Bell V-280 Valor

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 декабря 2022 года; проверки требуют 6 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bell V-280 Valor
Демонстрация горизонтального полёта Bell V-280 Valor на авиасалоне Alliance 2019 года (Форт-Уэрт)
Демонстрация горизонтального полёта Bell V-280 Valor на авиасалоне Alliance 2019 года (Форт-Уэрт)
Тип грузовой СВВП
Производитель Соединённые Штаты Америки США
Первый полёт 18 декабря 2017[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bell V-280 Valor — американский конвертоплан, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта. Был официально представлен в 2013 году на выставке в Форт-Уэрте, штат Техас[1].

Разработан в США компаниями Bell Helicopter и Lockheed Martin для армии США в рамках программы Future Long-Range Assault Aircraft[англ.] (FLRAA), в которой также участвовал Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant.

Летательный аппарат оснащён двумя двигателями, расположенными на концах крыла в гондолах. Винты с тремя трапециевидными лопастями способны поворачиваться в вертикальной плоскости на величину угла 90 градусов. Сами гондолы при этом остаются неподвижными. Конвертоплан может выполнять полёты на скорости до 520 км/ч, дальность боевого применения составляет 1480 км, а перегоночная дальность при этом достигает 3900 км.

5 декабря 2022 года Bell V-280 был выбран Министерством обороны США в качестве транспортно-десантного вертолёта дальнего действия Вооружённых сил США[2]. Стоимость контракта оценивается в 1,3 миллиарда долларов, новые Bell V-280 должны будут заменить к 2030 году около 2 тысяч вертолётов UH-60 Black Hawk, находящихся в эксплуатации в настоящее время[3][4]. Ожидается, что первые прототипы V-280 будут переданы Вооружённым силам США к 2025 году[5].

Технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 4 человека
  • Вместимость: 14 человек или до 4500 кг груза.
  • Длина: 15,4 м
  • Ширина: 24,93 м
  • Высота: 7 м
  • Пустой вес: 8 200 кг
  • Максимальный взлетный вес: 14 000 кг
  • Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Rolls-Royce AE 1107F
  • Диаметр винтов: 10,7 м
  • Нагрузка на винт: 78 кг/м 2
  • Крейсерская скорость: 520 км/ч
  • Боевая дальность: 930–1480 км
  • Перегонная дальность: 3900 км
  • Практический потолок:1800 м в режиме зависания вне эффекта земли при 35 ° C[6]

Испытания

[править | править код]
Демонстрация вертикального взлёта Bell V-280 Valor

Первый полёт состоялся 18 декабря 2017 года[1].

16 мая 2018 года опытный образец V-280 Valor впервые совершил полёт в так называемом самолётном режиме. В ходе испытаний конвертоплан развил скорость порядка 350 км/ч. При этом производитель заявляет, что максимальная скорость будет достигнута в ходе ближайших испытаний.

18 июня 2018 года конвертоплан совершил полет с горизонтальной посадкой и крутым взлетом под углом 80 градусов[7]. 23 января 2019 года конвертоплан разогнался до крейсерской скорости 518 км/час[8]. В апреле V-280 Valor получил систему PDAS (Pilotage Distributed Aperture Sensor), обеспечивающий экипажу в режиме реального времени круговой обзор[9].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Jen Judson. V-280 Valor flies for the first time (англ.). Defense News (18 декабря 2017). Дата обращения: 21 июня 2018.
  2. ↑ "Textron's Bell V-280 Valor Chosen as New U.S. Army Long-Range Assault Aircraft". Bloomberg.com. 2022-12-05. Дата обращения: 7 декабря 2022.
  3. ↑ Bell wants its V-280 Valor to replace the Blackhawk. Now it's testing in Arlington. Дата обращения: 15 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
  4. ↑ Alex Hollings. Breaking: The Bell V-280 Valor will replace the Army's legendary Black Hawk (амер. англ.). Sandboxx (5 декабря 2022). Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
  5. ↑ GJM. US Army chooses Bell V-280 Valor (брит. англ.). www.scramble.nl. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
  6. ↑ Specification: Bell V280. bellflight.com. Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 18 апреля 2018 года.
  7. ↑ Jen Judson. Bell’s V-280 Valor shows off agility, speed in first public flight demo (англ.). Defense News (19 июня 2018). Дата обращения: 21 июня 2018.
  8. ↑ Новый американский конвертоплан впервые достиг крейсерской скорости. Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 21 апреля 2019 года.
  9. ↑ https://news.rambler.ru/weapon/42063017/ апр 19

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_V-280_Valor&oldid=131169449