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メーデー!:航空機事故の真実と真相 とは、ナショナルジオグラフィックチャンネルが放送している航空事故に関するドキュメンタリーである。
動画のタグとしては、航空機事故を検証・再現した他番組にも使われている。
The National Geographic Channel(英)の放送した番組『Air Crash Investigation』シリーズの字幕・日本語吹き替え版である。正式名称は『メーデー!*:航空機事故の真実と真相』(*にはシリーズ番号が入る)。2003年にシーズン1が放送開始されて以来、おおよそ年に1シーズン(基本的に1シーズン10話)ペースで製作が続けられている人気シリーズである。
製作はカナダCineflix社であり、原題は『MAYDAY AIR DISASTER』。ナショナルジオグラフィックチャンネルにより番組購入されて放送されている。
毎回1つの航空機事故に焦点を当て、事故調査報告書を元に、目撃証言、フライトデータレコーダー、コックピットボイスレコーダー等を用い、実際の映像とCG、実写による再現によって、航空機事故の原因を分かりやすく描いている。また、実際に事故を担当した調査官、事故の犠牲者の遺族、生還者等にインタビューする事により、その事故の機内の様子や被害者の心情を細かく描いている。
現在(2019年9月現在)「メーデー!」シリーズを視聴する方法としては、スカパー!やCSでナショジオチャンネルを契約する、huluやdTVチャンネルで視聴するなどの方法がある。メーデー民の各自は要チェックである。
なお、日本国内ではDVDやBDは発売されておらず、(この記事の関連商品のような)海外版のDVDを輸入するしかない。当然日本語吹き替えや字幕は付属していない上、リージョンの違いから日本国内のプレーヤーでは再生できない可能性もある。もし「英語版でもいいからDVDが欲しい!」という熱心なメーデー民いたら、事前によく調べてから購入しよう。
日本では、2022年6月までに本編19シーズン(計180話)と番外編5作(計35話)が放送されている。2022年7月からシーズン20が放送中。
本編は基本的に1話で1つの事故を取り上げるが、事故原因が同じ不具合であるなど関連性の大きい事故がある場合には、1話で複数の事故をまとめて取り扱うことがある(シーズン4・第5話、シーズン5・第3話など)。番外編は、原因や発生した事態などが似通っている事故を複数本(番外編3以降は1話あたり3本ずつ)まとめて紹介する総集編。
ナショジオチャンネルでは、現在も各時間帯で様々なシーズンを放送しているため、詳細はEPG(電子番組表)か、公式サイトをチェックするとよい。
以下に各話の詳細を簡易的な表にしている。「あの事故はどのシーズンだっけ」といった場合に活用していただきたい。また、概要はネタバレ防止のためざっくりとした表現としている。
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ユナイテッド航空811便 | B747-100 | 貨物ドアの脱落 |
2 | アメリカン航空1420便 | MD-82 | 滑走路のオーバーラン |
3 | スイス航空111便 | MD-11 | 機内火災 |
4 | アラスカ航空261便 | MD-83 | 墜落 |
5 | アエロペルー603便 | B757-200 | 墜落 |
6 | エアトランサット236便 | A330-220 | 燃料不足 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ブリティッシュ・エアウェイズ5390便 | BAC 1-11 | 不時着 |
2 | アトランティック・サウスイースト航空529便 | EMB 120 | 不時着 |
3 | エールフランス8969便 | A330B2-100 | ハイジャック |
4 | アメリカン航空965便 | B757-200 | 墜落 |
5 | DHL611便 バシキール航空2937便 |
B757-200PF Tu-154M |
空中衝突 |
6 | アビアンカ航空52便 | B707-320B | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | アロハ航空243便 | B737-200 | 機体外壁の損傷 |
2 | DHL貨物便 | A300B4-200F | 撃墜 |
3 | 日本航空123便 | B747SR-100 | 墜落 |
4 | フェデックス705便 | DC-10-30F | ハイジャック未遂 |
5 | フィリピン航空434便 | B747-200B | 爆破 |
6 | イラン航空655便 | A300B2-200 | 撃墜 |
