1999 Голяма награда на Канада
Гран При на Канада | |
Жил Вилньов | |
---|---|
Дължина писта | 4,421 km |
Обиколки | 54 |
Състезание | 238.734 km |
Дата | 13 юни 1999 |
Време | Слънчево, горещо |
Победител | |
Пилот – време | Мика Хакинен 1:41:35.727 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Михаел Шумахер 1:19.298 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Еди Ървайн 1:20.382 (62) |
1999 Голяма награда на Канада в Общомедия |
1999 Голяма награда на Канада е 31-вото за Голямата награда на Канада и шести кръг от сезон 1999 във Формула 1, провежда се на 13 юни 1999 година на пистата Жил Вилньов, Монреал в Канада.
Михаел Шумахер (стартирайки от 1-ва позиция) не направи добър старт, но успя да блокира Мика Хакинен (стартирайки 2-ри) към подхода на първия завой. Съотборника на Хакинен, Дейвид Култард загуби позиция от Бенетон-а на Джанкарло Фисикела. Дежавюто на Алези и Трули отново ги сполетя, като се удариха един с друг заедно с Рубенс Барикело. Това доведе колата за сигурност да се появи още след края на първата обиколка. Класирането е М. Шумахер, Хакинен, Еди Ървайн, Фисикела, Култард, Хайнц-Харалд Френтцен, Джони Хърбърт и Алесандро Занарди. Барикело продължи състезанието до 14-а обиколка където проблем с управлението на болида му попречи да продължи по-нататък. Александер Вурц също влезе в бокса но с проблем с трансмисията. Колата за сигурност влезе в бокса след края на 2-ра обиколка и състезанието е преустановено. Рикардо Зонта се удари в стенана на последния завой като по-късно носи името „Стената на шампионите“. Това доведе отново колата за сигурност да излезе на трасето за втори път. След като състезанието е преустановено отново в края на 6-а обиколка Михаел Шумахер увеличи преднината си пред Хакинен. Деймън Хил е следващия който се удари на тази стена след края на 14-а обиколка. Михаел имаше преднина от 3 секунди пред финландецар преди да влезе в трафик на 29-а обиколка. Точно след като затвори с обиколка Оливие Панис с Прост, Шумахер изведнъж загуби контрол на последния завой и се удари на мястото където Хил отпадна по-рано. Това прати Хакинен на първа позиция пред Ървайн и Култард. Жак Вилньов е следващият записал се в Стената на шампионите като това доведе сейфти-кара за трети път по време на 35-а обиколка. Това доведе лидерите да спрат в бокса, като Фисикела се възползва от шанса си да мине на втора позиция пред Ървайн. Северно-ирландеца имаше контакт с Култард, след като състезанието е възнабновено. Ървайн и Култард продължиха след този инцидент като шотландеца трябваше да спре в бокса за втори път, а Ървайн трябваше да се бори за загубените позиции включително и невероятната битка със Стюарт-а на Хърбърт. Френтцен мина пред Фисикела за втора позиция по време на 43-та обиколка. С пет обиколки до финала Ървайн намали преднината между него и Фисикела, преди Френтцен да отпадне с повреда по спирачките. Колата за сигурност отново се появи на трасето, като това ще е за първи път състезанието да завършва със сейфти-кара. Без изненади Хакинен печели това състезание и вече повежда в класирането при пилотите с 34 точки – 4 повече от М. Шумахер който не завърши.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Мика Хакинен | Макларън-Мерцедес | 69 | 1:41:35.727 | 2 | 10 |
2 | 9 | Джанкарло Фисикела | Бенетон-Плейлайф | 69 | +0.782 | 7 | 6 |
3 | 4 | Еди Ървайн | Ферари | 69 | +1.797 | 3 | 4 |
4 | 6 | Ралф Шумахер | Уилямс-Супертек | 69 | +2.392 | 13 | 3 |
5 | 17 | Джони Хърбърт | Стюарт-Форд | 69 | +2.805 | 10 | 2 |
6 | 12 | Педро Диниз | Заубер-Петронас | 69 | +3.711 | 18 | 1 |
7 | 2 | Дейвид Култард | Макларън-Мерцедес | 69 | +5.004 | 4 | |
8 | 21 | Марк Жене | Минарди-Форд | 68 | +1 Об. | 22 | |
9 | 18 | Оливие Панис | Прост-Пежо | 68 | +1 Об. | 15 | |
10 | 20 | Лука Бадоер | Минарди-Форд | 67 | +2 Об. | 21 | |
11 | 8 | Хайнц-Харалд Френцен | Джордан-Муген-Хонда | 65 | Спирачки | 6 | |
Отп | 5 | Алесандро Дзанарди | Уилямс-Супертек | 50 | Спирачки | 12 | |
Отп | 15 | Тораносуке Такаги | Ероуз | 41 | Трансмисия | 19 | |
Отп | 22 | Жак Вилньов | БАР-Супертек | 34 | Завъртане | 16 | |
Отп | 3 | Михаел Шумахер | Ферари | 29 | Завъртане | 1 | |
Отп | 14 | Педро де ла Роса | Ероуз | 22 | Трансмисия | 20 | |
Отп | 7 | Деймън Хил | Джордан-Муген-Хонда | 14 | Завъртане | 14 | |
Отп | 16 | Рубенс Барикело | Стюарт-Форд | 14 | Управление | 5 | |
Отп | 23 | Рикардо Зонта | БАР-Супертек | 2 | Завъртане | 17 | |
Отп | 11 | Жан Алези | Заубер-Петронас | 0 | Сблъсък | 8 | |
Отп | 19 | Ярно Трули | Прост-Пежо | 0 | Сблъсък | 9 | |
Отп | 10 | Александър Вурц | Бенетон-Плейлайф | 0 | Трансмисия | 11 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2015-01-09. Посетен на 29 януари 2012.
Предходно състезание: 1999 Испания |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1999 |
Следващо състезание: 1999 Франция |
| ||
Предходна година: 1998 |
Голяма награда на Канада | Следваща година: 2000 |