乐田站
外观
乐田站 | |||||||||||
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![]() 東口 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
楽田 – がくでん – Gakuden | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′49.44″N 136°57′0.00″E / 35.3304000°N 136.9500000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年4月29日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,139人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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樂田站(日语:楽田駅/がくでんえき Gakuden eki */?)是一個位於愛知縣犬山市若宮,屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM02。
車站結構
[编辑]設有兩座單層站舍,分別設於各月台末端向羽黑站方向。位於1號月台的為最先建成的站舍,現稱為「西出口」,為單層木製建築。2003年進行改裝及翻新工程[1],加裝了金屬板牆身及將屋頂變為圓拱型,洗手間位於站舍旁的另一棟建築物;而位於2號月台的站舍為2013年2月16日起投入使用的新站舍,現稱為「東出口」,由鋼架及金屬板所搭成,設有洗手間。由於本站是無人站,因此兩站舍均只有售票機及閘機。
當東出口未建成時,月台之間以站內平交道連接,東出口使用後,該平交道亦停止使用[1]並已撤去。
設有側式月台2座,設有2面2線的配置,有效長度為4輛,是其中一個可以作列車交換的車站。路軌配置亦與鄰站田縣神社前站不同,有很明確的主、側路軌之分,在未實行定點時間前,1號月台為主軌道,上、下行列車皆會使用,而2號月台則只在列車交換時才使用;實施定點時間後,絕大部份的列車交換功能均交由田縣神社前站及五郎丸信號場負責,本站只有清晨及晚間極少數班次才會出現列車交換,因此為方便乘搭,逐將往上飯田方向的列車全改於側線的2號月台上落。
兩邊進出月台均已採用無障礙斜道,而靠近站舍一方超過1輛車廂長度的月台附設有上蓋及候車座椅,其餘部份均為露天月台,只附有圍欄。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 往犬山 |
2 | 上行 | 小牧、平安通方向 |
配置圖
[编辑] ← 小牧、 上飯田方向 |
![]() |
→ 犬山方向 |
图例 参考文献:[2] |
历史
[编辑]- 1931年4月29日:启用。
- 2003年2月:車站重新裝修,並且改為無人化,加設提供储值车票,自动售票/验票等功能。
- 2011年2月11日:開始採用manaca公交IC卡
- 2012年2月29日:停止採用Tranpass公交IC卡
- 2013年2月16日:東出口啟用,位於站內的平交道停止使用。
使用情況
[编辑]年度 | 1日平均乗車人數[3] | 1日平均乗降人數[3] |
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2007 | 1,405 | 2,806 |
2088 | 1,400 | 2,799 |
2009 | 1,367 | 2,732 |
2010 | --- | --- |
2011 | --- | --- |
2012 | --- | --- |
2013 | 1,481 | 2,964 |
車站附近為工業區,因此有不少的上班族使用。2009年度,本站的使用人數在小牧線全線14站中排第9,2013年度排名保持不變,全年總乘降人數為1,327,891人,乘車人數為540,669人[3],是最後一個能超過1百萬人次的車站。但2013年的平均整體人數卻比2009年為多。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 非官方車站介紹,加入了未改裝前(2000年)的樣貌. [2014-12-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 電氣車研究會、『鐵道Pictorial』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 3.0 3.1 3.2 數據來自《小牧市統計年鑑》。 (PDF). [2014-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2014-12-18).
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 樂田站 - 名古屋鐵道