7 | ブリストウ56C便 | AS 332L | 不時着水 |
8 | エジプト航空990便 | B767-300ER | 墜落 |
9 | アエロフロート航空593便 | A310-300 | 墜落 |
10 | エチオピア航空961便 | B767-200ER | ハイジャック |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | エールフランス358便 | A340-300E | 滑走路のオーバーラン |
2 | ブリティッシュ・エアウェイズ9便 | B747-200B | エンジン故障 |
3 | エア・カナダ797便 | DC-9-32 | 機内火災 |
4 | 大韓航空801便 | B747-300 | 墜落 |
5 | ユナイテッド航空585便 USエアー427便 イーストウインド航空517便 |
B737-200 B737-300 B737-200 |
墜落 墜落 急傾斜 |
6 | 中華航空006便 | B747SP | 急降下 |
7 | アエロメヒコ航空498便 個人所有機 |
DC-9-32 PA-28 |
空中衝突 |
8 | アメリカ空軍IFO-21便 | CT-43 | 墜落 |
9 | フラッシュ航空604便 | B737-300 | 墜落 |
10 | ヘリオス航空522便 | B737-300 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | デルタ航空191便 | L-1011-300 | 墜落 |
2 | エア・カナダ143便 | B767-200 | 燃料不足 |
3 | アメリカン航空96便 トルコ航空981便 |
DC-10-10 | 貨物ドア破損 墜落 |
4 | 南アフリカ航空295便 | B747-200M | 機内火災 |
5 | エア・ミッドウェスト5481便 | ビーチクラフト 1900 | 墜落 |
6 | サザン航空242便 | DC-9-31 | エンジン故障 |
7 | エア・インディア182便 | B747-200B | 爆破 |
8 | バージェン航空301便 | B757-200 | 墜落 |
9 | イースタン航空401便 | L-1011-300 | 墜落 |
10 | ゴル航空1907便 エクセルエア回送便 |
B737-800 エンブラエル・レガシー600 |
空中衝突 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | チャイナエアライン611便 | B747-200B | 空中分解 |
2 | パンアメリカン航空103便 | B747-100 | 爆破 |
3 | パータンエアー394便 | CV-580 | 空中分解 |
4 | サウジアラビア航空763便 カザフスタン航空1907便 |
B747-100B Il-76 |
空中衝突 |
5 | アメリカ空軍 オペレーション・ベビーリフト1番機 | C-5 | 墜落 |
6 | チュニインター1153便 | ATR 72 | 不時着水 |
7 | アダム航空574便 | B737-400 | 墜落 |
8 | アメリカン・イーグル航空4184便 | ATR 72 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ブリティッシュ・エアツアーズ28M便 | B737-200 | 火災 |
2 | ノースウエスト航空255便 | MD-82 | 墜落 |
3 | エールフランス296便 | A320-100 | 墜落 |
4 | USエアー1493便 スカイウェスト航空5569便 |
B737-300 フェアチャイルド メトロライナー |
地上衝突 |
5 | 大韓航空007便 | B747-200B | 撃墜 |
6 | オンタリオ航空1363便 USエアー405便 |
F28-1000 F28-4000 |
墜落 |
7 | エールアンテール148便 | A340-100 | 墜落 |
8 | チョークス・オーシャン・エアウェイズ101便 | G-73T マラード | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | クロス航空3597便 | BAeアブロ RJ100 | 墜落 |
2 | ブリティッシュ・エアウェイズ38便 | B777-236ER | 墜落 |
3 | スカンジナビア航空751便 | MD-81 | 不時着 |
4 | コンチネンタル航空3407便 | DHC-8-402 Q400 | 墜落 |
