ЗІС-151

ЗИС-151

ЗИС-151

ЗИС-151 на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

Московський автомобільний завод ім. Сталіна

Роки виробництва:

1948 — 1958

Дизайн

Двигуни

ЗИС-121
Марка:	ЗИС-121
Тип:	бензиновий 4-тактний R6 SV
Робочий об'єм:	5550 см3
Максимальна потужність:	92 к.с. (67,6 кВт ), при 2600 об/хв
Максимальний обертовий момент:	304 (31 кГс·м) Н·м, при 1200 об/хв
Хід поршня:	114,3 мм
Діаметр циліндра:	101,6 мм
Ступінь стиску:	6,0
Система живлення:	карбюратор МЗК-16А
Охолодження:	рідинне (водяне)

Трансмісія

Зчеплення: сухе дводискове; Коробка передач: механічна 5-східчаста несинхронізована (І — 6,24; ІІ — 3,32; ІІІ — 1,9; IV — 1,00; V — 0,81); Роздавальна коробка: 2-східчаста з вимкненням приводу переднього моста (I— 1,24; ІІ — 2,44); Головна передача: конічна зі спіральними зубцями (6,67).

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

6930 мм

Ширина:

2320 мм

Висота:

2740 мм

Кліренс:

265 мм

Колісна база:

4225+1120 мм

Колія передня:

1590 мм

Колія задня:

1720 мм

Передній кут звису:

50°

Задній кут звису:

32°

Споряджена маса:

5580 кг

Динамічні

Макс. швидкість:

60 км/год

На ринку

Попередник: ЗИС-6

Наступник: ЗИЛ-157

Інше

Вантажопідйомність:

4500 кг (по ґрунту — 2500 кг)

Витрата палива:

42 л/100 км

Об'єм бака:

2×150 л

ЗИС-151 — вантажний автомобіль підвищеної прохідності, що виготовлявся на Московському автомобільному заводі імені Сталіна у 1948—1958 рр.

Історія

ЗІС-151

В автомобілі ЗІС-151 використані вузли та агрегати радянського післявоєнного автомобіля ЗІС-150. Спочатку пропонувалося випускати двовісний повнопривідний варіант ЗІС-150 — авто ЗІС-150П.Проте потім все ж було вирішено випускати тривісний автомобіль. Перші пробні моделі мали капот, крила і кабіну аналогічні авто ЗІС-150. Серійна автівка дістала нове зручніше для автомобіля підвищеної прохідності оформлення. Перші випуски авто (до 1949 року) мали дерев'яну (штампована фанера) кабіну. Наступні випуски (після 1949 року) мали вже сталеву кабіну, проте вона була дещо менших розмірів. Авто випускалося з квітня 1948 року по 1958 рік Московським автомобільним заводом імені Сталіна (сьогодні ЗІЛ).

Модифікації

• ЗІС-151А — авто з лебідкою на базі ЗІС-151.

На базі ЗІС-151 було створено цілий ряд бойових автомобілів

• БМ-14 — бойова машина реактивної артилерії
• БМ-20 — бойова машина реактивної артилерії
• БМ-24 — бойова машина реактивної артилерії
• БТР-152 — бронетранспортер.

Джерела

1. Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев — (рос.).