Australian Grand Prix 2008

Australian Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2008 avausosakilpailu, joka ajettiin 16. maaliskuuta Albert Parkin radalla Australian Melbournessa. Maaliin selvisi vain seitsemän autoa, joista yksi, Rubens Barrichello hylättiin tämän poistuessa varikolta punaisten valojen palaessa.

Australian Grand Prix 2008
1. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008.
Päivämäärä	16. maaliskuuta 2008
Sijainti	Albert Park, Melbourne, Australia
Ratatyyppi	Katuun pohjautuva moottorirata
Radan pituus	5,303 km
Kilpailun pituus	58 kierrosta, 307,574 km
Sää	Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja	Lewis Hamilton (McLaren)
Paaluaika	1.26,714
Palkintokoroke
Voittaja	Lewis Hamilton (McLaren)
Toinen	Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Kolmas	Nico Rosberg (Williams)
Nopein kierros
Kuljettaja	Heikki Kovalainen (McLaren)
Kierrosaika	1.27,418 (kierroksella 43)
Infobox OK

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä	Aikataulu		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
	Paik.
14. maaliskuuta	10:00–11:30	01:00–02:30	1. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	35–39 °C	32–34 °C	15–18 %
	14:00–15:30	05:00–06:30	2. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	36–37 °C	36–37 °C	9–11 %
15. maaliskuuta	11:00–12:00	02:00–03:00	3. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	22–23 °C	33–35 °C	51–55 %
	14:00–15:00	05:00–06:00	Aika-ajot	Aurinkoinen	23–25 °C	38–40 °C	50–54 %
16. maaliskuuta	15:30–17:30	06:30–08:30	Kilpailu	Aurinkoinen	36–37 °C	47–51 °C	11 %
Lähde:

Raportti

Aika-ajot

Aika-ajoissa Hamilton otti paalupaikan, ennen yllättäjää Robert Kubicaa. Heidän jälkeensä nopeimmat olivat Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Nick Heidfeld ja Jarno Trulli. Hallitsevan maailmanmestarin Kimi Räikkösen Ferrarissa oli elektroniikkaongelmia, jotka pudottivat hänet jatkosta jo varhain. Vika olisi saatu korjattua, mutta koska auto hyytyi ennen varikkoa, ei hän saanut jatkaa enää aika-ajoa, vaikka tekikin viidenneksi nopeimman kierrosajan. Räikkösen lähtöruutu olisi ollut 16, mutta nousi pykälän ylöspäin kun Timo Glock sai yhteensä kymmenen lähtöruutua pudotusta (ensimmäiset viisi vaihdelaatikon vaihdosta kesken kaiken ja toiset viisi Mark Webberin estelystä aika-ajoissa).

Kierrokset 1–12

Hamilton, Heidfeld ja Rosberg palkintokorokkeella.

Kisaan startattiin kuivalta radalta. Lähdössä Hamilton, Kubica ja Kovalainen pitivät paikkansa, mutta Massa pyörähti oman ajovirheen seurauksena heti ulos. Barrichello onnistui nousemaan lähdössä 11 sijalta sijalle 7. Ensimmäisessä mutkassa koettiin myös joukkokolari, joka sai alkunsa Giancarlo Fisichellan ja Glockin kolaroitua keskenään, joista jälkimmäisenä mainittu pääsi vielä jatkamaan. Mukana olivat kolarissa olivat myös Sébastien Bourdais, Nelsinho Piquet, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Jenson Button ja Sebastian Vettel. Kolme ensin mainittua onnistuivat vielä palaamaan radalle, ja kävivät Massan tavoin varikolla korjaamassa osia.

Turva-auto otettiin kierroksen ajaksi radalle, jonka jälkeisessä uusintastartissa Hamilton karkasi taas muilta. Räikkönen haastoi taempana Rubens Barrichelloa seitsemännestä sijasta, mutta ei päässyt iskuetäisyydelleen kunnolla.

Kierrokset 13–30

13 kierroksen jälkeen Hamilton oli yhä johdossa; ero toisena olleeseen Kubicaan oli 9,4 sekuntia. Kubica teki pysähdyksensä kolme kierrosta myöhemmin, mikä nosti Kovalaisen toiseksi. Räikkönen onnistui ohittamaan Barrichellon kierroksella 18, nousten kuudenneksi. Hamilton teki samaan aikaan ensimmäisen pysähdyksensä, joka tiputti hänet radalla neljänneksi. Kovalainen johti kilpailua.

Trulli ajoi kisassa viidentenä, kunnes hydrauliikkavika päätti kilpailun kierroksella 20. Nico Rosberg ja Heidfeld kävivät samaan aikaan taistelua sijoista 3. ja 4. Kamppailu päättyi varikkokäyntien jälkeen Heidfeldin voitoksi.

