Гран-при Германии 2008 года
 Гран-при Германии 2008 года | |
|---|---|
| нем. LXVIII Grosser Preis Santander von Deutschland | |
| Дата | 20 июля 2008 года |
| Место | Хоккенхайм (Германия) |
| Трасса | Хоккенхаймринг (4574 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 306,458 км |
| Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +22 °C, трасса +23 °C |
| Поул | |
| 1:15,666 |
.svg){kind=small} Льюис ХэмилтонMcLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:15,987 52-й круг |
Ник Хайдфельд BMW Sauber |
| Подиум | |
| Победитель |
Льюис Хэмилтон McLaren |
| 2-е место |
 Нельсиньо ПикеRenault |
| 3-е место |
Фелипе Масса Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2008 года, этап № 10 из 18 Зачётная гонка № 795 | |
Гран-при Германии 2008 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 18 по 20 июля 2008 года на трассе «Хоккенхаймринг», Германия. В 2007 году Гран-при Германии не проводился, гонка 2007 года на «Нюрбургринге» прошла под именем Гран-при Европы. Начиная с 2008 года Гран-при Германии будут чередоваться между автодромами «Хоккенхаймринг» и «Нюрбургринг».
Тесты в Хоккенхайме
[править | править код]С 8 по 10 июля на трассе в Хоккенхайме проходили тесты всех команд чемпионата, были опробованы различные настройки и аэродинамические новинки перед Гран-при. В первых двух днях лучшее время показывал Льюис Хэмилтон, в третий, заключительный день тестов быстрее всех проехал быстрый круг Фелипе Масса.[1]
Свободные заезды
[править | править код]| Сессия | Погода | М. | Лидеры | Команда | Время | Разница |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 18,07 |
Облачно. Мокрая трасса. Температура воздуха +17С, трассы +18С |
1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:15,537 | |
| 2 |  Хейкки Ковалайнен |
McLaren | 1:15,666 | + 0,129 | ||
| 3 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:15,796 | + 0,259 | ||
| 2 18,07 |
Облачно. Сухо. Температура воздуха +23, трассы +32 °C |
1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:15,025 | |
| 2 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:15,722 | + 0,697 | ||
| 3 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:15,760 | + 0,735 | ||
| 3 19,07 |
Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +23, трассы +30С |
1 | Хейкки Ковалайнен |
McLaren | 1:15,621 | |
| 2 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:15,693 | + 0,072 | ||
| 3 | Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:15,839 | + 0,218 |
Квалификация
[править | править код]Облачно. Сухо. Температура воздуха +24С. Температура трассы +29С
Поул-позицию завоевал Льюис Хэмилтон.
После квалификации ФИА объявила, что Ковалайнен оштрафован на 5000 евро за нарушение процедуры дозаправки, финна заправляли с помощью не одобренного оборудования и он не заглушил мотор.[2] Во второй части квалификации Ковалайнена заправляли не из заправочной машины, а из канистры.[3]
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | 1:15,218 | 1:14,603 | 1:15,666 | 1 |
| 2 | 2 | Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:14,921 | 1:14,747 | 1:15,859 | 2 |
| 3 | 23 | Хейкки Ковалайнен
|
McLaren-Mercedes | 1:15,476 | 1:14,855 | 1:16,143 | 3 |
| 4 | 11 |  Ярно Трулли
|
Toyota | 1:15,560 | 1:15,122 | 1:16,191 | 4 |
| 5 | 5 |  Фернандо Алонсо
|
Renault | 1:15,917 | 1:14,943 | 1:16,385 | 5 |
| 6 | 1 | Кими Райкконен
|
Ferrari | 1:15,201 | 1:14,949 | 1:16,389 | 6 |
| 7 | 4 |  Роберт Кубица
|
BMW Sauber | 1:15,985 | 1:15,109 | 1:16,521 | 7 |
| 8 | 10 |  Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 1:15,900 | 1:15,481 | 1:17,014 | 8 |
| 9 | 15 | Себастьян Феттель
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:15,532 | 1:15,420 | 1:17,244 | 9 |
| 10 | 9 | Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault | 1:15,975 | 1:15,338 | 1:17,503 | 10 |
| 11 | 12 | Тимо Глок
|
Toyota | 1:15,560 | 1:15,508 | 11 | |
| 12 | 3 | Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber | 1:15,596 | 1:15,581 | 12 | |
| 13 | 7 | Нико Росберг
|
Williams-Toyota | 1:15,863 | 1:15,633 | 13 | |
| 14 | 16 | Дженсон Баттон
|
Honda | 1:15,993 | 1:15,701 | 14 | |
| 15 | 14 |  Себастьен Бурде
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:15,927 | 1:15,858 | 15 | |
| 16 | 8 |  Кадзуки Накадзима
|
Williams-Toyota | 1:16,083 | 16 | ||
| 17 | 6 | Нельсиньо Пике
|
Renault | 1:16,189 | 17 | ||
| 18 | 17 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | 1:16,246 | 18 | ||
| 19 | 20 | Адриан Сутиль
|
Force India-Ferrari | 1:16,657 | 19 | ||
| 20 | 21 | Джанкарло Физикелла
|
Force India-Ferrari | 1:16,963 | 20 |
Гонка
[править | править код]На старте большинство гонщиков сохранили свои позиции. Роберт Кубица выиграл несколько мест, Култхард откатился в хвост пелетона, а Феттель прошёл Веббера. В борьбе с Трулли Алонсо потерял скорость и пропустил вперед Райкконена. После этого до первой волны дозаправок перестановки были минимальны.