5 | トルコ航空1951便 | B737-8F2 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | USエアウェイズ1549便 | A320-214 | 不時着水 |
2 | タン航空3054便 | A320-233 | 滑走路のオーバーラン |
3 | ウエスト・カリビアン航空708便 | MD-82 | 墜落 |
4 | アロー航空1285便 | DC-8-63CF | 墜落 |
5 | コンチネンタル・エクスプレス2574便 | EMB 120RT | 墜落 |
6 | 英国欧州航空609便 | AS-57 | 離陸失敗 |
7 | ノースウエスト航空85便 | B747-451 | 方向舵の故障 |
8 | 大韓航空8509便 | B747-2B5F | 墜落 |
9 | パシフィック・サウスウエスト航空182便 個人所有機 |
B727-214 セスナ 172M |
空中衝突 |
10 | ナイジェリア航空2120便 | DC-8-61 | 機内火災 |
11 | パシフィック・サウスウエスト航空1771便 | BAe146-200A | 墜落 |
12 | タカ航空110便 | B737-3T0 | エンジン故障 |
13 | スカンジナビア航空686便 Air Evex 運用機 |
MD-87 セスナ サイテーション CJ2 |
地上衝突 |
14 | ユナイテッド航空232便 | DC-10-10 | エンジン故障 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | リーブ・アリューシャン航空8便 | L-188 エレクトラ | プロペラの脱落 |
2 | バリュージェット航空592便 | DC-9-32 | 機内火災 |
3 | シンガポール航空006便 | B747-412 | 離陸失敗 |
4 | シルクエアー185便 | B737-36N | 墜落 |
5 | タンス航空204便 | B737-244 | 墜落 |
6 | ユナイテッド航空718便 TWA2便 |
DC-7 L-1049 |
空中衝突 |
7 | アメリカン航空191便 | DC-10-10 | 墜落 |
8 | ユナイテッド航空173便 | DC-8-61 | 墜落 |
9 | ヤク・サービス チャーター機 | Yak-42D | 離陸失敗 |
10 | ポーランド空軍大統領特別輸送機 | Tu-154M | 墜落 |
11 | エチオピア航空409便 | B737-8AS | 墜落 |
12 | サンタバーバラ航空518便 | ATR42-300 | 墜落 |
13 | エールフランス447便 | A330-203 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | 英国欧州航空548便 | HS121 トライデント | 墜落 |
2 | ヒューズ・エア・ウエスト706便 アメリカ海兵隊所属機 |
DC-9-31 F-4B ファントムII |
空中衝突 |
3 | クロスエア498便 | サーブ 340 | 墜落 |
4 | エア・フロリダ90便 | B737-222 | 墜落 |
5 | アメリカン航空587便 | A300B4-605R | 墜落 |
6 | アメリカ海洋大気庁 NOAA42 | WP-3D オライオン | ハリケーン内の飛行 |
7 | イタビア航空870便 | DC-9-15 | 墜落 |
8 | ドイツXL航空888T便 | A320-232 | 墜落 |
9 | エア・モーレア1121便 | DHC-6 ツイン・オッター | 墜落 |
10 | カンタス航空32便 | A380-842 | エンジン爆発 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ブリティッシュミッドランド航空92便 | B737-400 | 不時着 |
2 | ラウダ航空004便 | B767-329ER | 墜落 |
3 | ヴァリグ・ブラジル航空254便 | B737-241 | 墜落 |
4 | コパ航空201便 | B737-204 | 墜落 |
5 | フェデックス14便 フェデックス80便 |
MD-11F | 着陸失敗 |
6 | ジョン・F・ケネディ・ジュニア自家用機 | PA-32R-301 サラトガ II | 墜落 |
7 | エールフランス4590便 | コンコルド | 墜落 |
8 | メキシコ政府チャーター機 | リアジェット45 | 墜落 |
9 | マンクス2 7100便 | SA227-BC メトロIII | 着陸失敗 |
10 | ファーストエア6560便 | B737-210C | 墜落 |
11 | マレーシア航空370便 | B777-200ER | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ユナイテッド・エクスプレス5925便 個人所有機 |
