分線站
外观
分線 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
分線 – ぶんせん – Bunsen | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線26番3號 | ||||||||||
地理坐标 | 43°30′51.91″N 143°43′9.72″E / 43.5144194°N 143.7193667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)9月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2006年(平成18年)4月21日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。 |
分線站(日语:分線駅/ぶんせんえき Bunsen eki */?)是位於北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線26番3號[3],北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站(廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[2]。
歷史
[编辑]- 1958年(昭和33年)9月10日 - 日本國有鐵道網走本線開設此站,當時為旅客車站並且為無人車站[1]。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[4][5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[4][6][7][8][9][10][11]。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][12],此站也廢除。
- 2021年(令和3年)4月24日 - 在廢除15年後,故鄉銀河線陸別鐵道於此站再次可進行體驗運輸和本線乘車體驗。
站名的由來
[编辑]車站名稱取自車站附近位於町的邊界[1]。
車站構造
[编辑]車站周邊
[编辑]從車站望向遠處可看見村落。
現況
[编辑]月台和候車室均已經撤走。路軌在2015年(平成27年) 9月起由故鄉銀河線陸別鐵道保存和管理。在2021年起,舊陸別站~舊分線站之間開始復活運輸。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- JR釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客鐵道釧路分社. 2001 (日语).
- ふるさと銀河線10年のあゆみ. ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会. 1999 (日语).
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 147. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日语).
- ^ 《10年》 p. 104
- ^ 4.0 4.1 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语).
- ^ 《JR釧路支社》 p. 96
- ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日语).
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日语).
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).
- ^ 《JR釧路支社》 p. 122
- ^ 《10年》 p. 105
- ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).