Volvo P1800
| Volvo P1800 | |
|---|---|
 Volvo P1800 | |
| Виробник | Volvo Cars |
| Роки виробництва | 1960—1973 |
| Попередник(и) | Volvo P1900 |
| Наступник(и) | Volvo 480 |
| Стиль кузова | купе 3-дверний універсал |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2450 мм |
| Довжина | 4350 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Висота | 1280 мм |
| Маса | 1130 кг |
| Споріднені | Volvo Amazon |
| Дизайнер | Пеле Петерсон (Pelle Petterson) |
Volvo P1800 — серія спортивних автомобілів купе шведської автомобільної компанії Volvo Cars. Модель випускалася в 4-х версіях з 1960 по 1973 рік. Всього виготовлено 45 627 авто.
.jpg)
Після провалу прототипу першої спортивної моделі фірми Volvo P1900 фірма в 1957 році доручила дизайн нового варіанту Хельмеру Петтерсену, автору Volvo PV444. Перший новий автомобіль ручної збірки був готовий вже до грудня, але розбіжності з західнонімецькою Фольксваген, де передбачалося виробництво (на заводах Karmann) мало не призвели до повної зупинки проекту. В результаті цих конкурентних суперечок виробництво P1800 почалося лише у вересні 1960 року на потужностях англійською фірмою Jensen. Серія виявилася успіхом Volvo і вироблялася протягом 13 років до 1973 року.
Двигун 1.8 л B18 потужністю 100 к.с. (75 кВт) був фактично укороченим варіантом B38 V8 від вантажівок Вольво того часу. З 1966 року на автомобілі ставився посилений двигун 115 к.с., а в 1969 році він був замінений на новий 2.0 л B20B потужністю 118 к.с. (89 кВт). На модель встановлювалася трансмісія М40 (аж до 1963), а пізніше - М41. Максимальна швидкість досягала 190 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год займав 9,5 секунд.
Серія випускалася в 4-х основних модифікаціях:
- P1800 - 1960-1963
- P1800 S - 1963-1970
- P1800 E - 1970-1972
- P1800 ES - 1971-1973
У серпні 1971 року представлено Volvo P1800 ES — універсал-купе (шутінг-брейк) на технічній базі 1800E.
У зв'язку з високою ціною, автомобіль який отримав називу «Труна Білосніжки", мав обмежений комерційний успіх. Виробництво було припинено в кінці 1973 року.
P1800 став особливо знаменитий, коли в 1962 році він був обраний для зйомок американського телесеріалу The Saint з Роджером Муром в головній ролі і залишався символом серіалу до 1970-х років.
З середини 1990-х років світовий рекорд найдовшого пробігу для некомерційного автомобіля, без серйозних замін вузлів або ремонту, належить спортивному купе Volvo P1800S 1966 року випуску.
До моменту, коли рекорд був зафіксований в книзі рекордів Гіннеса в листопаді 1998 року, автомобіль пройшов понад 2,5 млн км (1671 тис. миль). До вересня 2006 року це спортивне купе подолало рубіж 4 млн км. В липні 2012 автомобілю залишалося 34 тис. км до 3 міліонної марки в милях або 4,8 млн кілометрів.[1]
Належить автомобіль-рекордсмен колишньому шкільному вчителеві, а нині пенсіонеру, Ірвіну Гордону (англ. Irvin Gordon) з Лонг-Айланда, штат Нью-Йорк, єдиному його власнику, який в 25-річному віці купив автомобіль в 1966 за $4.150[2]. Автомобіль досі має рідний двигун, радіо, шасі і трансмісію. Він об'їздив не тільки Сполучені Штати, Канаду і Мексику, але і багато європейських країн (Нідерланди, Німеччину, Швецію).
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volvo P1800 |
- Svenska Volvo P1800-klubben
- http://www.theautochannel.com/news/press/date/19981123/press000853.html [Архівовано 25 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
- http://www.theautochannel.com/news/2006/06/20/011973.html [Архівовано 14 вересня 2013 у Wayback Machine.]
- Old Volvo Club
« попередня — автомобілі Volvo Cars, 1960-ті–до сьогодні
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Малий сімейний автомобіль | 544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340/360 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo 440/460/480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 | S40 | S40 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Невеликий бізнес-автомобіль | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 (142/144) | 240 | 850 | S70 | S60 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 T5 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Універсал | V40 | V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | V90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duett | 740 | 940 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 XC | XC70 | XC70 | V90CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