После серии пит-стопов в выгодном положении оказался Тимо Глок, которого более поздняя остановка подняла на шестое место. Однако шансы Глока на очковый финиш испарились, когда на выходе из последнего поворота на его Toyota сломалась задняя подвеска. Автомобиль швырнуло о стену отбойника и выбросило с трассы. Гонщик был доставлен в больницу с травмами, а трасса осталась перекрыта обломками его антикрыльев.
В дальнейшем, авария Глока оказалась поворотным моментом гран-при. Гонку возглавил автомобиль безопасности. Когда боксы были открыты, более половины гонщиков свернули в них. У Марка Веббера при этом задымился двигатель, гонщик пытался ещё несколько кругов продолжать движение на горящей машине, но в итоге, после отзыва автомобиля безопасности вынужден был остановиться. McLaren зазвали на дозаправку не лидировавшего Льюиса Хэмилтона, а Ковалайнена. В результате, Льюис сохранил лидерство после рестарта, но ему ещё предстоял один пит-стоп. На втором и третьем местах оказались Ник Хайдфельд и Нельсиньо Пике, которые также останавливались по одному разу. Масса, считавшийся основным соперником Хэмилтона за победу, шёл четвёртым. Тем временем Фернандо Алонсо стал жертвой собственной ошибки и пропустил вперед сначала Райкконена, а затем ещё ряд гонщиков. В глубине пелетона столкнулись ветераны Дэвид Култхард и Рубенс Баррикелло, для второго это закончилось сходом.
После пит-стопов Хэмилтона и Хайдфельда, которые вернулись на трассу позади Массы, гонку возглавил Пике. Хэмилтон догнал Массу и в повороте Шпицкейре обогнал бразильца. Пике тем временем получил приказ из боксов следовать до конца без дозаправок, так как топлива, по расчётам команды, ему должно было хватить до финиша. Однако удержать победу гонщику Renault не удалось: несколькими кругами спустя Хэмилтон опередил его и начал отрываться. На последних кругах Кими Райкконен опередил Кубицу, а Ник Хайдфельд начал догонять шедшего третьим Массу. Немцу не удалось в итоге подняться на подиум на домашнем гран-при, но за ним остался лучший круг.
Примечания
[править | править код]- ↑ Сезон 2008: Июль. Тесты. Хоккенхайм. Дата обращения: 11 июля 2008. Архивировано 11 июля 2008 года.
- ↑ Ковалайнен оштрафован стюардами. Дата обращения: 19 июля 2008. Архивировано 22 июля 2008 года.
- ↑ Yahoo UK & Ireland — Sports News | Live Scores | Results (недоступная ссылка)
- ↑ Физикелла оштрафован на 25 секунд из-за нарушения технического регламента и с 14 места откатился на 17 позицию. Дата обращения: 20 июля 2008. Архивировано 22 июля 2008 года.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 2008 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 2008 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 2008 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2008 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2008 года |
Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2008 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2006 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2009 года |
.svg){kind=small}
| Чемпионат Европы | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при | |
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|