Шектер, Джоди

Джоди Шектер
Джоди Шектер
Гражданство	ЮАР
Дата рождения	29 января 1950 (74 года)
Место рождения	Ист-Лондон, ЮАР
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	9 (1972—1980)
Автомобили	McLaren; Tyrrell; Wolf; Ferrari
Гран-при	113 (110 стартов)
Чемпион мира	1 (1979)
Дебют	США 1972
Последний Гран-при	США 1980
10 (Швеция 1974)	3 (Швеция 1976)
	Медиафайлы на Викискладе

Джо́ди Дэ́вид Ше́ктер (англ., африк. Jody David Scheckter; родился 29 января 1950 года в Ист-Лондоне, ЮАР) — южноафриканский автогонщик и предприниматель. Единственный в истории чемпион мира Формулы-1 африканского происхождения (1979 года).

Общая информация

Джоди не единственный автогонщик в семье — его старший брат Ян также занимался кольцевым автоспортом и был пилотом Формулы-1.

Шектер был дважды женат: его первая супруга Памела родила ему двух сыновей — Тоби и Томаса; а вторая супруга Клер — сразу четырёх детей: Хьюго, Фредди, Илу и Поппи.

После ухода из гонок Джоди основал компанию FATS Inc., занимавшуюся созданием симуляторов огнестрельного оружия. Компания была весьма успешна, но через какое-то время Шектер-старший был вынужден её продать для финансирования ранних стадий гоночной карьеры своих сыновей. В последние годы южноафриканец увлёкся сельским хозяйством, купив в Хэмпшире ферму для производства экологически чистых продуктов питания^[1]. Он также участвует в различных передачах, пропагандирующих отказ от ГМО. В 2009 году Джоди объявил о желании заняться производством биодинамических игристых вин^[2].

Завершив активные выступления, южноафриканец тем не менее не потерял связь с автоспортом: периодически он принимает участие в различных любительских соревнованиях и рекламных акциях. В 1999 году британский телеканал ITV задействовал его в качестве приглашённого комментатора на Гран-при Сан-Марино.

Спортивная карьера

Шектер управляет шестиколесным болидом Tyrrell P34. 1976 год.

Как и у многих гонщиков, первым опытом Джоди в автоспорте стало участие в картинговых соревнованиях: в 12 лет он впервые сел за руль подобной техники, позже некоторое время занимался мотоспортом, участвовал в южноафриканских кузовных сериях. Когда увлечение гонками переросло в серьёзное занятие, Шектер попробовал себя в местных формульных сериях и к 1970 году смог достичь здесь пика, выиграв национальное первенство Формулы-Форд. В качестве бонуса к титулу организаторы предоставили Джоди путёвку в Великобританию и оплаченный сезон в местном первенстве на этой же технике.

В Европе Джоди за год смог неплохо проявить себя в различных соревнованиях на технике Формулы-Форд и Формулы-3, выиграл несколько гонок. На быстрого дебютанта обратили внимание в McLaren Racing, предложив ему выступать за них в гонках Формулы-2. Достаточно успешно выступив в первых же стартах на этом уровне Шектер к концу года добивается шанса принять участие в нескольких гонках на технике Формулы-1. И на этом уровне южноафриканец быстро показывает присущую ему скорость, но менеджмент команды с неохотой идёт на перемены среди своих гонщиков и хоть и подписывает с Джоди контракт на сезон-1973, но даёт ему возможность принять участие лишь в пяти гонках. На гонке в Сильверстоуне они убеждаются в правильности своего выбора: Шектер перестарался в стартовой толчее и спровоцировал массовый завал.

Также в этот период южноафриканец шлифует своё гоночное мастерство в различных европейских и американских кузовных сериях, а также принимает участие в гонках в классе Формула-5000 и Формула-2. Наиболее удачно складывается сезон-1973 в американском первенстве Формулы-5000, где выиграв четыре гонки в девяти стартах Джоди завоёвывает чемпионский титул. Подающий надежды гонщик привлёк внимание многих команд Формулы-1, но наиболее удачливым оказывается Кен Тиррелл, подписавший с Шектером полноценный контракт первого пилота.

Южноафриканец проводит в Tyrrell Racing Organisation три сезона, одерживает четыре победы (в том числе победив на домашней гонке в Кьялами в 1975 году) и дважды становится призёром личного зачёта чемпионата. В 1976 году Джоди пилотировал уникальный шестиколёсный болид Tyrrell P34, выиграв на нём свой первый поул в чемпионате мира.