ビーチクラフト1900C ビーチクラフト65-A90 |
地上衝突 |
2 | アシアナ航空214便 | B777-200ER | 着陸失敗 |
3 | エル・アル航空1862便 | B747-258F | 墜落 |
4 | UPS航空6便 | B747-44AF | 機内火災 |
5 | 国際連合チャーター機 | DC-6B | 墜落 |
6 | アトランティック・エアウェイズ670便 | BAe146-200A | 滑走路のオーバーラン |
7 | スパンエア5022便 | MD-82 | 離陸失敗 |
8 | ガルーダ・インドネシア航空200便 | B737-4B7 | 滑走路のオーバーラン |
9 | アトランティック・サウスイースト航空2311便 | EMB 120RT Brasilia | 墜落 |
10 | TAM航空402便 | フォッカー 100 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | サンジェット・エビエーション チャーター機 | リアジェット35 | 墜落 |
2 | アメリカン航空77便 | B757-223 | ハイジャック |
3 | パンアメリカン航空1736便 KLMオランダ航空4805便 |
B747–121 B747-206B |
地上衝突 |
4 | チャイナエアライン120便 | B737-800 | 機体火災 |
5 | プロテウス航空706便 個人所有機 |
ビーチクラフト1900D セスナ 177RG |
空中衝突 |
6 | トランス・コロラド航空2286便 | SA227-AC メトロIII | 墜落 |
7 | ジャーマンウイングス9525便 | A320-211 | 墜落 |
8 | ガルーダ・インドネシア航空421便 | B737-3Q8 | 不時着 |
9 | インドネシア・エアアジア8501便 | A320-216 | 墜落 |
10 | ナショナル・エアラインズ102便 | B747-428BCF | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ノースウエスト・エアリンク5719便 | ジェットストリーム 31 | 墜落 |
2 | コムエアー3272便 | EMB 120 RT Brasilia | 墜落 |
3 | 中国国際航空129便 | B767-2J6ER | 墜落 |
4 | トランスワールド航空800便 | B747-131 | 墜落 |
5 | ガルーダ・インドネシア航空152便 | A300B4-220 | 墜落 |
6 | USエアー1016便 | DC-9-31 | 墜落 |
7 | トランスアジア航空235便 | ATR72–600 | 墜落 |
8 | コガリムアビア航空9268便 | A321-231 | 爆破 |
9 | LAPA航空3142便 | B737-204C | 離陸失敗 |
10 | タイ国際航空311便 | A310-304 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | エメリー・ワールドワイド17便 | DC-8-71F | 墜落 |
2 | トランスアジア航空222便 | ATR72-500 | 着陸失敗 |
3 | デルタ航空1141便 | B727-232Adv | 離陸失敗 |
4 | マレーシア航空17便 | B777-200ER | 撃墜 |
5 | スホーイ・スーパージェット100 デモフライト機 | SSJ100-95 | 墜落 |
6 | VSSエンタープライズ 試験飛行機 | スペースシップツー | 空中分解 |
7 | カンタス航空72便 | A330-303 | 急降下 |
8 | アリタリア航空404便 | DC-9-32 | 墜落 |
9 | 中華航空140便 | A300-600R | 墜落 |
10 | コンチネンタル航空1713便 | DC-9-14 | 離陸失敗 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | キャセイパシフィック航空780便 | A330-342 | エンジン故障 |
2 | リノ・エアレース参加機 ギャロッピング・ゴースト | P-51D マスタング | 墜落 |
3 | KLMシティホッパー433便 | サーブ 340B | 墜落 |
4 | アメリカン・インターナショナル・エアウェイズ808便 | DC-8-61F | 墜落 |
5 | ファイン航空101便 | DC-8-61F | 墜落 |
6 | タロム航空371便 | A310-324 | 墜落 |
