Генріх Леманн-Вілленброк

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Генріх Леманн-Вілленброк
нім. Heinrich Christian Wilhelm Lehmann-Willenbrock
Народився11 грудня 1911(1911-12-11)[1]
Бремен, Німецька імперія[2][1]
Помер18 квітня 1986(1986-04-18) (74 роки)
Бремен, ФРН[2]
Країна Німеччина
Діяльністьвійськовослужбовець, підводник, офіцер ВМФ Німеччини
Alma materВійськово-морська академія Мюрвікаd (28 березня 1934)[3]
Знання мовнімецька
УчасникДруга світова війна[3][1]
Роки активностіз 1930
Військове званняФрегаттен-капітан
Нагороди
Лицарський хрест Залізного хреста з Дубовим листям
Лицарський хрест Залізного хреста з Дубовим листям
Залізний хрест 1-го класу Залізний хрест 2-го класу
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Хрест «За військову доблесть» (Італія)
Хрест «За військову доблесть» (Італія)
Нагрудний знак «За поранення» в чорному
Нагрудний знак «За поранення» в чорному
Хрест Воєнних заслуг II класу з мечами
Хрест Воєнних заслуг II класу з мечами
Кавалер ордена За заслуги перед ФРН
Кавалер ордена За заслуги перед ФРН
Фронтова планка підводника в бронзі
Фронтова планка підводника в бронзі
Нагрудний знак підводника
Нагрудний знак підводника

Генріх Крістіан вільгельм Леманн-Вілленброк (нім. Heinrich Christian Wilhelm Lehmann-Willenbrock; 11 грудня 1911, Бремен — 18 квітня 1986, Бремен) — німецький офіцер-підводник, фрегаттен-капітан крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста з дубовим листям.

Біографія

[ред. | ред. код]

14 жовтня 1931 року вступив у рейхсмаріне. В квітні 1939 року переведений в підводний флот. З 14 жовтня по 30 листопада 1939 року — командир човна U-8, з 5 грудня 1939 по 11 серпня 1940 року — U-5. Учасник Норвезької кампанії. З 14 вересня 1940 року — командир U-96, на якій здійснив 8 походів (267 днів в морі). Найбільш вдалим для Леманна став 3-й похід до узбережжя США, під час якого він потопив 7 кораблів загальною водотоннажністю 49 490 брт. З 1 квітня 1942 року — командир 9-ї флотилії підводних човнів в Бресті. З 2 вересня 1944 року — командир U-256, на якому при загрозі висадки союзників перейшов в Берген, здійснивши 44-денний похід. З грудня 1944 року — командир 11-ї флотилії підводних човнів в Бремені.

Всього за час бойових дій потопив 24 ворожих кораблі (170 237 брт), безповоротно вивів з ладу 1 корабель (8 888 брт) і пошкодив 2 кораблі (15 864 брт).

Дата потоплення Назва корабля Тип Тоннаж Вантаж Екіпаж Загинули Країна Конвой
11 грудня 1940 Rotorua Пасажирський пароплав 10,890 10 803 тонни генеральних вантажів, у тому числі охолодженого м'яса, масла і вовни 131 23 Британська імперія HX-92
Towa Торговий пароплав 5,419 7778 тонн зерна і 48 вантажних автомобілів 37 18 Нідерланди
12 грудня 1940 Stureholm Торговий теплохід 4,575 6850 тонн сталі і металобрухту 32 32 Швеція
Macedonier Торговий пароплав 5,227 6800 тонн фосфатів 41 4 Бельгія
14 грудня 1940 Western Prince Пасажирський теплохід 10,926 3384 тонни недорогоцінних металів, 1864 тонни продовольства і 511 тонн генеральних вантажів 169 15 Британська імперія
Empire Razorbill

(пошкоджений)

Торговий пароплав 5,118 Вугілля ? 0 OB-257
18 грудня 1940 Pendrecht

(пошкоджений)

Тепловий танкер 10,746 ? 0 Нідерланди OB-259
16 січня 1941 Oropesa Пасажирський пароплав 14,118 8252 тонни генеральних вантажів, у тому числі міді і кукурудзи 249 106 Британська імперія
17 січня 1941 Almeda Star 14,936 Генеральні вантажі 360 360
13 лютого 1941 Clea Тепловий танкер 7,987 Адміралтейський мазут 59 59 HX-106
Arthur F. Corwin 10,516 14 500 тонн моторного бензину 46 46
18 лютого 1941 Black Osprey Торговий пароплав 5,589 4500 тонн сталі і вантажівки 37 26 HX-107
22 лютого 1941 Scottish Standard Тепловий танкер 6,999 Баласт 44 5 OB-287
23 лютого 1941 Anglo-Peruvian Торговий пароплав 5,457 3015 тонн вугілля 46 29 OB-288
24 лютого 1941 Linaria 3,385 2501 тонна вугілля 35 35
Sirikishna 5,458 Баласт 43 43
28 квітня 1941 Caledonia Тепловий танкер 9,892 13 745 тонн дизельного палива і мазуту 37 12 Норвегія HX-121
Oilfield 8,516 11 700 тонн бензолу 55 47 Британська імперія
Port Hardy Торговий пароплав 8,897 4000 тонн баранини, 3000 тонн сиру, 700 тонн цинку і генеральних вантажів 98 1
19 травня 1941 Empire Ridge 2,922 3500 тонн залізної руди 33 31 HG-61
5 липня 1941 Anselm Військовий транспорт 5,954 1316 254
31 жовтня 1941 Bennekom Торговий пароплав 5,998 900 тонн генеральних вантажів і 300 тонн державних товарів 56 9 Нідерланди OS-10
19 лютого 1942 Empire Seal Торговий теплохід 7,965 4500 тонн сталі 57 1 Британська імперія
20 лютого 1942 Lake Osweya 2,398 Генеральні вантажі 39 39 США
22 лютого 1942 Torungen Торговий пароплав 1,948 Папір і целюлоза 19 19 Норвегія
Kars (безповоротно втрачений) Тепловий танкер 8,888 12700 тонн авіаційного бензину і мазуту 47 46 Британська імперія
9 березня 1942 Tyr Торговий теплохід 4,265 Баласт 31 13 Норвегія

В травні 1945 року взятий в полон британськими військами. В травні 1946 року звільнений. Після війни займався підйомом затонулих кораблів, брав участь в регатах, служив на комерційних кораблях. З 1969 року — капітан наукового судна «Отто Ган», яким командував понад 10 років. Тривалий час очолював Товариство підводників Бремена, яке після смерті Леманна отримало його ім'я.

Кінематограф

[ред. | ред. код]

В 1981 році був консультантом на зйомках фільму «Підводний човен».

Звання

[ред. | ред. код]

Нагороди

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Залесский К. А. Железный крест. — М.: Яуза-пресс, 2007. — 4000 экз. — ISBN 978-5-903339-37-2
  • Fellgiebel W.P., Elite of the Third Reich, The recipients of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939—1945: A Reference, Helion & Company Limited, Solihull, 2003, ISBN 1-874622-46-9
  • Rainer Busch / Hans J. Röll: Der U-Boot-Krieg, Band 1, Die deutschen U-Boot-Kommandanten, Mittler-Verlag, 1996, ISBN 3813205096
  • THOMAS, FRANZ & WEGMANN, GÜNTER, Die Eichenlaubträger 1940—1945, Biblio-Verlag, 1998.
  • Kwasny A., Kwasny G., Die Eichenlaubträger 1940—1945 (CD), Deutsches Wehrkundearchiv, Lage-Waddenhausen, 2001

Примітки

[ред. | ред. код]