Договориться об очередном продлении контракта не удаётся и сезон-1977 Шектер начинает в составе Walter Wolf Racing. Выбор Джоди многими воспринимался как понижение в уровне, но южноафриканец и его команда удивили многих, сначала выиграв дебютную гонку, а затем весь сезон борясь за лидерские позиции в личном зачёте. В итоге Шектер выиграл три гонки и проиграл в чемпионате лишь Ники Лауде. В дальнейшем команда не смогла выдержать заданный темп и после окончания сезона-1978 южноафриканец ушёл в Ferrari.

Момент для перехода вновь был выбран как нельзя удачно: итальянцы имели в том сезоне лучшую машину, позволившую её пилотам выиграть шесть из пятнадцати гонок сезона и занять две верхние строчки в личном зачёте. Более расчётливый и опытный Джоди выиграл внутрикомандную борьбу у Жиля Вильнёва и с преимуществом в четыре очка стал чемпионом мира. Столь яркий дебют в итальянской команде не имел продолжения: при разработке машины для сезона-1980 команда выбрала неправильную стратегию, что привело к грандиозному провалу: канадец и южноафриканец с трудом финишировали в очках, а в квалификациях, зачастую, боролись не за позицию на стартовой решётке, а просто за право выйти на старт. Столь большая неудача привела к потере мотивации для Шектера в участии в гонках и по окончании сезона он досрочно завершил карьеру гонщика. Глубина того кризиса оказалась столь велика, что в следующий раз итальянская команда смогла не только бороться за личный титул, но и выиграть его лишь в 2000 году.

В 1983 году Шектер стал первым автогонщиком, включённым в Международный еврейский спортивный зал славы.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1971	Британская Формула-Форд 1600	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	12	11-й
1971	Европейская Формула-Форд 1600	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	13	4-й
1971	Shellsport National F3	н/д	6	1	1	1	15	7-й
1971	Lombard North F3	н/д	6	1	1	1	28	3-й
1971	Springbok Trophy Series	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	34	4-й
1972	Британская Формула-2	Bruce McLaren Motor Racing	3	0	0	0	12	4-й
1972	Европейская Формула-2		8	0	1	1	15	8-й
1972	Формула-1		1	0	0	0	0	НК
1972	F1 WC Victory Race		1	0	0	0		НК
1972	Springbok Trophy Series	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	0	НК
1973	L&M F5000	Taylor-Entin Racing	9	5	2	4	144	1-й
1973	Британская Формула-5000	Taylor-Entin Racing	2	0	0	0	0	НК
1973	Европейская Формула-2	Motul Rondel Racing	2	0	0	0	0	НК
1973	Формула-1	McLaren F1	4	0	0	0	0	НК
1973	Гонка чемпионов Ф1	McLaren F1	1	0	0	0		НК
1973	ETCC (Дивизион 2)	н/д	1	0	0	0	0	НК
1973	Can-Am	Vasek Polak Racing	8	0	0	0	39	6-й
1974	Формула-1	Tyrrell F1	15	0	2	2	45	3-й
1974	F1 GP Presidente Emilio Medici	Tyrrell F1	1	0	0	0		2-й
1975	SCCA/USAC F5000	Hogan Racing UOP Shadow	2	0	0	0	0	НК
1975	Формула-1	Tyrrell F1	14	0	0	1	20	7-й
1975	Гонка чемпионов Ф1	Tyrrell F1	1	0	0	0		НК
1975	IROC	н/д	3	1	н/д	0	н/д	12-й
1976	Формула-1	Tyrrell F1	16	1	1	1	49	3-й
1976	BRDC International Trophy		1	0	0	0		3-й
1976	Гонка чемпионов Ф1		1	1	0	0		НФ
1976	IROC	н/д	3	0	н/д	0	н/д	12-й
1977	Формула-1	Wolf F1	17	1	2	3	55	2-й
1977	Гонка чемпионов Ф1	Wolf F1	1	0	0	0		2-й
1977	IROC	н/д	3	0	н/д	0	н/д	10-й
1978	Формула-1	Wolf F1	15	0	0	0	24	7-й
1979	Формула-1	Ferrari F1	15	1	0	3	51	1-й
1979	Гран-при Дино Феррари	Ferrari F1	1	0	0	0		3-й
1980	Формула-1	Ferrari F1	13	0	0	0	2	19-й

