跳转到内容

中环(交易广场)巴士总站

维基百科,自由的百科全书
中环(交易广场)巴士总站

Central (Exchange Square) Bus Terminus
upright={{{image_upright}}}
位置 香港香港岛中西区中环干诺道中交易广场地下
途经线路
作为首末站:
作为中途站:
换乘方式港铁中环站香港站
历史
启用日期1985年2月1日,​39年前​(1985-02-01
相关信息
途经道路干诺道中德辅道中港景街
附近建筑交易广场国际金融中心

中环(交易广场)巴士总站(英语:Central (Exchange Square) Bus Terminus)是香港一个坑状室内巴士总站,位于中环干诺道中港景街之间,供多条巴士路线使用。另外于总站东面,设有公共小巴总站、专线小巴总站、的士总站和公众上落客区。中环(交易广场)巴士总站因为直接继承前中环总站,已被大众视为中环的中央车站。本站专利车坑数目更达到14条,是现时全港最多车坑的传统坑状车站。

总站路线资料(巴士)

[编辑]

1933年6月投入服务,现由新巴营办,来往黄竹坑及中环之间,星期一至五早上繁忙时间外的班次则以循环线形式运作,不经此总站。

1933年6月11日配合专营权生效,由中巴营办,1993年9月1日由城巴取代中巴经营本线,途经浅水湾黄泥涌峡

1991年投入服务,由城巴营运,途经香港仔隧道,只在平日上午繁忙时间提供服务。

1994年11月10日投入服务,途经皇后大道东香港仔隧道深水湾浅水湾马坑

城巴15线(特别班次)

[编辑]

1960年7月1日投入服务,现由新巴营运,来往中环5号码头及山顶之间,上午十时前的班次则以此为总站。本线是唯一一条每天行走的山顶区巴士路线。

城巴30X线(特别班次)

[编辑]

城巴37B线(特别班次)

[编辑]

1994年1月22日,配合马坑邨落成而投入服务,只在每天繁忙时间提供服务。

1975年1月1日,为配合中巴南区路线重组而投入服务,现时由城巴营运,途经香港仔隧道湾仔北金钟,是香港仔居民来往中环上班下班的主要路线。

于2007年9月24日投入服务,只于每日早上至黄昏提供服务。

1982年3月15日投入服务,是第一批城巴中巴手上接办的26条巴士路线之一。途经香港仔隧道轩尼诗道金钟道,是黄竹坑居民来往中环上班下班的主要的路线,只在平日繁忙时间提供服务。

1987年4月13日投入服务,是鸭脷洲邨鸭脷洲大街居民来往中环上班及给湾仔和中环下班的市民的路线。

1987年4月13日投入服务,以配合利东邨入伙。途经香港仔隧道湾仔金钟,只在平日早上繁忙时间提供服务。

1978年9月1日投入服务,现由城巴营办,是港岛区目前唯一以2字头及三位数为编号的巴士路线。

690

1990年8月13日投入服务,现由九巴城巴联合经营,提供康盛花园翠林宝琳来往北角铜锣湾湾仔金钟中环过海隧道巴士服务。

690P

2000年5月2日投入服务,由九巴城巴联合经营,途经宝琳北路将军澳隧道启田道东区海底隧道东区走廊告士打道,只在平日上午提供服务,假日停开。

于2023年3月20日起投入服务,由九巴城巴联合经营,途经百胜角日出康城将蓝公路东区海底隧道东区走廊铜锣湾(只限回程)、湾仔金钟,只于平日繁忙时间服务。

总站路线资料(专线小巴)

[编辑]

途经路线资料(巴士)

[编辑]

提供穿梭嘉亨湾、爱秩序湾筲箕湾西湾河鲗鱼涌北角炮台山铜锣湾湾仔金钟中环的流水线巴士服务。

4X为4号线的特快线,于2008年3月17日开始服务。只在星期一至六服务,早上时段的班次在抵达干诺道中后,便取道林士街天桥,不经上环及西营盘,本路线并与4号线提供联合班次。

于1921年投入服务,途经香港仔田湾薄扶林道香港大学西营盘上环,为港岛区首条巴士路线。

该路线提供半山区(坚道、柏道、西摩道及罗便臣道)来往中环及金钟的港铁接驳巴士服务,回程途经上环,于1955年8月16日起投入服务。

1960年7月1日投入服务,现由新巴营运,来往中环5号码头及山顶之间,上午十时前的班次则以中环(交易广场)为总站。本线是唯一一条每天行走的山顶区巴士路线。

2008年3月17日开办,由新巴营办,来往金钟数码港之间。是第三条来回程均行经林士街天桥的全日港岛路线。

该路线提供鸭脷洲邨、利东邨及香港仔来往薄扶林道、上环及中环渡轮码头的巴士服务,于1982年11月16日起投入服务。

域多利道香港华人基督教联会薄扶林道坟场,只在清明节重阳节期间提供服务

1997年2月17日起投入服务,由九巴城巴营运,辅助601线线及619线,为一条只在平日繁忙时间服务的特快过海隧道巴士线,所以价钱较高。

提供往海洋公园的巴士服务。只在每日早上开5班车单向前往海洋公园,不提供回程服务。

于1995年12月6日投入服务,由九巴及城巴联营,往返马鞍山中环。途经大老山隧道观塘绕道东区海底隧道东区走廊湾仔

1984年6月8日配合东区走廊通车投入服务,由新巴营运,循环行走耀东邨中环码头之间。

新巴H1线(日景班次)

[编辑]

本线只于每年12月31日晚上开办,本路线为观光旅游巴士路线,提供由中环大会堂)为起点,穿梭金钟湾仔尖沙咀铜锣湾,于2014年12月31日起投入服务,为新巴“人力车观光巴士”路线,路线本线的主题定为“倒数之旅”路线。

途经路线资料(专线小巴)

[编辑]

此线为22的辅助线,只于每日20:30后途经本总站。

车坑分布

[编辑]
车坑分布(以入口最左边起计)
车坑编号 车坑宽度 路线
1 单坑 城巴260线
2 双坑 城巴6A、6X线
3 单坑 城巴6、66线
4 过海隧道巴士H1线
5 双坑 城巴15、X15线
6 单坑 城巴70线
7 城巴70P线
8 城巴90线
9 城巴2、12、30X、347、629、722线
10 城巴37B、75、97线
11 过海隧道巴士621、681线
12 过海隧道巴士690、690S线
13 城巴4线
14 双坑 城巴4S、4X、7、91线

外部链接

[编辑]