Timo Glock

Timo Glock (s. 18. maaliskuuta 1982 Lindenfels, Hessen, Länsi-Saksa) on saksalainen moottoriurheilija. Hänen F1-uransa päättyi toistaiseksi kauteen 2012. Glock saavutti 51 MM-pistettä ja nopeimman kierroksen. Glock oli parhaimmillaan kahdesti toinen.

Timo Glock
Timo Glock Kanadan GP:ssä kaudella 2011.
Henkilötiedot
Kansalaisuus	Saksa
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet	2004, 2008–2012
Talli(t)	Jordan (2004) Toyota (2008–2009) Virgin (2010–2011) Marussia (2012)
Kilpailuja	95 (91 starttia)
Maailman­mestaruuksia	0
Voittoja	0
Palkintosijoja	3
Paalupaikkoja	0
Nopeimpia kierroksia	1
MM-pisteitä	51
Ensimmäinen kilpailu	Kanadan GP 2004
Viimeinen kilpailu	Brasilian GP 2012
Aiheesta muualla
www.timoglock.de
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Ura

Glock aloitti kilpailemisen karting-sarjassa, jossa saavutti useita mestaruuksia. Hän voitti myös BMW ADAC Formula Junior Cupin mestaruuden vuonna 2000 ja Formula ADAC BMW:n mestaruuden vuonna 2001. Kaudella 2002 Glock osallistui ensimmäiseen Saksan Formula 3 -kauteensa ja sijoittui loppupisteissä kolmanneksi. Vuonna 2003 hän kilpaili Formula 3:n Euroopan mestaruudesta. Hän voitti kolme kilpailua, minkä lisäksi hän sijoittui kolme muuta kertaa palkinnoille. Hän oli loppupisteissä viides. Vuodeksi 2005 Glock siirtyi kilpailemaan Yhdysvaltoihin Champ Car -sarjaan. Kausina 2006 ja 2007 Glock ajoi GP2-sarjassa BCN Competicion ja iSport International-talleissa. Glock voitti GP2-sarjan mestaruuden iSport International -tallissa kaudella 2007

Formula 1

Jordan (2004)

2004

Kaudeksi 2004 Glock pääsi Formula 1 -sarjaan Jordan-tallin testikuljettajaksi. Hän pääsi korvaamaan Giorgio Pantanoa Kanadan osakilpailussa vuonna 2004 ja pääsi parin kuljettajan hylkäyksen ansiosta heti pistesijoille. Lisäksi hän osallistui kauden kolmeen viimeiseen kilpailuun.

BMW Sauber (2007)

Glock toimi kaudella 2007 F1:ssä BMW Sauber-tallin testi- ja varakuljettajana. Toisena testikuljettajana tallissa ajoi Glockin maamies Sebastian Vettel, kunnes Vettel siirtyi myöhemmin samalla kaudella Toro Rosson kisakuskiksi Scott Speedin saatua potkut tallista.

Toyota (2008–2009)

2008

Timo Glock Japanissa kaudella 2009.

19. marraskuuta 2007 Toyota vahvisti Glockin sopimuksen kaudelle 2008 kilpakuljettajaksi. Samalla kaudella hän otti uransa ensimmäisen palkintosijoituksen formuloissa Unkarin GP:ssä ollen toinen.

Hän ratkaisi Lewis Hamiltonille mestaruuden vuoden 2008 viimeisessä osakilpailussa Brasiliassa. Hamilton ohitti kuivan kelin renkailla sateen kastelemalla radalla ajaneen Glockin viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Vaikka Glock muistetaankin enimmäkseen tästä, hän ajoi silti hyvän kauden. Kausi oli Glockin paras hän saavutti 25 MM-pistettä ja MM-pisteiden 10.sijan.

2009

F1 -kausi 2009 alkoi Toyotalla hyvin, sillä Toyotan vauhti oli parantunut. Kauden alussa Glock ja hänen kokenut tallikaverinsa Jarno Trulli ajoivat toistuvasti pisteille ja Glock otti palkintosijan Malesian GP:ssä. Glockin epäonneksi kilpailu jouduttiin keskeyttämään sateen takia juuri kun Glock johti kilpailua ja tuli varikolle renkaanvaihtoon, mikä pudotti Glockin kolmanneksi. Seuraavan kerran Glock ajoi palkinnoille Singaporen GP:ssä, jossa hän oli toinen. Glock loukkaantui Japanin GP:n aika-ajoissa sattuneen ulosajon seurauksena ja hänen tilallaan ajoi loppukauden kilpailuissa Kamui Kobayashi.

Virgin/Marussia (2010–2012)

2010

Timo Glock Malesian GP:ssä 2012.

Toyotan vetäydyttyä kauden jälkeen oli Glockin etsittävä itselleen uusi talli. Glock kirjoitti sopimuksen uuden Manor-tallin kanssa kaudella 2010, joka myöhemmin vaihtoi nimensä Virgin Racingiksi. Glockin parhaaksi sijoitukseksi kaudella jäi Japanin GP:ssä ajettu 14 sija.

2011

Glock jatkoi tallissa kaudella 2011. Parhaaksi sijoitukseksi jäi Kanadan GP:n 15 sija.

2012

Glock jatkoi tallissa kaudella 2012 joka muutti nimensä Marussiaksi. Glock menestyi jonkin verran paremmin kuin kahtena edellisenä vuonna. Singaporen GP:ssä hän onnistui ajamaan tallinsa (ent. Virgin) historian parhaan sijoittuen ajaen 12:ksi.

