九龍巴士11K線
外观
九龍巴士11K線 | |
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KMB Route 11K | |
概覽 | |
營運公司 | 九巴 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B9TL 12米(AVBWU) |
线路信息 | |
起點站 | 竹園邨 |
途經 | 樂富、東頭邨、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡 |
終點站 | 紅磡站 |
线路长度 | 7.8公里 |
运行周期 | 55分鐘 |
起點站服務時間 | 06:00-23:30 |
终点站运营时间 | 06:30-00:00 |
班次頻率 | 15-30分 |
票价 | $5.6 |
相关路線 | |
競爭交通 | 7B等多線巴士 |
九龍巴士11K線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線,來往竹園邨及紅磡站。
自5K線於1995年取消服務後,本線成為九龍市區目前唯一一條以K為尾的東鐵綫接駁路線。
歷史
[编辑]- 1986年1月12日:本線前身5E線投入服務。
- 1987年6月28日:更改編號為11K。
- 1999年3月8日:本線加入空調巴士行走。
- 2001年11月8日:本線由紅磡站開出後改經暢運道、都會道、紅荔道及紅磡南道,以方便引入11米三軸巴士行走。
- 2011年9月10日:本線提升至全空調服務[1]。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。
- 2021年11月29日:因應港鐵屯馬綫通車而被大幅調減班次,絕大部分時段削減至20-30分鐘一班[2]。
服務時間及班次
[编辑]竹園邨開 | 紅磡站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-08:40 | 20 | 星期一至五 | 06:30-11:30 | 25 |
08:40-11:10 | 25 | 11:30-12:50 | 20 | ||
11:10-13:30 | 20 | 12:50-14:30 | 25 | ||
13:30-14:45 | 25 | 14:30-18:10 | 20 | ||
14:45-16:45 | 30 | 18:10-21:30 | 25 | ||
17:10 | 21:30-00:00 | 30 | |||
17:10-18:10 | 20 | ||||
18:35 | |||||
19:00-23:30 | 30 | ||||
星期六 | 06:00-09:00 | 20 | 星期六 | 06:30-11:30 | 25 |
09:00-12:20 | 25 | 11:30-15:30 | 20 | ||
12:20-19:00 | 20 | 15:30-17:00 | 15 | ||
19:00-23:10 | 25 | 17:00-21:00 | 20 | ||
23:30 | 21:00-23:30 | 25 | |||
00:00 | |||||
星期日及公眾假期 | 06:00-08:30 | 25 | 星期日及公眾假期 | 06:30-11:30 | 25 |
08:30-10:30 | 20 | 11:30-18:30 | 20 | ||
10:30-22:10 | 25 | 18:30-22:40 | 25 | ||
23:30 | 22:40-00:00 | 20 |
收費
[编辑]全程:$5.6
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八達通轉乘優惠
[编辑]龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
[编辑]現時本線使用6輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
車隊編號 | 車牌 |
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AVBWU17 | PJ5607 |
AVBWU75 | PV4259 |
AVBWU165 | PX9421 |
AVBWU255 | RJ3713 |
AVBWU282 | RK2714 |
AVBWU285 | RK3166 |
行車路線
[编辑]竹園邨開經:竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、東頭村道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。
紅磡站開經:暢運道、都會道、天橋、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、東頭村道、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。
沿線車站
[编辑]竹園邨開 | 紅磡站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 竹園邨巴士總站 | 1 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | |
2 | 天虹小學 | 竹園道 | 2 | 紅荔道 | |
3 | 馬仔坑遊樂場 | 馬仔坑道 | 3 | 機利士南路 | |
4 | 摩士公園 | 鳳舞街 | 4 | 家維邨 | 馬頭圍道 |
5 | 摩士公園體育館 | 5 | 北拱街 | ||
6 | 東頭邨偉東樓 | 東頭村道 | 6 | 石塘街 | |
7 | 東頭邨盈東樓 | 7 | 浙江街 | 土瓜灣道 | |
8 | 九龍寨城公園 | 8 | 上鄉道 | ||
9 | 嘉諾撒聖家學校 | 聯合道 | 9 | 中華煤氣公司 | 馬頭角道 |
10 | 衙前圍道 | 10 | 欣榮花園 | ||
11 | 福佬村道 | 太子道西 | 11 | 香港家庭計劃指導會 | 馬頭涌道 |
12 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 12 | 亞皆老街球場 | |
13 | 北帝街 | 木廠街 | 13 | 侯王道 | 太子道西 |
14 | 香港盲人輔導會 | 14 | 衙前圍道 | 聯合道 | |
15 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 | 15 | 賈炳達道 | |
16 | 貴州街 | 16 | 九龍寨城公園 | 東頭村道 | |
17 | 落山道 | 17 | 東頭邨美東樓 | ||
18 | 鴻福街 | 18 | 摩士露天劇場 | ||
19 | 庇利街 | 馬頭圍道 | 19 | 康強苑 | 鳳舞街 |
20 | 民裕街 | 20 | 橫頭磡邨宏業樓 | ||
21 | 寶其利街 | 21 | 天宏苑 | 馬仔坑道 | |
22 | 機利士南路 | 22 | 天虹小學 | 竹園道 | |
23 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | 23 | 竹園邨巴士總站 |
客量
[编辑]由於竹園邨來往土瓜灣的需求有限,加上與多條路線重曡,客量只屬一般。
參考資料
[编辑]- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
[编辑]- 九巴
- 其他