Breguet 14
| Breguet 14 | |
|---|---|
 Реконструйований Бреге 14, 1994 рік | |
| Тип | бомбардувальник |
| Розробник | Луї-Шарль Бреге |
| Виробник | Breguet |
| Перший політ | 21 листопада 1916 |
| Початок експлуатації | 1917 |
| Основні експлуатанти | ВПС Франції ВПС США ВПС Польщі |
| Роки виробництва | 1916 — 1928 |
| Виготовлено | ~7 800 |
 Breguet 14 у Вікісховищі | |
Бреге́ 14 — двомісний біплан, бомбардувальник. Іноді використовувався як літак-розвідник. Цей бомбардувальник був основним літаком французької армії з часів Першої світової війни і аж до 1930-х років. Експериментальний літак здійснив перший політ 21 листопада 1916 року. Серійне виробництво тривало з березня 1917 по 1928 рік. Сконструйований Луї-Шарлем Бреге, одним з піонерів авіабудування.
Літак був виготовлений з алюмінію, за винятком дерев'яних нервюр та зализів крила, обшивку мав тканинну. Будувався у Франції. Пілот та стрілець-спостерігач сиділи у відкритих тандемних кабінах.
Літак «Бреге 14» широко експортувався і входив до складу ВПС збройних сил Бельгії, Бразилії, Чехословаччини, Данії, Греції, Польщі, Португалії, Румунії, Сіаму, Іспанії та Югославії.
Наведені нижче характеристики відповідають модифікації «Бреге» 14 B.2:
- Екіпаж: 2 людини
- Довжина: 8,87 м
- Розмах крила: 14,36 м
- Висота: 3,3 м
- Площа крила: 49,2 м ²
- Маса порожнього: 1 086 кг
- Маса спорядженого: 1 765 кг
- Двигуни: 1× Renault 12Fox
- Потужність: 1× 300 к.с. (224 кВт)
- Максимальна швидкість: 177 км/год
- Крейсерська швидкість: 152 км/год
- Практична дальність: 900 км
- Тривалість польоту: 2,3 год
- Практична стеля: 5 800 м
- Швидкопідйомність: 4,6 м/с
- Навантаження на крило: 32 кг/м ²
- 'Тягооснащеність: '0,14 Вт/кг
- Кулеметне:
- Бомбове навантаження: до 300 кг
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- Taylor, John W. R., and Jean Alexander. "Combat Aircraft of the World" London: George Rainbird Ltd, 1969 Pg.74-75 Library of Congress Catalog Card Number 68-25459
- Tomasz J. Kowalski, Samolot Breguet 14, TBiU no.197, Warsaw 2002, ISBN 83-11-09461-6