Glockilla oli sopimus tallin kanssa vuoteen 2014 asti, mutta tallin taloudellinen tilanne pakotti Glockin eroamaan tallista ja korvaamaan hänet rahaa tuovalla kuljettajalla.

DTM

Jäätyään työttömäksi F1:ssä Glock pääsi testaamaan DTM-sarjan autoa BMW:n ratissa. Hyvin sujuneiden testien jälkeen BMW vahvisti Glockin heidän kilpakuljettajakseen kaudeksi 2013. Glock saavutti yhden kolmossijan Itävallasta ja ajoi voittoon kauden päättävässä Hockenheimin kilpailussa. Loppupisteissä Glock sijoittui yhdeksänneksi.

Formula 1 -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pisteet	Sijoitus
2004	Jordan	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN 7	USA TD	FRA TD	GBR TD	GER TD	HUN TD	BEL TD	ITA TD	CHN 15	JPN 15	BRA 15			2	19.
2008	Toyota	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BHR 9	ESP 11	TUR 13	MON 12	CAN 4	FRA 11	GBR 12	GER Kesk.	HUN 2	EUR 7	BEL 9	ITA 11	SIN 4	JPN Kesk.	CHN 7	BRA 6			25	10.
2009	Toyota	AUS 4	MAL 3	CHN 7	BHR 7	ESP 10	MON 10	TUR 8	GBR 9	GER 9	HUN 6	EUR 14	BEL 10	ITA 11	SIN 2	JPN DNS	BRA Loukk.	ABU Loukk.				24	10.
2010	Virgin	BHR Kesk.	AUS Kesk.	MAL Kesk.	CHN DNS	ESP 18	MON Kesk.	TUR 18	CAN Kesk.	EUR 19	GBR 18	GER 18	HUN 16	BEL 18	ITA 17	SIN Kesk.	JPN 14	KOR Kesk.	BRA 20	ABU Kesk.		0	25.
2011	Virgin	AUS NC	MAL 16	CHN 21	TUR DNS	ESP 19	MON Kesk.	CAN 15	EUR 21	GBR 16	GER 17	HUN 17	BEL 18	ITA 15	SIN Kesk.	JPN 20	KOR 18	IND Kesk.	ABU 19	BRA Kesk.		0	25.
2012	Marussia	AUS 14	MAL 17	CHN 19	BHR 19	ESP 18	MON 14	CAN Kesk.	EUR DNS	GBR 18	GER 22	HUN 21	BEL 15	ITA 17	SIN 12	JPN 16	KOR 18	IND 20	ABU 14	USA 19	BRA 16	0	20.

Kaudet numeroina

Kausi	Talli	Sijoitus	Kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- pallisijat	Pistesijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset
2004	Jordan-Ford	19.	4	2	0	0	1	0	0
2008	Toyota	10.	18	25	0	1	6	0	0
2009	Toyota	10.	14	24	0	2	7	0	1
2010	Virgin-Cosworth	25.	19	0	0	0	0	0	0
2011	Virgin-Cosworth	25.	18	0	0	0	0	0	0
2012	Marussia-Cosworth	20.	19	0	0	0	0	0	0
Yhteensä (6 kautta)			92	51	0	3	14	0	1

Merkkipaalut

Nro	Merkkipaalu	Ajetut GP:t	Osakilpailu
1	Ensimmäinen kilpailu	1	Kanadan GP 2004
2	Ensimmäiset MM-pisteet	1	Kanadan GP 2004
3	Ensimmäinen johtokierros	11	Kanadan GP 2008
4	Ensimmäinen palkintosija	15	Unkarin GP 2008
5	Ensimmäinen nopein kierros	33	Euroopan GP 2009

GP2-tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pisteet	Sijoitus
2006	BCN Competicion	VAL FEA 16	VAL SPR 8	SMR FEA 7	SMR SPR 4	EUR FEA 17	EUR SPR Kesk.	ESP FEA 11	ESP SPR 10	MON FEA Kesk.													58	5.
	iSport International										GBR FEA 2	GBR SPR 6	FRA FEA 1	FRA SPR 4	GER FEA 3	GER SPR 1	HUN FEA 2	HUN SPR 5	TUR FEA 4	TUR SPR 4	ITA FEA Kesk.	ITA SPR DNS
2007	iSport International	BHR FEA 2	BHR SPR 2	ESP FEA 2	ESP SPR 1	MON FEA 3	FRA FEA Kesk.	FRA SPR Kesk.	GBR FEA Kesk.	GBR SPR Kesk.	EUR FEA 1	EUR SPR 5	HUN FEA 10	HUN SPR Kesk.	TUR FEA 4	TUR SPR 1	ITA FEA 3	ITA SPR 1	BEL FEA 17	BEL SPR DNS	VAL FEA 7	VAL SPR 1	88	1.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Timo Glock Wikimedia Commonsissa

• Virallinen sivusto

GP2-sarjan mestarit

2005:  Nico Rosberg 2006:  Lewis Hamilton 2007:  Timo Glock

2008:  Giorgio Pantano 2009:  Nico Hülkenberg 2010:  Pastor Maldonado

2011:  Romain Grosjean 2012:  Davide Valsecchi 2013:  Fabio Leimer

2014:  Jolyon Palmer 2015:  Stoffel Vandoorne 2016:  Pierre Gasly