7 | コンチネンタル航空1404便 | B737-524 | 離陸失敗 |
8 | アエロフロート・ノルド821便 | B737-505 | 墜落 |
9 | ラミア航空2933便 | アブロ RJ85 | 墜落 |
10 | ユナイテッド・エクスプレス6291便 | ジェットストリーム 41 | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | パキスタン国際航空268便 | A300B4-203 | 墜落 |
2 | ウエスト・エア・スウェーデン294便 | CRJ200PF | 墜落 |
3 | ユニー航空873便 | MD-90-30 | 機内火災 |
4 | ノースウエスト航空1482便 ノースウエスト航空299便 |
DC-9-14 B727-251-Adv |
地上衝突 |
5 | アイレス航空8250便 | B737-73V | 着陸失敗 |
6 | SOL航空5428便 | サーブ 340A | 墜落 |
7 | クーガー・ヘリコプター91便 | シコルスキー S-92A | 墜落 |
8 | トリガナ航空267便 | ATR42-300 | 墜落 |
9 | LAMモザンビーク航空470便 | エンブラエル ERJ-190 | 墜落 |
10 | ケニア航空507便 | B737-8AL | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | ローガンエアー6780便 | サーブ 2000 | 落雷 |
2 | エグゼクフライト1526便 | BAe-125-700A | 墜落 |
3 | コムエアー5191便 | CRJ-100ER | 離陸失敗 |
4 | ライオン・エア610便 | B737 MAX 8 | 墜落 |
5 | サウスウエスト航空1380便 | B737-7H4V | エンジン爆発 |
6 | USバングラ航空211便 | DHC-8-Q402 | 着陸失敗 |
7 | アメリカ空軍KC-135 | BKC-135E | エンジン脱落 |
8 | アンセット・ニュージーランド航空703便 | DHC-8-102 | 墜落 |
9 | プロップエア420便 | SA226-TC メトロ II | 墜落 |
10 | UPS航空1354便 | A300F4-622R | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | フライドバイ981便 | B737-8KN | 墜落 |
2 | マーティンエアー495便 | DC-10-30CF | 着陸失敗 |
3 | アンダーセン空軍基地B-2 | ノースロップ・グラマン B-2 | 墜落 |
4 | トランスエア・サービス671便 | B707-321C | エンジン脱落 |
5 | アラスカ航空261便 | MD-83 | 墜落 |
6 | トランス・ワールド航空841便 | B727-31 | 急降下 |
7 | アメリカン航空1572便 | MD-83 | 着陸失敗 |
8 | エア・イリノイ710便 | HS-748 series 2A | 墜落 |
9 | フラッグシップ航空3379便 | BAe ジェットストリーム32 | 墜落 |
10 | カラバサスヘリコプター墜落 | シコルスキー S-76B | 墜落 |
話数 | 便名 | 機種 | 概要 |
1 | コーポレート航空5966便 | BAe ジェットストリーム32 | 墜落 |
2 | インディペンデント航空1851便 | B707-331B | 墜落 |
3 | 日本航空123便 | B747SR-46 | 墜落 |
4 | PNG航空1600便 | DHC-8-103 | 不時着 |
5 | エア・アスタナ1388便 | エンブラエル E190-100LR | 制御不能 |
6 | 四川航空8633便 | A319-133 | 窓破損 |
7 | シドニー・シープレーンズDHC-2 | DHC-2 | 墜落 |
8 | バルカン・ブルガリア航空013便 | An-24B | ハイジャック |
9 | アトラス航空3591便 | B767-375BCF | 墜落 |
10 | エジプト航空804便 | A320-232 | 墜落 |
話数 | タイトル | 便名 | 機種 |
1 | 裂けた機体 | ユナイテッド航空811便 ブリティッシュ・エアウェイズ5390便 アロハ航空243便 ヘリオス航空522便 |
B747-100 BAC 1-11 B737-200 B737-300 |
2 | 3つの空域 | アラスカ航空261便 アトランティック・サウスイースト航空529便 日本航空123便 ユナイテッド航空585便 エアトランサット236便 |
