Alfa Romeo Giulia (952)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alfa Romeo Giulia (952)
Alfa Romeo Giulia (2016–2022)
ВиробникAlfa Romeo
Батьківська компаніяFiat Group
Роки виробництваз 2016
Попередник(и)Alfa Romeo 159
КласКлас D
Стиль кузова4-дверний седан
КомпонуванняFMR
ПлатформаGiorgio
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2820 мм
Довжина4639-4643 мм
Ширина1860-1873 мм
Висота1426-1436 мм
Маса1449-1655 кг
СпорідненіAlfa Romeo Stelvio
ПодібніAcura TLX (2014—2020)/Acura TLX (2020—present)
Audi A4 B9
Buick Regal CXL/Buick Regal (2017-present)
BMW F30/BMW G20
Cadillac ATS/Cadillac CT4
Genesis G70
Infiniti Q50
Jaguar XE
Lexus IS XE30
Mercedes-Benz W205/Mercedes-Benz W206
Volvo S60 (Typ Y20)/Volvo S60 (2019-present)
Saab 9-3 (2013-2014)

Alfa Romeo Giulia (вимовляється Альфа Ромео Джуліа/Джулія) — сімейство середньорозмірних автомобілів італійського виробника Alfa Romeo. Він був розроблений як седан варіація Alfa Romeo Stelvio.

Опис

[ред. | ред. код]
Alfa Romeo Giulia (2016–2022)
Alfa Romeo Giulia (з 2022)
Салон Alfa Romeo Giulia
Двигун 2.9 л V6 Quadrifoglio twin turbo

Спочатку планувалося, що в 2012 році змінить у виробничій лінійці компанії модель 159. Giulia в кузові седан представлена 24 червня 2015 року на 105-ту річницю компанії Alfa Romeo[1][2], громадськості автомобіль показали на Франкфуртському автосалоні, а на ринок модель вийшла в 2016 році. Таким чином, з моменту зняття з виробництва 159 і до запуску Giulia, компанія вперше з 1963 року не була представлена ​​на ринку середньорозмірних седанів.

Giulia стала першою починаючи з 1995 року масовою моделлю Alfa Romeo, що реалізується на ринку США через авторизовану дилерську мережу. Спочатку планувалось, що в основу конструкції ляже передньоприводна платформа Compact концерну Fiat, яка використана зокрема на моделі Giulietta, однак в січні 2014 року стало відомо, що автомобіль збудують на новій задньоприводній платформі Giorgio.[3]

Автомобіль отримав передню підвіску, розроблену спеціально для нього. Автомобіль володіє ідеальним статичним розподілом ваги 50:50. За це дякувати потрібно зміщений в межі колісної бази мотор. Звідси і порівняно короткі звіси.

Спереду в машині встановлена підвіска на подвійних поперечних важелях, ззаду - багаторичажка. Особливу увагу приділено рульовому управлінню: виробник повідомляє, що воно саме «гостре» на ринку, при цьому разом з особливостями геометрії підвіски забезпечує чисте і точне проходження дуги при великих поперечних навантаженнях.

Бензинові двигуни l4 відносяться до сімейства Global Medium Engine, розробленим Alfa Romeo в 2016 році. Вони мають об'єм 1995 см3 і потужність 197 або 276 к.с.. Двигуни оснащені системою MultiAir, що регулює фази газорозподілу і підйом клапанів.

У 2016 році на Женевському автосалоні була представлена ​​Giulia AE (Advanced Efficiency) з дизельним двигуном 2.2 L I4 Multijet II AE потужністю 178 к.с. і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. У комбінованому циклі двигун споживає 4,2 літра палива на 100 кілометрів пробігу, при цьому викиди CO2 становлять всього 99 г/км. Для досягнення таких показників був застосований ряд особливих технічних рішень, наприклад, клапан EGR низького тиску, що підвищує ефективність двигуна, водо-повітряний інтеркулер, вторинний контур охолодження двигуна на додаток до основного і спеціально підібрані передавальні числа в коробці передач.

До 2019 модельного року дизельні двигуни були вдосконалені для відповідності стандарту Євро-6 шляхом впровадження технології AdBlue.

Об'єм багажника Alfa Romeo Giulia 2021 складає 360 літрів. Спинки задніх крісел складаються в пропорції 40/20/40.

У 2023 році Alfa Romeo додала до модельного ряду Giulia обмежені версії Lusso та Estrema[4].