Kovalaisen pysähdyksen myötä Hamilton palasi kärkeen. Yhden pysähdyksen taktiikkaa käyttänyt Räikkönen oli noussut kolmanneksi yrittäen ohittaa maanmiestään. Räikkönen oli kuitenkin hurjassa nousussaan kuluttanut renkaansa niin paljon että niihin merkityistä valkoisista viivoista osa oli kulunut kokonaan.

Räikkösen taktiikka näytti toimivalta, kunnes Massa ja David Coulthard kolaroivat kierroksella 26. Massa yritti ohittaa skottia sisäkautta, joka kuitenkin sulki oven. Coulthard jäi radan varteen, mutta brasilialainen jatkoi vielä kilpailuaan. Turva-auto otettiin radalle, joka kutisti erot umpeen.

Sääntöjen mukaan varikolle ei saanut mennä turva-auton ollessa radalla, ennen kuin letka oli kerätty kasaan. Räikkönen oli jo aikeissa ajaa sisälle, mutta sai viime hetkellä tiedon sen mahdottomuudesta. Varikon avautuessa Kubica, Fernando Alonso, Glock ja Nakajima tekivät pysähdyksensä, mutta Räikkönen ei. Turva-auton poistuttua hän yritti ohittaa Kovalaista White Ford -mutkassa, mutta ajoi kuluneilla renkailla ulos ja putosi joukon hännille. Varikkokäyntikierros pudotti Räikkösen lähes 40 sekunnin päähän johtaneesta Hamiltonista.

Kierrokset 31–48

Piquet'n auto hajosi aikaisempien kolareiden aiheuttamien vaurioiden takia. Kierrosta myöhemmin Satōlle tapahtui vastaavasti. Räikkönen otti samaan aikaan edellään ollutta Glockia kiinni lähes 3 sekuntia/kierros. Hän kuroi muutamassa kierroksessa eron umpeen, mutta pyörähti pienen leveäksi ajon seurauksena.

Hamilton johti edelleen kilpailua ennen Kovalaista ja Heidfeldia. Pysähdyksensä jälkeen Kovalainen otti johtopaikan tehden heti nopeimman kierroksen. Hän olisi voinut tehdä riittävän eron Hamiltoniin, mutta Glockin osuttua tuhoisasti kanttariin, turva-auto laitettiin jälleen radalle. Samalla Kovalaisen johto mureni, mikä puolestaan päätti käytännössä voittotaistelun.

Turva-auton ollessa radalla joutui Barrichello tulemaan varikolle säännöistä huolimatta. Tikkarimies päästi kuitenkin Honda-kuljettajan liian aikaisin matkaan, sillä polttoaineletku oli vielä autossa kiinni. Kaiken lisäksi Barrichello ajoi varikon liikennevaloista läpi punaisen valon palaessa. Hän sai ensin 10 sekunnin stop & go -rangaistuksen ja hylättiin myöhemmin kilpailun jälkeen.

Hieman ennen turva-auton poistumista radalta Nakajima ajoi Kubican perään ja molemmat kuljettajat joutuivat tulemaan varikolle. Nakajima selvisi etusiiven vaihtamisella, mutta Kubica joutui keskeyttämään. Bourdais oli noussut samaan aikaan neljänneksi. Nakajima sai tapauksen johdosta kymmenen pykälän lähtöruuturangaistuksen seuraavaan Malesian osakilpailuun.

Kierrokset 49–58

Kovalainen onnistui ohittamaan Räikkösen nousten kuudenneksi. Räikkönen kärsi radalla teknisistä ongelmista, jotka päättyivät Ferrarin moottoririkkoon kierroksella 54. Ironisesti kierrosta myöhemmin myös Bourdais'n Toro Rosson Ferrari hajosi. Koska kuljettajia oli kuitenkin jäljellä enää kahdeksan ja kierroksia enää kolme, oli Bourdais'n pistesija varma.

Loppukierroksilla käytiin taistelua neljännestä sijasta Alonson ja Kovalaisen välillä. Kovalainen onnistui ohittamaan Alonson, joka kuitenkin ohitti pääsuoralla uudestaan Kovalaisen, joka oli vahingossa painanut varikonnopeusrajoittimen päälle. Suomalainen ei enää onnistunut nostamaan sijoitustaan.