MD-83 EMB 120 B747SR-100 B737-200 A330-220 |
3 | パイロットは誰? | アエロペルー603便 中華航空006便急 アエロフロート航空593便 フラッシュ航空604便 エアトランサット236便 エチオピア航空961便 |
B757-200 B747SP A310-300 B737-300 A330-220 B767-200ER |
話数 | タイトル | 便名 | 機種 |
1 | 通信システム故障 | ユナイテッド航空718便 TWA2便 アエロメヒコ航空498便 個人所有機 アビアンカ航空52便 ゴル航空1907便 エクセルエア DHL611便 バシキール航空2937便 |
DC-7 L-1049 DC-9-32 PA-28 B707-320B B737-800 エンブラエル・レガシー600 B757-200PF Tu-154M |
2 | 残酷な空 | サザン航空242便 デルタ航空191便 アメリカン航空1420便 ブリティッシュ・エアウェイズ9便 |
DC-9-31 L-1011-300 MD-82 B747-200B |
話数 | タイトル | 便名 | 機種 |
1 | 誤解の悲劇 | ユナイテッド・エクスプレス5925便 個人所有機 ガルーダ・インドネシア航空152便 パンアメリカン航空1736便 KLMオランダ航空4805便 |
ビーチクラフト1900C ビーチクラフト65-A90 A300B4-220 B747–121 B747-206B |
2 | 人的要因 | 英国欧州航空548便 ノースウエスト・エアリンク5719便 トランス・コロラド航空2286便 |
HS121 トライデント ジェットストリーム 31 SA227-AC メトロIII |
3 | 機長の活躍 | USエアウェイズ1549便 エア・カナダ143便 タカ航空110便 |
A320-214 B767-200 B737-3T0 |
4 | 操縦不能 | エールフランス296便 XLドイツ航空888T便 エールフランス447便 |
A320-100 A320-232 A330-203 |
5 | 撃墜 | コガリムアビア航空9268便 大韓航空007便 マレーシア航空17便 |
A321-231 B747-200B B777-200ER |
6 | コックピットの殺人者 | シルクエアー185便 ジャーマンウイングス9525便 マレーシア航空370便 |
B737-36N A320-211 B777-200ER |
7 | 見えない手がかり | ブリティッシュ・エアウェイズ38便 バリュージェット航空592便 パンアメリカン航空103便 |
B777-236ER DC-9-32 B747-100 |
8 | 事故か陰謀か | 英国欧州航空609便 アロー航空1285便 ポーランド空軍大統領特別輸送機 |
AS-57 DC-8-63CF Tu-154M |
9 | ステライル・コックピット・ルール | デルタ航空1141便 イースタン航空401便 スホーイ・スーパージェット100 デモフライト機 |
B727-232Adv L-1011-300 SSJ100-95 |
10 | 火炎地獄 | ブリティッシュ・エアツアーズ28M便 ナイジェリア航空2120便 UPS航空6便 |
B737-200 DC-8-61 B747-44AF |
話数 | タイトル | 便名 | 機種 |
1 | マスコミの圧力 | アメリカン航空77便 トランスワールド航空800便 エールフランス4590便 |
B757-223 B747-131 コンコルド |
2 | 稚拙なミス | LAPA航空3142便 アメリカン航空587便 コンチネンタル航空3407便 |
B737-204C A300B4-605R DHC-8-402 Q400 |
3 | 空中衝突 | ヒューズ・エア・ウェスト706便 アメリカ海兵隊所属機 |
DC-9-31 F-4B ファントムⅡ |
パシフィック・サウスウェスト航空182便 個人所有機 |
B727-214 セスナ 172M |
||
サウジアラビア航空763便 カザフスタン航空1907便 |
B747-100B Il-76 |
||
4 | エンジン停止 | キャセイパシフィック航空780便 ブリティッシュ・エアウェイズ9便 中華航空006便 |
A330-342 B747-200B B747SP |
5 | 燃料トラブル | ユナイテッド航空173便 チャイナエアライン120便 ヴァリグ・ブラジル航空254便 |
DC-8-61 B737-800 B737-241 |
6 | 滑走路視認 | ガルーダ・インドネシア航空200便 デルタ航空191便 アシアナ航空214便 |
B737-4B7 L-1011-300 B777-200ER |
