44 VW Caddy Airbag

WOLSKWAGEN
CADDY AIRBAG
1995/2003
INFORMACIN GENERAL DEL SISTEMA DE AIRBAGS

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El mdulo de control de proteccin incorpora una funcin de autodiagnstico

El testigo del sistema de proteccin se encender en caso de ciertos fallos
Las fallas del mdulo de control de proteccin, solo se pueden leer con un
equipo de autodiagnstico desde el conector de transmisin de datos
Es necesario un equipo de diagnstico para leer y borrar los datos de la
memoria de fallas del mdulo de control del sistema de proteccin
UBICACIN DE COMPONENTES
UBICACIN DEL CONECTOR DE CDIGOS DE FALLAS

En la imagen se puede observar la
ubicacin del conector de la toma de
diagnstico, en el habitculo de
vehculo. Es necesario un equipo de
diagnosis adecuado, para borrar datos
de la memoria de fallas del mdulo de
control del sistema de proteccin
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FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CMPLICE
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AIRBAG
CADDY
CDIGOS DE FALLAS
CDIGO
00532
00588
00589
00594
00595
00651
00654
00655
01025
01044
01214
01217
01218
01221
01222
01224
01226
01227
01280
01281
01285
01287
01299
01312
01317
01588
01589
01590
01634
01635
01646
01647
65535
DESCRIPCIN
Mdulo de control de proteccin (Tensin de alimentacin)
Airbag del conductor
Airbag del acompaante
Circuito del dispositivo de accionamiento del airbag
Mdulo de control de proteccin (Datos del impacto grabados)
Circuito del dispositivo de accionamiento del airbag
Pretensor delantero, lado del conductor
Pretensor delantero, lado del acompaante
Testigo del sistema de proteccin
Mdulo de control de proteccin (codificacin)
Pretensores pirotcnicos (Datos del impacto grabados)
Airbag lateral delantero (lado del conductor)
Airbag lateral delantero (lado del acompaante)
Sensor de impacto lateral (lado del conductor)
Airbag lateral trasero (lado del acompaante)
Mdulo de control de proteccin (Codificacin)
Sensor de impacto lateral delantero conductor (Datos impacto grabados)
Sensor de impacto lateral delantero acompaante (Datos impacto grabados)
Airbag del acompaante (Desactivado)
Airbag del conductor (Desactivado)
Airbag lateral delantero, lado del acompaante (Desactivado)
Pretensor delantero, lado del acompaante (Desactivado)
Mdulo de diagnosis (No existe comunicacin de bus de datos)
Bus de datos defectuoso
Mdulo de control de instrumentos
Bolsa inflable (Lado del conductor)
Bolsa inflable (lado del acompaante)
Aislador pirotcnico de la batera
Aislador pirotcnico de la batera desactivado
Aislador pirotcnico de la batera (datos del impacto grabados)
Bolsa inflable, lado del conductor (Desactivada)
Bolsa inflable, lado del acompaante (Desactivada)
Mdulo de control de proteccin defectuoso
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MANTENIMIENTO Y PRECAUCIONES
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Para evitar lesiones personales, la zona de los Airbags debe estar despejada.
En caso de querer montar un asiento infantil orientado hacia atrs, el airbag
del acompaante debe tener montado un conector de resistencia durante la
desactivacin
Sin airbags laterales: Los pretensores pirotcnicos no se disparan
elctricamente mediante el mdulo de control de proteccin
Desmontar los pretensores pirotcnicos cuando se deban realizar
reparaciones o tareas con soldaduras en la carrocera
Con airbag laterales: Los pretensores pirotcnicos se disparan elctricamente
mediante el mdulo de control de proteccin
Centrar el volante antes de desconectar la columna de direccin. Para evitar
daos, asegurarse que el espiral, y el volante no giren durante su montaje.
El airbag del acompaante se puede desactivar con un equipo de diagnosis
TESTIGO DEL SISTEMA
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COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO
Dar contacto motor, y el testigo del sistema de proteccin se enciende
El testigo se apaga al cabo de unos 4 segundos
Si el testigo comienza a parpadear durante un lapso 12 a 15 segundos, el
airbag del acompaante se ha desactivado
La memoria de averas del mdulo de control de proteccin, solo se puede
comprobar con un equipo de diagnstico
DESACTIVACIN DEL SISTEMA
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3
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MTODO PARA AIRBAGS

