Bergepanther

Bergepanther
Бергепантер (SdKfz 179)
Классификация	БРЭМ
Боевая масса, т	43
Экипаж, чел.	командир, механик-водитель
Десант, чел.	до 10 ремонтников
История
Разработчик	MAN
Производитель	MAN
Годы производства	1943—1945
Годы эксплуатации	1943—1945
Количество выпущенных, шт.	347
Основные операторы	Германия
Размеры
Длина корпуса, мм	8800
Ширина, мм	3300
Вооружение
Калибр и марка пушки	20-мм
Тип пушки	автоматическая пушка
Пулемёты	7,92-мм MG34
Другое вооружение	крановая стрела и лебёдка
Подвижность
Тип двигателя	23,1 l 12-Zylinder Maybach HL 230 P30
Мощность двигателя, л. с.	700 или сниженая до 600
Скорость по шоссе, км/ч	55 (при 700 л.с.) или 46 (при 600 л.с.)
Скорость по пересечённой местности, км/ч	15
Запас хода по шоссе, км	320
Запас хода по пересечённой местности, км	160
Медиафайлы на Викискладе

Bergepanther (масштабная модель)

Bergepanther (масштабная модель)

Bergepanzerwagen Panther (SdKfz 179) — специализированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе Pz Kpfw V «Пантера» для эвакуации с поля боя подбитых боевых машин под огневым воздействием противника. На базе «Пантеры» была разработана специализированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) Bergepanther. Вместо башни с вооружением на шасси «Пантеры» устанавливались открытая платформа, крановая стрела и лебёдка. Первые образцы вооружались 20-мм автоматической пушкой, последующие — 7,92-мм пулемётом MG34. Экипаж помимо командира и механика-водителя включал до десяти ремонтников. Bergepanther часто называется лучшей БРЭМ Второй мировой войны.

Организационно-штатная структура

Организационно батальон «Ягдпантер» соответствовал штатному расписанию KStN 1149c от 1 марта 1944 года. Рота насчитывала 14 машин, ещё две «Ягдпантеры» находились при штабе роты. Всего в батальоне было три роты, плюс рота обслуживания с пятью Bergepanther и ремонтная рота.

См. также

• Список БРЭМ по странам