Mi-17直昇機
外觀
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Mi-17直昇機 | |
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伊拉克空軍現役的Mi-17直昇機 | |
類型 | 運輸直昇機 |
製造商 | 米爾設計局 |
設計者 | 米爾設計局 |
首飛 | 1975年 |
主要用戶 | 蘇聯空軍 |
製造數量 | 12,000架 |
單位成本 | 約$1800萬美金(2014) |
Mi-17直昇機是蘇聯米爾設計局所設計的多用途直升機,它是自Mi-8直升機的設計改良[1]。北約代號為「河馬-H」(Hip-H),Mi-17於1981年的柏林航空展上首次公開。
設計
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1964年,米爾設計局進行Mi-8改良型的開發,代號Mi-8M。Mi-8M型則是從原先研發的高速型直升機Mi-8S的架構改良,更換動力更強勁的渦輪軸發動機。由於蘇聯軍方要求改良型機要能搭載40個人或4噸物資,因此米爾設計局延長了飛機貨艙區。1967年11月,蘇聯中央政治局同意投資開發新型直升機,代號MVZ,動力來源決定採用1960年代末期完成的新型渦輪軸發動機TV3-117。
1971年,蘇聯中央空氣流體動力學研究院審核同意了Mi-8M氣動力構型修改,與米-8基本型相比,米-17換裝了為米-14研發的馬力更大的克里莫夫 TV3-117MT渦軸發動機(1,874匹馬力)、旋翼、傳動裝置。兩部發動機的輸出動力是同步的,若有其一部發動機的輸出減少,另一部會自動補償,若是完全失去輸出動力,另一部會自動輸出至應急的2,230匹馬力。改進了燃油箱,更新了航電設備。米-17的外表和Mi-8最大的分別是把尾螺旋槳移至左側,在發動機進氣口加裝濾砂器,發動機比Mi-8的TV2更短,不再延長到駕駛艙頭頂。
高海拔與炎熱氣候(如在阿富汗)使用的直升機換裝了 Isotov TV3-117VM發動機,達到2070軸馬力。出口給某些國家用於高原使用的型號換裝了克里莫夫TV3-117發動機的VK-2500版本,帶有全權數字發動機控制。
數據
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衍生型
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/KazakhstanMi-8MT2000%28DF-SD-01-06442%29.jpg/200px-KazakhstanMi-8MT2000%28DF-SD-01-06442%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Afghan_National_Army_Air_Corps_Mi-17_helicopter.jpg/200px-Afghan_National_Army_Air_Corps_Mi-17_helicopter.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Mil_Mi-17MD_and_Mi-171_side-view_silhouettes.png/220px-Mil_Mi-17MD_and_Mi-171_side-view_silhouettes.png)
- 米-17
- 米-17直升機的原始版本,即Mi-8MT的出口版本。
- 米-17-1M
- 適合高空行動的版本
- 米-17-1V
- 武裝版本,米-8MTV-1直升機的出口版本
- 米-17-1VA
- 空中救護站版本
- 米-17V
- 米-8MTV的出口型,為高海拔版本,換裝了兩台 TV3-117VM高海拔髮動機,最大高度6000米。
- 米-17V-1
- 米-8MTV-1直升機的出口版本。裝雷達的民用型號。
- 米-17V-2
- 米-8MTV-2直升機的出口版本。是米-8MTV-1的改進型號,容納30人。
- 米-17V-3
- 米-8MTV-3直升機的出口版本。是米-8MTV-2發展的軍用型號
- 米-17V-5
- 米-8MTV-5[2]的出口版本。軍用運輸型號。跳板式尾艙門替代了蚌殼式尾艙門。海豚式機頭容納雷達。2012年開始交付俄空軍。
- 米-17M
- 米-17MD
- 米-17KF
- 米-17N
- 米-8MTKO直升機的出口版本,夜戰型號。
- 米-17P
- 出口版本,客運型號。
- 米-17PG
- 米-8MTG直升機的出口版本
- 米-17PI
- 米-8MTI的出口版本
- 米-17PP
- 米-8MTPB的出口版本
- 米-17S
- 供VIP使用的版本
- 米-17AE
- 出口給波蘭使用的一種版本
- 米-17 LPZS
- 供斯洛伐克[3]使用的一種版本
- 米-17Z-2 「Přehrada」
- 供捷克使用的一種版本
- 米-18
- 對米-8和米-17進行修改後的一種版本
- 米-19
- 直升機機載指揮所版本
- 米-19R
- 直升機機載指揮所版本
- 米-171
- 米-8AMT的出口版本,烏蘭烏德生產。
- 米-171C
- 中華人民共和國四川藍天直升機有限公司自行生產的米-171直升機的版本
- 米-171Sh
- 米-8AMTSh直升機的出口版本。陸軍突擊型號。
- 米-172
- 根據米-8MTV-3發展出來的民用版本
使用者
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注釋
[編輯]參閲
[編輯]外部連結
[編輯]- (繁體中文) 米-8 / 米-17 「河馬」直升機
- (繁體中文) Mi-17
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