久喜站
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久喜站 | |||||
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![]() 西口全景(攝於2022年6月) | |||||
日語名稱 | |||||
久喜 – くき – Kuki | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料) 東武鐵道(詳細資料) | ||||
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久喜站(日語:久喜駅/くきえき Kuki eki */?)位於日本埼玉縣久喜市久喜中央二丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。
此站有JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線2條路線停靠,為兩線轉乘站。停靠本站的東北本線列車包含「宇都宮線」、上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線,以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線。
歷史
[編輯]- 1885年(明治18年)7月16日:日本鐵道(現在的東北本線)久喜站開業。
- 1899年(明治32年)8月27日:東武伊勢崎線北千住-本站段開通。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道被國有化,日本鐵道站區由鐵道院接手經營。
- 1936年(昭和11年)2月29日:第二代站房啟用。
- 1970年(昭和45年)11月:站房改建為跨站式站房(第三代站房),同時增設東口。
- 1972年(昭和47年)10月:東北本線部分急行班次開始停靠本站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,日本國鐵站區由JR東日本接手經營。
- 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系統Suica投入服務。
- 2003年(平成15年)9月30日:東武鐵道廢除貨運列車班次。
- 2006年(平成18年)3月18日:東武伊勢崎線開始東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線相互直通運行(伊勢崎線直通運行路段至本站為止)。特急「兩毛」號部分班次開始停靠本站。
- 2012年(平成24年)3月17日:東武鐵道導入車站編號TI 02[1]。
- 2017年(平成29年)4月21日:特急「兩毛」與特急「Revaty兩毛」全列車增停本站[2]。
車站結構
[編輯]JR、東武都是地面車站,兩方月台相鄰。月台上方是自由通道兼跨站式站房,兩方的剪票口都面對自由通道。現行站房是在1970年完成,是埼玉縣內悠久的跨站式站房,但在東武於2005年至2006年,JR在2010年至2012年分別進行擴建、整修後,難以窺見過去的面貌。JR與東武站房之間設有轉乘專用剪票口。西口與東口設有電梯以及依時段變更方向的電扶梯[3]。此外,站房上方有東北新幹線的高架橋。
JR東日本
[編輯]JR東日本 久喜站 | |||||||||||
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![]() JR線剪票口(2019年3月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
久喜 – くき – Kuki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1885年(明治18年)7月16日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日36,021[4]人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營站(管理站) 設有綠色窗口 |
本站是由側式月台1面1線與島式月台1面2線組成,合計2面3線的地面車站。
車站設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機。
2011年3月新設多功能廁所,並於同年完成電梯與電扶梯的設置。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1、2 | ■宇都宮線(東北線) | 下行 | 小山、宇都宮、黑磯方向 | 1號月台為待避線 |
3 | 上行 | 大宮、東京、新宿、橫濱、大船方向 (包括■湘南新宿線、■上野東京線) |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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東武線轉乘檢票口(2019年3月)
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JR線月台全景(2019年3月)
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JR線1、2號線月台(2019年3月)
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JR線3號線月台(2019年3月)
東武鐵道
[編輯]東武 久喜站 | |||||||||||
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![]() 東武線剪票口(2019年3月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
久喜 – くき – Kuki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1899年(明治32年)8月27日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日52,606[5]人次 2018年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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島式月台2面4線的地面車站。設有自動驗票閘門、售票機。自動售票機前與剪票口、上下月台皆設有全彩液晶列車資訊顯示器。
