée |
676 | Porsche 911 Turbo | 2 069 | 69 | 76 | Bon début | Moyenne |
677 | Mars 2020 (mission spatiale) | 2 065 | 69 | 78 | B | Moyenne |
678 | Les Machines de l'île | 2 061 | 69 | 21 | Bon début | Faible |
679 | Dacia Logan | 2 059 | 69 | 280 | Ébauche | Moyenne |
680 | BMW Série 5 (G30) | 2 056 | 69 | 97 | Bon début | Moyenne |
681 | Métadonnée | 2 055 | 69 | 54 | B | Élevée |
682 | Liste des Z 20500 | 2 046 | 68 | 133 | B | Faible |
683 | Clé USB | 2 045 | 68 | 12 | Bon début | Moyenne |
684 | Kia Sportage | 2 045 | 68 | 145 | Bon début | Moyenne |
685 | Électricité en France | 2 044 | 68 | 11 | A | Moyenne |
686 | Dacia Duster II | 2 042 | 68 | 37 | B | Moyenne |
687 | STEM (disciplines) | 2 039 | 68 | 282 | Bon début | Moyenne |
688 | Turbine à gaz | 2 035 | 68 | 68 | Bon début | Élevée |
689 | Fusil (arme) | 2 033 | 68 | 51 | B | Élevée |
690 | Ford Transit | 2 030 | 68 | 34 | B | Faible |
691 | Porsche 911 (993) | 2 030 | 68 | 26 | B | Moyenne |
692 | Alpine GTA | 2 029 | 68 | 14 | Bon début | Moyenne |
693 | Chrysler 300 | 2 027 | 68 | 200 | B | Moyenne |
694 | Mur de soutènement | 2 025 | 68 | 90 | Ébauche | Faible |
695 | MAN SE | 2 021 | 67 | 27 | B | Élevée |
696 | Jaguar XJ | 2 018 | 67 | 62 | B | Moyenne |
697 | Indice d'octane | 2 017 | 67 | 78 | B | Faible |
698 | Charpente | 2 016 | 67 | 53 | B | Élevée |
699 | Renault Trafic II | 2 016 | 67 | 21 | Bon début | Faible |
700 | Autobus | 2 014 | 67 | 65 | B | Élevée |
701 | The Grand Tour (émission de télévision) | 2 013 | 67 | 213 | B | Faible |
702 | Vextra | 2 013 | 67 | 478 | Bon début | Faible |
703 | Yamaha MT-07 | 2 011 | 67 | 5 | Bon début | Moyenne |
704 | Krupp (entreprise) | 2 010 | 67 | 88 | B | Élevée |
705 | Renault Master | 2 010 | 67 | 44 | B | Moyenne |
706 | Histoire de la radio | 2 001 | 67 | 186 | B | Élevée |
707 | Moulin à vent | 1 998 | 67 | 142 | B | Moyenne |
708 | BMW e39 | 1 997 | 67 | 59 | B | Moyenne |
709 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 995 | 67 | 204 | B | Moyenne |
710 | Ieoh Ming Pei | 1 994 | 66 | 33 | BA | Moyenne |
711 | Voiture sans permis | 1 994 | 66 | 32 | A | Moyenne |
712 | Renault Kangoo II | 1 990 | 66 | 36 | Bon début | Moyenne |
713 | Liste des marques de voitures | 1 989 | 66 | 169 | A | Moyenne |
714 | Nissan 370Z | 1 984 | 66 | 50 | Bon début | Moyenne |
715 | Énergie en France | 1 982 | 66 | 42 | A | Élevée |
716 | Dodge Ram | 1 976 | 66 | 16 | Ébauche | Moyenne |
717 | DAF (entreprise) | 1 972 | 66 | 53 | B | Moyenne |
718 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 1 971 | 66 | 132 | B | Faible |
719 | Isuzu | 1 971 | 66 | 165 | B | Moyenne |
720 | Porsche 962 | 1 969 | 66 | 572 | Bon début | Moyenne |
721 | Ford Mondeo | 1 968 | 66 | 14 | B | Moyenne |
722 | Audi Quattro | 1 963 | 65 | 21 | B | Moyenne |
723 | Delahaye | 1 963 | 65 | 124 | Bon début | Moyenne |
724 | Rover (automobile) | 1 963 | 65 | 37 | BA | Moyenne |
725 | Différentiel (mécanique) | 1 954 | 65 | 71 | B | Moyenne |
726 | Véhicules Renault | 1 944 | 65 | 38 | B | Faible |
727 | Apollo 17 | 1 942 | 65 | 46 | BA | Élevée |
728 | Bougie d'allumage | 1 942 | 65 | 66 | BA | Élevée |
729 | Porsche 911 (964) | 1 937 | 65 | 9 | B | Moyenne |
730 | Fusil de précision | 1 932 | 64 | 41 | Bon début | Moyenne |
731 | Traduction automatique | 1 928 | 64 | 167 | B | Élevée |
732 | Roulement mécanique | 1 923 | 64 | 108 | Bon début | Élevée |
733 | Coefficient de sécurité | 1 915 | 64 | 84 | Bon début | Moyenne |
734 | Voitures les plus vendues en France | 1 915 | 64 | 98 | Bon début | Faible |
735 | Airbus A310 | 1 914 | 64 | 16 | BA | Moyenne |
736 | Mobylette | 1 913 | 64 | 120 | Bon début | Moyenne |
737 | Carburateur | 1 908 | 64 | 93 | A | Moyenne |
738 | Réseau autoroutier français | 1 908 | 64 | 69 | B | Moyenne |
739 | Balance (instrument) | 1 904 | 63 | 186 | B | Moyenne |
740 | Peugeot Rifter | 1 899 | 63 | 13 | Bon début | Moyenne |
741 | Raptor (moteur-fusée) | 1 899 | 63 | 561 | A | Moyenne |
742 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 1 898 | 63 | 97 | B | Faible |
743 | Réseau | 1 892 | 63 | 44 | Bon début | Moyenne |
744 | Sidérurgie | 1 889 | 63 | 62 | Bon début | Maximum |
745 | Générations de réacteurs nucléaires | 1 887 | 63 | 19 | Bon début | Faible |
746 | Accident nucléaire | 1 880 | 63 | 4 | B | Moyenne |
747 | Renault Austral | 1 879 | 63 | 13 | Bon début | Moyenne |
748 | Fiat Ducato III | 1 878 | 63 | 85 | Bon début | Moyenne |
749 | Supercar | 1 878 | 63 | 137 | Bon début | Moyenne |
750 | Construction automobile | 1 877 | 63 | 65 | B | Élevée |
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