中吉乌铁路

中吉乌铁路，是一条拟建的铁路，起于中国新疆南疆铁路喀什站，由吐尔尕特山口出境，途经吉尔吉斯斯坦，并以乌兹别克斯坦的安集延为终点。

中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。

设计

根据规划，中吉乌铁路的大致路线是：喀什，吐尔尕特（Torugart），阿尔帕（Arpa），马克马尔(Makmal)，贾拉拉巴德(Jalal-Abad)，安集延（Andijan）。线路衔接中国境内段，起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后，跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，经贾拉拉巴德后在吉乌边境附近接入既有铁路，并设贾拉拉巴德南站。

中吉乌铁路新建道路约454公里，其中吉境内段280公里。全线设计车站18座，大中型桥梁81座（长度26.1公里），隧道41处（长度120.39公里），桥隧总长146.49公里，桥隧比47%。

投资

项目最初的预计投资金额为113.4亿美元。

吉尔吉斯斯坦认为其主要贡献为提供建设土地，所以投入资本的责任应该由其他持分者承担。由于市场细小和政局不稳，吉尔吉斯斯坦吸引外资的能力非常有限，而且背负著大约五十亿美元巨额债务，难以对中吉乌铁路的项目提供财政支援，预计中国将是该铁路建设的主要出资方。

2024年4月3日，吉尔吉斯斯坦媒体消息报道，吉总理扎帕罗夫称，中吉乌铁路总投资约为80亿美元。

历史

1997年，中吉乌三国于签订了关于连接三国铁路的备忘录，但一直受到俄罗斯阻碍。直至2022年俄罗斯因入侵乌克兰遭欧美制裁，为拉拢中国与中亚国家，2022年5月30日俄罗斯总统普京与吉尔吉斯总统萨德尔·扎帕罗夫会面，扎帕罗夫向普京表示“中吉乌铁路像空气和水一样重要”，普京同意不再阻碍后才得以顺利推进。

2022年9月14日，中共中央总书记兼中国国家主席习近平访问乌兹别克斯坦，参加上海合作组织（SCO）峰会期间，中华人民共和国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦有关部门签署《关于中吉乌铁路建设项目（吉境内段）合作的谅解备忘录》。

2024年6月6日，中吉乌铁路项目中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国政府间协定签字仪式在北京举行。 吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫表示，这是三国共建“一带一路”的旗舰工程，建成后将成为亚洲到欧洲和波斯湾国家的新运输线，对促进沿线各国乃至整个地区互联互通、加强经贸往来意义重大。乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫称，中吉乌铁路可打通南亚、中东国家大市场，有利于进一步扩大地区国家对华合作。

参见

• 一带一路