7 | 危険な積み荷 | ファイン航空101便 エア・ミッドウェスト5481便 ナショナル・エアラインズ102便 |
DC-8-61F ビーチクラフト1900 B747-428BCF |
8 | 設計ミス | ラウダ航空004便 トルコ航空981便 アトランティック・サウスイースト航空2311便 |
B767-329ER DC-10-10 EMB 120RT Brasillia |
9 | 無線沈黙 | ヘリオス航空522便 チャイナエアライン611便 サンジェット・エビエーション チャーター機 |
B737-300 B747-200B リアジェット35 |
10 | 空間識失調 | ジョン・F・ケネディ・ジュニア自家用機 フラッシュ航空604便 アダム航空574便 |
PA-32R-301 サラトガ Ⅱ B737-300 B737-400 |
話数 | タイトル | 便名 | 機種 |
1 | 一瞬の決断 | トランスアジア航空235便 KLMシティホッパー433便 VSSエンタープライズ 試験飛行機 |
ATR72-600 サーブ 340B スペースシップツー |
2 | 計器故障 | コパ航空201便 大韓航空8509便 アエロフロート・ノルド821便 |
B737-204 B747-2B5F B737-505 |
3 | 要人墜落 | 国際連合チャーター機 ラミア航空2933便 アメリカ空軍IFO-21便 |
DC-6B アブロ RJ85 CT-43 |
4 | 空港セキュリティの欠陥 | パシフィック・サウスウエスト航空1771便 エア・インディア182便 ユニー航空873便 |
BAe146-200A B747-200B MD-90-30 |
5 | 山腹衝突 | タイ国際航空311便 中国国際航空129便 エールアンテール148便 |
A310-304 B767-2J6ER A340-100 |
6 | 生存の条件 | サザン航空242便 コンチネンタル航空1404便 大韓航空801便 |
DC-9-31 B737-524 B747-300 |
7 | 降り注ぐ死 | ギャロッピング・ゴースト(リノ・エアレース) | P-51D マスタング |
メキシコ政府チャーター機 | リアジェット45 | ||
アエロメヒコ航空498便 個人所有機 |
DC-9-32 PA-28 |
||
8 | パイロットの勇気 | ユナイテッド航空232便 カンタス航空32便 ノースウエスト航空85便 |
DC-10-10 A380-842 B747-451 |
9 | 整備不良 | コンチネンタル・エクスプレス2574便 エメリー・ワールドワイド17便 パータンエアー394便 |
EMB 120RT DC-8-71F CV-580 |
10 | 離陸失敗 | シンガポール航空006便 ノースウエスト航空255便 スパンエア5022便 |
B747-412 MD-82 MD-82 |
話数 | タイトル | 事故名 |
1 | 列車衝突(列車激突) | ヒントン列車衝突事故 |
2 | フェリー大惨事 | サミナ・エクスプレス号沈没事故 |
3 | 暴走列車 | サンバーナーディーノ列車脱線事故 |
掲示板
1702 ななしのよっしん
2025/01/01(水) 15:49:07 ID: 3zruSzG+E6
>>1692
なんぼ難燃性でも致死性の有毒ガスが発生する素材を使うのはまずいんじゃないかなあ
1703 ななしのよっしん
2025/01/01(水) 16:11:59 ID: TH36WEEW6l
韓国のローカライザーの件に関しては確かに問題はありそうなんだけども、じゃあコンクリ土台を使わず適切な施工がなされていたら今回の事故は被害が軽減されたのかについては個人的には何とも言えない
あのスピードで滑走し続けて安全杭域内で止まれたのかな、というのが気になる
あれがあったせいで大変な被害になったのか、あれがあったおかげで結果的にでも外部に被害が出ずにすんだのか、あっても無くても大して変わらなかったのかは検証を待たなければならないのは言わずもがなだけど
そして事故の直接的な原因はまた別にあるのだから、それも待たねばなあ
1704 ななしのよっしん
2025/01/01(水) 19:01:01 ID: VKEOXo+vNM
去年の事故も、防げるポイントがいくつもあったけど全てくぐり抜けて起きた複合原因だったみたいだしなー
あと、航空事故は原因究明と責任が混同しやすいからややこしいってのもあるなぁ
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最終更新:2025/01/01(水) 19:00
最終更新:2025/01/01(水) 19:00
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