Hamilton ajoi voittoon ennen Heidfeldia ja Rosbergia, jolle palkintosija oli F1-uran ensimmäinen. Alonso oli neljäs, Kovalainen viides, Barrichello kuudes, Nakajima seitsemäs, Bourdais kahdeksas ja Räikkönen keskeytyksestään huolimatta yhdeksäs. Kolmen viimeisen sijoitukset nousivat yhdellä Barrichellon hylkäyksen takia. Nakajiman kuudes sija jäi hänen uransa parhaaksi.

Tulokset

Aika-ajot

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika (1. erä)	Aika (2. erä)	Aika (3. erä)
1.	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.26,572	1.25,187	1.26,714
2.	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1.26,103	1.25,315	1.26,869
3.	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1.25,664	1.25,452	1.27,079
4.	2	Felipe Massa	Ferrari	1.25,994	1.25,691	1.27,178
5.	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1.25,960	1.25,518	1.27,236
6.	11	Jarno Trulli	Toyota	1.26,427	1.26,101	1.28,527
7.	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1.26,295	1.26,059	1.28,687
8.	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1.26,381	1.26,063	1.29,041
9.	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1.26,702	1.25,842	Ei aikaa
10.	17	Rubens Barrichello	Honda	1.26,369	1.26,173
11.	5	Fernando Alonso	Renault	1.26,907	1.26,188
12.	16	Jenson Button	Honda	1.26,712	1.26,259
13.	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1.26,891	1.26,413
14.	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.26,914	Ei aikaa
15.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1.26,140	Ei aikaa
16.	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1.27,679
17.	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1.27,446
18.	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1.27,859
19.	12	Timo Glock	Toyota	1.26,919	1.26,164	1.29,593
20.	18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1.28,208
21.	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1.28,330
22.	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1.29,059

Kilpailu

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	1.34.50,616	1	10
2	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+5,478	5	8
3	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+8,163	7	6
4	10	Fernando Alonso	Renault	58	+17,181	11	5
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	58	+18,014	3	4
6	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	57	+1 kierros	13	3
7	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	55	+3 kierrosta (Moottori)	17	2
8	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	54	Moottori	15	1
DSQ	17	Rubens Barrichello	Honda	58	Hylättiin (+52,453)	10
Kesk.	4	Robert Kubica	BMW Sauber	48	Kolari (Nakajima)	2
Kesk.	12	Timo Glock	Toyota	44	Ulosajo	18
Kesk.	18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	33	Vaihteet	19
Kesk.	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	31	Kytkin	20
Kesk.	2	Felipe Massa	Ferrari	30	Moottori	4
Kesk.	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	26	Kolari (Massa)	8
Kesk.	11	Jarno Trulli	Toyota	20	Moottori	6
Kesk.	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	9	Hydrauliikka	18
Kesk.	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1	Kolari (Davidson)	14
Kesk.	16	Jenson Button	Honda	1	Kolari (Vettel)	12
Kesk.	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1	Kolari (Nakajima, Webber)	21
Kesk.	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1	Kolari (Fisichella)	9
Kesk.	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1	Kolari (Vettel)	16
Lähde:

Johtokierrokset

Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset
22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1–17, 22–42, 47–58
23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	18–21, 43–46

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

Kuljettajien pisteet Sija Kuljettaja Talli Pisteet 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 10 2. Nick Heidfeld BMW Sauber 8 3. Nico Rosberg Williams-Toyota 6 4. Fernando Alonso Renault 5 5. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4 6. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 3 7. Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2 8. Kimi Räikkönen Ferrari 1

Valmistajien pisteet Sija Talli Pisteet 1. McLaren-Mercedes 14 2. Williams-Toyota 9 3. BMW Sauber 8 4. Renault 5 5. Toro Rosso-Ferrari 2 6. Ferrari 1

Muuta

• Force Indian ensimmäinen kilpailu.
• Sébastien Bourdaisin ja Nelson Piquetin uran ensimmäinen kilpailu.
• Timo Glockin ensimmäinen kilpailu Toyotalla.
• Giancarlo Fisichellan ja Adrian Sutilin ensimmäinen kilpailu Force Indialla.
• Robert Kubican ensimmäinen eturivi.
• Nico Rosbergin ensimmäinen palkintopallisija.
• Heikki Kovalaisen ensimmäinen kilpailun nopein kierros.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Australian Grand Prix 2008 Wikimedia Commonsissa

Formula 1 -luokan Australian Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Adelaiden katurata (1985–1995) Melbourne Grand Prix Circuit (1996–2019), Albert Park Circuit (2022–)

Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2008

Australia	Malesia	Bahrain	Espanja	Turkki	Monaco
Kanada	Ranska	Britannia	Saksa	Unkari	Eurooppa
Belgia	Italia	Singapore	Japani	Kiina	Brasilia