過去月台是1面2線構造,2003年貨物業務廢除後,利用剩餘的貨物場用地增設一面月台,並分別在淺草側與伊勢崎側增設對應6輛編組、10輛編組的轉向線。2006年(平成18年)3月18日改點起,包含東急田園都市線、東京地下鐵半藏門線直通列車在內,上下方向皆有許多列車從本站起訖。業因此削減了北千住方向 - 館林方向的直通列車。
特急「兩毛」、「Revaty兩毛」(僅下行)全列車停車。館林方向在1號線、淺草方向在4號線發車。乘車時站員需要驗票,因此「兩毛」(6輛編組)僅開放2號車與5號車乘車,「Revaty兩毛」(3輛編組)僅開放2號車乘車。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 館林、足利市、太田、![]() |
2 | 館林、足利市、太田方向 | ||
3、4 | ![]() |
上行 | 東武動物公園、北千住、東京晴空塔、淺草、![]() ![]() |
- 本來本站不在東武晴空塔線區間內,但因列車運用上,本站可視為東武晴空塔線的延長區間,因此上行淺草方向使用直通的路線名。
- 本線下行為1號線,上行為4號線。2、3號線為待避線。
- 部分本站始發上行列車在2號線發車。此時會使用轉向線進行折返。
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東武線1、2號線月台(2019年3月)
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東武線3、4號線月台(2019年3月)
站內商店
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JR付費區
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東武付費區
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自由通路
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使用情況
[編輯]各年度1日平均上下車人次
[編輯]近年1日平均上下車人次變化如下(JR除外)。
年度 | 東武鐵道 | |
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1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
1998年(平成10年) | 45,194 | |
1999年(平成11年) | 44,082 | −2.5% |
2000年(平成12年) | 44,257 | 0.4% |
2001年(平成13年) | 44,253 | 0.0% |
2002年(平成14年) | 44,324 | 0.2% |
2003年(平成15年) | 43,890 | −0.9% |
2004年(平成16年) | 43,732 | −0.4% |
2005年(平成17年) | 43,211 | −1.2% |
2006年(平成18年) | 45,326 | 4.9% |
2007年(平成19年) | 48,047 | 6.0% |
2008年(平成20年) | 49,735 | 3.5% |
2009年(平成21年) | 49,492 | −0.5% |
2010年(平成22年) | 49,338 | −0.3% |
2011年(平成23年) | 49,424 | 0.2% |
2012年(平成24年) | 50,747 | 2.7% |
2013年(平成25年) | 51,577 | 1.6% |
2014年(平成26年) | 50,635 | −1.8% |
2015年(平成27年) | 51,441 | 1.6% |
2016年(平成28年) | 51,748 | 0.6% |
2017年(平成29年) | 52,454 | 1.4% |
2018年(平成30年) | 52,606 | 0.3% |
2019年(令和元年) | 51,656 | −1.8% |
各年度1日平均上車人次
[編輯]近年1日平均上車人次變化如下。
年度 | JR東日本 | 東武鐵道 | 來源 |
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1990年(平成 | 2年)33,070 | 20,409 | |
1991年(平成 | 3年)35,237 | 21,692 | |
1992年(平成 | 4年)37,451 | 22,986 | |
1993年(平成 | 5年)38,791 | 23,501 | |
1994年(平成 | 6年)39,295 | 23,806 | |
1995年(平成 | 7年)39,716 | 24,125 | |
1996年(平成 | 8年)39,853 | 23,567 | |
1997年(平成 | 9年)38,822 | 23,029 | |
1998年(平成10年) | 37,704 | 22,452 | |
1999年(平成11年) | 36,821 | 21,880 | [埼玉県統計 1] |
2000年(平成12年) | [JR 1]36,337 | 21,989 | [埼玉県統計 2] |
2001年(平成13年) | [JR 2]36,147 | 21,905 | [埼玉県統計 3] |
2002年(平成14年) | [JR 3]36,488 | 22,184 | [埼玉県統計 4] |
2003年(平成15年) | [JR 4]36,196 | 22,009 | [埼玉県統計 5] |
2004年(平成16年) | [JR 5]35,979 | 21,965 | [埼玉県統計 6] |
2005年(平成17年) | [JR 6]35,857 | 21,752 | [埼玉県統計 7] |
2006年(平成18年) | [JR 7]36,507 | 23,035 | [埼玉県統計 8] |
2007年(平成19年) | [JR 8]37,244 | 24,198 | [埼玉県統計 9] |
2008年(平成20年) | [JR 9]37,205 | 24,964 | [埼玉県統計 10] |
2009年(平成21年) | [JR 10]36,477 | 24,812 | [埼玉県統計 11] |
2010年(平成22年) | [JR 11]35,992 | 24,724 | [埼玉県統計 12] |
2011年(平成23年) | [JR 12]35,629 | 24,715 | [埼玉県統計 13] |
