西安铁路枢纽北环线,是一条平行于陇海铁路穿过咸阳市与西安市的东西走向铁路线,连接茂陵站和新丰镇站,分流西安铁路枢纽内陇海铁路的东西向货运列车,有效提升了枢纽运输能力。[1]本线建成前,西安市内各个客运车站与货运车站沿着陇海铁路串联成一线,客运列车与货运列车相互挤占运能,再加上快速增长的客货需求,枢纽日渐堵塞,成为了陇海铁路的运输瓶颈。时铁道部决定规划修建北环线,以实现枢纽内客货分流的目标。[2]
- 2005年4月26日,西安铁路枢纽北环线开工建设,规划工期2年。[3][4]
- 2006年9月1日,全线建成通车,较原定工期提前8个月。[4]
- 2021年4月1日,新筑站更名为西安国际港站。[5]
线路东起陇海铁路新丰镇站,向西经新筑站(现西安国际港站),跨灞河、渭河至咸铜铁路萧家村站,沿咸铜铁路增建二线至长陵站,向北跨312国道后西行引入陇海铁路茂陵站,全长61.74公里。[2]
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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