Quadrifoglio Verde

[ред. | ред. код]
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Лого Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo Giulia GTAm

Топова модель отримала позначення Quadrifoglio Verde і комплектується алюмінієвим 2,9 л Alfa Romeo 690T 3.0 twin-turbo виробництва Alfa Romeo, що розроблений на основі двигуна 3.9 л F154 BB V8 (від Ferrari California Т) і він має такий ж діаметр циліндра та хід поршня 86.5 x 82.0 мм. Турбіни виробництва IHI розвивають тиск до 2 бар, дозволяють двигуну, з розвалом циліндрів 90°, видавати потужність 510 к.с. і 600 Нм крутного моменту. Завдяки системі відключення циліндрів (з можливістю відключення 3 з 6 циліндрів) автомобіль демонструє витрати палива 8,5 літрів на 100 кілометрів при змішаному циклі. Автомобіль складає конкуренцію Mercedes-AMG C63 та BMW M3.

Працівникам компанії пропонували двигун Maserati 3,0 л F160 V6 twin-turbo з розвалом циліндрів 60°, однак останні назвали кут розвалу не спортивний і спеціально розробили свій двигун 2,9 л V6 twin-turbo з колишніми спеціалістами Ferrari.

Двигуни

[ред. | ред. код]
Двигун Об'єм
[см³]		 Тип двигуна Діаметр циліндра
хід поршня
[мм]		 Ступінь
стиску		 Потужність
[к.с.] при об/хв		 Крутний момент
[Нм]
при об/хв		 Розгін
0-100 км/год [с]		 Максимальна
швидкість [км/год]
Бензинові:
2.0 Turbo[5] 1995 І4 84x90 b.d. 200 (147)/5000 330/1750 6,2 235
2.0 Turbo[5] 1995 І4 84x90 10,0:1 280 (207)/5000 400/1750 5,6 250
V6 2.9 TwinTurbo 2891 V6 86,5x82 9,3:1 510 (375)/6500 600/2500-5000 3,9 307
V6 2.9 TwinTurbo

GTA/GTAm

2891 V6 86,5x82 540 (397)/ 636/ 3,6 310/316
Дизельні:
2.2 MultiJet 2[5] 2143 І4 83x99 b.d. 136 (100)/4000 380/1500 9,0 210
2.2 MultiJet 2[5] 2143 І4 83x99 b.d. 150 (110)/4000 400/1500
automat: 400/1750		 8,3 220
2.2 MultiJet 2[5] 2143 І4 83x99 b.d. 180 (132)/3750 450/1750 7,1 230
2.2 MultiJet 2[5] 2143 І4 83x99 15,5:1 210(154)/3750 470/1750 6,6 250

Продажі

[ред. | ред. код]
рік США[6] Європа[7]
2016 36 10,475
2017 8,904 24,679
2018 11,519 17,075
2019 8,704 10,932

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne’s seven predictions for 2015. Car. 13 січня 2015. Процитовано 16 січня 2015. (англ.)
  2. ↑ Alfa Romeo показала 510-сильного конкурента BMW M3. Мотор. 24 червня 2015. Архів оригіналу за 14 лютого 2017. Процитовано 24 березня 2018. (рос.)
  3. ↑ Alfa Romeo back to its roots, 2014 Giulia will have RWD. autoedizione.com. Архів оригіналу за 25 березня 2018. Процитовано 16 червня 2012. (англ.)
  4. ↑ Як ми тестували Alfa Romeo Giulia 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 8 вересня 2023.
  5. ↑ а б в г д е Alfa Romeo Giulia w katalogu Alfa Romeo (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 лютого 2017. Процитовано 27 червня 2018.
  6. ↑ Alfa Romeo Giulia US car sales figures. Архів оригіналу за 20 січня 2019. Процитовано 18 січня 2019.
  7. ↑ Alfa Romeo Giulia Europe car sales figures. Архів оригіналу за 11 січня 2019. Процитовано 18 січня 2019.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo Giulia (952)


<- Попередні                      Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
Клас 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Суперміні MiTo
Малий сімейний автомобіль Arna
Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Невеликий бізнес-автомобіль Nuova Giulietta 75 155 156 159 Giulia
Бізнес-автомобіль Alfetta 90 164 166
Alfa 6
Кросовер Stelvio
Купе Sprint GT
Alfetta GT/GTV та GTV6 GTV (916) Brera
Кабріолет Spider (916) Spider (939)
Спортивний автомобіль SZ RZ 8C 4C
Родстер Spider 8C Spider 4C Spider
Гоночний автомобіль 179/182/183T/184T/185T


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(952)