2012年(平成24年) | [JR 13]36,064 | 25,351 | [埼玉県統計 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]36,603 | 25,751 | [埼玉県統計 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]35,862 | 25,298 | [埼玉県統計 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]36,463 | 25,691 | [埼玉県統計 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]35,832 | 25,518 | [埼玉県統計 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]36,021 | 25,893 | [埼玉県統計 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]35,957 | 25,993 | [埼玉県統計 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]35,347 |
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車站周邊
[編輯]西口
[編輯]久喜站西口的提燈祭通周邊有許多悠久的商店,而久喜幸手新道周邊有伊藤洋華堂久喜店,埼玉縣道3號埼玉栗橋線周邊有Ario鷲宮等商業設施[8],但店家正持續減少[9]。每年7月12日與7月18日會舉行提燈祭,吸引許多遊客[10]。
車站往南500公尺的六間通旁有埼玉縣立久喜高等學校,距離一公里的下早見有久喜市役所、埼玉縣立久喜圖書館。
郵局、金融機關
東口
[編輯]東口是與跨站式站房一同開設。由於車站周邊進行區劃因此道路較為寬廣,有許多超市、藥局、折扣商店等。另外還有縣營青葉團地等新興住宅區。公共設施有久喜市立中央圖書館、久喜簡易裁判所、久喜區檢察廳等。
巴士路線
[編輯]西口
[編輯]除下述路線外,大宮(大宮站)、東京(京成上野站、北千住站、新越谷站)等發車的深夜急行巴士也在此停車。
- 久喜市內循環巴士(委託協同觀光巴士)
- 下早見循環
- 除堀、所久喜循環
- 久喜本循環
- 六萬部、北中曾根循環
- 東西連絡東行
東口
[編輯]- 朝日自動車(朝日巴士)
- 青葉團地中央方向
- 經青葉團地東往朝日巴士車庫
- 青毛方向循環( - 13時59分)
- 青葉團地東方向循環(14時 - )
- 青葉團地東方向弁天橋循環
- 吉羽、栗原方向
- 吉羽、栗原循環
- 經吉羽、栗原往朝日巴士車庫
- 經青毛二丁目往朝日巴士車庫
- 經吉羽、栗原往昌平中學高校(僅通學時段)
- 青葉團地中央方向
- 久喜市內循環巴士(委託協同觀光巴士)
- 野久喜、吉羽循環
- 東循環
- 東西連絡
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 淺草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛稱名を導入 ~ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案內します ~PDF
- ^ 2017年4月21日(金)ダイヤ改正を実施! 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン 【特急列車概要】 (PDF). 東武鉄道. 2017-01-18 [2017-01-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-01-31).
- ^ 「久喜駅構內マップ (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(東武鉄道公式サイト)
- ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2017-08-03]. (原始內容存檔於2019-03-24).
- ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-08-06).
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員. [2016-04-06]. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ 駅情報(乗降人員) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 東武鉄道
- ^ 平成25年2月定例会-02月24日-02号 久喜市議会. [2019-06-30]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 平成23年6月定例会-06月09日-02号 22番(石川忠義議員). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2018-03-09).
- ^ 久喜のみどころ(久喜市商工会). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2021-05-14).
- ^ 11.0 11.1 11.2 朝日自動車久喜駅時刻表2016年3月26日改正 2016年3月28日閲覧PDF
- ^ 朝日自動車久喜駅時刻表. [2019-06-30]. (原始內容存檔於2019-07-09).
- ^ 夜行高速バス 久喜駅西口発、京都・大阪行き高速バス(関東自動車株式會社「とちの木號」) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 久喜市公式ページ、2016年4月6日閲覧
- ^ <京都・大阪行> とちの木號 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 関東自動車
- ^ 大阪・京都 - 久喜・栃木・宇都宮の高速バス情報 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 近鉄バス
註釋
[編輯]使用情況
[編輯]- JR、私鐵1日平均使用人數
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- JR、私鐵統計資料
- 埼玉縣統計年鑑
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成30年). [2019-06-30]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(令和元年). [2020-07-31]. (原始內容存檔於2020-03-18).
相關條目
[編輯]外部連結
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