Гонки формульного типа

Формула-1

Статистика в чемпионате мира

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место
1972	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	АРГ	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США 9						НКЛ	0
1973	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	АРГ	БРА	ЮАР 9															НКЛ	0
1973	Yardley Team McLaren	M23	Cosworth V8				ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА Сход	ВЕЛ НС	НИД	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН Сход	США Сход			НКЛ	0
1974	Elf Team Tyrrell	006	Cosworth V8	АРГ Сход	БРА 13	ЮАР 8															3	45
1974	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8				ИСП 5	БЕЛ 3	МОН 2	ШВЕ 1	НИД 5	ФРА 4	ВЕЛ 1	ГЕР 2	АВТ Сход	ИТА 3	КАН Сход	США Сход			3	45
1975	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8	АРГ 11	БРА Сход	ЮАР 1	ИСП Сход	МОН 7	БЕЛ 2	ШВЕ 7	НИД 16	ФРА 9	ВЕЛ 3	ГЕР Сход	АВТ 8	ИТА 8	США 6				7	20
1976	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8	БРА 5	ЮАР 4	СШЗ Сход	ИСП Сход														3	49
1976	Elf Team Tyrrell	P34	Cosworth V8					БЕЛ 4	МОН 2	ШВЕ 1	ФРА 6	ВЕЛ 2	ГЕР 2	АВТ Сход	НИД 5	ИТА 5	КАН 4	США 2	ЯПО Сход		3	49
1977	Walter Wolf Racing	WR1	Cosworth V8	АРГ 1	БРА Сход	ЮАР 2	СШЗ 3		МОН 1		ШВЕ Сход		ВЕЛ Сход				ИТА Сход		КАН 1		2	55
		WR2						ИСП 3						ГЕР 2		НИД 3		США 3
		WR3								БЕЛ Сход		ФРА Сход			АВТ Сход					ЯПО 10
1978	Walter Wolf Racing	WR4	Cosworth V8	АРГ 10																	7	24
		WR1			БРА Сход	ЮАР Сход		МОН 3	БЕЛ Сход
		WR3					СШЗ Сход
		W5								ИСП 4	ШВЕ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР 2	АВТ Сход		ИТА 12
		WR6														НИД 12		США 3	КАН 2
1979	Scuderia Ferrari	312 T3	Ferrari 015 B12	АРГ НС	БРА 6																1	51(60)
1979	Scuderia Ferrari	312 T4	Ferrari 015 B12			ЮАР 2	СШЗ 2	ИСП 4	БЕЛ 1	МОН 1	ФРА 7	ВЕЛ 5	ГЕР 4	АВТ 4	НИД 2	ИТА 1	КАН 4	США Сход			1	51(60)
1980	Scuderia Ferrari	312 T5	Ferrari 015 B12	АРГ Сход	БРА Сход	ЮАР Сход	СШЗ 5	БЕЛ 8	МОН Сход	ФРА 12	ВЕЛ 10	ГЕР 13	АВТ 13	НИД 9	ИТА 8	КАН НКВ	США 11				19	2

Результаты по внезачётных гонках

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1972	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ROC	BRA	INT	OUL	REP	VIC NC
1973	Yardley Team McLaren	McLaren M19C	Cosworth V8	ROC Ret	INT
1974	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	PRE 2	ROC	INT
1975	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	ROC Ret	INT	SUI
1976	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	ROC Ret	INT 3
1977	Wolf Racing	Wolf WR1	Ford V8	ROC 2
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T4	Ferrari Flat-12	ROC	GNM	DIN 3
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	ESP WD

Примечания

↑ "Formula One's Jody Scheckter Turns to Meat". foodmanufacture.co.uk. 2007-03-01. Архивировано 23 декабря 2007. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |publisher= (справка)
↑ Лоренс, Джеймс, Decanter.com (14 декабря 2009). Jody Scheckter announces Hampshire winery plans Архивная копия от 17 декабря 2009 на Wayback Machine

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Джоди Шектер
Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com
Статья о Джоди на сайте f1news.ru

[1] "Formula One's Jody Scheckter Turns to Meat". foodmanufacture.co.uk. 2007-03-01. Архивировано 23 декабря 2007. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |publisher= (справка)

[2] Лоренс, Джеймс, Decanter.com (14 декабря 2009). Jody Scheckter announces Hampshire winery plans Архивная копия от 17 декабря 2009 на Wayback Machine

[1]

[2]