El motor debe estar sin contacto,
Desconectar el cable de masa de la batera
No es necesario dejar transcurrir tiempo para comenzar la reparacin
MTODO PARA PRETENSORES
Sin airbags laterales: Si se afloja la tuerca o el tornillo de montaje del pretensor
o del carrete de inercia, el pretensor se desactiva
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AIRBAG
CADDY
Con airbags laterales: La desactivacin de los airbags desactivan a su vez los

pretensores
Desmontar los airbag y pretensores pirotcnicos si la temperatura pudiese
llegar a superar los 100 C
Desmontar los pretensores pirotcnicos siempre que se deban realizar
reparaciones o se realicen operaciones con soldadura
CASOS EN QUE SE DEBE DESACTIVAR EL SISTEMA
Al sustituir o reparar los asientos delanteros, si hubiesen Airbags laterales
Sin airbags laterales: Al realizar reparaciones cerca de componentes del
sistema de proteccin, especialmente de los Airbags
Con Airbags laterales: Al desmontar o reemplazar componentes del sistema
Al desmontar o sustituir el tablero de instrumentos
Al realizar reparaciones o sustitucin del volante o columna de direccin
Sin Airbags laterales: Al desmontar o reemplazar componentes del sistema de
proteccin distintos de los cinturones de seguridad
Con Airbags laterales: Al desmontar o reemplazar los cinturones de seguridad
delanteros
Con Airbags laterales: Al realizar reparaciones cerca de componentes del
sistema de proteccin, especialmente de los airbags
ACTIVACIN DEL SISTEMA
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2
MTODO PARA AIRBAGS

Para realizar esta maniobra el habitculo no debe estar ocupado
Dar contacto al motor
Cerrar todas las puertas
Volver a conectar el cable de masa de la batera
Comprobar el funcionamiento del testigo del sistema de proteccin
MTODO PARA PRETENSORES
Sin airbags laterales: Al apretar la tuerca o el tornillo de montaje del pretensor,
o del carrete inercial, el pretensor se activa
Con airbags laterales: La activacin de los airbags activa tambin los
pretensores
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SUSTITUCIN DE PIEZAS DAADAS

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El mdulo de control de proteccin nuevo, deber programarse

Cinturones de seguridad delanteros
Todos los airbag y soportes desplegados o daados
Tablero de instrumentos si estuviese daado
Sensor de impacto lateral, si los airbags laterales se hubiesen desplegado
Cinturones de seguridad traseros, en caso de que estuviesen daados
Volante en caso de estar daados
Columna de direccin en caso de estar daados
Espiral de conexin, en caso de daos o por despliegue de los airbags
Mdulo de control de proteccin en caso que se haya disparado 3 veces
Soporte del mdulo de proteccin
Mazo de cables y conectores en caso de que se hayan quemado o daado
DESMONTAJE Y MONTAJE DEL VOLANTE
MTODO
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Desactivar el sistema
Centrar la direccin antes de desmontar el volante
Sin ESP: El espiral de conexin est montado en el volante
Probablemente el volante y la columna de direccin tengan marcas de
alineacin; de ser as, alinear durante la instalacin
No se debe girar el volante mientras la tuerca o el tornillo estn flojos
Con ESP: El espiral de conexin incorpora un sensor de ngulo de la direccin.
Asegurarse de que el punto amarillo se pueda ver a travs del orificio del
alojamiento del cable espiral. Imagen 1
Con ESP: Durante el montaje del espiral de conexin, se debe llevar a cabo el
ajuste bsico del sensor de ngulo de la direccin, con ayuda de un equipo de
diagnosis
Sin ESP: Sin marcas de alineacin. El espiral de conexin no debe girar
mientras el volante est desmontado
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AIRBAG
CADDY
El espiral de conexin debe permanecer centrado durante el montaje

El nuevo espiral de conexin se mantiene en posicin central por medio de un
tirante; retirarlo durante la instalacin
Marcas de alineacin del espiral de conexin. Imagen 1
Conjunto de volante y airbag. Imagen 2
Pinza de fijacin del airbag. Imagen 3.
IMAGEN 1
IMAGEN 2
IMAGEN 3
PARES DE APRIETE
Airbag del acompaante
Gua del pilar B del cinturn de seguridad delantero
Carrete inercial del cinturn de seguridad delantero
Hebilla del cinturn de seguridad delantero
Punto de anclaje inferior del cinturn de seguridad delantero
Riel de anclaje inferior del cinturn de seguridad delantero tornillo delantero
Riel de anclaje inferior del cinturn de seguridad delantero tornillo trasero
Punto de anclaje superior del cinturn de seguridad delantero
Volante
Mdulo de control de proteccin
Soporte del mdulo de control de proteccin
8 Nm
1,5 Nm
40 Nm
40 Nm
40 Nm
40 Nm
23 Nm
40 Nm
50 Nm
9 Nm
20 Nm
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